6月22日，長征七號運載火箭在垂直轉(zhuǎn)運過程中。長征七號運載火箭計劃6月25日至29日擇機發(fā)射，執(zhí)行首次飛行試驗任務(wù)。新華社記者 曾濤 攝
長征七號運載火箭在垂直轉(zhuǎn)運過程中。新華社記者 曾濤 攝
新京報訊 (記者賈世煜) 昨日，中國航天科技集團發(fā)布消息，長征七號計劃6月25日至29日擇機發(fā)射，執(zhí)行首次飛行試驗任務(wù)。
昨日上午8時，海南文昌航天發(fā)射場，承載著長征七號運載火箭與搭載載荷組合體的活動發(fā)射平臺駛出發(fā)射場垂直總裝測試廠房，平穩(wěn)行駛約3小時后，安全轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。
長征七號運載火箭及其搭載載荷等飛行產(chǎn)品自5月中旬陸續(xù)進場后，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，相繼完成了總裝測試等技術(shù)區(qū)各項準(zhǔn)備工作。
據(jù)介紹，長征七號運載火箭采用改進后的垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)場“新三垂”測發(fā)模式，縮短了火箭在發(fā)射區(qū)的射前準(zhǔn)備時間，有效提高了發(fā)射可靠性。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成，標(biāo)志著長征七號運載火箭與搭載載荷組合體正式進入發(fā)射階段。
目前，海南文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、著陸場系統(tǒng)，已完成執(zhí)行長征七號運載火箭首次飛行任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
長征七號運載火箭是我國載人航天工程為發(fā)射貨運飛船而全新研制的新一代中型運載火箭，也可用于發(fā)射人造衛(wèi)星等其他航天器。
長征七號首飛任務(wù)，主要目的是全面驗證火箭設(shè)計的正確性和各項性能指標(biāo)，同時搭載了相關(guān)科研機構(gòu)研制的有效載荷，用于開展空間科學(xué)技術(shù)試驗研究。
■ 追問
為何選擇在文昌發(fā)射?
長征七號為何長途“跋涉”，到海南文昌執(zhí)行發(fā)射任務(wù)?
據(jù)此前報道，與酒泉、太原、西昌3個航天發(fā)射場相比，海南文昌航天發(fā)射場具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)�、落區(qū)安全性好、海運便捷等優(yōu)勢，能夠滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求，未來將主要承擔(dān)貨運飛船、大噸位空間站、地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、深空探測衛(wèi)星等航天器發(fā)射任務(wù)。
海南文昌航天發(fā)射場擁有2座多射向運載火箭發(fā)射塔架，2009年9月開工建設(shè)，2014年11月基本建成，現(xiàn)已圓滿完成長征七號、長征五號兩枚新型運載火箭發(fā)射場合練，具備執(zhí)行長征七號運載火箭首飛任務(wù)條件。 新京報記者 賈世煜
揭秘1
【發(fā)射塔架】
約30層樓高 可防雷電臺風(fēng)
長征七號運載火箭的發(fā)射塔架有什么特點?與以往大家熟知的酒泉、西昌、太原發(fā)射場的發(fā)射塔架又有什么不同?
此次長征七號運載火箭的發(fā)射塔架高度85.8米，相當(dāng)于30層樓那么高，整個發(fā)射塔架由固定、回轉(zhuǎn)、導(dǎo)流、避雷塔四大部分組成，可滿足運載火箭的加注、測試及發(fā)射的勤務(wù)保障需求。
海南具有高溫高濕高鹽以及強臺風(fēng)強降雨強雷暴的氣候特點，圍繞在塔架四周的4座鋼架結(jié)構(gòu)避雷塔，高105米，可有效防止雷電等惡劣氣候的影響。此外，發(fā)射塔架在結(jié)構(gòu)設(shè)計和建筑材料上也與以往有所不同。
“它是一個鋼框架核心筒結(jié)構(gòu)，就是鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的一個混合結(jié)構(gòu)，以往我們在酒泉載人發(fā)射塔就是一個鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)射塔。”海南文昌航天發(fā)射場工程建設(shè)指揮部工程師周湘虎表示，海南文昌航天發(fā)射場自從2014年建成以后，已經(jīng)受了超強臺風(fēng)威馬遜等大小七八次臺風(fēng)的考驗，發(fā)射塔架等各建筑均安然無恙。
海南文昌航天發(fā)射場自建設(shè)伊始，就采用了先進的設(shè)計理念和最新技術(shù)，一個個創(chuàng)新元素在發(fā)射塔架上處處可見。在發(fā)射塔架的第11層，就有一個巨大的水箱，主要是給大流量噴水降噪系統(tǒng)提供一個水位和水壓的作用，在發(fā)射點火以后，這個水箱的閥門打開，水瞬間噴向大流量系統(tǒng)，給發(fā)射平臺降溫降噪。
發(fā)射塔架的下方有個導(dǎo)流槽，用來導(dǎo)流火箭發(fā)射時產(chǎn)生的巨大熱量。
揭秘2
【垂直轉(zhuǎn)運】
運輸中要拐4個近90度大彎
昨日，長征七號運載火箭垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。為什么要采用垂直轉(zhuǎn)運?
所謂轉(zhuǎn)運，也稱轉(zhuǎn)場，就是要把已經(jīng)搭載了載荷的火箭從總裝廠房垂直轉(zhuǎn)運到發(fā)射塔架�；鸺M裝測試后，運往發(fā)射臺可以采取水平運輸和垂直運輸兩種方式。在航天發(fā)展的早期，水平運輸方式由于比較簡單，采用得較多�，F(xiàn)如今，各國越來越青睞垂直運輸方式。
垂直運輸能夠最大限度地保持火箭及航天器的狀態(tài)不變，提高測試的可靠性和安全性。如果水平轉(zhuǎn)運，發(fā)射時才豎起來，可能會導(dǎo)致可靠性不高，所以火箭組裝后運往發(fā)射臺，一般采用垂直轉(zhuǎn)運的方式。
垂直轉(zhuǎn)運的不光是長征七號火箭，而是整個發(fā)射平臺。通過重型鋼軌，在電源車的驅(qū)動下，發(fā)射平臺可以緩緩向前行駛。與過去不同，它不光要會走直線，而且要會拐彎兒。
為不破壞文昌當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，長征七號火箭行進的路線要跟長征五號火箭共用一段軌道，這就要求平臺要拐4個接近90度的大彎，在中國的航天史上算是第一次。
揭秘3
【發(fā)射平臺】
自帶隔噪和噴水降溫
長征七號使用的發(fā)射平臺并不僅是一個用來支撐火箭站立的鐵疙瘩，同時也是一個集納了多套系統(tǒng)的大型精密設(shè)備，是火箭成功發(fā)射不可或缺的幕后英雄。
火箭從站立起來到最終點火升空都跟發(fā)射平臺緊密相連。這個平臺重達1800噸，加上長征七號火箭發(fā)射時接近600噸的重量，總重量達到2400噸，平臺的面積相當(dāng)于兩個籃球場大。
長征七號火箭使用的發(fā)射平臺不僅功能強大，在細(xì)節(jié)上還充分考慮到了噪音、高溫對發(fā)射平臺的影響，進行了相應(yīng)的設(shè)計。
火箭起飛時將會帶來巨大的沖擊和噪音，這使得發(fā)射平臺中的設(shè)備必須進行專門防護才能正常工作。此次，發(fā)射平臺專門采用了隔噪技術(shù)，滿足任務(wù)需求。
火箭點火時，尾焰溫度將達到2800℃，耐高溫也是發(fā)射平臺要解決的問題。為此，發(fā)射臺表面安裝了很多噴頭，在火箭點火的時候，先通過一級噴頭噴水，形成地面的一個保護水膜，當(dāng)火箭升到一定高度時，再開啟二級噴水。據(jù)計算，在火箭起飛前后1分鐘左右的時間內(nèi)，將會有約250噸的水噴灑在平臺表面，相當(dāng)于一個標(biāo)準(zhǔn)泳池的水量，這項工作由平臺兩側(cè)的12個閥門共同完成。噴水時間必須精確掌控，12個閥門也必須同時動作，分秒不差。