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建筑畢業(yè)論文內(nèi)容
建筑專業(yè)是一門以學習如何設計建筑為主，同時學習相關基礎技術課程的學科。小編與讀者分享建筑的論文，歡迎大家參考借鑒。
航站樓的建筑節(jié)能設計探究
摘要：近年來環(huán)保理念與節(jié)能技術受到人們廣泛關注，節(jié)能技術也逐漸滲透到社會各行各業(yè)，其中以機場改建、擴建、改造應用節(jié)能設計效果最為顯著。本文以航站樓為主要研究對象，結(jié)合機場實際運營過程中能耗情況，重點分析節(jié)能設計在機場航站樓使用價值，為綠色航站樓建設提供一些參考。
關鍵詞：航站樓建筑；節(jié)能設計；節(jié)能技術
1機場航站樓能耗情況
能源是機場正常運營動力來源，能源中心為機場航站樓、空調(diào)暖通、飛機跑道等各種設備提供熱電冷服務，因此其能源消耗量巨大。從機場整體分區(qū)角度來看，每一個分區(qū)能源消耗情況均有不同。航站樓作為乘機旅客主要活動區(qū)域，客流量十分驚人。航站樓分區(qū)需要同時運行室內(nèi)空調(diào)、照明系統(tǒng)、中央空調(diào)以及弱點設備等，位居機場總分區(qū)能源消耗首位。所以，航站樓建筑融入節(jié)能設計，對節(jié)約機場能源損耗、減少污染物排放具有重要現(xiàn)實意義。
2節(jié)能設計在航站樓建筑中應用情況
2.1被動式航站樓節(jié)能設計
被動式航站樓節(jié)能設計概況來講就是不借助各種類型和性能的能源消耗性設備，通過航站樓建筑自身獲取自然能源，最大程度上收集和儲存能源，進而實現(xiàn)節(jié)約能源這一目標。機場航站樓節(jié)能設計要綜合考慮機場地形、日照情況以及風向風速等被動節(jié)能因素。需要注意氣象情況、凈空等方面內(nèi)容應該在機場建設總體規(guī)劃環(huán)節(jié)進行分析。
2.1.1機場地形
通常來講，機場選址多數(shù)會避開斜坡、陡坡，因為高度不同的海拔與地表對機場航站樓能源消耗影響也不盡相同。結(jié)合海拔高度不同問題，其高度與空氣溫度呈負相關。當海拔高度相差100m時，航站樓建筑溫度相差0.5℃，直接影響了航站樓建筑內(nèi)部空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)。并且山頂與山腳散熱速率不同，使得早晚溫度差異相對較大。針對處于山腳位置機場航站樓，無論是寒冷還是炎熱地區(qū)，都要密切關注晚間降溫帶來的影響。這一點，與臨水地區(qū)、臨海地區(qū)對機場航站樓影響基本一致。所以，為了確保航站樓建筑能夠處于最佳程度被動節(jié)能，首先要考慮地形因素重要性。
2.1.2風向風速
風向風速直接影響著飛機著路安全程度，所以在機場跑道建設階段，要全面掌握和了解機場所在區(qū)域全年風向風速情況。在充分發(fā)揮出機場跑道利用率的.同時，高效降低航站樓建筑與機場能源設備閑置情況。綜合強化風能源使用率，進而實現(xiàn)航站樓建筑與機場整體被動式節(jié)能。在實際節(jié)能設計過程中，首要考慮因素是熱能平衡。北方地區(qū)在秋末冬季要進行供暖、南方地區(qū)則需要進行隔熱。怎樣高效利用風向風速，是強化供暖隔熱效果和環(huán)保節(jié)能重要途徑，并且需要在航站樓建筑設計環(huán)節(jié)體現(xiàn)出來。根據(jù)實際節(jié)能設計情況而言，可以采用新風換熱等設計，保障航站樓建筑熱能均衡，進而強化航站樓建筑熱風循環(huán)，最終實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保要求。
2.1.3機場日照
機場日照被動式設計主要包括航站樓建筑朝向與太陽能輻射。結(jié)合我國半數(shù)以上地區(qū)位于北溫帶這一地理情況，要求在設計環(huán)節(jié)要充分考慮到太陽光最大程度上照射航站樓，為獲取更多太陽能提供條件，緩解供暖設備能源損耗。
2.2主動式航站樓節(jié)能設計
2.2.1自動控制
自動控制實際是智能控制技術，主要是指在無人操作情況下自動化驅(qū)動機場控制設備監(jiān)督和控制目標。自動控制技術更多應用在機場能源損耗最大電器中，因此在一定程度上影響了機場能源節(jié)約情況。除卻照明設備之外，自動控制技術還能夠在空調(diào)、電梯等設備中發(fā)揮性能，節(jié)約設備能源損耗基礎上延長設備使用周期。
2.2.2空調(diào)設備
在空調(diào)設備類型選擇過程中，要結(jié)合其最大負荷量。但是實際負荷低谷階段，只能設計最大負荷量1/5。因此，節(jié)能設計時期要結(jié)合航站樓建筑性能、特征以及形狀，正確篩選蓄冷系統(tǒng)的冷熱源，實現(xiàn)航站樓建筑空調(diào)設備最佳使用狀態(tài)。節(jié)能設計要全面引用太陽能性能空調(diào)設備，節(jié)約電能損耗。蓄冷系統(tǒng)冷熱源中熱泵水源可以實現(xiàn)循環(huán)制冷制熱，且換熱效果較高。但是由于系統(tǒng)回灌難度大，在設計過程中要謹慎選擇。蓄冷系統(tǒng)節(jié)能設計要考慮熱源土壤，采用冷式冷源設備。其主要性能是最大程度上運用夜間用電的低谷階段進行制冷，加以冰水和冷水等媒介儲存起來以便負荷最高峰期運用。相較于傳統(tǒng)式冷蓄系統(tǒng)，更加節(jié)省設備運行能耗與費用。
2.2.3照明系統(tǒng)
航站樓照明系統(tǒng)節(jié)能設計過程中，要根據(jù)照明設備類型和航站樓建筑采光情況和特征。結(jié)合照明系統(tǒng)各種需求和限制，選擇經(jīng)濟適用照明燈具，合理利用照明強度與范圍來設計照射效果。例如，航站樓建筑頂棚鋼結(jié)構由于其內(nèi)棚對平均照射程度要求不嚴，所以可以運用上遮光等方式控制照明燈具。為建筑內(nèi)提供符合需求照度，實現(xiàn)照明系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保要求。
3結(jié)束語
總而言之，航站樓建筑過程中能夠運用節(jié)能技術非常多，其中被動式節(jié)能設計中主要是航站樓建筑通風系統(tǒng)和立面結(jié)構兩方面、主動式節(jié)能設計主要涵蓋了太陽能、風能等新型能源運用。機場管理人員和節(jié)能設計人員要主動學習節(jié)能設計理念，強化節(jié)能技術使用能力，為機場航站樓建筑節(jié)能建設提供條件。
參考文獻
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混凝土結(jié)構建筑抗震設計探析
摘要:在合理分析混凝土結(jié)構建筑抗震結(jié)構設計的必要性基礎上，科學地對目前我國混凝土建筑抗震結(jié)構設計中存在的不足和問題進行了剖析，并針對這些問題提出了相應的合理解決辦法和設計優(yōu)化措施，從而有效地探究提升我國混凝土建筑抗震性能的有效手段。
關鍵詞:建筑，混凝土結(jié)構，抗震設計
0引言
自進入21世紀以來，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市化建設的不斷加快，我國城市建筑尤其是高層建筑的建設需求量在與日攀升，這同時也使得建筑設計的抗震性能和安全性能越來越受到人們的高度重視。混凝土結(jié)構因其本身具有整體性能好、可塑性高以及耐火性好等特點，成為了我國當代建筑行業(yè)基礎建設當中應用最為廣泛，使用頻率最高的建筑結(jié)構材料，所以，它的安全性能和結(jié)構設計的好壞，對于整個建筑結(jié)構的抗震性能起到了直接性的影響。因此，相關建筑設計工作者一定要充分地認識到混凝土結(jié)構建筑抗震結(jié)構設計的重要性，并且積極采取科學有效地設計理念和方法，來合理的設計與提升混凝土結(jié)構建筑的抗震性能，從而科學地提升建筑設計的安全性和穩(wěn)定性。
1混凝土結(jié)構建筑抗震設計中存在的問題
1．1前期準備工作不完善
不論是對于建筑設計而言，還是施工而言，前期的準備工作都是必不可少的，前期準備工作中所包含的相關設計資料收集、施工規(guī)范整理、施工材料購買與審核以及設計方案的審核等內(nèi)容，都對整個混凝土結(jié)構建筑的抗震設計起到了非常關鍵的影響，因此，對于混凝土結(jié)構的建筑抗震性能設計來說，前期準備工作的完善與否至關重要。然而，據(jù)相關調(diào)查部門統(tǒng)計，在我國每年的混凝土結(jié)構建筑的抗震性能審核當中，很多混凝土結(jié)構建筑的抗震能力不符合國家相關法律法規(guī)規(guī)定的抗震能力標準，而這其中很大一部分原因就來自于一些建筑設計公司對于設計之初的前期準備工作做的不怎么完善所引起的。比如說，以混凝土結(jié)構建筑抗震性能設計前期的現(xiàn)場勘查測量工作為例，由于每一個地方的實際地理情況、地形地貌、自然環(huán)境、土壤條件以及水文條件等都是不相同的，但是一些建筑設計人員在對其進行實地考察、勘探測量的時候，沒有及時的采用變通的測量方法，對于不同地形地貌的施工場地，采用同一套測量標準來進行實地測量，進而導致一些特殊的細節(jié)數(shù)據(jù)沒有被測量勘察到，而后來的建筑設計師在進行混凝土結(jié)構建筑的抗震設計時，也沒有能夠及時得到所有的真實信息，不能夠全面的、透徹的了解施工場地的實際條件與情況，最終導致設計出來的混凝土建筑結(jié)構抗震性能無法達到實際的標準要求，因此，施工前期的準備工作至關重要。
1．2防震結(jié)構設計不規(guī)范
防震結(jié)構設計是現(xiàn)代混凝土結(jié)構建筑的抗震性能設計當中，最為關鍵也是最為有效地設計實現(xiàn)方法，它其中包括了抗震層、防震縫以及抗震支座三大主要防震結(jié)構的設計，這三大抗震結(jié)構對于整個混凝土結(jié)構的建筑抗震性能起到了關鍵性的影響，所以至關重要。根據(jù)我國相關法律法規(guī)規(guī)范和標準條文規(guī)定，當出現(xiàn)以下三種情況時，抗震層、防震縫以及抗震支座這三大防震結(jié)構都必須滿足設計規(guī)范:第一種，混凝土結(jié)構的建筑房屋中平面的所有尺寸大小，都遠遠超過了我國《鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構設計與施工規(guī)程》中的標準規(guī)范限度值，并且還沒有設計相應的安全強化措施的情況下，混凝土建筑的抗震層、防震縫以及抗震支座的設計就必須都要有。第二種，對應的混凝土結(jié)構建筑的各部分不同的功能結(jié)構，其剛度和承載壓力的負荷能力存在著很大的差距，并且還沒有設計相應的安全強化措施的情況下，混凝土建筑的抗震層、防震縫以及抗震支座的設計就必須都要有。第三種，對于一些設計感比較強，上層建筑與下層建筑之間存在著巨大的錯層，并且還沒有設計相應的安全強化措施的情況下，混凝土建筑的抗震層、防震縫以及抗震支座的設計就必須都要有。然而根據(jù)實際的相關調(diào)查顯示，我國很多混凝土結(jié)構建筑的相關防震結(jié)構設計都沒有達到上述標準，建筑的抗震性能有待考驗。
2提升混凝土結(jié)構建筑的抗震性能設計的有效措施
2．1完善前期準備工作
設計與施工前期的準備工作對于整個混凝土結(jié)構建筑的抗震設計起到了非常關鍵的影響，因此，對于混凝土結(jié)構的建筑抗震性能設計來說，前期準備工作的完善與否至關重要。相關建筑設計工作人員可以從以下幾個方面來完善混凝土結(jié)構建筑抗震設計的前期準備工作:第一，做好實地的地震災害數(shù)據(jù)分析�；炷两Y(jié)構建筑的抗震性能設計的主要目的就是為了抗震，因此，要想保證設計出來的混凝土建筑結(jié)構的抗震性能能夠滿足實際的需求，相關建筑設計師就必須要了解工程所在地的實際地質(zhì)災害情況。地震災害的數(shù)據(jù)分析工作包括當?shù)氐牡刭|(zhì)結(jié)構屬于平原、丘陵還是山地結(jié)構，近百年內(nèi)的地震災害發(fā)生頻率是多少，以及是否處于地下斷層等情況，這些信息的采集都能夠為建筑設計師提供有力的當?shù)氐刭|(zhì)災害產(chǎn)生幾率和強度大小等信息，從而更好地開展混凝土結(jié)構建筑的抗震設計。第二，強化建筑結(jié)構的延性設計。延性設計即抗形變能力設計，一般情況下，在地震災害來臨時，強大的地震沖擊波會造成地面土壤層波動和碎裂等情況的產(chǎn)生，這種情況下的混凝土建筑會因為地質(zhì)的變化，而受到很大的形變壓力，而要想在這種強大的形變壓力下保證建筑的穩(wěn)定性能，就需要建筑設計師加強對于建筑本身的結(jié)構延性設計，強化建筑本身的負載能力和抗壓能力。
2．2強化防震結(jié)構設計
2．2．1抗震層設計
抗震層是現(xiàn)代混凝土結(jié)構建筑抗震設計當中的三大基本結(jié)構之一，從設計位置的角度上來說，抗震層設計所在的部位和發(fā)揮作用的部位，都在建筑基礎的頂部，是整個建筑抗震結(jié)構當中，最為基礎也是最為關鍵的抗震結(jié)構，它的存在能夠起到隔離地震沖擊波與建筑體的作用，不讓混凝土建筑體直接與地震沖擊波相接觸，從而最大程度上的減少地震沖擊波對于混凝土建筑體的影響，減少地震對于建筑體的損壞，提升混凝土建筑的穩(wěn)定性和安全性。在實際的設計和施工操作當中，抗震層的設計如下所述:首先，為保證抗震層的設計不影響整個混凝土建筑體設計的功能性和合理性，建筑設計師可以將抗震層設計在地下室的柱頂或者層頂。然后，考慮到抗震層本身的特殊性，也為了為抗震層的施工和后期的維護與修理提供一定的方便性，一般情況下，相關建筑設計師可以在抗震層的頂部和基礎面之間，預留80cm的小空間。
2．2．2防震縫設計
防震縫同樣也是混凝土建筑結(jié)構抗震設計當中的三大基本組成結(jié)構之一，它的設計是為了當?shù)卣馂暮砼R時，混凝土結(jié)構的建筑在地震沖擊的情況下，產(chǎn)生一些變形時，為其形變預留一些適當?shù)男巫兛p隙，進而將整個建筑體劃分為多個不同的空間，減少相互的影響，也就是說，防震縫的存在事實上就是為了給地震作用下建筑體的.各部分避免相互擠壓沖撞，而預留的伸縮縫。從設計的位置角度上來說，防震縫的設計貫穿了整個混凝土建筑的結(jié)構體，整個建筑體的各單元功能區(qū)都有其存在的影子，所以，它承擔的責任很大，功能性和安全性要求非常的高。在實際的設計和施工當中，防震縫的寬度設計需要依據(jù)實際的地質(zhì)情況和防震設計規(guī)范來進行設計，寬度設計過小或者過寬都會影響到其整體的功能性發(fā)揮。
2．2．3抗震支座設計
抗震支座的功能是對地震能量的一個緩沖和滑動釋放，與上述抗震層和防震縫相比，抗震支座的使用位置多在于混凝土結(jié)構建筑體容易受到地震影響比較大的部分，位置和數(shù)量根據(jù)實際的需求為準來設計。需要注意的一點是，抗震支座的設計與選擇應當采取以下幾個方面的標準為參考:第一，地震波測試。相關建筑設計工作者可以通過模擬地震波的方式，來測試抗震支座的性能，從而設計出合適的使用位置和使用數(shù)量，來滿足實際的抗震性能需求。第二，混凝土結(jié)構的建筑體本身有一定的設計使用年限，因此，相關建筑設計工作人員在進行抗震支座的選擇與設計時，同樣也需要考慮到抗震支座的使用年限，一般情況下，根據(jù)相關的法律法規(guī)和設計標準，建筑體防震支座的使用壽命應當長于混凝土建筑體本身的使用壽命年限。
3結(jié)語
混凝土結(jié)構作為我國當代建筑行業(yè)基礎建設當中應用最為廣泛，使用頻率最高的建筑結(jié)構材料，它的結(jié)構抗震性能設計的質(zhì)量對于整個建筑結(jié)構的安全性能和穩(wěn)定性能都有著非常重要的影響，因此，相關建筑設計師一定要充分地認識到混凝土結(jié)構建筑抗震結(jié)構設計的重要性，并且積極采取科學有效地設計理念和方法，來合理的設計與提升混凝土結(jié)構建筑的抗震性能，從而科學地提升建筑設計的安全性和穩(wěn)定性。
參考文獻:
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