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幼兒園校車整治總結(jié)
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篇一：校車安全整治行動總結(jié)
為貫徹落實《校車安全管理條例》，切實加強校車安全管理，保障廣大學生出行安全，預防道路交通安全事故發(fā)生。根據(jù)國務院、自治區(qū)統(tǒng)一安排部署，近年來XXX團委先后聯(lián)系地區(qū)公安局、教育局、交通局溝通、開展校車安全管理等行動，取得階段性成效�，F(xiàn)進行工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
�。ㄒ唬┘虚_展校車排查和檢驗。各中心學校、地直各學校組織對轄區(qū)內(nèi)校車的集中摸底排查，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)�、運行時間、行駛路線等基本情況。通過定人、定校、定車的方式，督促學校立即對校車集中進行一次檢驗。
�。ǘ╅_展校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育。各中心初中、地直各學校主動爭取交警部門的支持，密切配合，集中開展轄區(qū)內(nèi)校車駕駛?cè)速Y格審查。校車駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳獪蜀{車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一計分周期沒有記滿12分紀錄，無致人傷亡的交通責任事故。學校對校車駕駛?cè)诉M行面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識。
�。ㄈ┙⑿＼嚈n案。建立健全學生乘坐車輛動態(tài)監(jiān)管機制，各級教育部門將各擁有校車（包括固定租賃營運車輛接送學生）學校的情況以及校車數(shù)量、校車狀況、校車駕駛員、校車運行時間和行駛路線等基本情況進行逐一登記，建立校車檔案，并通報交警、交通主管
部門。
�。ㄋ模┞鋵崒W校交通安全管理責任。各中心初中與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強校車管理，落實安全責任。學校指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。建立機動車輛進入學校管理制度，校車進入學校區(qū)域時，必須按照規(guī)定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，停放地點設有明顯標志。
二、建議和意見
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。要求各地、各校要站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展、構(gòu)和諧的高度，進一步增強工作責任感和緊迫感，把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，加強對隱患排查整治專項行動的統(tǒng)一領(lǐng)導，做到明確專人負責，提出專門的工作要求，作出專門的工作部署。
�。ǘ⿵V泛宣傳，加強教育。要求各中小學校、幼兒園認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結(jié)合交通事故案例對全體師生及家長進行交通安全教育，提高學生交通安全和自我保護意識，普及安全知識，促進校園安全。
�。ㄈ﹪栏穸讲�，實行責任追究。為確保排查整治工作的順利進行，確保工作任務、工作措施落到實處，應指定專人負責信息報送工作，及時上報有關(guān)信息，不允許出現(xiàn)瞞報漏報現(xiàn)象；凡應當排查沒有排查、應當發(fā)現(xiàn)的隱患沒有發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)隱患未整改的，或因責任不落實、管理不到位而發(fā)生道路交通安全事故的，追究相關(guān)責任人責任。
篇二：校車整治工作總結(jié)
今秋開學以來，根據(jù)上級關(guān)于加強農(nóng)村中小學幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，結(jié)合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動�，F(xiàn)將我校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視、成立機構(gòu)
針對接送學生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我校領(lǐng)導非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預期目的，我校成立“接送學生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導小組”，校長任組長，分管安全工作的負責人任副組長，各班主任為成員的專項領(lǐng)導機構(gòu)，負責接送學生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。
二、大力宣傳、強化教育
我校召開了由校鄰導班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學生車輛的方案。在前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學習了《教育部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義分管安全負責人宣讀了校委會的決定： 1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應的責任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學生作出相應的處理。會上學校與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。經(jīng)我校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治
學校、家長、學生、班主任聯(lián)系會議后，學校專項整治工作領(lǐng)導小組即時跟蹤檢
查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學生的車輛增加了，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規(guī)范車輛。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應明確職責，加大監(jiān)管力度，讓學生安安全全每一天。
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