廈門動(dòng)車停運(yùn)通知
2016年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂剛走,14號(hào)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂給我們留下深刻記憶。臺(tái)風(fēng)過境,城市滿目瘡痍。廈門動(dòng)車停運(yùn)通知,在17級(jí)陣風(fēng)的狂風(fēng)肆虐下,杏林大橋鐵路橋的接觸網(wǎng)嚴(yán)重受損,致使這條連接廈門島與外界的鐵路通道暫時(shí)被阻斷。未來近10天里,廈門島將沒有動(dòng)車進(jìn)出。接下來,一起來關(guān)注廈門動(dòng)車停運(yùn)通知詳情。

未來近10天里,廈門島將沒有動(dòng)車進(jìn)出。
臺(tái)風(fēng)過境,城市滿目瘡痍。這次,連鐵路也沒逃過超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的“魔掌”,在17級(jí)陣風(fēng)的狂風(fēng)肆虐下,杏林大橋鐵路橋的接觸網(wǎng)嚴(yán)重受損,致使這條連接廈門島與外界的鐵路通道暫時(shí)被阻斷。
從鐵路部門了解到,由于鷹廈線杏林至廈門高崎間供電設(shè)備嚴(yán)重受損,該區(qū)間供電中斷,從昨日至9月25日,廈門站始發(fā)終到的動(dòng)車將改為廈門北站或漳州站始發(fā)終到。
也就是說,未來近10天里,廈門島將沒有動(dòng)車進(jìn)出。
目前,南昌鐵路局已經(jīng)成立三個(gè)大型作業(yè)組、共計(jì)200人對(duì)損毀供電設(shè)備進(jìn)行搶修。
臺(tái)風(fēng)過境影響多大?60%以上的接觸網(wǎng)支柱受損
與路邊一棵棵倒伏的樹一樣,杏林大橋鐵路橋上,一根根接觸網(wǎng)支柱也橫在鐵軌上,畫面十分慘烈。由于倒下時(shí)受到劇烈撞擊,這些支柱幾乎遭受了“滅頂之災(zāi)”。
據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì),杏林鐵路大橋原有接觸網(wǎng)支柱377根,倒伏的超過了230根,已超過了60%。
“已經(jīng)不能算維修了,幾乎要重新搭設(shè)。”南昌鐵路局廈門供電段的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴,他們檢查發(fā)現(xiàn),許多支柱在臺(tái)風(fēng)中損壞了,需要更換。
這樣的工作量,幾乎相當(dāng)于將杏林鐵路大橋上的供電設(shè)備再搭設(shè)一遍。
臺(tái)風(fēng)過境怎么維修?
200人分三組徹夜搶修
“這幾天大家都沒回家,徹夜不停地修。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說,福州供電段等維修人員也前來支援,一共有200人,分成三組。
據(jù)悉,其中兩組分別從杏林鐵路大橋兩頭搶修,另一組負(fù)責(zé)將倒伏的接觸網(wǎng)支柱吊裝到其他地方。按照計(jì)劃,維修人員先把倒伏在上下行鐵軌上的支柱清理干凈,保證普速列車可以進(jìn)出,之后再重新搭設(shè)接觸網(wǎng),讓動(dòng)車可以進(jìn)島。
“這次對(duì)于廈門鐵路來說,應(yīng)該算是最嚴(yán)重的一次天災(zāi)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴,由于工作量較大,因此動(dòng)車只能暫時(shí)移到廈門北站,希望市民能夠理解。由于列車的運(yùn)行秩序發(fā)生較大變化,近期需要出行的市民,可關(guān)注廈門火車站的官方微博和微信,或撥打12306了解列車最新的運(yùn)行安排,以免耽誤出行。
廈門動(dòng)車停運(yùn)通知,未來近10天里,廈門島將沒有動(dòng)車進(jìn)出。大家要了解列車最新的運(yùn)行安排,以免耽誤出行。
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受臺(tái)風(fēng)影響,9月16日廈門站始發(fā)列車全部停運(yùn),以下列車變更發(fā)站(有新增車次):
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