運輸合同（海洋）

　　現今社會公眾的法律意識不斷增強，很多場合都離不了合同，合同協調著人與人，人與事之間的關系。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編整理的運輸合同（海洋），歡迎閱讀與收藏。

　　訂立合同雙方：

　　_______（簡稱甲方）委托_______交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運_______（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和_______海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派___噸位船舶一艘（船舶___吊貨設備），應甲方要求由___港運至___港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將___貨物于___天內集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由___方負擔。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達___港錨地，自下錨時起于___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按___水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的50%計（____），全船運費為___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按___港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式___份，交___等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照___交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交___公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方__________（蓋章）

　　代表人：__________（簽章）

　　開戶銀行：__________

　　帳號：__________

　　乙方__________（蓋章）

　　代表人：__________（簽章）

　　開戶銀行：__________

　　帳號：__________

　　___年___月___日訂立

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