最近，共享單車特別火，在方便人們出行的同時，一些問題隨之出現(xiàn)，共享單車的利弊有哪些呢？

　　共享單車之利

　　不用坐“黑摩的”不少“黑電動”聚集到地鐵站出入口拉客。為出行安全考慮，公安在每個地鐵站口都貼出告示，請市民不要乘坐此類交通工具。但由于公交站點建設(shè)和市民換乘、打車都有不便之處，仍有人會選擇乘坐“黑摩的”。有市民表示，如果出了地鐵站就可以換乘小黃車，既方便又便宜，就再也不用坐“黑摩的”了。方便上下班“最后一公里”

　　不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。

　　3.綠色環(huán)保

　　自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動作用。

　　4.便于財團資金運作

　　用戶繳納99-299不等的押金還有充值，巨大的資金流為企業(yè)便于資金操作

　　共享單車之弊

　　違停占盲道、堵通道

　　2.被用戶私藏是個大問題

　　對于趕時間的上班族來說，每天從地鐵站或公交車站狂奔到辦公室的最后一段路是最著急的。趕時間可以理解，但是為了自身的利益，不少自行車被用戶私藏在家里或辦公樓內(nèi)方便自己使用。這樣的做法就太過自私了。小編在做兼職的時候路過武漢湖工附近的城中村，找了N輛共享單車都不能騎，上私鎖，刮花，破壞問題非常嚴重，大多都是ofo小黃車，因為解鎖方便，固定密碼。然而摩拜的就好多了，而小黃車卻淪為小孩子的玩具。

　　3.破壞自行車

　　網(wǎng)約自行車在武漢投入以來已經(jīng)遭到了不同程度的破壞，自行車二維碼被涂改、車座損壞、車身貼滿小廣告，公車私用被上鎖，將車停放在小區(qū)、辦公室等非公共區(qū)域，這也是車輛很難被順利找到的原因。