運轉隊全員安全事故學習活動總結

時間：2024-09-28 18:29:14 學習總結

運轉隊全員安全事故學習活動總結范文

　　通過本次對“10.10浮石傷人”事故的學習，我隊全員上下了解了事故的經過，通過分組討論總結，我們認為造成此次事故的主要原因：

運轉隊全員安全事故學習活動總結范文

　　一是操作人員安全意識淡薄，操作技能不足。首先，該作業(yè)人員是所謂“小工”，在處理浮石時經驗不足。其次，處理人員對危險源可能產生的后果沒有很好的預見性。第三，作業(yè)現場所謂“大工”即炮工未能盡到監(jiān)督和提醒的職責。

　　二是安全監(jiān)督監(jiān)管責任落實不到位。首先，當班安全監(jiān)督管理人員已發(fā)現危險源，但未能制訂可行的解決方案。其次，在安排人員處理時沒有一個安全監(jiān)管人員在現場負責監(jiān)督。

　　三是承包商管理存在缺陷。其人員流動性大、人員素質不高、服從管理意識差、冒險蠻干等因素也是造成此次事故的間接原因。

　　事故雖然發(fā)生了，但留給我們的思考卻很多，通過認真排查我們共查找安全隱患14項，涉及本單位隱患已全部整改完畢（詳細內容見復工報告）。結合我隊實際情況，我們認為要做好安全工作，必須從以下幾個方面入手：

　　1、落實安全生產責任制。安全責任必須全覆蓋，零死角。形成一個互聯的網絡，保證人人有責任，相互有監(jiān)督，層層有監(jiān)管。

　　2、抓好思想教育活動。人的思想決定意識，意識決定行為，行為決定習慣。而造成大多數事故的原因多是違章行為造成，而這違章的根源在于思想的違章，所以，要用一切可行的方法對全員進行安全教育，改造“違章”思想，樹立正確的遵章守紀的思想。

　　3、抓好技能培訓工作。如果把安全的思想比作基石的話，安全技能無疑是地基上的大廈。我隊工種多，技術崗位更多。所以我們要采取培訓、師帶徒、技術比武、以及自學等方式讓全隊有一個良好的學技術、比技術的氛圍。

　　4、加強風險管理。首先對重大危險源重點關注，制訂行之有效的管理措施；對常規(guī)風險項目，制訂可行的安全管理措施；對臨時性的風險作業(yè)，必須制訂相應的可靠的安全措施。班組開展危險預知活動，細化每個崗位的危險源，讓全員都有“四險”能力。

　　5、加強現場監(jiān)督管理。在安排工作時，要指定一個安全負責人，在可能的情況下，對風險較大作業(yè)或加班必須安排安全監(jiān)管人員在現場進行監(jiān)督，保證安全措施落實到位，人員無“三違”行為。

　　6、加強應急管理。主要針對可能發(fā)生的各種事故，有針對性的，每季度進行一次演練。同時把預防為主落實到管理中。

　　7、加強團隊建設。主要是提升全員的凝聚力和向心力，形成良好的、互助互利、相互協作的良好氛圍，這樣就可以保證“四不傷害”的發(fā)生。

　　8、加大執(zhí)行力度。主要針對已經制定的管理制度和規(guī)程，嚴格落實到生產行動中，保證人員無“三違”，監(jiān)管無死角。

　　綜上所述，我們認為安全管理是企業(yè)管理的重點，而企業(yè)管理在于人的管理，我們只有抓住“人”這個能動因素，一切工作圍繞人來開展，正確、恰當的管理好人，才可以給企業(yè)帶來效益，“以人為本”理念的落實才能讓我們不出安全事故。

【運轉隊全員安全事故學習活動總結】相關文章：