關(guān)于去工廠實習報告三篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的去工廠實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
去工廠實習報告 篇1
雖然天氣很熱。但實習還是得繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.
放線是我們實習的重點也是基礎(chǔ)，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)省時間。在放完軸線后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結(jié)合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。
在工地有時候也會拿著結(jié)構(gòu)圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結(jié)合，才能更好的體現(xiàn)出實習的效果，也才能發(fā)揮所學知識的作用。
雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應(yīng)實際工作需要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結(jié)識了不少的老師和朋友。
實習更重要意義還在于它使我結(jié)識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領(lǐng)導(dǎo)都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導(dǎo)，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關(guān)懷。我們的領(lǐng)導(dǎo)既是我們的領(lǐng)導(dǎo)也是我們的朋友。能結(jié)識這么多領(lǐng)導(dǎo)和朋友，我感到非常榮幸。領(lǐng)導(dǎo)身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。
實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關(guān)鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的較好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的'理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應(yīng)該把握和珍惜實習的機會。
時光如梭短短兩個月的實習，在不知不覺中結(jié)束了。我很幸運公司給我這次機會讓我學到了不少在課本中學不到的東西，這是一次理論與實際的結(jié)合，還進一步拓展了自身綜合能力，尤其是如何處理好人際關(guān)系，這是何等的重要!同時我也看到了自己的不足，對工作一定要認真扎實；一定要有吃苦耐勞的精神；一定要有責任感和使命感，還要不斷的擴展自己的知識面，同時在處事方面要做到“有事不要膽小，無事不要膽大”。實習是踏向社會的一個關(guān)鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統(tǒng)化。俗話說：活到老學到老。要不斷學習經(jīng)驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲，一個人成功與否取決于個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業(yè)生涯的開始，實習的經(jīng)歷會成為永遠難忘的回憶。
短短的暑假實習讓我明白了，社會上的競爭是很激烈的。學生時代的生活是很愜意的，一定要珍惜大學生活，學有所成，為社會為公司做出自己應(yīng)有的貢獻。
較后也感謝所有領(lǐng)導(dǎo)在實習期間給予我們的幫助和關(guān)照。
去工廠實習報告 篇2
一共十二天的金工實習結(jié)束了，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗，工廠金工車間實習報告。
“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù)，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的`實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會，實習報告《工廠金工車間實習報告》。
1、鑄造實習
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。
2、了解機械設(shè)備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
3、鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。
去工廠實習報告 篇3
1．車間概況
1．1．車間概況
化工一場有三套生產(chǎn)設(shè)備
1、 年產(chǎn)71萬噸每年的乙烯生產(chǎn)裝置
2、 年產(chǎn)8萬噸每年的乙醇生產(chǎn)裝置
3、 新引進的碳五分解裝置
乙烯生產(chǎn)車間:
1973年8月29日，裝置動工建設(shè)，1976年5月8日開車成功，生產(chǎn)出合格的乙烯。裝置一輕柴油為原料，經(jīng)過裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產(chǎn)出高純度的乙烯、丙烯、氫氣、液化氣、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副產(chǎn)品，為下游生產(chǎn)裝置提供原料。
為了進一步提高裝置的生產(chǎn)能力，降低成本，提高經(jīng)濟效益，將30萬噸/年的乙烯裝置進行大規(guī)模的技術(shù)改造與建設(shè)，生產(chǎn)能力擴大到45萬噸/年。設(shè)計負責人依然是美國和日本的兩個公司，與1994年9月22日試車成功。1999年3月18日進行第二次改造，20xx年9月26日試車成功，達到了71萬噸每年的產(chǎn)量，實產(chǎn)76萬噸/年，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品也逐漸變得多樣。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置是乙烯裝置的配套裝置，環(huán)氧乙烷產(chǎn)品年生產(chǎn)能力17000噸，乙二醇年生產(chǎn)能力80000噸。年耗乙烯約53600噸。環(huán)氧乙烷產(chǎn)品主要供應(yīng)北京合成化學廠、天津石油化工公司第三石油化工廠、天津市助劑廠等廠家生產(chǎn)非離子表面活性劑、聚醚多元醇等，乙二醇產(chǎn)品主要供應(yīng)燕化聚酯事業(yè)部、天津石油化工公司等廠家生產(chǎn)聚酯纖維。產(chǎn)品廣銷全國各地，并有少量出口。
本裝置是從日本引進，采用美國科學設(shè)計公司（Science Design，簡稱SD公司）的專利技術(shù)，由日本曹達工程公司承包建設(shè)的，它是用純氧在銀催化劑作用下，通過固定床反應(yīng)器氧化乙烯，生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，再經(jīng)管式反應(yīng)器加壓水合，生產(chǎn)乙二醇。
本裝置于1973年12月26日簽訂合同，1977年8月施工結(jié)束，1978年7月28日投產(chǎn)。1998年由中國石化北京工程公司進行改造設(shè)計，將裝置生產(chǎn)能力由60000噸/年擴大到年產(chǎn)80000噸乙二醇。20xx年，再次與中國石化北京工程公司合作，對環(huán)氧乙烷精制單元進行擴能改造，使其設(shè)計生產(chǎn)能力提高到17000噸/年。
1．2．原料與能耗
乙烯生產(chǎn)車間:
�。�1）主要原料
裂解爐的原料主要包括石腦油、中柴油、尾油、烴（乙烷、丙烷）。原料經(jīng)過預(yù)熱系統(tǒng)。分子量大的時候就降低預(yù)熱溫度，分子量較小的話，就升高預(yù)熱溫度。進入裂解爐裂解出口溫度科大800℃。
�。�2）能耗水平
由于采用的是高溫裂解，所以主要能耗集中在反應(yīng)裝置上，高溫裂解的反應(yīng)裝置是SRT-IV型爐，該裝置也是有魯姆斯公司（LUMMUS）設(shè)計的。動力消耗有蒸汽、鍋爐給水、循環(huán)冷卻水、電、儀表風、雜用風和氮氣。其中高壓蒸汽：壓力11.28MPa，溫度520℃；中壓蒸汽：新區(qū)壓力1.6MPa，溫度290℃，老區(qū)壓力1.6MPa，溫度300℃；低壓蒸汽壓力0.3MPa，溫度197℃。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
乙烯氧化生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，再水合生產(chǎn)乙二醇的工藝過程，所需的主輔原材料包括氧氣、乙烯、甲烷、氮氣、二氯乙烷和其他三劑等。
（1）主要原料
�、傺鯕猓∣XYGEN）
生產(chǎn)過程中，乙烯氧化反應(yīng)所用的氧氣來自界外，控制指標主要包括氧氣壓力、純度以及氬氣等其他雜質(zhì)的含量。其中氧氣純度要求大于99.6%，否則會因為排放其攜帶的氬氣而損失過多的乙烯，導(dǎo)致能耗上升。溫度為環(huán)境溫度，壓力≥2.5MPa，與循環(huán)氣系統(tǒng)存在一定的壓差，保證操作的安全性。
②乙烯（ETHYLENE）
工業(yè)用乙烯為化工一廠的產(chǎn)品，采用標準為GB/T 7715-20xx，其中要求乙烯含量≥99.95%。
輔助原料
本裝置使用氮氣致穩(wěn)，也可用甲烷代替氮氣致穩(wěn)。
氮氣可以稀釋乙烯和氧氣的濃度，使乙烯氧化反應(yīng)在安全范圍內(nèi)進行，同時還可攜帶部分反應(yīng)生成的熱量。對于致穩(wěn)氮氣的使用要求為環(huán)境溫度下，一般低壓氮氣≥0.2MPa，中壓氮氣壓力≥2.5MPa，體積純度≥99.99%。
三劑
�、俅呋瘎–ATALYST）
YS-7催化劑的化學組成：Al、Ag
分子式：Al2O3、Ag
該催化劑由燕山研究院提供。
�、贑O2吸收劑
在乙烯氧化反應(yīng)制環(huán)氧乙烷過程中，同時會發(fā)生乙烯完全氧化生成CO2的副反應(yīng)，這些CO2和致穩(wěn)氣、未反應(yīng)的乙烯及氧氣與環(huán)氧乙烷分離后被壓縮循環(huán)回反應(yīng)器，為保證反應(yīng)器入口混合器中的CO2含量穩(wěn)定，需要將部分循環(huán)氣導(dǎo)出脫CO2，通常使用碳酸鉀做吸收劑來脫除CO2。本裝置使用的碳酸鉀由河北省眺山化工廠提供，質(zhì)量含量≥99%。
�、垡种苿∕ODERATOR,縮寫EDC）
催化劑抑制劑EDC化學式：C2H4CL2，由北京化工廠提供。
�、芟輨═G-3000）
在用碳酸鉀吸收CO2氣體時會在接觸塔中發(fā)生堿液起泡，影響操作，因此要加入消泡劑。TG-3000為無色粘稠液體，平均分子量3000±200，能降低水溶液的表面張力，防止泡沫產(chǎn)生。該消泡劑由日本油脂株式會社提供。
�、菹輨ü埠�900）
用于防止環(huán)氧乙烷解吸收塔（D-310）起泡，本裝置所用消泡劑為共和900，是以碳十八為主的混合烯醇，由日本共和油脂工業(yè)株式會社提供。
�、迣�(dǎo)熱油（T-55）
用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷列管反應(yīng)器的殼程外部，作為乙烯氧化生成環(huán)氧乙烷反應(yīng)熱的'導(dǎo)出介質(zhì)，在280℃的情況下可連續(xù)運轉(zhuǎn)四年左右，當殘?zhí)贾荡笥?%時更換。蘇州首諾公司提供。
⑦液堿（NaOH）
用于裝置水處理系統(tǒng)U-550離子交換樹脂再生時進行堿洗，為NaOH的水溶液。香河瑞昕公司提供。
⑧除氧劑（A-1050）
除氧劑A-1050是一種具有氨的臭味的無色液體，用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器載體導(dǎo)熱油冷卻水處理，因給水中含有溶解氧，會使鍋爐嚴重腐蝕，加入除氧劑有脫除氧的作用。大連粟田工業(yè)株式會社提供。
�、酨H調(diào)整劑（A-20xx）
PH調(diào)整劑A-20xx是一種略帶黃色的有強烈氨臭和腥味的液體。用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器熱載體冷卻器（E-110）的給水處理上。因給水中含有二氧化碳，有破壞鍋爐表面防護膜的作用，加入A-20xx與水中的金屬離子反應(yīng)，可以調(diào)整給水的PH值，起到防腐的作用。大連粟田株式會社提供。
⑩除垢劑（A-4560）
除垢劑A-4560是一種含有乳白色顆粒的白色粉末，溶液呈堿性，易潮解，是多磷酸鈉和氫氧化鈉的混合物。用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器熱載體導(dǎo)熱油冷卻器的給水處理上。因給水中含有Ca2+、Mg2+、Fe3+、Al3+等離子，會造成結(jié)垢，影響傳熱效果。加入A-4560時，一水多磷酸鈉和水中的陽離子能生成水溶性的絡(luò)合物，從而起到軟化水合除垢的作用。大連粟田株式會社提供。
�。�2）能耗水平
受生產(chǎn)能力較低（80000噸乙二醇/年）的限制，裝置的能耗水平在行業(yè)中排名中等偏后，其中裝置能耗水平在同行業(yè)中居最后一名。
1．3．產(chǎn)品
乙烯生產(chǎn)車間:
燕化乙烯裝置主要以煉廠來的加氫尾油（HVGO）、重柴油（HGO）和石腦油（NAP）為原料，經(jīng)過高溫蒸汽裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產(chǎn)出高純度的乙烯、丙烯產(chǎn)品和氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產(chǎn)品，為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等提供原料。因此，乙烯裝置處于石油化工裝置生產(chǎn)鏈的核心位置。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置的主要產(chǎn)品有環(huán)氧乙烷（ETHYLENE OXIDE，縮寫EO）和乙二醇（ETHYLENE GLYGOLS，縮寫EG）。環(huán)氧乙烷、乙二醇是石油化學工業(yè)的重要原料，環(huán)氧乙烷除主要用于生產(chǎn)乙二醇外，還大量用于生產(chǎn)非離子表面活性劑、乙二醇醚，乙醇胺、防腐涂料及其他多種化工產(chǎn)品。在合成纖維工業(yè)中，環(huán)氧乙烷也可以直接作為中間體代替乙二醇制造聚酯纖維和薄膜。
乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯纖維、塑料、松香脂、干燥劑、柔軟劑等多種化工產(chǎn)品。環(huán)氧乙烷、乙二醇產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，環(huán)氧乙烷的產(chǎn)量在乙烯工業(yè)衍生物中僅次于聚乙烯而占第二位。環(huán)氧乙烷的產(chǎn)品產(chǎn)量的75%用于生產(chǎn)乙二醇。
【去工廠實習報告】相關(guān)文章：
關(guān)于去工廠實習報告02-05
關(guān)于去工廠實習報告（推薦）02-28
【推薦】去工廠實習報告三篇12-22
有關(guān)去工廠實習報告5篇01-21
【精品】去工廠實習報告3篇02-02
去工廠實習報告匯編九篇01-04
去工廠實習報告合集8篇02-02
去工廠實習報告模板集合10篇01-15
去工廠實習報告模板匯總六篇01-22