關于工程畢業(yè)實習報告四篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的工程畢業(yè)實習報告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程畢業(yè)實習報告 篇1
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用, 才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。
而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如L型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在L拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建筑需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預制現(xiàn)場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課余時間對當代建筑業(yè)進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建筑結構設計是建筑的.主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。 我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)!
工程畢業(yè)實習報告 篇2
一.實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理專業(yè)學生畢業(yè)實習報告。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的.收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。
工程畢業(yè)實習報告 篇3
一、實習目的
畢業(yè)實習使我們進一步深入地接觸專業(yè)知識的實際應用，為更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過對給水處理廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統(tǒng)的感性認識，熟悉處理廠工藝流程，總體布置及處理構筑物的類型，構造特點，運行和維護情況。也是將書本理論和實際聯(lián)系，進一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運行管理過程中存在的問題和理論跟實際相沖突的難點問題是怎么解決的，并通過寫實習報告，進一步提高我們綜合應用所學知識去分析和解決問題的能力。
二、實習內容
本次實習時間為期三個星期，行程為深圳和臺山，第一周在深圳，實習的內容為污水處理廠和給水處理廠工藝，實習單位包括東湖水廠，筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個水廠。第二、三周在臺山，實習內容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建筑給排水設計，實習單位是臺山臺城自來水公司、臺山污水處理廠和臺山稅務大樓。以下就各個實習單位進行介紹和總結。
2.1給水處理廠
2.1.1深圳東湖水廠
概況
東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠，位于深圳經濟特區(qū)的東北部，東臨深圳水庫，西靠愛國路，南鄰東湖公園，北接東湖賓館，全廠占地面積43557平方米,水廠始建于19xx年,當時供水能力0.25萬m3/d。在早期，由于原水水源水質比較好，在水處理工藝上采用微絮凝直接過濾法，出水已經可以滿足要求，xx年代水源水質受污染日益嚴重，原來的處理工藝已經不能滿足用戶要求，因此在20xx年進行了改進。湖水廠經過多次改造后目前日供水量35萬噸。
水處理工藝流程及特點
東湖水廠水源來自于深圳水庫，水庫水由東莞東江6級提升通過明渠引入。
水廠格柵采用回轉式FHB17格柵兩臺，齒耙間隙10mm，配套手動閘閥兩臺，格柵寬度2m。該格柵結構較復雜，所占地面積也較大，但沖洗比較方便，攔截固體雜質懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機物，使大顆粒有機物轉變成小顆粒有機物，減輕后續(xù)處理構筑物的負擔提高處理效果，預處理采用臭氧接觸。預臭氧接觸池設計接觸時間為5min。
絮凝沉淀采用網(wǎng)格絮凝池和斜板沉淀池。網(wǎng)格絮凝池絮凝時間短，反映時間15min，面積小，按“淺層沉淀理論”進行設計。沉淀池采用異向流，即清水向上流出，污泥向底部沉淀。其優(yōu)點是水力條件好，沉淀效率高，占地面積小。缺點在與對原水濁度，適應性較差，排泥困難，要求及時排泥，一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長9.2m，斜管管徑35mm，管長1000mm，上升流速1.78mm/s。
東湖水廠的濾池有兩種池型，一種為原有的普通快濾池，分南北兩組，濾速7m/h，氣沖洗強度15L/s﹒m2，水沖洗強度為5L/s﹒m2，濾料為均質石英砂，粒徑在0.8~1.2mm間，濾床厚度1.2m，共24格。第二種為V型濾池，單池面積77m2，濾速8.0m/h，也采用均質濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風機和螺桿式空壓機。
泵房圖
由于用地有限，清水池采用和沉淀池合建的方式，均為地下式，全廠共有5座清水池。送水泵房共8臺24SA-10J型水泵，每臺
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泵流量270m3/h，揚程39m。
2.1.2、筆架山水廠
概述
筆架山水廠于19xx年3月29日動土，設計供水規(guī)模12萬噸/日，采用微絮凝直接過濾工藝，19xx年7月竣工通水。19xx年進行擴建，增加混合、絮凝、沉淀工藝，提高原濾池濾速。為滿足供水需求，19xx年新建V型濾池，使供水能力達到18萬噸/日。19xx年進一步挖潛，將供水能力提升到32萬噸/日。20xx年在原有的基礎上又擴建20萬噸/日的常規(guī)工藝系統(tǒng)，并新增深度處理工藝，改造后的處理工藝采用臭氧預處理―常規(guī)處理―臭氧活性炭消毒的工藝。
水處理工藝流程及特點
一廠設計制水能力32萬噸/日，二廠制水能力20萬噸/日。工藝流程如下：
污泥處理系統(tǒng)流程：
預臭氧接觸池分兩系列，采用射流曝氣加臭氧的方式（射流管曝氣器兩個），池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m，有效水深7.01m，技術參數(shù)如下：投加量1.0～1.5mg/L，接觸時間6.44min。
平流沉淀池面積較大，但處理效果較好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m，有效水深3.18m，水平流速16mm/s，表面負荷1.35m3/m2.h，停留時間138min，指形槽單槽流量225m3/d，平流沉淀池分兩個系列，池內設整流墻兩道，末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥機，Lk=24.1m。
炭濾池規(guī)模26萬噸/日，共一座分8格，雙排對稱布置，濾料采用破碎炭，配水方式為小阻力配水系統(tǒng)，排水采用氣動翻板閥，每格濾池進水采用薄壁堰，堰長與池寬相等，出水采用氣動調節(jié)閥，以實現(xiàn)濾池恒水位過濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術參數(shù)如下：空床接觸時間12min，炭床有效粒徑0.9～1.1mm，濾床厚度2.1m，濾速10.6m/h。炭床下石英砂粒徑3～12mm，厚度0.3m，承托層粒徑范圍3～12mm，厚度0.45m，濾料上水深1.9m，超高1m，濾池總深5.75m。反沖洗采用二階段沖洗，氣沖強度：55～57m/h水沖強度：25～29m/h。
擴建后的系統(tǒng)與原有系統(tǒng)結合，采用流程交叉的辦法，取消了中間提升泵房，原有系統(tǒng)清水池以新建系統(tǒng)20萬噸/日所需調蓄容積進行擴建后作為新系統(tǒng)的清水池，經原有配水泵房配出。
筆架山污泥處理系統(tǒng)為：原水加入鋁鹽混凝劑后形成難以濃縮、脫水的親水性無機污泥。在污泥處理流程上采用均衡-濃縮-脫水-泥餅外運四道工序。脫水設備選用板框壓濾機，脫水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑，并留有投加石灰的條件。
2.1.3、臺山自來水公司
概述
臺山水廠建于19xx年，由華僑集資興建，開始命名為“臺山縣華僑自來水公司”，19xx年更名為“臺山市供水集團”，經過xx年的風風雨雨，到20xx年成功改制，由國營企業(yè)變?yōu)樗綘I企業(yè)。臺山水廠分一水廠跟二水廠，一水廠現(xiàn)在已經停產了。二水廠選址城北倉下，緊靠石花水庫，占地66畝，以臺城河和塘田水庫為水源，石花水庫為原水調節(jié)水庫，由廣東省建筑設計院和奧地利AQUA公司設計，總體規(guī)劃供水能里24萬噸/日，分四期建設，于19xx年10月引進外資，進行設備的安全調試，目前已完成兩期工程，于19xx年竣工投產，總投資6800萬元，設計日供水12萬噸，實際需求日供水能力10萬噸左右，服務人口約25萬。采用混凝－沉淀－過濾常規(guī)水處理工藝。水廠檢測設備先進，水質檢驗制度嚴格，全城區(qū)供水穩(wěn)定，壓高量足，出廠水水質各項指標都優(yōu)于國家飲用水衛(wèi)生標準，部分指標已達到歐共體直飲水的水質標準。
二水廠平面簡圖如下：
工藝流程及特點
1.投藥間
加藥間建在絮凝池的前端，位于常年主導風向（南風）的下風向，對生活區(qū)和生產區(qū)均無不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。
石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管，進入溶藥池，溶藥池中間設攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時投到礬池，礬池設兩個，池中間設攪拌器，池里設水位計和溢流管。礬液經兩個提升泵提升到鋼罐里，再進入加藥泵，通過另一個鋼罐最后輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅動泵，流量110公升/分，揚程15米，電壓380V，功率1.1kw。配套電動機為三相異步電動機Y802-2，轉速2830r/min。加藥泵采用ALIDOS270~6000VO1泵，流量4000L/s。
加氯間共四臺加氯機，兩臺前加氯，兩臺后加氯。儲氯間存放9個氯罐（昊天化工生產，皮重497kg），工作時放兩個氯罐，以便切換。儲氯間注意通風，設有吊車。每天必須對氯瓶、閥門、連接管、報警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機等進行檢查登記。
2.絮凝沉淀池
沉淀池出水槽
網(wǎng)格絮凝池塘、
絮凝池與沉淀池合建，底部為清水池。絮凝采用網(wǎng)格絮凝池，分三個階段，前段安放密網(wǎng)格，中段安放疏網(wǎng)格，末段不放網(wǎng)格，出水直接流到平流沉淀池，沉淀池和底部清水池在中間設導流墻。，沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥機，二期出水槽由鋼板制成，共7個槽，板上開圓孔，每側56個，出水槽末端由細網(wǎng)截住，均勻出水。出水槽出水進入集水渠，通過渠底出水管流到濾池。
3.濾池
濾池采用普通快濾池，工作原理為：原水經渾水渠進入濾池，自上而下流經顆粒濾料層時，水中雜質被截留，清水由配水系統(tǒng)匯集流出濾池，進入清水池。隨著濾層中雜質截留量的逐漸增加，當出水要求不滿足時，濾池需停止過濾進行反沖洗。反沖洗時，沖洗水經配水系統(tǒng)自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態(tài)，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗�；静僮魅缦拢盒煨扉_啟進水閥，當水位上升到排水槽上檐時，徐徐開啟出水閥門，過濾開始，開始開啟出水閥時應該注意出水水質，待達到設計指標時才全部開啟。運行后對過濾過程時間、出水水質、水頭損失等參數(shù)的記錄。
濾池采用氣水反沖洗，反沖洗水泵型號20S-330-8揚程9.5m，真空度6.5m，流量1300m3/s，功率30kw，軸功率39kw。空壓機兩臺，型號；LE-55-10-250功率5.5kw，最大工作壓力10bar，供氣量1045L/s，轉速1500r/min。
反沖洗中的濾池
4.清水池
二水廠清水池共兩座，1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容積58000m3，總長127.05m，寬度14.5m，水位3.3m，中間用導流墻隔開，導流墻末端與清水池末端距離4m，清水池出水處設集水坑，尺寸20xxmm×1500mm，水深1500mm。導流墻每30m設兩個200mm×200mm瀉水孔。導流墻180磚墻，清水池兩側設通氣帽，同一側的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下（若無特殊說明尺寸為mm）
5.
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二級泵房
二級泵房有6臺泵，從紐芬蘭進口，水泵揚程45m，流量350L/s，轉數(shù)1488r/min，配套電機ABBmotors水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房內還有真空泵一臺，架空設置，3t型吊車。
水泵進水管DN600進水管上設置手動閥門，壓水管DN500，壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設壓力表。
2.2污水處理廠
2.2.1羅芳污水處理廠
概述
羅芳污水處理廠建于19xx年6月，主要收集羅湖東部地區(qū)污水進行處理，服務人口65萬人。污水處理廠共分兩期工程建成，一期設計污水處理能力10萬噸/天，二期工程設計污水處理能力25萬噸/日。在處理工藝方面，一期工程采用傳統(tǒng)的AB工藝法，后加A2O脫氮除磷工藝；二期則采用厭氧池+T型氧化溝工藝。
污水處理工藝流程及特點
一期工藝流程圖
1、粗格柵
粗格柵主要用于去除進水中的固體雜質，減少對泵房水泵的損壞和減輕后續(xù)處理構筑物的負擔。參數(shù)：L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m
2、提升泵房
提升泵房用于提升污水水位，讓污水通過重力流進入水處理構筑物。參數(shù)：臺潛污泵，設計流量1000m3/臺
3、泵后細格柵
兩座，柵距8mm，L×B×h=10m×5m×3.42m
4、沉砂池
兩座，采用比式沉砂池，×h=5.5×5.89m，主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離，沉砂池一側設砂水分離器。
5、A級曝氣池
分兩組，寸：L×B×h=19.7m×12.6m×7m，HRT：1.5h。曝氣方式：微孔擴散器。存在的問題是前端曝氣不明顯，形成沉泥，泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭，目前主要靠定期人工清洗曝氣池來解決。
6、中間沉淀池
L×B×h=50m×24.3m×4.3m，占地面積較大。兩部行車刮泥，污泥一部分回流到A級曝氣池，一部分流到污泥濃縮池。中沉池采用側邊進水側邊出水的方式。
7、B級曝氣池
B級曝氣池兩座，單池尺寸：L×B×h=71m×38.13m×7m，采用7廊道，其中1廊道為厭氧段，2-3廊道為缺氧段，4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設4個攪拌器，還有內回流泵，以實現(xiàn)處理工藝的靈活切換。
在B段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度，否則會影響到脫氮除磷的效果。
8、二沉池
二期工程的預處理工藝與一期基本上相同，不同的地方在于對細格柵的`選擇（二期選用回轉式細隔柵）和沉砂池的選擇（二期采用鐘式沉砂池），生物(教學案例，試卷，課件，教案)處理階段采用厭氧池+T型氧化溝工藝，日處理能力25萬噸。
厭氧池全封閉，內設抽風和除臭系統(tǒng)。氧化溝采用三溝式，共四組氧化溝，分六個階段，周期8h，水深5.8m。每組池寬24m，長度大與100m。占地面積較大，處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同，采用表面曝氣法。
2.2.2、濱河污水處理廠
概述
濱河污水處理廠占地面積13.87公頃，處理能力30萬噸/天，其中一、二期工程5萬噸，三期工程處理能力25萬噸/天。主要服務地區(qū)為羅湖區(qū)西部和福田東部，服務面積27.5平方公里，服務人口54萬人。一、二期工程原來為傳統(tǒng)活性污泥法工藝，于20xx年改成A/O法，三期工程19xx年投產采用AB法，其中B段采用T型氧化溝工藝。三期工程具有處理規(guī)模大，占地面積小，主要設備和自控設備先進，基建費用低等特點。
三期工藝流程及特點
AB法將傳統(tǒng)活性污泥法分為兩段串聯(lián)，各自形成自己的優(yōu)勢。A段由曝氣池、中沉池和污泥回流泵房組成。B段采用三槽式氧化溝工藝。A段利用很短的曝氣時間，去除40%~60%的BOD，60%~75%的SS，同時去除一定量的磷，大大減輕了B段的污染物符合。AB法具有處理時間短，去除效率高等特點。
T型氧化溝由三條容積相等的溝組成，兩條邊溝交替作為曝氣池和沉淀池，中溝一直作為曝氣池。每條溝內裝有一定數(shù)量的轉刷，通過控制轉刷的開啟數(shù)量來創(chuàng)造缺氧、厭氧和好氧的環(huán)境。氧化溝的運行方式可以有多種，系統(tǒng)靈活，可隨不同的入流水質及出流水質要求而改變�；镜倪\行方式有六個階段，根據(jù)進水有機負荷的不同而選擇按哪個階段來運行。氧化溝的具體參數(shù)如下：共兩座，每座各為3槽，每槽尺寸為L=157m，B=22m，H=3.5m。MLSS=3000mg/L，每條邊溝轉刷12臺，中溝轉刷8臺，每條邊溝出水堰門14套。
2.2.3、臺山污水處理廠
概況
臺山污水處理廠是按日處理能力8萬噸的規(guī)模設計，分兩期建設，采用A2O工藝。首期規(guī)模日處理能力4萬噸，最大處理能力可達4.8萬噸，主要處理臺城中心城區(qū)的生活污水。水廠占地面積52300m2，總投資7500多萬。成本8~xx年內回收，投資回收期xx年。
臺山污水廠一期全貌
工藝流程及特點
沉砂池為旋流沉砂池，水深9.8m，細格柵采用轉鼓式格柵，柵條艱巨6mm，轉速5.6m/rmin，電機功率2.2kw。提升泵房共6臺水泵，近期3臺2用1備，車2t。鼓風機房6臺三葉羅茨鼓風機，轉速1120r/min，供氣量每臺77.6m3/min近期3臺。鼓風機上設置鼓風機專用瀉壓閥，型號A47W-2Q公稱壓力0.2Mpa。氧化溝水深5.8m，底部曝氣管用不銹鋼焊接，檢修時在池外用起重機將之吊出。氧化溝工藝為A2O微曝，分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池采用周邊進水周邊出水輻流式沉淀池，直徑25m。利用重力排泥，兩座沉淀池中間設回流泵，將一部分排泥回流到氧化溝。
3.3高層建筑給排水
工程概述
高層建筑是指層數(shù)大與10層的住宅和建筑高度大于24m的以上
3
其他民用和工業(yè)建筑。本次參觀的高層建筑為臺山稅務大樓，該大樓建成于19xx年，25層住宅樓，建筑高度80多米，大樓底層為車庫和泵房。采用分區(qū)給水的供水方式。低區(qū)1~4層利用市政管網(wǎng)壓力供水，高區(qū)通過樓頂水箱供水，在13層處設比例式減壓閥。給水立管設在管井內，用戶水表安裝在每層管井內。
接入管從大樓南面市政管接入，入戶管上設總水表，水表前端設伸縮節(jié)以便于檢修水表。市政管網(wǎng)進水一部分共給低區(qū)一部分進到底層水池，通過IS型單級離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩臺一用一備，水泵流量22.7m3/h，揚程103m，氣蝕余量2.5m，功率16.3kw，水泵上設有消聲止回閥，公稱壓力1.6MPa，水泵配用電機型號Y1601-2，接法，功率18.5kw。
樓頂水箱設兩個以便清洗時不間斷供水，每個水箱容積均大于18m3，水與消防共用水箱
水箱設有通氣管、放空管、溢流管、進水管、生活給水管和消防給水管。
水箱簡圖如下：
三、實習總結或體會
經過四年的理論學習，我們基本上掌握了專業(yè)課程知識。但是僅僅懂得書本上理論而不懂得實際應用的人，是稱不上合格的工程技術人員。對于我們學工程的人來說，就要大量接觸實際工程，了解實際，在實踐中不斷學習、鞏固和提高。
在深圳和臺山各個水廠的實習中，我們了解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用，進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構筑物有了一個更加系統(tǒng)、詳實的認識，在臺山二水廠期間通過該水廠的施工圖紙，我們還進一步提高了看圖和繪圖的能力。
畢業(yè)實習我們不僅僅是認識一些事物，更是要深入地理(教學案例，試卷，課件，教案)解事物產生的機理以及運行管理中存在問題，結合問題去分析問題，嘗試著解決問題的一個過程。從學校所學到的知識，我們知道所有水處理廠的設計原則都是有規(guī)定的，采用的工藝大多數(shù)都是一樣的，但由于各種原因，設計出來的東西跟運行中的東西有時候可能是不一致的，相同的工藝在不同的地方的應用，處理效果也不是一樣的。這種理論在實際工程中合理、巧妙地運用，就可以稱為一種經驗或者智慧的結晶。理論必須結合實際，理論來自于實踐，但也要接受實踐的檢驗。而只有理解那么多的前車之鑒，才能將理論在實踐中靈活、有效地運用，這就是經驗的價值。
實際上，每個水廠都有自己存在的問題，沒有一個完美的水處理廠。對于比較舊的水廠，問題也就越多。而新的水廠吸取了老廠的某些方面的教訓，在某些方面有所改進，形成自己的特色。從某種意義上可以說講，水處理廠是在實踐中不斷地完善和成長。
本次三個星期的畢業(yè)實習，讓我們深入實際，增長見識，接觸實際工程中的東西，在專業(yè)基礎上對學過的東西再進行總結和分析，不論是對畢業(yè)設計還是對工作都有很大的幫助。
工程畢業(yè)實習報告 篇4
經過了緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。通過這一個月的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識。
一、實習內容
我們實習的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。當時，還處于結構施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關內容：
目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業(yè)化施工的主導方法，由于大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。
大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設計圖紙繪制配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側向張力；②穿墻螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩(wěn)定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。
大模板的存放尤為重要，這影響著后期的施工。大模板全放在施工建筑后的'一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準備。大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業(yè)前，施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效，并設專人指揮。統(tǒng)一信號，密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確。
大模板安裝完畢，由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人復檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求后，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆筑。
二、實習收獲
在本次實習中我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即四根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
這個月在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現(xiàn)自身的價值。
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