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高速公路公司人力資源成本管理的不足與對策論文
伴隨著我國高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路企業(yè)在人力資源管理上取得顯著成績的同時也出現(xiàn)了一些問題。隨著我國勞動用工法律制度的逐漸完善，國家對勞動者的保護力度加大，以及高速公路公司本身的人員流動性大、資金利用效率低等特點，導致高速公路公司的人力資源成本以及用工風險不斷增加，也是阻礙高速公路公司持續(xù)發(fā)展的不利因素。所以，高速公路公司要想取得長遠發(fā)展就必須控制人力資源成本管理。
一、人力資源成本的概述
人力資源成本的含義指企業(yè)為獲得和開發(fā)利用人力資源而進行的管理活動中所付出的費用。
人力資源成本主要包含兩方面，即人力資源原始成本與人力資源重置成本。人力資源原始成本指為獲得以及開發(fā)人力資源所必須付出的費用，主要包括：一是獲得成本，人才招聘、選拔、錄用過程中所產(chǎn)生的廣告費、代理費、差旅費、安置費和有關人員薪金等；二是開發(fā)成本，為了使新員工能達到職位所技能并取得預期業(yè)績而付出的費用，如新員工培訓的材料費、場地費、咨詢費、勞動時間損失與生產(chǎn)率損失、新員工的薪金、醫(yī)療保健費用以及保險費用等等。而人力資源重置成本則是指為了更換替代員工所付出的費用，主要包括：
由員工的離職而發(fā)生的成本；獲得和開發(fā)其替代者所產(chǎn)生的費用；機會成本，因員工離職給企業(yè)生產(chǎn)所帶來的經(jīng)濟損失。
二、高速公路公司在人力資源成本管理中存在的問題
1. 高速公路公司人力資源管理制度不合理
員工的薪酬是人力資源管理成本中最主要的組成部分。薪酬結構不合理，給員工支付的工資不合理最直接影響就是員工消極怠工，最終影響公司的經(jīng)濟利益。目前，我國許多高速公路公司的人力資源管理制度都不夠完善，員工的績效考核標準以及整個過程不合理，缺乏科學的評估考核體系。
由于高速公路公司對人力資源管理的忽視，導致公司內(nèi)人力資源考核評估體系也只是形式上的存在，沒有得到充分的落實。同時高速公路的薪酬制度還是以傳統(tǒng)的重視物質(zhì)上的激勵為主，忽視精神上的嘉獎。這樣薪酬制度已經(jīng)不適應公司一些管理崗位上員工追求政治上或是精神上激勵的需求，反而會加大員工的流失率，造成公司人力資源的浪費以及人力資源成本的增加。
2. 高速公路公司的用人機制與招聘制度不合理
優(yōu)秀的員工是每一個公司都想吸引進來以及留住的，也是人力資源管理者所希望的。但是公司的人才招聘制度不合理、不完善就會導致公司人力資源取得成本的增加。如今很多高速公路公司還存在非常嚴重的"裙帶關系"的用人制度，往往借助人際關系來招聘員工而不是依據(jù)其個人的專業(yè)知識、技術能力來選用人才。公司內(nèi)部論輩分、講資歷的現(xiàn)象嚴重，具有專業(yè)知識技能的員工得不到重用，造成公司整體上員工工作積極性不高，工作效率低，人力資源成本浪費嚴重。還有就是一些優(yōu)秀員工的專業(yè)技能沒有可施展的空間，晉升機制不合理，造成員工離職率高，也進一步增加了公司人力資源的離職成本。
3. 員工培訓制度不健全造成高速公路公司人力資源開發(fā)成本的增加
現(xiàn)如今我國大多數(shù)高速公路公司內(nèi)部并沒有建立完善與公司崗位內(nèi)容相對應的專業(yè)技能培訓機制，對員工培訓也只是在入職前委托外部培訓機構進行的崗前培訓。許多高速公路公司都是把對員工的培訓作為是一種資金上的浪費。公司委托外部培訓機構對員工進行培訓，難以結合公司具體生產(chǎn)經(jīng)營情況以及員工的培訓需求來實行相對應的培訓，而支付給外部培訓機構的這部分費用真正的使用效益比較低，這就無形中增加了公司人力資源的成本。反過來說，即使有的高速公路公司在公司內(nèi)部有設立培訓機制，但往往都是針對公司決策高層的管理人員而設立，忽視了對一線收費員工的基本職業(yè)素質(zhì)、技能的培訓。造成公司決策層決策效率高，一線員工執(zhí)行不到位的狀況，從而導致公司人力資源管理成本的相對增加。
4. 忽視員工離職率，造成高速公路公司人力資源離職成本的增加
公司員工離職主要分為兩種：員工自離和公司辭退。但是無論是哪一種離職公司都要付出一定的成本。有調(diào)查顯示，如果一個公司內(nèi)部的員工離職率超過 10%,將會對企業(yè)的發(fā)展帶來不利。第一，在員工離職前，其工作效率將比沒產(chǎn)生離職心理前低、或是工作效率低下、或是缺勤嚴重。第二，對離職的員工相應的要對其支付離職工作以及失業(yè)補償金，公司辭退的員工的離職成本更高。第三，員工離職就會造成部分崗位人員的空缺，需要支付因為人員不足導致其他員工加班的加班費用。第四，員工的離職、崗位空缺，就必需進行公司外部招聘來填補空缺，招聘的新員工還要對其進行崗前的培訓，也會增加培訓成本。
新員工上崗的前兩個月是出錯率最高的，且因為對業(yè)務不熟，效率低，高速公路公司的收費差錯率將會增加等等一系列的問題都是高速公路公司所要付出的額外成本。
三、高速公路公司有效控制人力資源管理成本的方法、建議
1. 采用取得成本的方法
從人力資源管理的角度看，公司對員工的選拔其實是對公司未來的發(fā)展儲備人才。因此，公司在對人才的選拔上要制定長遠的目標，考慮公司未來的發(fā)展，不能因為控制人力資源管理成本而降低對人才的要求，我們應該從人才儲備上來為公司未來的發(fā)展獲得市場競爭的成本。第一，必須根據(jù)高速公路公司的實際發(fā)展狀況以及未來幾年的發(fā)展戰(zhàn)略，做好詳細的人力資源規(guī)劃。對公司每個崗位的人員選拔都要有計劃、有目的。公司的人力資源部門要對公司的每個崗位做好工作分析，設計組織結構的框架，對每一個職位都要制定詳細的工作說明書，詳細說明工作的內(nèi)容、職責和認知的條件等。這樣可以為后面的人員招聘提供參考的準則，避免造成不必要的成本浪費。第二、選擇合適的招聘渠道。公司在招聘渠道上的選擇可以是多種的，如校園招聘、網(wǎng)絡招聘等。但選擇招聘渠道也要根據(jù)崗位的職能來選擇成本最低的，例如，公司招儲備干部就可以選擇校園招聘，這是招聘成本最低的招聘渠道。
2. 采用開發(fā)成本的方法
首先，高速公路公司要根據(jù)公司的發(fā)展狀況完善公司內(nèi)部培訓體系，針對不同工作崗位的工作內(nèi)容對崗位上的員工進行崗前培訓、專業(yè)技能培訓等，公司建立科學合理的培訓體系，是控制人力資源管理成本的有效途徑。其次，要根據(jù)不同工作崗位的特點制定合理的培訓內(nèi)容，公司在培訓內(nèi)容的制定上既要注重員工知識技能的培訓也不能忽視對員工的職業(yè)道德、責任心等思想素質(zhì)的培訓。最后公司對員工培訓成果進行評估，既要注重培訓的數(shù)量更要重視培訓的質(zhì)量。
四、結語
人力資源成本是高速公路公司不可忽視的營運管理費用，并會隨著公司的發(fā)展表現(xiàn)的更加明顯。在公司的日常經(jīng)營中，造成人力資源成本上升的因素有很多，這就要求公司要完善人力資源管理體制，樹立人力資源成本管理的意識，從各方面控制人力資源管理成本，促進高速公路公司長久的發(fā)展。
參考文獻：
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