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實習報告

機類實習報告

時間:2025-12-19 05:47:56 實習報告

機類實習報告范文六篇

  在當下這個社會中,接觸并使用報告的人越來越多,不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編精心整理的機類實習報告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

機類實習報告范文六篇

機類實習報告 篇1

  實習目的

  通過此次實習,了解并掌握以下幾點內容:

  1. YC 70押出機的主要有哪幾部分構成;

  2. YC 70押出機的主要操作過程有哪些;

  3. 認真研究YC 70押出機在操作過程中遇到的問題以及解決的`方法;

  4. 機器操作時,應該熟知的注意點有哪些;

  5. 最后,了解一些機器主干的銘牌.

  實習時間

  20xx年0x月xx日

  實習地點

  xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx路xx號

  實習單位

  xx電子有限公司

  xx有限公司

  實習內容

  YC 70押出機的配置圖(主要組成部分):

  1. 張力放線架

  2. 整直箱

  3. 主機

  4. 兩米活動水槽

  5. 測徑儀

  6. 印字機

  7. 轉接水箱

  8. 四米雙層水槽

  9. 轉接水箱+甩水

  10.風干水槽

  11.高頻火花機

  12.雙輪引取機

  13.雙軸收線機

  標注:右手機,3相5線,380V.AC.50KW

注意點:

  在機器操作之前,首先要對機器進行預熱,預熱時長一般為30min-60min左右,如不預熱,生產出來的銅絲會發(fā)烏,直接影響產品質量問題.

  在新一輪的生產中,要將前一天或前一時段的用料全部放掉,保證有純凈的.料源輸出,以此讓產品質量得以最佳保證.

  下面介紹YC 70押出機的詳細操作步驟以及主要注意點:

  詳細操作過程:

  1. 對機器進行預熱;

  2. 去除舊料,放上新料,然后打開總電源至ON處;

  3. 打開吸料開關,按下按鈕即可;

  如:Power亮,Run亮(說明:運行成功,正在吸料.)

  當:Fu亮,Run閃爍(說明:料已滿,無法再吸料.)

  另外還要注意點是:當按下開關按鈕后,必須要聽到/滴/的一聲響才算有效,否則視為無效啟動.

  下面介紹一下干燥料斗的銘牌:

  類別:WS DJ

  型號:100

  功率:6.5KW

  電壓:380V/50Hz

  編號:072028

  日期:07.06

  在料斗的旁邊有一個熱風干燥機,上面有兩個按鈕:加熱和風機.

  加熱:顧名思義,對料斗內部(原料)進行(溫度)加熱;

  風機:對料斗內的碎渣進行吹拭,濾除,使輸出的料更加純凈.

  4. 把大的空銅盤放入張力放線架;

  5. 再經過整直工具箱進行拉直;

  分為:活動整直輪和固定整直輪.

  6. 經過傳統機頭進入傳輸

  7. 經過活動水槽

  注意的地方:將氣壓泵盡量開大,利用吹風嘴將其水氣吹干.

  簡要介紹一下70押出機的主控箱參數值的設定

  上面有電壓表和電流表以及一些開關和按鈕;

  日光燈開關一般要打開;

  電源開關要打開;

  單動/連動:應選擇連動;

  斷線開關:機器啟動前打在OFF上,啟動后,打在ON上;

  其他未作說明的開關均打在ON上.

  1. 測徑儀:一般不怎么用到;

  2. 印字機:需自己對料,要合適,按照一定的'比例進行調制.

  主要調制步驟及方法如下表所示:

  步驟

  要項

  要項說明

  注意事項

  1

  調油墨

  將油墨和天那水倒入

  調和比例:

  油墨斗中調和均勻

  天那水約:60%

  油墨約:40%

  2

  加油墨

  從帶墨輪旁邊一邊加水

  加油墨時要緩緩加入,不能

  調好的油墨一邊攪拌

  加到帶墨輪及印制輪上面

  3. 再經過轉接水箱:有甩水的作用,使風干水分;

  4. 再經過水槽;

  5. 再經過轉接水箱-甩水-風干水槽;

  風干水槽下面有一個氣泵,將其打開,使吹風至其銅絲風干.

  6. 經過雙輪引取機;

  在它上面有一個高頻火花機,火花機上面有幾個按鈕,分別為:

  電源開關:張力開關;

  電源指示

  啟動:張力啟動;

  停止:張力停止;

  復位:張力退回;

  儲線張力設定:5環(huán)/單位;

  儲線張力表:1V/div.

  在火花機的上面還有兩個輪子:

  活動儲線輪組和固定儲線輪組

  7. 在甩水輪過后,會經過一個計米輪.

  有一個Danger(危險!!!禁止觸摸)的標志電箱,銘牌為:3KHz,15KV,AC.

  8. 經過落桶壓輪和落桶輪之間;

  9. 最后進入雙軸收線機;

  上面有幾個按鈕值得注意:

  收線速度設定:5環(huán)/單位

  計米轉換:右邊位置

  電源開關:ON

  單動/連動:選擇連動

  左/右啟動按鈕:分別控制左右兩個收線輪

  停止按鈕

  急停:最好不用,影響機器壽命

  還有一個內/外寬窄調節(jié)旋鈕需要注意!

  最后介紹押出機的重要常識

  1. 銅線,膠料有無藍圖確認;

  2. 眼模,印字輪有無與藍圖確認;

  3. 料筒,料斗,螺桿有無清潔(特別針對顏色線材);

  4. 斷線開關有無打開;

  5. 偏心是否調節(jié)正中;

  6. 眼模套有無定時清潔;

  7. 線徑,外觀,印字,印條,注條是否OK;

  8. 火花機有無正確開啟;

  9. 標示紙有無正確書寫與貼示;

  10.線材有無在導輪內運作.

  需要補充的是:根據線徑,選擇合適的眼模!

  實習總結

  在這一天的實習生活中,我學到的很多知識,這些對我來說,都是彌足珍貴的

  一開始我通過理論知識,了解了YC 70押出機的主要構成情況,后來,又通過理論初步了解了押出機的使用方法以及一些銘牌的標識.

  下午,在師傅的用心指導下,我跟著師傅一步步的把押出機的整個操作流程走了一遍,師傅認真的.講解,我也用心的聽講,并及時做好筆錄.師傅講解完之后,我自己有從新將操作流程走了一通,遇到不懂的就問,這樣,結合書上的知識,我對70押出機的理解有上了一個臺階.

  其實,實際的操作只要認真去做,就不會覺得太難,主要是把一些注意點記得就行了,不要忽略一些小的細節(jié),要做到循序漸進,一步一步的來,這樣,才不會出錯,要在一次次的鍛煉中讓自己的速度提高上去,這樣,慢中求穩(wěn),穩(wěn)中顯快,生產出來的產品才是有價值取向的,生產效益及收益才是企業(yè)所期盼,可觀的

機類實習報告 篇2

  實習報告

  班 學

  哈爾濱工程大學

  20xx年8月28日

  仿真技術是一門多學科的綜合性技術,它以控制論、系統論、相似原理和信息技術為基礎,以計算機和專用設備為工具,利用系統模型對實際的或設想的系統進行動態(tài)試驗。在仿真中心半天的實習,對仿真中心有了更為充分的了解和認識。仿真中心老師詳細的講解,讓我認識到了仿真的重大意義和學院仿真中心取得的優(yōu)異成果和科研成績。

  一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案

  特點:當反應堆功率由零提升到100%滿功率時,保持一回路冷卻劑平均溫度不變,壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數,因而具有自動調節(jié)自穩(wěn)定特性,使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tw不變的趨勢。優(yōu)點:1、要求補償的反應性小2、

  減少了對堆芯結構部件,尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕動變應力,增加了元件的使用安全性3、由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tw不變,對于

  使用化學毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應的動力堆,可以減少相當數量的控制棒驅動機構,而且控制棒的調節(jié)活動減少了,可延長驅動機構的壽命4、不同運行功率時,冷卻劑體積原則上是恒定的,理論上可不需要容積補償,這就大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統的工作負擔5、反應堆由零功率至滿功率均處于tw恒定狀態(tài),需要補償的溫度效應小。另一方面堆芯結構不發(fā)生較大溫差

  就可以加大提升功率幅度。 缺點:1、負荷變化時,二回路沖擊較大2、功率變化時。給水調節(jié)和汽輪機調速系統負擔重3、回路耐壓要求高,系統性可靠性降低。

  二回路壓力不變的運行方案

  特點:當堆芯功率水平變化時,要求一回路冷卻劑溫度上升,二回路蒸汽壓力以及相應的飽和溫度保持不變 優(yōu)點:1、在0%-100%功率提升過程中,二回路的壓力不變,使蒸汽發(fā)生器給水調節(jié)系統、蒸汽調壓閥、汽輪機調速系統等的工作條件改善2、可以使二回路設計更加合理,給水泵的特性近似于常規(guī)蒸汽動力裝置,而不需要提出特殊的要求 缺點:1、由于tav變化大,在符合變動時,

  要求補償的反應性大,控制系統動作頻繁,擾動了堆芯功率分布,甚至導致功率振蕩2、負荷變化時,對堆芯結構及元件產生的熱沖擊應力大,在多次反復作用下,可能導致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動頻繁,影響驅動機構壽命4、冷卻劑體積波動大,要求穩(wěn)壓器具有更大的容積補償能力,對壓力控制系統和水位控制系統提出了更高的要求5、動力裝置的機動性受到限制

  組合運行方案

  低功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變,變功率區(qū)二回路壓力不變;低功率區(qū)二回路壓力不變,高功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變。這種運行方案的提出是因為上述幾種基本運行方案的優(yōu)點和缺點都過于突出,有的方案對一回路有利,給二回路的`設計和運行帶來較大困難,有的方案則正好相反。這種組合運行方案其實是一種折中考慮,將設計、運行和管理的困難由一、二回路共同承擔,對于一、二回路都較為有利,但是增加了控制環(huán)節(jié),增大了系統的復雜性。

  通過對仿真系統模擬電站運行功率的調節(jié),對功率調節(jié)過程中的相關數據進行了記錄和分析。數據顯示,隨功率下降,反應堆入口溫度近似恒定,反應堆出口溫度下降,冷卻劑平均溫度下降,蒸汽壓力升高。此運行方案為入口溫度恒定方案,該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響,提高堆芯壽命;隨功率升高,出口溫度升高,冷卻劑平均溫度升高,可以提高蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口溫度,提高功率。相比,冷卻劑平均溫度不變的運行方案,是一種折衷的方案,功率變化造成的負擔由兩個回路共同承擔,目前反應堆多采用此穩(wěn)定運行方案。此

  方案中隨功率上升,冷卻劑平均溫度恒定,進口溫度下降,出口溫度上升,二回路蒸汽壓力和溫度下降,蒸汽流量增加;對一回路系統有利,可以較好的實現自穩(wěn)自調特性,穩(wěn)壓器水位基本保持不變,二回路流量和壓力變化不大,對蒸汽發(fā)生器惡化汽輪機造成負擔。

  我們通過操作電腦上的軟件所做的模型,了解了核電站各部分的組成及內部結構。對核電站有了更加直觀的認識。通過在仿真中心半天的實習,我了解了仿真模擬在核電站調試運行和員工培訓方面有著不可代替的作用,不僅僅可以節(jié)省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識,對于核電站的研究和改進有著深刻的意義。此次仿真實習讓我獲益匪淺,對核電站運行和仿真模擬有了深刻的印象和初步的認識。

機類實習報告 篇3

  為了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通,我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期,在這一個星期內,我們陸續(xù)參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。

  此次生產實習活動中,我們第一次踏進了工廠的大門,也是第一次詳細了解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計,但比起以前做的.課程設計來,本次生產實習更具有現實意義,這將作為我們以后工作中的一筆寶貴財富,終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結。

機類實習報告 篇4

  一、生產實習的目的和意義:

  生產實習是培養(yǎng)本科學生理論聯系實際,提高實際動手操作能力的重要教學環(huán)節(jié)。本專業(yè)的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程,熟悉電子產品的主要技術管理模式,并在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論,開闊眼界,提高能力,為培養(yǎng)高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習,是理論與實際相結合,可以使學生加深對所學知識的理解,并為后續(xù)專業(yè)課的學習提供必要的感性知識,同時使學生直接了解本業(yè)的生產過程和生產內容,為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。

  二、實習的基本內容:

  集中授課,進行相關知識的學習。

  學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力。進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法,電元器件的測量與篩選技術。

  初步了解電子整機產品的工藝過程。

  為能使學生得到充分的鍛煉,較大的提高學生的實際動手能力,本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。

  本實習環(huán)節(jié),學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試,要學生嚴格遵守電器設備的使用安全,遵守實驗室的各項規(guī)章制度。

  三、基本要求:

  在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件,掌握焊接要領。

  熟悉元器件的性能及管腳分配。

  在給定的PCB板上焊接跳線,IC插座,電阻,電容,LED器件等。

  檢查焊接是否正確。

  插上元器件,運行系統,并觀測系統工作是否正常。

  四、總體設計電路思想和原理:

  本次生產實習用到的開發(fā)板和模塊共7塊,分別為:單片機核心板,電子鐘模塊,MP3模塊,RFID模塊,無線傳輸模塊,脈搏傳感模塊,GPS模塊。

  各模塊相互組合,其所能實現的基本功能如下:

  單片機核心板+電子鐘模塊:實現時間的顯示,溫度的測量,且可通過遙控器調時、定鬧等。

  單片機核心板+無線傳輸模塊:實現數據的近距離無線傳輸。

  單片機核心板+MP3模塊(含SD卡):實現MP3播放功能。

  單片機核心板+RFID模塊:實現地鐵檢票系統的模擬。

  單片機核心板+脈搏傳感模塊:實現人體脈搏傳感的測量。

  單片機核心板+GPS模塊:實現GPS衛(wèi)星定位功能。

 。ㄒ唬┖诵陌咫娐吩O計

  單片機核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機,電子鐘模塊接口電路,MP3接口電路,無線傳輸模塊接口電路,脈搏傳感模塊接口電路,GPS模塊接口電路,串口擴展電路,電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期(IT)的單片機,是高速、低功耗、超強干擾的新一代8051單片機。通過使用STC-ISP軟件,該單片機可實現串口在線編程,無需編程器,無需仿真器。

  核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點,為其實現合理的設計出外圍電路:包括電源電路,顯示電路部分,復位電路部分,串行口通信電路,按鍵電路等。

 。ǘ╇娮隅娔K電路設計

  該模塊主要用到的芯片有:時鐘保持芯片DS1302,單總線數字溫度傳感器DS18B20,紅外遙控解碼器TL1838A。

  該模塊電路設計的.思想是了解這三種芯片的工作電壓,DS1302的工作時鐘頻率以及三種芯片與單片機之間的硬件連接。

  (三)MP3模塊電路設計

  該模塊用到的主要芯片有MP3音頻解碼芯片VS1003,3.3V電壓轉換芯片LM1117-3.3,2.5V電壓轉換芯片LM1117-2.5。

  該電路的設計思想主要是了解芯片的作用和特點,尋找各芯片之間的聯系,VS1003芯片是該模塊的主要部分。單片機設有單獨解碼MP3文件的功能,而單片機可與通過VS1003的接口電路的連接,進行MP3的解碼,實現音頻的輸出。通過芯片各引腳的功能和特點,合理的設計出相應的外圍電路。

  (四)RFID模塊電路的設計

  該模塊的電路所用到的主要芯片為13.56MHZ的非接觸式通信讀卡芯片FM1702。該芯片是基于ISO/4443標準的非接觸卡讀卡機專用芯片,采用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝,支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協議,

  支持多種加窗算法,兼容philips的MFRC530(SPI接口)讀卡機芯片。

  該模塊的電路設計思想是基于FM1702各引腳的功能和特點,合理的設計芯片的外圍電路,其中的電容和電感所構成的天線是芯片與S50卡通信的工具。

  五、單元電路設計:

  單片機核心板電路分析

  單片機核心板是本次實習中最重要的部分,它是實現各種模塊功能的基礎部分。單片機核心板的核心是STC12C5A60S2單片機芯片,圍繞該芯片設計出相應電源供電電路,蜂鳴器驅動電路,按鍵電路,串行口通信電路,復位電路,液晶屏驅動電路以及各模塊的接口電路,由以上的電路部分就構成一個核心板電路系統。

  電子鐘模塊電路分析

  電子鐘模塊配合單片機核心板,可在LCD1602液晶屏上顯示當前的日期(年月日)時間(時分秒),環(huán)境溫度值,和紅外遙控解碼值。用戶可通過遙控器或單片機核心板上的按鍵來進行日期和時間的設置。

  通過遙控上的“EQ”鍵,可控制LED顯示界面在時間、溫度、紅外解碼之間的切換。如果想調整時間,需要首先使用遙控器的“EQ”鍵將LCD顯示調制時間界面。之后通過按“播放停止鍵”將時間停止。然后再按“左快捷鍵”向右切換。最后按“加減鍵”可以進行數值的加減操作,調整完成后,再次按“播放停止鍵”,時間開始運行。另外通過單片機核心板上的K1-K4鍵也可以完成時間的調整:其中K1鍵對應遙控器的“右快捷鍵”,即實現向右切換年月日時分。K3鍵對應遙控器的“加鍵”,即實現年月日時分的加1。K4鍵對應遙控器的“減鍵”,即實現年月日時分的減1。

  MP3電路模塊分析

  是一單芯片MP3/WMA/MIDI音頻解碼和ADPCM編碼芯片,其擁有一個高性能低功耗的DSP處理器核VS-DSP。5K的指令RAM,0.5K的數據RAM,串行的控制和數據輸入接口,4個通用IO口,1個UART口。同時片內帶有一個可變采樣率的DAC,一個立體聲DAC以及音頻耳機放大器。VS1003通過一個串行接口來接收輸入的比特流,它可以作為一個系統的從機。

  與單片機連接的引腳主要有7個,分別為:SO、SI、SCLK、XDCS、XRESET、DREQ、MOSI,只有保證它們與單片機正確可靠的連接,才能對VS1003進行有效的操作與控制。另外,VS1003各部分的供電電壓與輸出電壓值是不同的。

  卡是一種大容量,性價比高,體積小,訪問接口簡單的存儲卡。SDIMMC卡大量 應用于數碼相機、MP3、手機、大容量存儲設備。作為這些便攜式設備的存儲載體,它具有低功耗,非易失性,保存數據無需消耗能量的特點。

  卡只使用了1-7觸點。對于1號引腳(CD/DAT3)擴展的DAT線(DAT1-DAT3)在上電后處于輸入狀態(tài),它們在執(zhí)行SET-BUS-WIDTH命令后作為DAT線操作,當不用DAT1-DAT3線時,主機應使自己的DAT1-DAT3線處于輸入模式,這樣定義是為與MMC卡保持兼容。上電后,CD/DAT3作為帶50K上拉電阻的輸入線(可用于檢測卡是否存在或選擇SPI模式)。用戶可以在正常的數據傳輸中用SET-CLR-CARD-DETECT(ACMDA口)命令斷開上拉電阻的連接。MMC卡的該引腳在SD模式下為保留引腳,在SD模式下無任何作用。對于2號引腳CMD,MMC卡在SD模式下為IO/PP/OO,MMC卡在SPI模式下為I/PP。

  關于電壓匹配問題,SD卡的邏輯電平相當于3.3V TTL電平標準,而單片機的邏輯電平為5V。因此,它們之間不能直接相連,否則會有燒毀SD卡的可能。解決邏輯器件接口的電平兼容問題,原則主要有兩條:一為輸出電平器件輸出高電平的最小電壓值,應大于接受電壓器件識別為高電平的最低電壓值。二為輸出電平器件輸出低電平的最大電壓值,應小于接受器件識別為低電平的最高電壓值?紤]到SD卡在SPI協議的工作模式下,通訊都是單向的,于是在單片機向SD卡傳輸數據時采用晶體管加上拉電阻法的方案。在SD卡向單片機傳輸數據時,可以直接連接。因為它們之間的電平剛好滿足上述的電平兼容原則,既經濟又實用。該方案可以雙電源供電(一個5V電源,一個3.3V電源供電),3.3V電源可用ASL1117穩(wěn)壓管從5V電源穩(wěn)壓獲取。

  RFID模塊電路分析

  基于FM1702SL的非接觸式IC卡讀寫器,只要稍加改動就能開發(fā)成不同的射頻識別應用系統,如考勤系統,門禁系統,公交車收費系統等。S50非接觸式卡符合MIFARE的國際標準,容量8K位,數據保存期10年,又可改寫10萬次,讀無限次。S50卡不帶電源,自帶天線,內含加密控制邏輯電路和通用邏輯電路,卡與讀卡器之間的通訊采用國際通用DES和RES保密交叉算法,具有較高的保密性能。

  單片機與FMITDISL通用SPI總線通信,采用中斷工作模式,在FMITDISL復位后,必須進行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式,而且可以同步實現單片機和FMITDISL的啟動工作。信息存儲在MIFARSE卡里,讀寫器與卡通過各自的天線建立起二者之間非接觸信息傳輸通道。當卡進入系統的工作區(qū)時,讀寫器向卡發(fā)射一組固定頻率的電磁波,卡內有一個LC串聯諧振電路,其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同,在電磁波的激勵下,LC諧振電路產生共振,從而使電容內有了電荷,在這個電容的另一端接有一個單向導通的電子粟,將帶內容內的電荷送到另一個電容內存儲,當所有積累的電荷達到2V時,此電容可做到電源為其它電路提供工作電壓,將卡內數據發(fā)射出去或讀取讀寫器的數據。

  根據互感原理可知,讀寫器天線半徑越大,匝數越多,讀寫器上的天線和卡上的天線的互感系數就越大。根據國際標準的要求,卡和讀寫器的通信距離為10cm,通過調整天線驅動電壓可以改變通信的最長距離。天線的傳輸帶寬和品質因數成反比關系。過高的品質因數會導致帶寬減小,從而減弱讀寫器的調制邊帶,會導致讀寫器無法與卡通信。

  無線傳輸模塊分析

  是一無線通信芯片,采用FSK調制,可以實現點對點或是1對6的無線通信。無線通信速度最高可達2Mbps,只需為單片機系統預留5個GPIO,1個中斷輸入引腳,就可很容易地實現天線通信的功能,非常適合用MCU系統構建無線通信功能。

  具有收發(fā)模式,待機模式和掉電模式,四種工作模式,并由CE、寄存器內部PWR、VP和PRIM、RX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器來定義,這些配置寄存器可通過SPI口訪問。SPI接口由SCK、MOSI、MISO及CSN組成,在配置模式下單片機通過SPI接口配置nRF24L01的工作參數,在發(fā)射或接收模式下單片機SPI接口發(fā)送和接收數據。

  單片機的控制指令從nRF24L01的MOSI引腳輸入,而nRF24L01的狀態(tài)信息和數據是從其MISO引腳輸出并送給單片機的。利用SPI傳輸數據時,是先傳輸低位字節(jié),再傳輸高位字節(jié),并且在傳輸每個字節(jié)時是從高位傳起。

  六、單片機軟件系統工作流程

  通過使用STC-ISP軟件,STC12C5A60S2單片機可實現串口在線編程。由于現在大的數據計算機都不存在提供單獨的串口,所以需要USB轉RS232串口線。

  USB轉RS232串口設備驅動程序的安裝

  STC-ISP V483串口下載軟件

  七、實習過程心得:

  新學期伊始,就迎來了為期四周的單片機生產實習。在這次生產實習過程中,我受益頗多。這是我們經歷的第一次廣泛了解實際電子產品生產的全過程。從最初的設計,到焊接,安裝,調試,我們都是逐一親自動手操作完成的。在這次實習中,我們遇到了不少問題,但正是因為有了這些問題,才有了我們更加深入學習的機會。為了解決這些問題,我們查資料,探討,請教老師,充分利用自己身邊的一切資源來學習。這樣的學習過程讓我們對所學內容理解的更深刻,而且大大提高了我們的團結協作能力。在實際操作焊接的過程中,我們從笨拙到熟練,動手能力不斷提高,有了很大的進步。這為我們以后步入工作崗位做了良好的鋪墊。

  總之,通過這次生產實習,我受益匪淺,各方面的能力都有了提高。最后,感謝在實踐過程中悉心指導的每一位老師!

機類實習報告 篇5

  關于在“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司”從事拖拉機生產崗位的實習報告 一、 實習單位(自然情況)及崗位介紹:

 。ㄒ唬⿲嵙暷康

  機械制造工藝學是一門實踐性很強的課程,理論結合實踐的學習方法是必

  不可少,生產實習是學習本課程必不可少的重要環(huán)節(jié)。在“河南省洛陽市博馬農業(yè)

  機械有限公司”我開始了我的實習,我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地

  結合了起來,利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械制造生產實際中的

  問題,學會運用理論分析、解決實際生產問題。

  此次實習我們的目的和要求是:

  1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;

  2、記錄零件設計和制造工藝及設備;

  3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法;

  4、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等;

  5、了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備;

  6、了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法;

  7、充實和擴大機械制造的實踐知識,為進一步深入研究機械制造的理論打下基礎,并為課程設計和畢業(yè)設計收集和積累必要的資料。

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  我所在的“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司(簡稱博馬公司)”創(chuàng)建于公元20xx年9月,是一個新興的股份制企業(yè)。它坐落在美麗的拖拉機制造基地——洛陽,具體位置位于飛機場工業(yè)園區(qū)。廠區(qū)占地面積7500平方米,擁有國內先進的生產設備和作業(yè)環(huán)境。產品通過河南省及國家農業(yè)部推廣鑒定,技術質量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚,擁有制造基地最優(yōu)秀的經營管理者、銷售管理者及技術研發(fā)者。公司團隊敬業(yè)、勤奮、精干。公司產品銷售以東三省和新疆為主,遍布全國各地,更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產品有著廣闊的發(fā)展空間。并建有國內先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件制造公司、鑄造公司、前后橋制造公司,擁有國內先進的數控設備和加工中心,產品覆蓋25—130馬力。產品覆蓋農業(yè)機械、汽車和機床設備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心,擁有主要工藝設備659臺,包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床、意大利、德國數控滾、插齒機、熱處理生產線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線,生產能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。博馬公司的主導產品是生產國內最先進的中、大型馬力輪式拖拉機,還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產,產品覆蓋農業(yè)機械、工程機械、汽車和機床等,主要產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。

  洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司(以下簡稱博馬公司)是一家股份制農業(yè)機械裝備與制造的企業(yè),公司成立于20xx年,座落在洛陽市飛機場工業(yè)園區(qū),毗鄰310國道。公司注冊資金8000萬元,固定資產5000萬元,廠房占地4萬平方米。

  20xx年“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司”通過ISO9001-20xx質量體系認證和ISO14001-20xx職業(yè)健康安全環(huán)境認證,在質量管理方面與國際接軌,其中40~60馬力段產品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業(yè)、洛陽市重點保護企業(yè)、洛陽市工會先進企業(yè)。20xx年被認定為河南省高新技術企業(yè)。30-130馬力產品全部通過了河南省及農業(yè)部的推廣鑒定,并有21個產品進入了國家農業(yè)補貼目錄。

  公司具有國內一流的生產設備和作業(yè)環(huán)境,擁有國內先進的數控設備和加工中心,目前已具備了年產萬臺30-130馬力中、大型輪式拖拉機產品的研發(fā)、生產和銷售服務能力,產品獲得國家“十七項”專利,在同行業(yè)同類產品中具有先進性、適應性和可靠性,產品遍布全國各地并遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家,深受客戶好評。

  博馬農業(yè)工程機械有限公司是由制造基地內最優(yōu)秀的經營管理者、最優(yōu)秀的營銷管理者以及最優(yōu)秀的技術研發(fā)帶頭人統領著一支敬業(yè)、勤奮、精干的團隊組合,博馬公司的經營宗旨是從業(yè)者與所有者共同創(chuàng)造財富,并不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規(guī)、快捷的方式,為共同繁榮和發(fā)展中國的農機事業(yè)做出貢獻。博馬公司注冊資金3千萬,具有企業(yè)法人資格,公司享有股東投資形成的全部法人財產權,依法獨立經營、自負盈虧。

  博馬公司的生產管理通過ERP實現了科學、高效性,質量管理按照ISO9000標準執(zhí)行,并通過了河南省農業(yè)機械推廣鑒定,各個方面均與國際頂級標準接軌。

  經過多年的發(fā)展,市場環(huán)境的變化,一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路,目前其產品主要有以下四類:

  1、農業(yè)機械類:具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機;

  2、動力機械類:柴油發(fā)動機、壓力機;

  3、工程機械類:壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機;

  4、汽車類:各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

  二、實習內容及實習過程

  生產實習是大學生理論結合實際的重要組成部分,這段時間我在“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司”拖拉機生產線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中,懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。

  (一)入廠教育

  入廠教育最最重要是強調安全教育,入廠的第一天就進行了安全教育。 安全教育主要是以錄像的形式進行的并再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的.原因多數是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類:

  1、機械性危害,主要以機械作用危害為主;

  2、化學物質危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種;

  3、燃燒、爆炸危害,其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用;

  4、熱危害;

  5、電氣危害;

  6、其他危害,紫外線,粉塵等。

  進廠實習前安全教育人員給我們提了好多要求,讓我們都必須做到,注意事項總結如下:

  1、不允許穿涼鞋進廠;

  2、進廠必須穿長褲,女士進廠必須挽起頭發(fā),在特殊廠房內需帶安全帽;

  3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;

  5、不準亂按任何機床的按扭、開關;

  6、在生產過程時不得分神,在生產操縱機床時,應與機床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人;

  7、不得在廠內吸煙!

  8、作為一名大學生必須注重自身和學校的形象。

  (二)、實習流程

  1、柴油機裝配車間

  在柴油機裝備車間在一位師傅的帶領下我知道了注意事項和柴油機裝配車間的相關情況后,我們就進入了。開始的時候我就是一個“忽悠”任務的人,跟著師傅看一遍就完了,后來在師傅不懈的教導下,覺得這樣不對,于是開始認真學習,還是學到了很多自己不知道的,看到裝配線在動,這是之前沒有想到的,因為在書本上沒有介紹過。裝配工作不是自動化的,由人工完成,但是工具還算先進,效率也蠻高的,是一條集中裝配路線?傮w來說,工人們技術很嫻熟,但是工作環(huán)境并不好,他們挺不容易的。在這個廠里有一個感受,就是生產制造中要注重檢查產品,他們要檢查間隙,檢查是否漏油,這讓我感受到生產制造是一個嚴謹的過程,產品將用于實際工業(yè),不能馬虎呀!

  2、發(fā)動機缸體加工車間

  此次足足花了兩天在發(fā)動機缸體加工車間,主要任務就是弄清發(fā)動機缸體的詳細加工工藝過程,弄清一些定位基準、夾緊裝置。一開始我并不看得特別懂,有一個感覺就是這個廠很“宏大”,大型自動化生產線,設置齊全,路線較長,基本上全部實現自動化生產。后來在師傅的講解下,結合自己所學的專業(yè),才對整體生產線有了較為清晰的認識。

  在這個車間最大的收獲就是自己動手畫了很多定位基準夾緊裝置的草圖,并且第一次見到了自動化生產線,第一次看到了書本上“傳說”的能夠直接指導生產的工藝卡片?匆粋個卡片,結合一個個機器,不明白的問工作師傅,收獲還算不小。

  兩天下來,我對缸體加工工藝過程有了較為全面的了解,其加工階段主要分為以下四個階段:

  (1) 基準加工,包括過渡基準、精基準以及平面的加工;

 。2) 一般孔的加工,包括水孔、螺紋孔、銷孔的加工,平面的半精加工以

  及重要孔的粗加工;

  (3) 重要孔、面的精加工,包括頂面、底面、前后端面的精銑以及主軸承

  孔、凸輪軸孔、挺柱孔、銷孔的精加工;

 。4) 光整加工、珩磨。

  發(fā)動機缸體加工車間的基本加工過程為:粗精銑兩側面→鉆底面的四個孔進行定位→精銑兩側面,采用一面兩孔定位→鏜活塞孔,分為兩個工步,每個工步

  兩個孔→鉆次要孔→鉆、鉸、擴→攻螺紋→銑軸端面→軋巴氏合金套→精磨軸承端蓋面→加工氣缸孔等。

  這個車間還看到一個細節(jié),在立式鏜床上粗鏜汽缸孔時,是先鏜第1個和第3個孔,后鏜第2個和第4個,這樣做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸體的加工工藝是課本上介紹的箱體類零件加工工藝的典型,通過在缸體車間兩的實習學習,我對箱體類零件的加工工藝、加工機床、基準的選擇以及各種定位夾緊方法有了直觀和深入的了解,對以后設計這類零件的加工工序有著很大的幫助。

  3、拖拉機加工裝配廠

  這個拖拉機加工裝備廠分為兩個部分,第一車間負責拖拉機零件組件的加工,如:后橋、齒輪軸、變速箱箱體等,第二車間負責履帶工拖拉機的裝配。

  在拖拉機零件加工車間,我們的主要任務是了解后橋箱的加工路線,該車間橋箱的加工基本是在組合機床以及數控加工中心這類設備上進行的,體現了工序集中原則,效率高,精度高,體現了一拖在設備上的先進性。

  在零件加工車間加工好的零件都會運送到拖拉機裝配車間進行裝配,在裝配車間我第一次看到了一個拖拉機的完整裝配過程,感受到“原來復雜的拖拉機真的是人造出來的”,裝配工作從后橋組件、變速箱組件的分裝以及整機裝配幾乎都是人工完成的,裝配線上每一個點都有工人,這保證了裝配的精確性,也正是這些工人讓我可以更好的了解和學習裝配路線。

  4、油泵廠的參觀實習

  雖然我在油泵廠的時間雖短,卻也收獲不少,我還見到柱塞棒的生產車間時看到了無心磨削,很詫異更很驚喜,詢問過師傅后知道原來是兩個磨輪交錯排列,一邊高一邊低導致柱塞棒在磨削過程中的自動推進。用無心磨削,效率高,一批批柱塞外圓磨削迅速完成。

  5、齒輪分廠

  在齒輪分廠我知道了所謂齒輪軸是指當齒輪分度圓直徑與軸直徑之比小于1.8的時候需要將齒輪直接裝在軸上。

  在齒輪分廠看到了很多加工設備,如:搖臂鉆床,主要用于零件的深孔加工;臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床;↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。

  這個齒輪分廠的主要產品有:(1)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為:Dmaxx 1250 m15,精度6級,可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業(yè)。(2)壓路機系列變速箱總成,收割機變速箱總成,銑刨機變速箱總成,液壓挖掘機變速箱總成,裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

  三、 本單位實習心得體會

  此次在“河南省洛陽市博馬農業(yè)機械有限公司”的實習,對我來說實在是收獲不小。經過此次實習,我對所學的理論知識,特別是機械制造工藝學、機械制造工程材料等理論知識,有了更加深入的認識和理解,同時也深刻感受到了自身理論的不足,以后需要加強學習,并且注重理論與實踐相結合式的學習。經歷過實習以后,我對各種典型零件的加工路線、組件以及整機的裝配路線、各種加工方法及各種機床,還有各樣定位夾緊方法,各種基準等等都有了更深入的理解和認識,加深了對理論知識的鞏固,效果不錯。

機類實習報告 篇6

  這一周是我們拆裝輔機的實習課,從一開始,我就很激動,也很認真,抱著滿腔的熱情和好奇,認真的去對待,因為我知道,這樣的機會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,不早退,不曠課,認真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結合,刻苦鉆研,善于發(fā)現問題,勇于解決問題,耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!

  我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師,在她耐心和熱情的指導之下,我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備,輔機實習報告范文。在每個設備的動手之前,老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹,但我并不覺得老師羅嗦,理論來自于實踐,面對面的對著這些設備,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原來書本上無法看懂的東西,好象一來到這里,就茅塞頓開,是我變聰明了嗎?不是,一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!

  在拆裝機器的過程中,我們都干得很辛苦,但卻干得很買力,也干得很開心,盡管天氣很悶熱,盡管機器很笨重,盡管配件很臟,氣味很難聞,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發(fā)言權,動起手來,原來發(fā)現本來不善于言辭的我真的開朗了很多,譬如,我動得了和同學分工合作的程序,懂得向我們的老師打招呼請教,還懂得了用心去和同學交流經驗……原來,自己并不是那么的酷!實踐,除了提高一個人的技術技能外,還可以提高一個人的道德情操,一個機器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的.去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結合!機器如此,做人也如此!在拆裝所有機器中,我印象最深刻的是葉片泵,因為,它實在花了我們太多的時間很精力,雖然有點恨它,但又卻很感激它,因為我從中學到的東西最多,雖然我們裝了它n次還是不能運轉,但我們并不屈服于困難,在老師的精心指引下,從表面到里部,從粗到細,從零件到整體,我們發(fā)現問題多多,分析多多,最后一一的去解決,終于成功了,當時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!

  在實踐的過程當中,我們的老師對我們的要求相當嚴格,雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候,特別講原則,記得開始的時候,我和某些同學穿了拖鞋來,她立刻要求我回去換,雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,她和藹的教導我們,工作的時候一定要嚴格要求,不能忽視過程中的每一細小的問題,即使是很小的問題,在工作的時候都有可能導致出現問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!

  通過這次的實習,我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導,也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚!

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