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計算機畢業(yè)論文

計算機信號系統(tǒng)的診斷論文

時間:2022-10-08 13:13:59 計算機畢業(yè)論文 我要投稿
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計算機信號系統(tǒng)的診斷論文

  摘 要:SICAS (西門子計算機輔助信號系統(tǒng),SIEMENS Computer-Aided Signaling) 具有模塊化和靈活性的設計,是專為公共軌道交通、區(qū)域服務和工業(yè)鐵路設計的比較經(jīng)濟的電子聯(lián)鎖系統(tǒng),在全球市場有十年以上的成功經(jīng)驗。本文針對SICAS中的聯(lián)鎖系統(tǒng)服務和診斷系統(tǒng)進行了概述,介紹了系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu),以及在蘇州軌道交通一號線中的應用情況。

計算機信號系統(tǒng)的診斷論文

  關(guān)鍵詞:SICAS;信號系統(tǒng);計算機聯(lián)鎖;服務;診斷

  一、系統(tǒng)概述

  服務和診斷系統(tǒng)S&D是一個用戶控制的用于聯(lián)鎖系統(tǒng)和遠程控制系統(tǒng)的診斷系統(tǒng),它在過程數(shù)據(jù)接口的基礎(chǔ)上交換數(shù)據(jù)。系統(tǒng)包括安裝在服務和診斷計算機上的軟件組件。所以,它可以有效地分布在現(xiàn)場各處(如,診斷計算機安裝在聯(lián)鎖系統(tǒng)計算機房,服務計算機安裝在控制中心或維護中心)。數(shù)個聯(lián)鎖系統(tǒng)可以連接到一個或多個診斷計算機,以滿足要求的最合適系統(tǒng)規(guī)模。

  服務和診斷計算機具有故障電子日志的功能。該計算機可以用于一套聯(lián)鎖系統(tǒng)或同時用于數(shù)套聯(lián)鎖系統(tǒng),顯示聯(lián)鎖系統(tǒng)的當前故障,每個故障的細節(jié)也可以顯示,如受影響的元件、故障的位置,或維修指導。每個故障條目可以由用戶完成,同時附上處理該故障的人員姓名或其它說明。

  服務和診斷部件的功能非常適合系統(tǒng)運行時的維護和維修要求。但并不直接支持測試和調(diào)試。

  服務和診斷系統(tǒng)包括兩個部件——“服務”和“診斷”。這兩個軟件部件可以在同一計算機單元上運行,也可以在不同的計算機單元上運行。所以,可以有許多不同的配置。以維護和維修為目的的系統(tǒng)配置可以通過有效地分布和分配這些部件優(yōu)化實現(xiàn)。

  診斷計算機必須一直連接到聯(lián)鎖系統(tǒng),以便可以連續(xù)不斷地收集和自動顯示故障信息。應避免關(guān)閉計算機,以確保故障發(fā)生時的連續(xù)顯示和記錄。

  診斷計算機將分析、連接和評估從聯(lián)鎖系統(tǒng)來的消息(狀態(tài),故障和事件消息)。根據(jù)這些消息和常見的故障現(xiàn)象,診斷計算機對當前故障進行識別。這些消息和其他信息,如故障位置、處理狀態(tài)、處理人員、發(fā)生的日期和時間等,一起存儲在數(shù)據(jù)庫中。處理過的故障也將保存,便于后期進行統(tǒng)計評估。診斷計算機將更新服務計算機數(shù)據(jù)庫中的所有當前故障。

  服務計算機提供一個顯示和處理所檢測故障的用戶界面。故障以明細形式顯示,用戶界面與操作控制系統(tǒng)的VICOS OC家族相似。每個選擇的故障與其他信息一起顯示,如發(fā)生的日期和時間、故障位置、處理狀態(tài)、處理故障人員的姓名和原因。維修指導可以通過一個HTML服務瀏覽器觀看。使用目錄可以找到某一指導頁,也可以通過選擇一個故障而直接顯示相應的指導頁。

  二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  1.診斷部件

  診斷部件記錄并檢查聯(lián)鎖系統(tǒng)的故障消息,檢查出的故障存儲在數(shù)據(jù)庫中,并報告給服務部件(服務和診斷系統(tǒng)的人-機界面)。檢查出和報告的故障類型取決于連接的聯(lián)鎖系統(tǒng)及其類型。

  診斷部件本身沒有用戶界面,它在后臺運行。診斷部件能夠識別幾個聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息,并向多個服務部件提供當前故障列表。

  2.服務部件

  服務部件主要是人-機界面,一個或多個診斷部件給它提供當前的故障消息。診斷部件存儲的故障信息可以通過服務部件上某些操作進行處理。

  服務部件包括電子維修指導,指導頁可以通過選擇一個故障入口查閱到,如果沒有確定具體的故障,則從目錄中查閱。

  3.軟件結(jié)構(gòu)

  應用軟件包括三個模塊:診斷、服務和通信驅(qū)動程序

  診斷模塊包括信息處理、故障條件邏輯和診斷邏輯、故障分布和故障處理,以及存儲故障信息的數(shù)據(jù)庫。

  服務模塊結(jié)合人-機界面,包括故障顯示、操作員對話框和電子維修指導。

  通信驅(qū)動程序模塊向另外兩個模塊提供本地網(wǎng)絡的路徑。通過通信驅(qū)動程序進行與聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,以及服務和診斷部件之間的數(shù)據(jù)交換(如果它們安裝在不同的計算機上)。

  如果服務模塊和診斷模塊安裝在同一臺計算機上,這兩個進程可以直接通信而不需要通過相應網(wǎng)絡的通信驅(qū)動器。

  三、在蘇州軌道交通一號線中的應用

  為了劃分服務和診斷系統(tǒng)的性能,建議使用兩臺集中S&D計算機。

  S&D 計算機的診斷具有與2個SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)的邏輯連接,這意味著OCC S&D計算機的診斷具有與SICAS 1的邏輯連接,而車輛段S&D計算機的診斷具有與SICAS 2的邏輯連接。診斷接收和處理2個SICAS 聯(lián)鎖系統(tǒng)的服務和診斷信息。

  S&D計算機的每個服務單元與其S&D計算機的診斷單元連接,并通過LAN與另一臺S&D計算機的診斷單元邏輯連接。所連接的聯(lián)鎖系統(tǒng)中經(jīng)過處理的S&D信息反饋給第二個S&D計算機的服務。這意味著每個 S&D計算機的服務可以訪問所有SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)的診斷,同時故障的當前列表提供給兩臺S&D計算機。

  該配置的優(yōu)點是,當故障條件發(fā)生變化時,維護人員會馬上注意到,并能夠不依賴其位置觀察和處理所有SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)的當前故障。

  四、結(jié)束語

  目前我國我國城市軌道交通發(fā)展迅猛,但是城市軌道交通中信號系統(tǒng)目前主要依賴進口。在學習借鑒別人技術(shù)產(chǎn)品的同時,應該提倡自主研發(fā),提高我國信號裝備的技術(shù)水平,發(fā)展具有中國特色的城市軌道交通現(xiàn)代信號系統(tǒng)。


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