剛認識速馬力燃油催化器的車友，大多會對速馬力燃油催化器那么小的罐體就能達到節(jié)能減排、提升動力、養(yǎng)護發(fā)動機的神奇效果產生疑慮。

　　速馬力Smart Life燃油催化器是騙局嗎【1】

　　四沖程汽油機工作原理

　　汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在進氣行程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。

　　四沖程汽油機在進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程內完成一個工作循環(huán)。

　　回歸探討主題，速馬力是如何令發(fā)動機溫度更低，改善尾氣排放，缸內環(huán)境更優(yōu)?

　　由上面的四沖程原理模型圖，我們可以知道：活塞往下爆炸，推動曲軸連桿做工，這就是發(fā)動機做功過程。

　　而從上支點到下支點的爆炸時間非常短，相同量的汽油，在沒有安裝速馬力燃油催化器的情況下，活塞往下爆炸的時候大概會燃燒60%。

　　因此，剩下的40%還在排氣行程內和三元催化器里燃燒，造成缸璧溫度相對較高，長期以來，容易造成發(fā)動機缸璧損耗以及活塞的不穩(wěn)定性。

　　而速馬力燃油催化器可以令油分子更活躍，能在短時間內使得90%左右的汽油能在缸內完全燃燒，爆炸行程做功相對較多，曲軸做功的力量越強，機械能隨之增大。

　　最后，只有剩下的10%在排氣行程燃燒，溫度就相對降下來了。

　　當再次吸氣，氣門打開的時候，缸內初始溫度相對較低，為發(fā)動機缸內營造了一個清爽環(huán)境，令下一次汽油燃燒的爆震可能性大幅度降低，從而有效防止新的積碳產生。

　　另外，混合氣體在缸內爆震會令發(fā)動機內缸體左右擺動碰壁，形成敲缸的雜音，特別是在加油的時候，發(fā)動機出現(xiàn)的雜音就是汽油爆震的作用。

　　速馬力的抗爆震能力，讓發(fā)動機更安靜。

　　發(fā)動機在如此理想的工作環(huán)境運作，更能延長其使用壽命。

　　為此，速馬力燃油催化器受到一眾賽車手追捧并為之代言。

　　中國車王盧寧軍、中國新生代全能型車手何子健代言速馬力燃油催化器

　　接下來，呂亦瑜更提及到備受關注的豪車加低標油問題。

　　我們先分清高低標號油各自屬性。

　　高標號油是在汽油里面加入添加劑，讓油的抗壓能力更好，活塞向上壓的時候產生的混合氣體不容易被壓燃，形成良好的抗爆震性，但燃燒較慢;低標號油沒有更多的添加劑，易于氣化，燃燒較快，但抗壓能力不高。

　　一般來說，高級別的汽車，氣缸壓縮比大，要求使用的汽油標號高。

　　但速馬力燃油催化器營造了發(fā)動機缸內低溫的工作環(huán)境，令低標號油在高壓縮比的發(fā)動機缸內不容易產生高溫熱壓燃燒，缸內油分子更穩(wěn)定可控，抗爆震性強。

　　所以高級車也能使用低標號油。

　　再者，低標號油不但不會造成高級車的發(fā)動機損傷，反而成為保養(yǎng)發(fā)動機的新方式。

　　駕駛者還能體驗到汽車提速迅猛，油門順暢的駕駛感受。

　　從環(huán)保的角度，速馬力為汽車燃油注入新的生命力。

　　燃油在汽車內運行中提升分子的活躍性，使燃油得到充分燃燒，大大降低汽車尾氣中有害物質的排放，從而達到節(jié)能減排的環(huán)保作用。

　　燃油催化器的作用【2】

　　燃油催化器利用稀土改性原理安裝于噴油嘴至油泵中間油管處以達到催化燃油分子團使其細化目調整燃油燃燒周期性差異, 防止爆震早燃分解膠質增加含氧量并能在燃燒中產生數(shù)以百萬計微納米團使燃油到加充分燃燒

　　產品功效

　　1清除積碳保護發(fā)動機

　　被催化燃油分子具有強滲透力能分解燃燒室積碳分解來積碳隨排氣行程排出使燃燒室再產生積碳保護油路及引擎延發(fā)動機壽命

　　2提升燃油燃燒率增強發(fā)動機動力

　　使用燃油催化器后被細化燃油分子到充分燃燒燃油利用率幅度提升充分發(fā)揮原車設計標準汽車易啟動提速快捷最可提30

　　3降油耗節(jié)省燃油

　　使用燃油催化器后通過其物理作用改變燃油特性提升燃油品質從而使燃油到充分燃燒在速公路馳騁時效果佳顯著最可節(jié)省燃油20以

　　4減排放拒絕尾氣污染

　　汽車尾氣中氧化碳碳氫化合物濃度過最終成為影響PM2.5值主要原因之

　　使用燃油催化器后在油管處就已經進行燃油催化使缸內燃燒質量降尾氣排放經權威部門尾氣檢測后氧化碳(CO)排放量減40以碳氫化合物(HC)排放量減50以為環(huán)保做出無形貢獻