畢業(yè)的實習報告

時間：2026-01-23 18:19:52 實習報告

【推薦】畢業(yè)的實習報告合集七篇

　　在當下社會，報告不再是罕見的東西，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。我們應當如何寫報告呢？以下是小編幫大家整理的畢業(yè)的實習報告7篇，歡迎大家分享。

【推薦】畢業(yè)的實習報告合集七篇

畢業(yè)的實習報告篇1

　　三年的大學生活轉眼就過去了，離畢業(yè)不遠的我在離開校園前就開始了實習生活。大學生活很短。未來將迎來更專業(yè)的工作。生產(chǎn)實習是我們工程造價專業(yè)課程的重要實踐環(huán)節(jié)。全面檢查在學校學到的教科書知識和在學校學不到的更多方面的應對能力和適應能力。關于我們將來能否順利進入這個具有挑戰(zhàn)性的社會，這也是我們充滿信心地補充知識的最好方法。所以我認真致力于這次生產(chǎn)實習。

　　1、生產(chǎn)實習目的

　　實習的重要性是把在書中學到的理論知識和生活中的實際結合起來，走出書中單一的硬件課程，接受實際生活中的活用。實習是我走出校門走向職場的第一步，我對自己要求很嚴格，踏實地學習，勤奮地不理解好的問題。我在xx建設有限公司的xx項目部開始了我的生產(chǎn)實習。在此期間，我將掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心教導，最后順利完成生產(chǎn)實習，學習知識，一起工作的前輩們也獲得了好評。

　　2、實習機構介紹

　　此次實習幸運地來到xx建設有限公司陽江項目部，進入合同部實習。

　　3、實習經(jīng)驗和內(nèi)容

　　這次實習被分成了合同部。我的主要工作是協(xié)助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應的工作。發(fā)現(xiàn)合同部的基本職能如下:。根據(jù)負責本項目部相關項目招標文件編制和審核的平臺，調(diào)整合同和合同附件編制、合同談判、合同等工作的.本項目部范圍內(nèi)工程索賠和組織保險索賠的業(yè)主與分包商有關部門的聯(lián)系，及時完成工程價款預結算等工作，參加負責工程價款預結算項目部成本預算編制的招標報價單編制。

　　進了部門之后，我從基礎的內(nèi)容開始學習。通過學習《合同部計劃》的文件，我們發(fā)現(xiàn)原子能項目部必須根據(jù)原子能島工程的設置工程的需要，配備專職的合同部工作人員。主要崗位設置有合同部經(jīng)理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師、商務合同工程師。合同部通過與有關部門專職人員進行工作接口控制工程成本，處理工程價款結算，收到必要的工程量報告相關工程價款結算資料，收到必要的索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中產(chǎn)生的問題。

　　4、實習總結

　　通過學習《招標管理程序》，xx公司xx項目部以明確xxxx分包工程和大宗材料采購的招標、審批及簽訂合同的手續(xù)方法為目的，明確了各職能部門在招標、審批過程中的責任。該計劃適用于xxxxxx承包工程和大宗材料采購項目的公開招標、招投標、議案、詢價訂單的管理和合同活動。

　　合同部在招標方面主要負責制定招標管理程序，首先確定招標方式(國內(nèi)承包工程)，然后組織單位資格預審，必要時當場進行調(diào)查，負責招標文件的準備和招標書的審查，形成審查記錄。最后應制定合同，組織合同審查，形成審查記錄。

　　對于工程招投標和合同管理，索賠是其中不可或缺的一步。只有把握索賠的要領，我們才能正確處理車間的各種工程糾紛。

畢業(yè)的實習報告篇2

　　1. 實習過程

　　X月x日往壽光蔬菜展覽會，參觀蔬菜新品種和先進的種植治理技術。

　　x月x日往的城陽上馬的蔬菜基地，參觀有機蔬菜大棚，并才會了很多病蟲害的標本。

　　x月x日在校園主樓后的花園、農(nóng)學與植保試驗田和園藝試驗田中采集病蟲害的標本。

　　x月x日到5月25日在病理實驗室整理采集的病蟲害標本。

　　2. 主要作物農(nóng)事季節(jié)(小麥、桃、蘋果)。

　　2.1小麥

　　小麥的物候期與地區(qū)、品種、及環(huán)境條件和農(nóng)業(yè)栽培技術有密切關系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。根據(jù)器官形成將小麥生養(yǎng)期分為三個階段：種子萌發(fā)到幼穗開始分化之前為營養(yǎng)生長階段，主要是生根、長葉、分蘗、營養(yǎng)器官建成;幼穗分化到抽穗是營養(yǎng)生長和生殖生長并進階段，幼穗分化發(fā)育與根葉蘗莖的生長;抽穗至成熟是生殖生長階段，為開花授粉形成籽粒和灌漿成熟的階段。

　　我省所在的北方冬小麥種植區(qū)將小麥生養(yǎng)期劃分為播種期、出苗期、分蘗期、越冬期、返青期、起身期、拔節(jié)期、挑旗期、抽穗期、開花期、灌漿期和成熟期等生養(yǎng)時期。播種期一般***初，七天左右之后葉露出地面2厘米以上為出苗期，長至3片葉時開始在芽鞘上分蘗，當分蘗露出分蘗鞘1.5厘米時達分蘗期。在12月份左右小麥有六片葉左右氣溫在零攝氏度時進進越冬期。次年三月上旬氣溫回升，新葉長出2厘米，小麥由匍匐生長開始向上生長。一般三月中下旬，長第二片春生葉時小麥開始起身。四月中旬，莖高五至七厘米時雌雄開始分化為拔節(jié)期。長第六片春葉時達挑旗期，又稱孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米時為抽穗期。抽穗后二至五天開花，一般在五月上旬，由中部小穗先行開花至百分之五十時稱開花期，可持續(xù)一周。從多半仁經(jīng)過頂滿倉到蠟熟前成為灌漿期，歷時二十天左右。六月上旬達成熟期，一般在七天左釉冬包括最適宜收獲的蠟熟期和完熟期。

　　2.2 桃

　　桃樹的物候期與地區(qū)、品種、樹齡及環(huán)境條件和農(nóng)業(yè)栽培技術有著密切關系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。

　　2.2.1萌芽和新梢生長

　　桃樹的葉芽萌發(fā)早于花芽，而抽芽卻在開花之后。桃樹新梢生長需經(jīng)歷開始生長期、迅速生長期、緩慢生長期和停止生長期。當均勻氣溫在15攝氏度以上時，新梢開始生長，但較為緩慢。一般迅速生長期有1~3個高峰，而整個生長期共為3~5個月。

　　2.2.2開花

　　當氣溫穩(wěn)定在10攝氏度以上，桃樹即要開花。桃樹的開花期南北地區(qū)差異較大，總的趨勢是由南向北漸次延遲。

　　2.2.3落花落果

　　花期結束以后，沒有受精的花開始脫落。受精不良或營養(yǎng)條件不充分的果實，多數(shù)在硬核前脫落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品種間差異明顯，有些品種也有采前落果現(xiàn)象。

　　2.2.4果實的生長與成熟

　　受精的果實生長從花期結束開始，直至果實成熟。果實生長期的.是非因品種而異。果實成熟是指第三期發(fā)育過程中，水解過程占上風，淀粉轉換為糖，粘結細胞的中粘層轉變?yōu)榭扇軤顟B(tài)，果實軟化，葉綠素分解，同時也合成一些黃色素、紅色素、各種纖維素及脂類物質(zhì)等。從而成熟的果實表現(xiàn)出固有的大小、光彩和風味。

　　2.2.5落葉

　　桃樹的落葉期和營養(yǎng)關系很大，而品種間差異較小。生長弱較生長強的早落葉。落葉過早不利于后期的養(yǎng)分積累，影響越冬，樹勢朽邁也快。

畢業(yè)的實習報告篇3

　　實習方向：

　　道路與橋梁工程

　　實習地點：

　　湖北省武漢市

　　實習時間：

　　3.21—3.25

　　指導老師：

　　王書法/高睿

　　實習學生：

　　呂偉/01203班

　　一、實習目的

　　畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：

　　1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設計過程;

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等;

　　3、了解建筑物的施工方法;

　　4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;

　　5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

　　二、實習方式、地點及內(nèi)容

　　按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：

　　日期星期方式地點

　　3.21 一觀摩短片武大工學部主教

　　3.22 二現(xiàn)場考察天興洲大橋施工現(xiàn)場

　　3.23 三技術報告天興洲大橋施工辦公室

　　3.24 四現(xiàn)場考察武漢輕軌沿線

　　3.25 五專題講座武大工學部主教

　　A、短片觀摩

　　上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。

　　下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統(tǒng)且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。

　　下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：

　　1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結構支承系統(tǒng)，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

　　⑴ 工作面地表處理;

　�、� 開挖槽段施工;

　�、� 北錨碇施工;

　　⑷ 索塔施工;

　�、� 立模澆筑混凝土塔柱;

　�、� 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

　　因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。

　　2、日本東北新干線工程

　　經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。

　　3、泰國某大型公路高架橋施工

　　通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

　　B、天興洲大橋

　　1、工程概況

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。

　　2、主橋結構

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。

　　3、工程創(chuàng)新點與特點

　�、� 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

　　⑵ 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

　　⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。

　�、� 結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

　�、� 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

　�、� 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

　　4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡為下列10個，分別為：

　�、� 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;

　　⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;

　�、� 抗風性能及模擬實驗研究;

　　⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統(tǒng)實驗研究;

　�、� 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩(wěn)定分析研究;

　　⑹ 結構構造疲勞性能實驗研究;

　�、� 典型節(jié)點大比例模型實驗研究;

　　⑻ 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;

　�、� 大噸位，大位移支座研制;

　�、� 施工及制造新技術實驗研究。

　　我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

　　實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。

　　C、武漢市軌道交通

　　第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由于兩站之間的'距離較短，現(xiàn)實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。

　　輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結構。其施工技術采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

　　該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反復說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調(diào)整。

　　其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現(xiàn)場施工之余，都應該努力學習的。

　　D、專題講座

　　我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術人員應具備的素質(zhì)作了如下闡述：

　　A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著;

　　B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習慣—性格—命運);

　　C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;

　　D、善于把握機遇;

　　E、妥善處理人際關系;

　　F、在分工明確的社會，要各司其職;

　　G、正確對待“名”與“利”;

　　H、培養(yǎng)學習、寫作、理論和時間相結合的能力;

　　I、面臨壓力和處理困難的能力;

　　J、提高文化品位;

　　K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。

　　隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

　　三、實習小結

　　本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

　　在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

　　實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.

畢業(yè)的實習報告篇4

　　在剛剛過去的一個月中，我有幸來到中國工商銀行紹興縣支行國際部和會計處實習。作為報告開頭，我想先介紹一下工行一些基本情況。中國工商銀行是四大國有獨資商業(yè)銀行之一，擁有分支機構2萬多個，是中國資產(chǎn)規(guī)模最大的商業(yè)銀行，XX年末資產(chǎn)總額近53000億元人民幣，占中國境內(nèi)銀行業(yè)金融機構資產(chǎn)總和的近五分之一。而工行紹興縣支行在XX年浙江省工行系統(tǒng)縣級支行的收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于國際業(yè)務，這主要是因為當?shù)貙ν廨p紡貿(mào)易較為發(fā)達。因此我在完成了會計處的實習任務之后，還到國際部進行了短時間的實習，以期更全面的了解銀行的核心業(yè)務。

　　在會計處實習的時間里，我主要學習了綜合業(yè)務處理系統(tǒng)，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統(tǒng)的記賬和復核的操作，并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統(tǒng)的了解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據(jù)并沒有具體的認識�，F(xiàn)在我已經(jīng)大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習的時間里，我邊干邊學，發(fā)現(xiàn)其實大部分知識已在《國際結算學》中學過，我所要做的就是熟悉各種票據(jù)，掌握它們在國際貿(mào)易中的作用，同時幫助和指導客戶填單和審單。在實習過程中有帶教領導、銀行員工的協(xié)助、自己的努力，自感收益不校這次實習把我從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。一進入崗位，我就意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩無以成方圓，雖然這個銀行內(nèi)部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構，需要有嚴謹?shù)募o律和詳細的規(guī)程，我就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守銀行的規(guī)矩，對我自己更有好處。以下是我實習一個多月來的體會：首先，來工行紹興縣支行實習的短短一個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。在這里大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。

　　只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。其次，在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業(yè)務特別多，系統(tǒng)太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆900元的取款已發(fā)生，但發(fā)票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業(yè)務已成功，至于發(fā)票只好用手工補�？傻搅税碥垘r，發(fā)現(xiàn)少了900元，再次查流水時，發(fā)現(xiàn)那筆900元的取款還在發(fā)送途中。但當時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統(tǒng)不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯(lián)系方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。

　　在剛剛過去的一個月中，我有幸來到中國工商銀行紹興縣支行國際部和會計處實習。作為報告開頭，我想先介紹一下工行一些基本情況。中國工商銀行是四大國有獨資商業(yè)銀行之一，擁有分支機構2萬多個，是中國資產(chǎn)規(guī)模最大的商業(yè)銀行，XX年末資產(chǎn)總額近53000億元人民幣，占中國境內(nèi)銀行業(yè)金融機構資產(chǎn)總和的近五分之一。而工行紹興縣支行在XX年浙江省工行系統(tǒng)縣級支行的`收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于國際業(yè)務，這主要是因為當?shù)貙ν廨p紡貿(mào)易較為發(fā)達。因此我在完成了會計處的實習任務之后，還到國際部進行了短時間的實習，以期更全面的了解銀行的核心業(yè)務。

畢業(yè)的實習報告篇5

　　作為一名本站，感觸頗多。在X天的實習生活中，我上了節(jié)課，作為實習班主任，帶領學生參加鍛煉，帶領該班學生參加運動會，讀報、課間操時維持秩序，做了幾名后進生的細致的思想工作，籌辦了學會關愛主題班會。在整個實習期間，我本著對學生負責的態(tài)度盡全力做好每一件事情。做如下實習工作鑒定：這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內(nèi)涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師范學校里沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后，我問學生：你們聽完課，印象最深的是什么?學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。要做到在快樂中學習，不能孤立地營造活躍的課堂氣氛，搞花架子，而應該從教學內(nèi)容中找到學生的興奮點。課前準備一定要充分。有課時，我往往是凌晨

　　三、四點就起床備課，查資料，寫教案，直到上課前還在考慮各種細節(jié)問題。盡管如此，我還是覺得如果準備時間充裕的話，講課時會發(fā)揮得更好。老師講課時聲音要洪亮，要有一股氣勢，要有較好的氣質(zhì)。我給自己定位為清剛之氣：直率、真摯、剛強而不失溫和。我認老師一定要有一點硬氣，這樣言傳身教，有利于學生的性格發(fā)展。提問后應給學生充分的思考時間，這一點我做得不夠，往往問題一說，就要學生舉手回答，而且我的語速、教學的進程都比較快。我認為語速、教學進程應根據(jù)教學內(nèi)容的性質(zhì)、重要性和大多數(shù)學生的適應程度靈活掌握，該快則快，應慢則慢。在班主任實習工作中，我在班上開展了學會關愛主題班會活動。起初，我遇到了許多困難：比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時，有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至會使學生產(chǎn)生厭學的`心理。作為教育工作者，就要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學生的學習伙伴、知心朋友。為了辦好這次班會，我努力為每一個同學創(chuàng)造展示自我的機會，提供展現(xiàn)自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。結果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。在這些天的實習中,我受益匪淺,讓我有機會將理論與實踐有機地結合起來。站在教育的最前線,面對一雙雙求知的眼睛,心中倍感任重而道遠。我一定要不斷努力學習，要為人師表，爭創(chuàng)光輝。

畢業(yè)的實習報告篇6

　　實習要告一段落了，總結一下自己的所學所得。

　　我覺得通過這些日子的實習，學到了很多的東西，明白了很多的道理。這些是我在學校怎么都不會學到的。

　　（一）我人生的方向將會改變。

　　在去這家公司實習之前，我就已經(jīng)在上海**實習過了，實習了一個月。再在三才的這段日子里，我真的覺得現(xiàn)在做心理咨詢這行，我們不太合適。原因有以下幾個：

　　首先，我覺得中國人接受心理咨詢還需要一個很長的時間，雖然我身處在中國最繁華的城市里，但是經(jīng)濟的發(fā)達并不一定代表著思想的高度開放。都說上海人開放，其實不是的。老板以前是做北方這一塊的銷售的，他說其實東北這塊地方的人，比上海更能接受心理咨詢，姑且聽之，以后再求證;

　　第二，我覺得我們還很年輕，不適合做心理咨詢師。都說年輕是資本，但是也要看，在什么地方，年輕才是資本。心理咨詢師，好聽點就是生活的藝術師，難聽一點就是別人的垃圾桶，精神垃圾。這就需要心理咨詢師本身有很好的消化能力，別的同學，我不敢說，但是我發(fā)現(xiàn)自己可能還要再經(jīng)歷過磨練才行。在整理心理咨詢個案的時候，才發(fā)現(xiàn)這個世界的黑暗那一面。大千世界，無其不有。有時候吧，有意的，無意的'，你就會發(fā)現(xiàn)，這些東西在干擾你的生活。呵呵，還要修煉啊，哎。

　　另外要說的，百分之八十五都是關于婚姻和感情的，這顯然對于我們來說，做不到這點，因此我們這一輩就失去了最廣大的客源;

　　第三，還是我們太年輕，來訪者不相信你，他們寧愿與年長的咨詢師溝通。人都是這個樣子，我也是吧。再者，活躍在心理咨詢崗位上的都是我們爺爺奶奶、大叔嬸嬸這一輩的，好像已經(jīng)沒有我們的位置了;

　　第四，我覺得這個市場有點亂，我所了解的咨詢師沒有一個心理咨詢本科出來的，學什么的都有，什么化學的，數(shù)學的，企業(yè)管理的等等，真是莫大的諷刺啊。沒有門檻，沒有標準。這么下去，良莠不齊的咨詢質(zhì)量，終將危害市場的形成。

　　（二）角色的轉變

　　在開始的時候，我還是和平時上學一樣，沒有意識到自己已經(jīng)走上了社會的崗位。在我的潛意識里，我就是一個學生。在學校，喜歡和同學們聊天，在公司里，自然而然的，和坐我旁邊的咨詢師們聊天了，一個咨詢師一周來一次，所以我認識很多的人。在公司上班其實學到的東西不是很多，但是我感覺和他們聊天，聽他們講自己的故事和經(jīng)歷，倒是學到了很多。有一天，老板找我，跟我說，現(xiàn)在你已經(jīng)是一名員工了，工作和聊天不可兼得啊。我一下子就明白了。

　　（三）是老板，都一樣的。

　　兩家公司都相似，都是心理咨詢的，私人開的。第一家公司，一天發(fā)20快，無車貼和飯貼。第二家，開始說的很好，一天30，車貼和飯貼都有。哈哈，還開心了。結果是，發(fā)實習津貼的時候，只有一天三十的，不過絕大部分飯是一起吃的，老板付了一部分，田老師付了一部分。自己掏過一兩次。

　　現(xiàn)在體會到，同學說的，老板都一樣的，不管老板怎么答應你，最終要看發(fā)工資的時候。的確啊，還有很多的事情。

　　認識了很多的人，交了不少的朋友，明白了很多的事理，學到了很多的知識，更重要的，摸清了心理咨詢的現(xiàn)狀。這些就是我實習所得到的。

　　慶結束后的第一天，我來到安定醫(yī)院進行實習。由于我們的實習指導醫(yī)生臨時出診，于是給我們分配的任務是分類總結《精神病學》的精神障礙的癥狀。在此期間，另外一個醫(yī)生讓我們先在醫(yī)生辦公室見習了一個病歷。

　　某患者主訴睡眠不好，煩躁、焦慮，有家族心臟病史，高血壓，曾有過自殺經(jīng)歷。對女兒很溺愛，但認為女兒總是不聽話，心里覺得別扭、壓抑，感到后悔、自責，對什么事都不感興趣，對女兒的事感到自卑;由于提前一年退休，因而沒有升上干部，少拿退休金，所以感到非常后悔，看到別人上班拿錢多眼紅。在工作方面，語言表達能力比較差，人際關系一般。

　　患者承認自己有自言自語的情況，但強調(diào)與工作和孩子有關，否認幻聽、被監(jiān)視等精神病性癥狀。但丈夫稱其有幻聽情況，患者原先稱當她想起女兒時，會跟女兒說話（“假性幻視”），現(xiàn)在患者卻否認。

　　患者認為為工作產(chǎn)生的心理不平衡而自殺是合理的。但稱自殺時沒有勇氣、怕死。稱對現(xiàn)在的生存狀態(tài)感到滿意，到了安定醫(yī)院就不想自殺了，說在醫(yī)院不讓她干活，沒人說她（有敷衍、討好的嫌疑）。無意中稱原來有人要殺她，但現(xiàn)在沒有了。覺得自己心靈很骯臟，總是想不好的事。

畢業(yè)的實習報告篇7

　　一、畢業(yè)實習的目的

　　畢業(yè)實習是本科教學計劃中最后一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其目的與任務如下：

　　（1）使學生了解和掌握基本的生產(chǎn)知識，培養(yǎng)學生獨立、綜合運用所學的基礎理論、專業(yè)知識和基本技能

　�。�2）讓學生了解本專業(yè)范圍現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)組織形式、管理模式、先進的生產(chǎn)設備和先進的制造技術。

　�。�3）培養(yǎng)學生分析與解決實際工作中遇到的問題的能力，提高學生的溝通能力和職業(yè)道德素質(zhì)。

　�。�4）訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力

　　（5）培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

　　然而畢業(yè)需要達到一定的能力要求：

　�。�1）了解機械生產(chǎn)與裝配線；

　�。�2）了解典型機構的工作原理及典型部件的裝配工藝過程；

　　（3）了解典型零件的結構特點和機械加工工藝過程；

　�。�4）了解典型零件的毛坯制造工藝及熱處理工藝；

　�。�5）了解典型零件加工所需的設備、工裝和量具；

　�。�6）了解企業(yè)所用的先進制造技術；

　�。�7）了解企業(yè)的組織機構、生產(chǎn)管理情況和物流模式；

　�。�8）了解知名企業(yè)的理念和文化氛圍。

　　二、畢業(yè)實習的時間、地點與具體內(nèi)容

　　1、20xx年2月19日：上海機床廠有限公司

　　上海機床廠使我們在上海畢業(yè)實習的第一站，剛進入公司，就可以感受到一個古老公司醒后的力量積累。在一個小教室里，公司的一名職員給我們耐心的講解上海機床廠的發(fā)展史和企業(yè)的一些文化，公司始建于1946年，是中國最大的精密磨床和精密量儀專業(yè)制造企業(yè)，公司隸屬上海電氣集團股份有限公司，現(xiàn)為中國機床工具協(xié)會理事長單位和中國磨床分會理事長單位。公司主要產(chǎn)品有：外圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、曲軸磨床、雙端面磨床、花鍵軸磨床、磨齒機、螺紋絲桿磨床、凸輪軸磨床等各類普通、數(shù)控、大型、專用等磨床。公司技術力量雄厚，建有產(chǎn)品研發(fā)中心——上海磨床研究所。公司以“塑造人品，制造精品”的質(zhì)量理念貫穿于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等全過程，相繼獲得：中國首家磨床出口免檢、出口管理一類企業(yè)、全國機床工具行業(yè)精心創(chuàng)品牌十佳企業(yè)、上海市文明單位、上海市質(zhì)量管理獎、上海市高新技術企業(yè)以及“中國最具市場競爭力品牌”和20xx年中國名牌等殊榮。

　　公司負責人耐心講解隨后，在公司一老員工的帶領下，我們分批參觀了公司的生產(chǎn)線。在這里，我看到很多大型的機床，工人師傅們在機床上熟練地操作著，機器也都在有序地運轉著。在老員工的帶領下，我們先后參觀了外圓磨床、平面磨床、花鍵軸磨床等相關機床，也知道了它們的工作方式和適用能力。

　　我們還參觀了解了導軌和箱體的生產(chǎn)線以及裝配線，鞏固了在校學習有關機械的理論知識。老職工的細心講解把我們從理論課堂帶到現(xiàn)場實踐，機床的`生產(chǎn)是個很精細很漫長的過程，這中間每一個工序都影響著產(chǎn)品的性能。而從實踐中，我們還了解到機床、夾具、工件和刀具之間配合使用的重要性。

　　參觀導軌

　　2、20xx年2月20日：上海工具廠有限公司

　　上海工具廠和上海機床廠其實就應該是一個地方吧。第二次來這個地方就有一些熟悉感和親切感，也同樣的，在我們進入公司后，有一名負責人領著我們?nèi)ソ淌医o我們講解有關刀具的生產(chǎn)過程以及企業(yè)的一些發(fā)展歷程。上海工具廠有限公司的前身是民國31年（1942年）日本商人開辦的長江鐵工廠，位于周家嘴路1113號，主要生產(chǎn)自行車零件。1949年11月30日，工廠正式定名為上海工具廠，開始批量生產(chǎn)絲錐、直柄鉆、銑刀、鉸刀等一般刀具。第一個五年計劃期間，新建了4個車間，職工增至千余人，先后試制成功了中心鉆、齒輪滾刀、可漲大手鉸刀等產(chǎn)品。

　　上海工具廠有限公司是中國工具行業(yè)唯一的國家一級企業(yè)和自營出口基地企業(yè),有五十多年專業(yè)生產(chǎn)各類刀具的歷史。主要產(chǎn)品有孔加工刀具、螺紋刀具、硬質(zhì)刀具、硬質(zhì)合金刀具、齒輪刀具、銑鉸刀具、拉削刀具、刀柄刀桿、量具及各類百標異型刀具。產(chǎn)品遠銷全球近60個國家和地區(qū)。

　　然后由一名工作人員帶領我們進入生產(chǎn)車間，我們參觀的主要是各種直徑的鉆頭的生產(chǎn)方法和工藝，根據(jù)生產(chǎn)方法的不同，所用的設備也就不一樣，設備有大有小，還有我聞所未聞的一些設備。在那里我們了解了鉆頭的生產(chǎn)工藝，以前在書本上和課程設計中只知道選擇鉆頭，但鉆頭具體怎么生產(chǎn)出來的不是很清楚，經(jīng)過工作人員的講解與自己的觀察，大致知道了鉆頭加工相關工序。

　　生產(chǎn)鉆頭的設備

　　根據(jù)鉆頭的柄部形狀不同，可以把鉆頭分為直柄鉆頭和椎柄鉆頭，根據(jù)鉆頭的加工方式不同，可以把鉆頭分為軋制鉆頭和扭制鉆頭。還有關于鉆頭的相關角度的確定也大致有了了解。在這次參觀中，還有一個更吸引人矚目的是微型鉆頭的生產(chǎn)，有的鉆頭看起來比針還細，但是卻硬是在鉆頭生產(chǎn)出了麻花紋，這當然是上海工具廠一大亮點。

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