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述職報告

公司物流述職報告

時間:2023-04-28 08:24:49 述職報告 我要投稿

公司物流述職報告

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,以下是小編整理的公司物流述職報告,希望能夠幫助到大家。

公司物流述職報告

公司物流述職報告1

尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫xx,現(xiàn)擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:工作總結(jié)

  一、工作情況:

  (1)運費結(jié)算情況:

  北京xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  與相對比,整體比增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的.步伐,彌補自身的不足。

 。1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:工作思路

  根據(jù)集團公司信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、的工作計劃:

 。1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

 。2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。

 。3)、認真學習ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在xx“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性。

  以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。

  謝謝大家!

  述職人:xx

公司物流述職報告2

尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫xx,現(xiàn)擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:xx年的工作總結(jié)

  一、工作情況:

 。1)運費結(jié)算情況:

  xx年北京xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  xx年與xx年相對比,xx年整體比xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

 。2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的.車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

 。1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2) 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:xx年的工作思路

  根據(jù)集團公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作計劃:

 。1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

 。2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。

 。3)、認真學習erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在xx “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性。

  以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。

  謝謝大家!

  述職人:xx

公司物流述職報告3

尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫xx,現(xiàn)擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面就是本人的述職報告:

  一、工作情況:

  (1)運費結(jié)算情況:

  北京xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  年與相對比,整體比增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長 23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12 月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至 8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的`工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

公司物流述職報告4

xxx物流經(jīng)過了三年的風風雨雨,從兩個人發(fā)展到今天的幾十個人和七個承包區(qū),這期間有太多的辛酸。雖然我來到公司只有一年多的時間,從剛開始進入公司什么都不懂到現(xiàn)在,真的是很不容易!

  這是我第一次進行崗職陳述,隨著物流行業(yè)竟爭,郵政管理局的認可,公司制度的調(diào)整,我們xx面臨生存與發(fā)展的重大壓力!我們所有工作人員必須各負其則將做大、做強!

  首先,我要向各位領導及同事對我一年來工作和生活的關心支持表達誠摯的感謝!回顧過去一年的工作:剛到xx任職時我對物流一竅不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到異樣的工作氛圍,工作忙、節(jié)奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè),同時也膚淺的認為物流只不過是給別人送貨而已,要說很簡單,直到現(xiàn)我才切實感受到物流其實并沒有所想的那么簡單,它涉及面很廣泛,且具有挑戰(zhàn)性,同時也會提高個人素質(zhì)和與他人溝通能力,特別是我們客服人員,面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通,我們的言行舉止直接反應了我們公司的聲譽和形象。對每一項物流業(yè)務我們必須熟練到應用自如。

  對此在這一年里我收獲很多,個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點,對這份工作我熱愛有佳,對照職責認為自己還是稱職的。

  雖然在一年的工作中我取得了一定的成績,但也存在著諸多不足:

  一是由于年輕,工作方法過于簡單,在處理問題上還不夠成熟;

  二是在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高;

  三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠。

  這些不足,在今后的工作中加以改進和克服,虛心向其他同士學習工作和管理經(jīng)驗。

  一年來的工作情況匯報如下:

  1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求,要以自己的能力做出一番成績,不好高騖遠,要踏踏實實,抱著認真嚴謹?shù)膽B(tài)度開展各項工作。既然我是一名客服經(jīng)理就應該切切實實的為廣大客戶服務,把自己的工作做好,把自己所學到的理論知識運用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學習到很多實用的東西,為提升自己的業(yè)務水平和能力奠定堅實的基礎,以便更好的'服務于客戶。

  2、按時完成組織和部門分配的例行工作。

  3、配合總公司及各部門下屬領導完成各項工作和任務。

  4、盡我所能,幫助安康xx物流發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認可是對我最大的褒獎,這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽都要來得珍貴。

  客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門,但對于xx物流卻是一個至關重要的部門!對我而言,擔任這個職務,深感壓力重大。

  因我知道,顧客就是“上帝”,顧客的滿意度是xx生存發(fā)展的命脈,而從今以后,我要直接負責所有為“上帝”服務的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天,我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責任重大,必會竭力以赴。

  下面談一談我的就職計劃:

  提升客服部素質(zhì),樹立“四有”形象。

  這里所說的“四有”形象是指:有知識、有涵養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員,不僅肩負解決顧客投訴,更重要的是,客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物,員工看在眼里,客戶也看在眼里?梢,我們的素質(zhì)對于xx形象是相當重要的。

  所以,提升我們的素質(zhì),是在客戶眼中提升xx公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。

  素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功,需要環(huán)境的熏陶和長期的引導。所以,總結(jié)成以下四點:

  第一,客服部是物流企業(yè)的窗口,應該多看公司新聞及公司制度,多學、多培訓!我個人擔負的擔子非常重,因為客服是貫穿快件運營的全過程,然而心態(tài)與耐心是非常重要的,與客戶溝通是至關重要,做好自已應該做的事!從而也會得到客戶的認可!

  第二,業(yè)務技能的熟練程度。

  對業(yè)務員的區(qū)域多了解,分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通,讓承包區(qū)也了解整個運營的過程,能夠讓承包區(qū)自已處理投拆,有時間多給承包區(qū)做培訓!

  第三,樹立職業(yè)化意識。

  每個人有不同的特長,所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能,嚴于律己的苛刻意識,做到職業(yè)化表率的意識。

  第四,多溝通、多談心,不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶,說話刁鉆難聽,甚至無理取鬧,遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜,不急不躁。作為xx物流的每位職員是應該為客戶解決問題的,客戶發(fā)火時,讓客戶把胸中的郁悶吐出來,把不快說出來!然后有問題解決問題,我們要隨時保障工作氣氛積極、通達、樂觀。

  第五,在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。

  這些不足,有待于在下步工作中加以改進和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學習工作和管理經(jīng)驗,借鑒好的工作方法,努力學習業(yè)務理論知識,不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平。

  使自己的全面素質(zhì)有所提高,要進一步強化敬業(yè)精神,增強責任意識,提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量。

  以及編制了《員工管理手冊》,公司可以說終于上了一個新的臺階!隨之到了快件的高峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設想:客服是企業(yè)的窗口,由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場所狹小、人員多、問題件及快件的儲存不夠封閉,就于現(xiàn)狀,我們各部門應自覺遵守公司各項制度!

  最后我要說的是一個部門要有靈魂,而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力,以優(yōu)質(zhì)的服務給客戶帶來方便和享受。

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