農業(yè)項目建議書范文

　　農業(yè)項目建議書是將自己的想法書寫下來的書信!大家如果在農業(yè)項目有經驗，可以向農業(yè)部門書寫自己的建議哦!這是一份農業(yè)項目建議書范文，請參考!

　　綠化花卉基地項目建議書【1】

　　防 城 港 市 林 業(yè) 局

　　防城港市林業(yè)開發(fā)公司

　　XX年二月

　　一、 總 論

　　1、項目名稱：防城港市綠化花卉基地項目

　　2、項目主管單位：防城港市林業(yè)局

　　負責人;王 正

　　3、項目實施單位：防城港市林業(yè)開發(fā)公司

　　法人代表：黃 進

　　4、項目性質：擴建、改建

　　5、建設地點：防城區(qū)華石鎮(zhèn)(市中心苗圃)

　　6、生產規(guī)模：每年培育500萬株名優(yōu)綠化苗木，100萬株(盆)花卉、盆景等。

　　7、主要建設內容：建設育苗大棚15個及有關的育苗基礎設施等。

　　8、建設年限：建設期為一年。

　　9、投資規(guī)模及資金籌措：

　　(1)投資規(guī)模：項目總投資400萬元，其中固定資產投資200萬元，流動資金200萬元。

　　(2)資金籌措：實施單位自籌資金200萬元，申請國債資金200萬元。

　　10、結論與建議：

　　項目投資不大，經濟效益和社會效益都顯著，年利潤率為65%。

　　主管單位和實施單位均有較強的經濟和技術實力，此項目的實施，可增加我市經濟收入，促進我市林業(yè)事業(yè)的跨越發(fā)展。

　　二、 項目建設背景及建設的必要性

　　1、項目實施單位的基本情況

　　項目實施單位(防城港市林業(yè)開發(fā)公司)系主管單位(防城港市林業(yè)局)下屬國有企業(yè)，創(chuàng)建于1995年，現(xiàn)有固定資產6000萬元。

　　目前主要從事種植速生豐產林和林產品的開發(fā)利用。

　　公司現(xiàn)有員工36人，其中：中、高級專業(yè)技術人員占50%。

　　2、項目建設的必要性

　　目前，項目實施單位已承包防城港市林木良種繁育中心苗圃的部分場地40畝和場地原有少部分的育苗設施。

　　為充分利用場地資源，發(fā)展我市的花卉、盆景，綠化苗木產業(yè)，必須對原有的場地和育苗設施進行擴建和改建。

　　三、市場調查分析與需求預測

　　本項目的產品是花卉，綠化苗木和盆景等，隨著社會的發(fā)展，人類社會的進步，人民生活水平的提高，人們對生活環(huán)境的要求越來越高，就必須要美化綠化城市環(huán)境、生活環(huán)境。

　　目前，全國上下大搞城市美化運動，包括各類道路綠化、廣場綠化、公園綠化、植物園建立、各種類型的小游園建設及居住區(qū)室外環(huán)境綠化等。

　　總之，該項目的市場前景很好，產品是供不應求的。

　　特別是名優(yōu)綠化苗木、盆景更是如此。

　　本項目作為外向型林業(yè)發(fā)展的配套項目，產品主要銷往市內外、區(qū)內外和國內外的有關單位和個人。

　　四、項目建設條件

　　1、社會經濟條件

　　項目區(qū)總人口55萬人，其中農業(yè)人口39萬人，占總人口的 70%，勞動力20萬人。

　　項目區(qū)XX年工農業(yè)總產值505218萬元，其中工業(yè)總產值 262542萬元，占工農業(yè)總產值的52%。

　　人均產值6800元，農民人均純收入2500元。

　　2、勞力資源條件

　　項目區(qū)內共有勞動力10萬人，農村有約三分之一的勞動力富余，林業(yè)系統(tǒng)管理人員171人，其中工程技術人員145人，具有高級職稱4人，中級職稱65人，初級職稱76人，可滿足項目的技術及生產管理所需。

　　3、基礎設施條件

　　項目區(qū)內水電、通信、交通等都很方便，有各種等級公路1000公里，其中有欽防高速公路、南防鐵路、防東二級公路。

　　五、項目建設方案

　　1、項目建設指導思想

　　以保護森林資源為前提，以營林為基礎，以科技為保障，以效益為中心，以工業(yè)為龍頭，為林業(yè)產業(yè)協(xié)調發(fā)展，不斷優(yōu)化結構，壯大林業(yè)綜合實力，形成林業(yè)規(guī)模經濟，為防城港市經濟繁榮作出應有的貢獻。

　　2、建設期為一年，XX年為建設期，XX年開始為投產期。

　　3、建設內容及規(guī)模

　　(1)建設規(guī)模及構成

　　項目建設總面積40000平方米，基地內擴建15個育苗大棚及有關的育苗基礎設施。

　　綠化花卉基地計劃年生產500萬株綠化苗和100萬株(盆)花卉、盆景。

　　(2)基礎設施建設

　�、夙椖勘Ｗo與管護設備

　　購置有關辦公設備，為項目組織實施、計劃財務管理、項目監(jiān)測質量、效益評價提供服務場所，同時建設500m²的簡易房為管護站，作為工作人員的臨時住所和其它物資的存放地方，另建一個瞭望臺作為值班用。

　�、谛畔⒐芾硐到y(tǒng)建設

　　以項目主管單位和實施單位現(xiàn)有的檔案信息為基礎，結合項目建設，購置兩套計算機系統(tǒng)建立一套加工生產管理監(jiān)控系統(tǒng)，為項目組織實施提供全方位服務。

　　③其它基礎設施建設

　　其它設施如通訊設備，輸變電線路，機械貨物裝卸車等，可結合現(xiàn)有設施，并根據(jù)現(xiàn)實需要適當增加。

　　(3)項目技術措施

　　基地選擇在防城區(qū)華石鎮(zhèn)(市中心苗圃內)，總面積在40000m²左右，項目建設所需的場地要寬敞，光線充足，通氣良好。

　　采用國內外先進的苗木、盆景培育技術和設備。

　　六、項目組織機構

　　1、經營管理形式

　　本項目由防城港市林業(yè)局統(tǒng)一領導、指揮、調控，防城港市林業(yè)開發(fā)公司負責實施建設。

　　項目建成后，由市林業(yè)開發(fā)公司負責組織實施和經營管理。

　　2、機構設置

　　本項目建成后，下設辦公室、財務部、銷售部、采購部、生產技術部等部門運作。

　　3、人員設置

　　本項目建成后，設主任1名，負責全面經營管理工作，副主任2名，協(xié)助工作。

　　下屬各部門設主任各1名，員工若干名。

　　七、投資概算與資金籌措

　　1、投資概算

　　項目總投資包括項目建設投資和流動資金總計400萬元，其中項目建設資金200萬元，流動資金200萬元(詳見附表1)。

　　2、資金籌措

　　項目實施單位自籌投入資本金200萬元，占總投資的50%，申請國債資金200萬元，占總投資的50%。

　　3、資金使用計劃

　　項目建設投資200萬元，一年建成。

　　流動資金200萬元，投產后第一年開始使用。

　　八、效益分析

　　1、經濟效益分析與評價

　　項目投產后每年可生產500萬株綠化苗木和100萬株(盆)花卉、盆景。

　　年總收入為1600萬元，總成本為560萬元，盈利1040萬元，利潤率為65%(詳見附表2)，投產后一年就可以收回成本，其經濟效益十分顯著，該項目在財務上是可行的。

　　2、社會效益分析：

　　(1)項目建成投產后，可為區(qū)內外及國內外提供名優(yōu)綠化苗木、花卉盆景等。

　　(2)項目建設過程中和投產后，均需要一定的勞動力，為當?shù)剞r村富余勞動力和下崗職工提供就業(yè)機會。

　　(3)項目建成后，可增加地方經濟收入，促進項目區(qū)的經濟發(fā)展。

　　總之，項目建成后，有很高的經濟效益，其社會效益也十分顯著。
 

　　×生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)路網改造建設項目建議書【2】

　　第一章　　概　況

　　1.1項目概況

　　武威位于河西走廊東端，是歐亞兩洲陸路貿易往來交通通道的重要組成部分，自古就有“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”的重要地位。

　　隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，武威進入了新的發(fā)展階段，國道312線改建工程完工，達到了國家一級公路標準;自籌建設了武威至武南寬幅公路;武民公路建成通車，蘭新鐵路西隴海線武威段建設工程業(yè)已開工建設，以上交通設施的建設，極大的改善了武威的交通狀況。

　　截止目前，全市基本形成以城市為中心，城鄉(xiāng)公路四通八達，路網林帶和相應設施配套的公路交通網絡。

　　近年來，武威市憑借豐富的資源優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游業(yè)，初步形成了以人文景觀、自然風光、農業(yè)設施和沙漠探險為內容，以東南西北中五條旅游線路為主的旅游格局。

　　為不斷適應現(xiàn)代旅游者的個性化、特色化的需求，加快我市旅游產業(yè)的發(fā)展步伐，盡快把我市創(chuàng)建為“中國優(yōu)秀旅游城市”，武威市委、市政府把生態(tài)旅游、農業(yè)觀光旅游和沙漠探險旅游定為我市特色旅游產業(yè)，并專門成立了武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)管理委員會，由涼州區(qū)具體負責實施。

　　涼州區(qū)以生態(tài)旅游、農業(yè)觀光和沙漠探險作為旅游業(yè)開發(fā)的突破口，大力發(fā)展區(qū)域游，規(guī)劃建立一個以民俗風情觀光旅游為主線，歷史文化風景區(qū)、農業(yè)科技示范區(qū)、莫高旅游度假區(qū)、沙漠綠洲游覽區(qū)、珍奇動植物觀賞區(qū)、沙漠腹地探險區(qū)、沙漠生態(tài)旅游區(qū)和農耕飲食品嘗區(qū)等相對獨立、彼此銜接、功能各異、設施齊全、特色鮮明的“一線八區(qū)”綜合旅游風景區(qū)。

　　這里既有迷人的西部戈壁和田園風情、古老的漢、明長城遺址、古絲綢之路的駝隊足跡、長河落日的大漠風光，也有以反映歷代詩人有關《涼州詞》內容的葡萄長廊和葡萄酒文化。

　　尤其主要的是國家重點文物保護單位西藏歸屬中國版圖的歷史見證地白塔寺遺址和有“石窟鼻祖”之稱的天梯山石窟也坐落于此。

　　在這里，不但可以觀賞戈壁風光的雄渾與壯美，感受沙漠綠洲的旖旎與靈美，追尋古代文明的遺蹤與舊夢，領略戍邊將士的豪邁與風流，還可以品嘗葡萄美酒的醇厚與清爽，親近西部農村的泥土與鄉(xiāng)俗，體驗沙漠探險的驚險與刺激。

　　國家、省、市先后投資對這里進行開發(fā)建設，城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)已初具規(guī)模。

　　但是，由于這里的旅游產業(yè)起步較晚，旅游基礎配套設施相對滯后，特別是旅游交通條件很差，公路等級低、路況差，從很大程度上制約了景區(qū)發(fā)展。

　　為此，整修現(xiàn)有道路，提高道路等級，縮短旅游交通時間已經成為當前工作的一項迫在眉睫的任務，經過認真調查，建議對城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)路網進行改造擴建。

　　1.2項目的必要性

　　1.2.1西部大開發(fā)戰(zhàn)略的需要。

　　近年來，國家提出“西部大開發(fā)，旅游應先行”的號召，設立了旅游國債基金，在旅游景點建設和旅游基礎設施建設上加大了資金投入和政策支持，特別對生態(tài)旅游、西部旅游和扶貧旅游重點扶持，爭取和利用好國債資金來開發(fā)建設武威旅游事業(yè)具有重要的作用。

　　1.2.2旅游路網改造擴建是旅游基礎設施建設的重要組成部分。

　　旅游業(yè)是一個綜合關聯(lián)度高，輻射帶動性強的產業(yè)，近年來，隨著人們生活水平的提高，旅游成了人們生活中不可缺少的一部分，旅游業(yè)在一、二、三產業(yè)中所占的比例也越來越高，旅游給人們帶來的社會效益和經濟效益也愈來愈大。

　　旅游基礎設施建設是制約旅游產業(yè)發(fā)展的重要因素之一，旅游路網改造擴建會促進區(qū)域內旅游業(yè)和其它產業(yè)的健康、快速發(fā)展。

　　1.2.3現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展的需要。

　　城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)路網的改造擴建，旨在建立快捷、便利的高標準旅游公路，以提高旅游景區(qū)(點)的可進入性，拉近景區(qū)(點)與旅游者之間的距離，滿足旅游者的心理需求和消費需求。

　　在一定程度起到了增大旅游者的選擇性，刺激旅游消費的目的。

　　1.2.4旅游路網改造擴建能促進區(qū)域經濟的發(fā)展。

　　旅游公路的建成，將帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟的發(fā)展，加之，公路兩側的綠色通道、小康住宅、燈箱廣告等風景線建設，本身就是一種“流動”的旅游景觀，從側面豐富了城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)的內涵。

　　1.3項目的可行性

　　1.3.1武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)現(xiàn)有的路網設施為區(qū)內旅游公路改造擴建提供了基礎條件，項目實施后，可逐步改造旅游道路等級，提高交通便利，擴大旅游客源。

　　1.3.2市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府十分重視武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)的基礎設施建設，多次組織有關人員到武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)實地調研、規(guī)劃，并專門成立了武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)管理委員會，統(tǒng)一指導、管理武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)的規(guī)劃和建設。

　　1.3.3城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)旅游景區(qū)(點)建設初具規(guī)模，許多旅游景區(qū)(點)在本省已家喻戶曉，并具有較高的知名度和市場認可率，旅游公路的建設將極大地提高城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)的知名度和美譽度，在省外甚至國外打響旅游區(qū)的品牌。

　　第二章　　建設內容及規(guī)模

　　2.1武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)路網現(xiàn)狀

　　武威城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)涉及旅游點23處，沿途道路主要有312國道、涼古公路、黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等8條，公路總里程近150公里，其中：涼古公路(涼州至古浪)前5公里涼州至清水三級公路已于2002年8月建成，清水至長城段38公里已立項待建;白塔寺至312國道2.5公里道路正在建設，2003年7月底可完工;黃羊至王景寨5公里道路為土路;長城鄉(xiāng)通往鄧馬營湖前4公里為沙礫路，其余為土路;黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等均為無等級公路，以上道路路況較差，且年久失修。

　　2.2項目建設內容、規(guī)模

　　2.2.1通往黃羊河農場、十八里葡萄長廊的黃吳公路(黃羊至吳家井)全長約20公里，以現(xiàn)路為基礎拓寬改造為二級公路;黃羊河農場──吳家井鄉(xiāng)──長城鄉(xiāng)道路兩側建成防風固沙寬林網風景線;黃羊鎮(zhèn)──黃羊河農場公路兩側建成渠路林配套風景線;長城路段公路兩側主要種植風沙防護林帶。

　　。

　　2.2.2黃羊河農場至王景寨農場約5公里，改造為三級公路。

　　2.2.3沙漠公園至蘭墩灘原種場約3公里，改造為三級公路。

　　2.2.4沿明長城邊沿便道，總長約10公里進行砂石硬化并逐步改造為三級公路;

　　2.2.5通往葡萄基地、延壽寺的雙清公路(下雙至清水曾家堡)15.2公里，改造為三級公路;

　　2.2.6通往黃羊綠色食品科技園區(qū)、天梯山石窟的黃哈公路約35公里，改造為三級公路。

　　2.2.7在各交通要道、路口設立交通疏導標識牌。

　　第三章　　投資估算和資金來源

　　3.1投資估算

　　3.1.1該項目預計總投資7196萬元，詳細預算見附表。

　　3.2資金來源

　　3.2.1申請旅游國債資金3000萬元，銀行貸款1000萬元，地方自籌3196萬元。

　　第四章　　項目實施步驟

　　4.1建設周期安排

　　4.1.1第一階段(2003年5月——2004年7月)

　　完成黃吳公路20公里道路拓寬改造，沙漠公園至蘭墩灘原種場3公里道路拓寬改造，黃哈公路35公里路面改造;黃吳公路兩側建成防風固沙寬林網風景線，黃羊鎮(zhèn)──黃羊河農場公路兩側建成渠路林配套風景線建設;完成長城路段風沙防護林帶建設。

　　4.1.2第二階段(2004年8月——2005年12月)

　　完成黃羊河農場至王景寨農場5公里道路拓寬改造，下雙至清水曾家堡15.2公里道路路面改造，沿明長城邊沿10公里便道進行砂石硬化并逐步改造為三級公路;在各交通要道、路口設立交通疏導標識。

　　4.2建設投資安排

　　4.2.1　2003年5月 前期準備工作　 　　投資100萬元。

　　4.2.2　2003年8月 施工準備工作　 　　投資500萬元。

　　4.2.3　2003年8月──2005年10月施工 　投資6000萬元。

　　4.2.4　2005年12月 工程收尾　　　　 　投資696萬元。

　　第五章　　項目效益評估及分析

　　項目建成后，將對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟產生巨大的影響，迅速推出城東生態(tài)農業(yè)觀光旅游區(qū)精品旅游線路，逐步拉長各功能區(qū)的產業(yè)鏈條，不斷完善旅游項目和基礎配套設施，培育全區(qū)旅游產業(yè)新的經濟增長點，實現(xiàn)旅游業(yè)、農業(yè)及其它產業(yè)的共同發(fā)展，經濟效益和社會效益十分顯著。

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