車間副主任述職報告

時間：2024-10-25 00:01:32 述職報告我要投稿

車間副主任述職報告(15篇)

　　在學習、工作生活中，越來越多人會去使用報告，其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的車間副主任述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間副主任述職報告(15篇)

車間副主任述職報告1

　　20xx年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結(jié)同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設(shè)法推進工作進步。現(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下。

　　一、認真落實生產(chǎn)指導計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

　　在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作；同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

　　自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。

　　在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結(jié)會；檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況；核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平；參與各部門組織的專項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

　　二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

　　1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性；劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；

　　2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；

　　3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；

　　4、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀；組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。

　　三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升

　　“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：

　　1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的.質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；

　　2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制。x總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升；

　　3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改；不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

　　四、學習先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

　　在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

　　1、推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗；推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功；

　　2、學習并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。

　　五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

　　二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù)；同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。

　　六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進

　　在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，_副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。

　　七、業(yè)務創(chuàng)新

　　業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

　　八、車間以及自身存在的不足

　　1、車間存在的不足

　　工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。車間的整體安全意識不高；

　　工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車的配合不能適應目前風塔的制作；職工的成本意識有待提高；在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高；車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

　　2、自身存在的問題

　　我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學習；風塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠；性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

　　九、解決問題的措施

　　對于車間以及我自身存在的問題，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核；全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制；推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念；建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節(jié)約意識。

　　加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理；學習風塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

車間副主任述職報告2

　　我是第二化肥廠供氣車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于東阿一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　1.安全生產(chǎn)方面：

　　牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

　　2.工藝管理方面：

　　XX年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

　　隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。

　　為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

　　為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的'進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

　　在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

　　3.存在的不足：

　　對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

　　4.今后的打算：

　　在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

　　5.工作體會

　　回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻

車間副主任述職報告3

　　20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。

　　一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務

　　我原擔任xx車間主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調(diào)度、財務核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日�；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠；前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。

　　今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導的指導下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

　　二、與公司高度一致，挖潛服務新車間

　　年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導的幫忙下我透過多渠道學習，先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

　　新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學習了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。

　　日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩(wěn)過度，新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的`命令是，穩(wěn)定重于一切！我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。

　　老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時光，以保證xx到‘火候’；還有，為保證xx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。

　　四、工作不足與明年規(guī)劃

　　不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。

　　規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　在原xx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！

車間副主任述職報告4

　　在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完XX年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。

　　一、人員管理：由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

　　二、日常管理：在今年的'工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

　　三、生產(chǎn)運作：我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。

　　四、修補設(shè)備：積極響應公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進行涂裝，把老舊的設(shè)備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應有的責任。

　　總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

車間副主任述職報告5

各位領(lǐng)導，各位同事：

　　大家好!

　　20xx年以來，在廠委的正確領(lǐng)導下，在車間領(lǐng)導的大力支持下，緊密圍繞生產(chǎn)這一中心開展各項工作。

　　一、自身素質(zhì)方面

　　一年來，我認真學習了解了在新形勢下所肩負的重擔。通過學習，我從思想上和行動上都有很大提高，拿員標準對照自己，拿先進事跡對照自己，深刻剖析自我，找出缺點與不足并認真加以改正。在工作中，我努力實踐貫徹的精神，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，及時掌握生產(chǎn)情況，解決生產(chǎn)中的實際問題，經(jīng)常和職工一起勞動，臟活累活搶著干，為職工做表率。

　　二、業(yè)務工作方面

　　一年來,我協(xié)助車間主任嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約成本消耗，在原煤不充分，供應量和供應時間不穩(wěn)定的情況下，細化每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴格控制每個技術(shù)參數(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，使精煤產(chǎn)率最大化。在工藝、質(zhì)量管理上，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高和環(huán)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定。生產(chǎn)中堅持產(chǎn)品灰分超標的聯(lián)責考核處罰，加強浮選工藝環(huán)節(jié)的管理，嚴格濾液的.排放及進入浮選機再選的方法，確保浮選尾灰達達到廠里下達的生產(chǎn)指標，最大限度地提高浮精提取率，提高經(jīng)濟效益。

　　今年以來我認真貫徹學習集團和廠的安全生產(chǎn)文件精神，把提高職工業(yè)務素質(zhì)和安全技術(shù)技能放在重要位置，按時安排車間技術(shù)人員對職工進行安全技術(shù)培訓，定期進行考核，成績好的給予表揚和獎勵，成績差的給予批評和適當處罰，有效地調(diào)動了職工的學習積極性，提高了職工的安全意識和業(yè)務技能。嚴格遵守各種制度，深入生產(chǎn)一線，掌握當班設(shè)備運轉(zhuǎn)及生產(chǎn)情況，及時和調(diào)度室聯(lián)系，處理生產(chǎn)中遇到的問題，保證正常生產(chǎn)。在值班上班期間，我嚴格遵守各種制度，嚴于律己，并經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，掌握當班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，及時和調(diào)度室聯(lián)系，處理生產(chǎn)中遇到的問題，保證正常生產(chǎn)。

　　三、安全工作方面

　　安全是煤炭企業(yè)的重中之重，在工作中我密切配合安全副主任搞好安全工作。針對我車間安全工作存在的主要問題如：場地狹小造成的各種安全隱患;車間設(shè)備多為大型設(shè)備起重作業(yè)存在安全隱患;運轉(zhuǎn)設(shè)備多、速度快，尤其是皮帶、刮板存在安全隱患;由生產(chǎn)操作工不當操作引起的安全隱患;采取了相應的對策措施，特別是嚴格加強職工對安全規(guī)程、操作過程的執(zhí)行。

　　四、廉政建設(shè)方面

　　做好廉政建設(shè)工作。為了約束自己的行為，我認真學習上級有關(guān)廉政文件，貫徹《xx建設(shè)責任制》，并嚴格按照《xx政承諾書》的要求去做。我從未克扣過職工工資，配合車間材料員和辦事員每月把材料實際消耗和工資分配一起公布，使職工放心。

　　今后更要加強自身修養(yǎng)，提高業(yè)務能力，以身作則，堅持原則，敢于同各種違紀現(xiàn)象作斗爭，加大監(jiān)督力度，維護企業(yè)利益，配合書記和工會主席搞好“崗位練兵”“技術(shù)比武”工作，提高職工的整體業(yè)務水平，把自己所掌握的知識擠時間教給崗位職工，為廠的穩(wěn)定和發(fā)展盡自己的一份力。

車間副主任述職報告6

尊敬的領(lǐng)導：

　　作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務�，F(xiàn)將一年來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。

　　一、工作職責

　　車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排。

　　加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務；對員工進行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的'，希望得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　二、安全工作

　　作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量

　　保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

　　四、存在問題

　　部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。

　　我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。

　　個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。

　　五、下步工作基本思路

　　要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去；要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

車間副主任述職報告7

各位領(lǐng)導、同仁：

　　大家好！

　　20xx年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。

　　本人自4月份，擔任三車間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題，進行總結(jié)。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源。

　　總結(jié)任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產(chǎn)品質(zhì)量方面：1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產(chǎn)實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎(chǔ)上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設(shè)備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的`不便，在設(shè)備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調(diào)整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。

　　生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設(shè)兩班生產(chǎn)，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質(zhì)量、設(shè)備、文明衛(wèi)生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。

　　以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現(xiàn)象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現(xiàn)了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現(xiàn)象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。

　　總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績。

　　謝謝大家！

　　述職人：XXX

　　20xx年XX月XX日

車間副主任述職報告8

各位領(lǐng)導，各位同事：

　　大家好!

　　20xx年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。

　　本人自x月份，擔任三車間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題，進行總結(jié)。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源。

　　總結(jié)任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產(chǎn)品質(zhì)量方面:

　　1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產(chǎn)實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎(chǔ)上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。

　　2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自xx月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設(shè)備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的不便，在設(shè)備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度;對工藝配方進行調(diào)整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。

　　生產(chǎn)管理方面:全年完成了銨梯炸藥近xx噸，乳化炸藥近xx噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于x月xx日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設(shè)兩班生產(chǎn)，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質(zhì)量、設(shè)備、文明衛(wèi)生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來?車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異，造成了員工待遇上的.差異，在xx年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。

　　以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。x月中旬至x月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現(xiàn)象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現(xiàn)了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現(xiàn)象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。

　　總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績。

此致

敬禮!

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

車間副主任述職報告9

各位領(lǐng)導、同仁:

　　大家好!

　　在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。

　　一、人員管理

　　由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

　　二、日常管理

　　在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

　　三、生產(chǎn)運作

　　我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。

　　四、修補設(shè)備

　　積極響應公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進行涂裝，把老舊的設(shè)備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的'程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應有的責任。

　　總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面:

　　1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

　　2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

　　3、強化個性工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。

　　4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5S的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。

　　5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領(lǐng)導交給的各項工作任務。

　　望公司領(lǐng)導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

　　謝謝大家!

　　述職人:XXX

　　20xx年XX月XX日

車間副主任述職報告10

尊敬的領(lǐng)導：

　　您好！

　　20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到；在這一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務�，F(xiàn)述職如下：

　　一、強化安全意識，落實安全措施

　　高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的`重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　二、基本保證了生產(chǎn)進度

　　全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

　　三、提高生產(chǎn)效率

　　人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

　　四、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

　�。ㄈ绻�.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。

　　五、20xx年需要改進的

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。

　　4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

　　6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　六、20xx年自己需要加強的

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

　　4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。

　　20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間副主任述職報告11

尊敬的領(lǐng)導：

　　在過去的一年里，我裝置在xx車間的領(lǐng)導下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在xx市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為xx車間全面完成全年生產(chǎn)任務做出了貢獻。下面是我一年來的工作的述職報告：

　　一、思想政治方面

　　一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守公司、車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，過去的一年xx車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。

　　對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。自己在工作中始終嚴格要求自己，團結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

　　二、安全方面

　　始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力。

　　安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

　　查找安全隱患，并積極進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的.硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

　　三、生產(chǎn)方面

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下功夫，強化職工的質(zhì)量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產(chǎn)品堅決不進入下一工序，開展了xx活動小組，嚴把質(zhì)量關(guān)，作到讓用戶放心。今年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%.

　　另外在原料庫房存有xx余噸已報廢xx產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了xx噸已報廢xx產(chǎn)五硫化二磷，挽回了xx萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領(lǐng)導的表揚及獎勵。在過去的一年里雖然取得了一些成績，但也存在著很多不足，在管理才能方面，如何調(diào)動員工的積極性，自己還需加強學習和鍛煉。

　　四、今后工作內(nèi)容

　　我將帶領(lǐng)鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為xx美好的明天而努力奮斗！

　　以上是自己一年來的述職報告，望領(lǐng)導審議給予批評指正，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績。

車間副主任述職報告12

　　作為車間副主任，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》（以下簡稱“規(guī)則”）為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績�，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。

　　一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個“狠”字任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

　　一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

　　二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

　　三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

　　二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個“嚴”字產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的'嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

　　首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

　　其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”，確保一類雜物為零。

　　再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

　　三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個“細”字近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。

　　第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚，接班明白。

　　第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

　　第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

　　四、存在的不足與改進措施（一）存在的不足：

　　1、管理不到位。

　　2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

　　3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　�。ǘ└倪M措施：

　　1、管理不到位是因為“規(guī)則”沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工“規(guī)范化”培訓的力度與深度。

　　3、“規(guī)則”落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路：

　　在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在吸取教訓克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新；主要在以下三個方面要有新的突破。

　�。ㄒ唬�、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。

　�。ǘ┮诂F(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

　　（三）、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間副主任述職報告13

　　本人系河南天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級領(lǐng)導的領(lǐng)導下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對的制定了工作計劃和生產(chǎn)進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進度、車間設(shè)備生產(chǎn)情況、做好對各種異常情況的處理準備，工作中加強與公司各部門之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達的的生產(chǎn)任務。現(xiàn)將工作情況報告如下：

　　一、20xx年生產(chǎn)情況：

　　制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線、口服液生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間20xx年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主。20xx年制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒、風濕定膠囊142.63萬粒、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）。顆粒劑1067.95萬袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬袋、板藍根顆粒769.11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋、升白康顆粒10.854萬袋、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液5235.3萬支、清熱解毒口服液370.076萬支、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分散片1061.2752萬片、華山參片397。4萬片、藍蒲解毒片198.816萬片）。20xx年產(chǎn)量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降，口服液與片劑產(chǎn)量較上升。在這一年當中因新進員工較多以學校見習學生為主，車間員工操作技術(shù)不全面，車間人員培訓不到位。這給車間工作帶來很多被動，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產(chǎn)任務。

　　班主任工作方面，做到認真完成學校布置的各項工作，重視班風、學風的培養(yǎng)，深入了解每個學生的思想動態(tài)。嚴格管理，積極與家長配合，研究教育學生的有效方法。及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對學生常規(guī)工作常抓不懈，實施制度量化制度的管理。培養(yǎng)學生養(yǎng)成學習、清潔衛(wèi)生等良好的習慣。努力創(chuàng)造一個團結(jié)向上，富有朝氣的班集體。發(fā)現(xiàn)個別學生的問題時，能夠主動與家長聯(lián)系，并力爭家長的理解、支持和配合，向家長宣傳科學的教子方法，使家庭教育與學校教育同步，共同培育好青少年一代。

　　二、工作目標

　　1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：因為車間只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低。因為產(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。

　　2、人員的管理：這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個因素，對人員的管理主要是要最大限度的調(diào)動每位員工的主觀能動性和工作積極性，最大限度提高人的勞動生產(chǎn)效率。因為調(diào)動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識，讓其在生產(chǎn)過程中對所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過程中的物料消耗就可降到最低點，再者提高勞動效率可大量節(jié)約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動，這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。

　　3、設(shè)備的管理：主要是對車間的設(shè)備、設(shè)施、財產(chǎn)要合理愛護、保養(yǎng)，并合理利用設(shè)備、設(shè)施、最大限度的減少設(shè)備設(shè)置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故、設(shè)備大修及配品配件的更換，都會增加車間的附加費用，且如保養(yǎng)維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象浪費車間的燃料動力。

　　4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過程中要嚴格按照生產(chǎn)工藝要求進行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)的收率、提高設(shè)備生產(chǎn)效率降低能源消耗、提高勞動生產(chǎn)率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費用等。

　　5、車間各品種的工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。

　　當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

　　6、制劑車間堅持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓，每天召開班組會議時對班組長強調(diào)安全，要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓，車間已經(jīng)結(jié)合機修班同志對全部員工進行培訓，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報解決，杜絕安全事故發(fā)生。

　　本人擔任六年級（2）班班主任，在這學期里，我和學生一起學習，一起處理班集體事務，共同創(chuàng)建一個團結(jié)，奮進的班集體。下面是我本學期班主任的幾點做法：

　　三、存在的問題

　　這是我為我這3年來所做工作的.簡單總結(jié)，希望在座的各位領(lǐng)導、村民代表能給我提出批評和寶貴意見，讓我在以后的工作中改正，努力爭取進步。最后，希望我們的國家越來越繁榮，希望我們高峰鄉(xiāng)越來越富裕，希望在座的各位在即將來臨的一年里萬事如意，事業(yè)更上一層樓。

　　1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務的順利完成。

　　2、積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。

　　3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。

　　4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。

　　5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。

　　6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。

　　我的述職完畢，謝謝大家！

車間副主任述職報告14

　　站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設(shè)備開車成功再到一線任副主任職務，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。XX年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的`一個標志。

　　XX年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任，負責配合車間主任的對生產(chǎn)線的管理工作，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會地積累經(jīng)驗、學習專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。

　　在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導崗位，管理經(jīng)驗不足，所以在工作中存在不少的問題，應在下一步的工作中加以改進方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產(chǎn)規(guī)定落實不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學習的力度不夠大。

　　改進方一、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學習的力度與深度。三、安排的很多事情落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序。

　　XX年考核目標計劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費用480、XX年我會認真配合車間領(lǐng)導按以下幾點做好工作。

　　1、向管理創(chuàng)新要成績

　　2、向不合理要成績

　　3、向追根揭底要成績

　　4、向提前預防要成績

　　5、向回收要成績

　　6、向小改小革要成績

　　7、向設(shè)備要成績

　　8、向工藝要成績

　　9、向培訓要成績

　　我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間副主任述職報告15

　　從20xx年以來，在車間領(lǐng)導班子和黨支部的正確領(lǐng)導下，在車間職工的支持和幫助下，我堅持以“三個代表”重要思想和“科學發(fā)展觀”為指導，以服務服從公司及車間工作安排為宗旨，不斷自查、反省自己，積極做好本職工作，圍著公司和車間的工作要求，較好的完成了自己工作，自己也從一名普通的車間技術(shù)員走上了車間基層領(lǐng)導者崗位，現(xiàn)將自己兩年來的學習、工作、思想等方面情況匯報如下：我于20xx年6月畢業(yè)于河南財經(jīng)學院，所學專業(yè)是國際經(jīng)濟與貿(mào)易。在20xx年7月被義煤集團公司招聘回來，分配到義翔鋁業(yè)有限公司。并于20xx年7月至今，工作于義翔鋁業(yè)有限公司。在20xx年10月被定崗在分解蒸發(fā)車間，擔任車間技術(shù)員；并于20xx年11月被調(diào)入分解分級車間，擔任車間技術(shù)員。在此工作期間，受到了公司領(lǐng)導的好評和車間領(lǐng)導的認可。

　　現(xiàn)將我個人的20xx年度和20xx年度的工作總結(jié)匯報如下：

　　20xx年度，我在分解蒸發(fā)車間擔任技術(shù)員工作，主要負責車間的分解工序和蒸發(fā)工序的生產(chǎn)工藝指標控制，產(chǎn)量統(tǒng)計，重要指標數(shù)據(jù)監(jiān)控等。除了負責日常的生產(chǎn)工藝指標控制等，還要做好工藝指標分析，負責向工藝科匯報每周的生產(chǎn)工藝情況。針對車間的生產(chǎn)工藝指標進行周分析，同時還要月考核，并且在每月月底對車間的各個班組進行生產(chǎn)工藝指標考核，直接使車間班組工資和生產(chǎn)工藝情況相掛鉤。

　　在分解蒸發(fā)車間工作期間，還擔任車間安全員，協(xié)助車間領(lǐng)導，管好車間現(xiàn)場的安全工作，負責每周的安檢科安全檢查和每季度的安全大檢查，及時查處車間安全隱患，為車間的安全生產(chǎn)工作作出自己應有的貢獻。

　　在分解蒸發(fā)車間工作期間，還兼任車間白天八點班的值班長工作，協(xié)助車間領(lǐng)導安排車間八點班的生產(chǎn)組織工作。在20xx年度的生產(chǎn)組織期間，有一項重要的工作就是在保證車間生產(chǎn)的同時，要向二期四十萬噸生產(chǎn)線的投產(chǎn)試車儲備4萬立方米的種分原液，經(jīng)過車間領(lǐng)導的合理安排，車間職工的周密配合，我分解蒸發(fā)車間順利完成了種分母液的儲備工作，為二期的投產(chǎn)試車提供了原液保障。同時，每月還要按照生產(chǎn)調(diào)度室的安排，合理安排停車檢修。通過自己的努力和全體車間職工的努力，沒有出現(xiàn)過一起影響開車的事件發(fā)生。

　　在20xx年9月15日，一期十萬噸分解工序，分解槽突然出現(xiàn)停電跳閘，當時是我?guī)У陌它c班，停電正值中午，車間領(lǐng)導都有事外出了，我第一時間趕到分解槽頂，通過緊張不亂的組織，使電工及時送上電，順利開啟了7個分解槽的5個槽子，其中1#和3#分解槽因為停電時間過長，沒有能夠開啟攪拌，導致了兩個分解槽的停電沉槽事故。面對突入起來的事故，我積極組織車間職工，先是進行盤車，然后組織人員進行槽下放料，通過倒料泵將槽內(nèi)料漿導出，并且通過提料風管將分解槽內(nèi)料及時向后面的槽子提料，將分解槽的沉槽事故帶來的損害降到最低。最后，通過車間的熟練經(jīng)驗“吹、提、倒、放、清”等清槽辦法，經(jīng)過車間職工的配合，在不到一星期的時間里，將兩個分解槽完全清理出來，為車間恢復生產(chǎn)做出了巨大貢獻。我在這期間的工作也得到了車間領(lǐng)導的一直認可。

　　從20xx年11月，我因工作需要，被調(diào)往到分解分級車間，任車間技術(shù)員。當時二期四十萬噸系統(tǒng)還沒有試車投產(chǎn)，我的主要任務就是編寫“手指口述”，針對車間都是新職工的問題，重點工作都放在了新職工的《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《設(shè)備操作規(guī)程》、《生產(chǎn)工藝技術(shù)操作規(guī)程》和現(xiàn)場工藝管道的認識、熟悉工作。帶領(lǐng)車間職工熟悉每一條生產(chǎn)流程，每一條管道，向他們解釋每一項流程改動的具體安排。經(jīng)過三個月的培訓，我還和車間領(lǐng)導一起，編制考試試題，采用集中考試的方式，強化車間全體職工的業(yè)務技能水平。最后使得車間職工基本熟練掌握了業(yè)務技能。

　　20xx年開始，我們車間就進入了全面的備戰(zhàn)階段，為了全車間能夠順利的通過單機試車，聯(lián)動試車，水試，熱試等等工作，車間開始緊鑼密鼓的準備著，我們車間主任更是吃住在車間，我和車間職工同樣也是加班加點，不畏冬季的'嚴寒，保證每一臺設(shè)備的順利完成單機試車，聯(lián)動試車等等，在試車過程中，更是發(fā)現(xiàn)問題300多項，其中包括土建的，設(shè)備安裝的，工藝管道的，安全隱患的等等，我作為車間技術(shù)員，精確做好每一項工作的記錄，試車數(shù)據(jù)的準確性等等，積極配合施工單位，針對每一項的不完善地方，進行完善和改進。為以后正常投產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　在20xx年4月份，再經(jīng)過車間前期的周密準備以后，車間順利完成了一次性投料試車成功，我們的平盤過濾機更是一次性開車成功。其中，平盤過濾機因為前期的安裝問題，導致設(shè)備無法達產(chǎn)，我和車間領(lǐng)導一起，積極向兄弟單位學習，吸取經(jīng)驗后，大膽將平盤過濾機動靜盤面打開，按照兄弟單位的生產(chǎn)經(jīng)驗，對過濾機的部分配件進行了改造，經(jīng)過帶料生產(chǎn)，我們車間順利完成了平盤過濾機的改造工作，完全達到了平盤過濾機的設(shè)計產(chǎn)能。

　　另外從5月份公司開始全面開展精細化管理工作，我們車間始終走在精細化管理隊伍的最前列。一年來我們車間全體員工通過積極努力，認真組織，合理安排，圓滿完成了公司下達的各項任務目標。我們車間圍繞公司的各項方針政策，制訂并實現(xiàn)了車間全年的奮斗目標：即“雙零、一低、一高、一優(yōu)、一強”，“雙零”就是全年生產(chǎn)安全事故為零，全年影響生產(chǎn)時間為零；“一低”就是各項成本費用最低；“一高”就是各項工作得到上級領(lǐng)導的評價最高；“一優(yōu)”就是精細化管理最優(yōu)； “一強”就是“執(zhí)行力”最強。我做為車間技術(shù)員，負責車間的生產(chǎn)工藝管理，車間全年“雙零”目標的實現(xiàn)更是做出了我自己應有的貢獻。

　　根據(jù)車間領(lǐng)導班子研究決定，我因工作需要，開始負責車間的設(shè)備管理。我和車間領(lǐng)導一起，經(jīng)過學習設(shè)備管理的先進經(jīng)驗和我們車間的設(shè)備管理實際情況，我們車間提出了以 “TPM全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來保證安全正常生產(chǎn)。首先根據(jù)TPM的三全性特點，即，全效率，全系統(tǒng)，全員參加，制定車間的管理目標：即停車為零，廢品為零，事故為零�？朔䝼鹘y(tǒng)工作中的“我操作，你維護”的分工概念，幫助操作人是樹立起“操作工能自主維護，每個人對設(shè)備負責”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念。

　　設(shè)備管理的具體做法有：

　�。�1）、設(shè)備點檢分為四級：崗位點檢，維修點檢，專業(yè)點檢，精準點檢；

　�。�2）、四道防線：崗位、班組、職能人員、車間，力爭將設(shè)備問題消滅在萌芽時；

　�。�3）、按照工藝流程特點將設(shè)備分為A、B、C三類，A類是生產(chǎn)主流程設(shè)備，比如平盤、立盤等，B類是非主流程設(shè)備，比如溢流泵等，C類是除此之外所有的管道，閥門，槽罐等；

　�。�4）、崗位設(shè)備操作規(guī)范統(tǒng)一上墻，

　　（5）、制定包機制，懸掛包機責任人；

　�。�6）、制定點巡檢制度，每個崗位上都有巡檢翻牌板，每一小時進行一次，最后匯總為巡檢記錄表；

　�。�7）、每個職工都能熟練背誦設(shè)備操作規(guī)程，實行“手指口述作業(yè)法”；

　�。�8）、建立設(shè)備定期倒換制度，確保了備開設(shè)備能夠及時開啟；

　�。�9）、建立車間設(shè)備定期潤滑臺帳；

　�。�10）、建立車間設(shè)備定期檢修計劃；

　�。�11）、建立設(shè)備臺帳及配件的明細臺賬等，