關(guān)于物流經(jīng)理述職報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編為大家收集的關(guān)于物流經(jīng)理述職報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于物流經(jīng)理述職報(bào)告1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!首先感謝你給我這次機(jī)會(huì)，以下是我的述職報(bào)告和一些個(gè)人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r了解不多，有不足之處還請(qǐng)指導(dǎo)。謝謝!
我說(shuō)說(shuō)如果我被聘用后應(yīng)怎么做，作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個(gè)崗位有兩個(gè)部分組成，其中最重要的一個(gè)是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個(gè)還有隱含的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)管理。
首先，我會(huì)用一周時(shí)間對(duì)目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟悉并對(duì)公司自身情況以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了解。
其次，進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣(因?yàn)橛惺碌臅r(shí)候你需要帶著司機(jī)到工廠去提貨) 最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨計(jì)劃，制定一個(gè)提貨的行車(chē)路線，盡量減少不必要的車(chē)輛使用或行使，這點(diǎn)必須依靠公司原先的經(jīng)驗(yàn)和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門(mén)提貨的時(shí)間，一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會(huì)有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對(duì)每一票提貨去調(diào)度車(chē)輛如何如何) 第二個(gè)事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的.聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。你還需要培訓(xùn)一個(gè)人(或者你自己頂上)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專(zhuān)線公司或車(chē)輛。因?yàn)樵谪泩?chǎng)中不同的專(zhuān)線公司是有傾向性的，除了選擇好一個(gè)好的下線之外，那么剩下來(lái)的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場(chǎng)各家離得都比較近，可能不定時(shí)的抽空去盯現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際情況。
第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵(lì)制度(例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)等等)在一個(gè)公司中員工的態(tài)度往往會(huì)決定很多東西
當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作計(jì)劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我作為一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。
1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場(chǎng)具體價(jià)格行情走貨物方式(因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的價(jià)格是不定的，因?yàn)槲覈?guó)的物流法不完善，所以大小貨運(yùn)公司，都在打價(jià)格戰(zhàn)，還有走貨時(shí)間也不一樣，這關(guān)系到將來(lái)根客戶的報(bào)價(jià)問(wèn)題)
2、進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣。
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨。
4、經(jīng)過(guò)前期簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備，需要出門(mén)或者打電話進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷(xiāo)售工作差不多。
5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因?yàn)檫@關(guān)系到價(jià)格，派車(chē)取貨的型號(hào)，敞車(chē)還是廂車(chē)。
6、走貨后要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷走貨情況，催目的站點(diǎn)趕快送貨。
7、如果是長(zhǎng)期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個(gè)月結(jié)款的合同，收款也方便點(diǎn)，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運(yùn)市場(chǎng)比較亂，晚去兩天人都沒(méi)了。
8、有的時(shí)候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車(chē)不夠了需要找外車(chē)，外車(chē)不信任還得跟車(chē)去貨場(chǎng)。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時(shí)候都需要做。
9、就是維護(hù)客戶了，這方面必須做一個(gè)專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售培訓(xùn)。 以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡(jiǎn)單說(shuō)了點(diǎn)，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶的，不可能等客戶過(guò)來(lái)發(fā)貨、簽單、交款什么的那是單證員和客服做的。(況且等來(lái)的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來(lái)的。
這就是我的述職報(bào)告，因?qū)镜牧私夂妥陨斫?jīng)驗(yàn)的不足，寫(xiě)得不到位的地方還請(qǐng)多多指導(dǎo)，謝謝!
關(guān)于物流經(jīng)理述職報(bào)告2
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是物流部配送處見(jiàn)習(xí)經(jīng)理，見(jiàn)習(xí)期為20年4月22日到20年7月22日。因?yàn)樵诖髮W(xué)期間學(xué)習(xí)的是物流管理所以我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我搭建了一個(gè)學(xué)以致用的平臺(tái)，給我提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)。借助這個(gè)機(jī)會(huì)，我對(duì)逝去的三個(gè)月的實(shí)習(xí)期做一個(gè)總結(jié)，并對(duì)今后的工作有所規(guī)劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個(gè)月的工作進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核
一、我的見(jiàn)習(xí)崗位
我的見(jiàn)習(xí)崗位為物流部配送處經(jīng)理
二、我的工作職責(zé)
作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責(zé)：
1、結(jié)合公司的具體情況制定運(yùn)輸配送的制度和具體的實(shí)施；
2、組織人員實(shí)施物資運(yùn)輸配送并對(duì)運(yùn)輸配送設(shè)施進(jìn)行調(diào)配和管理；
3、物流公司的評(píng)審與挑選，并與物流公司溝通，達(dá)成良好的合作目標(biāo)；
4、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過(guò)程中的各項(xiàng)突發(fā)性事件，并在最短時(shí)間內(nèi)做出正確的處理方案，確保貨物安全準(zhǔn)確的到達(dá)；
5、負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并與客戶及時(shí)協(xié)商處理；
6、運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜與保險(xiǎn)的索賠工作；
7、運(yùn)輸成本的把控。
三、我的主要工作成效
從接手配送部工作以來(lái)，始終保持積極良好的'工作態(tài)度，對(duì)工作不僅盡職、盡責(zé)還做到了盡心。
1、物流部配送管理制度、物流部車(chē)輛及配送員管理制度的制定，并三個(gè)月的試行期間得到修改和完善。
2、從運(yùn)輸覆蓋率、物流服務(wù)水平、運(yùn)輸質(zhì)量、物流企業(yè)實(shí)力、運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸價(jià)格、應(yīng)急處理方式和時(shí)效等方面對(duì)物流公司進(jìn)行選擇，現(xiàn)試運(yùn)中的物流公司有中儲(chǔ)物流、天地華宇物流、安邦物流。
3、在九正商貿(mào)4、5月的社區(qū)活動(dòng)中積極合理安排車(chē)輛和人員進(jìn)行協(xié)助，并及時(shí)處理了在此期間遇到的各類(lèi)問(wèn)題，做好配送服務(wù)工作。
4、對(duì)各城市出庫(kù)貨品數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，并安排物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后及時(shí)與銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)接，并對(duì)發(fā)貨情況進(jìn)行及時(shí)有效的跟蹤。
5、與銷(xiāo)售部、客戶進(jìn)行溝通，合理安排車(chē)輛進(jìn)行市內(nèi)的配送，以免出現(xiàn)等人、路線重復(fù)等現(xiàn)象。
6、對(duì)5月24日起全國(guó)召回的各種運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行申請(qǐng)和報(bào)銷(xiāo)，并合理安排人員做好接收、核對(duì)、請(qǐng)驗(yàn)等一切后續(xù)工作，使得工作井然有序的展開(kāi)。
7、對(duì)配送處車(chē)輛和人員進(jìn)行合理的調(diào)配和管理。
四、今后努力方向
1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實(shí)細(xì)心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開(kāi)清點(diǎn)。
在發(fā)貨完畢以后及時(shí)有效的與銷(xiāo)售做好銜接工作，做到心中有數(shù)。
2、在物流公司試運(yùn)行完畢以后，綜合試運(yùn)期間各物流公司的運(yùn)行效果及銷(xiāo)售部各地區(qū)客戶的反饋意見(jiàn)，對(duì)物流公司做綜合評(píng)定，最終確定長(zhǎng)期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。
3、加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí)，搞好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，與銷(xiāo)售部做好緊密的溝通，及時(shí)正確的處理好在運(yùn)輸過(guò)程中遇到的一些突發(fā)事件，不能拖延，避免不必要的損失。
以上就是我對(duì)這三個(gè)月見(jiàn)習(xí)工作的總結(jié)，取得的這些成績(jī)離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠(chéng)的說(shuō)一聲謝謝！在以后的工作中我會(huì)總結(jié)自己的收獲，查找不足，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對(duì)自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績(jī)也會(huì)蒸蒸日上，創(chuàng)造一個(gè)個(gè)輝煌！
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