《中國機長》觀后感合集15篇
認(rèn)真看完一部作品以后,一定對生活有了新的感悟和看法吧,是時候抽出時間寫寫觀后感了。那要怎么寫好觀后感呢?以下是小編收集整理的《中國機長》觀后感,希望對大家有所幫助。

《中國機長》觀后感1
“我愛祖國的藍(lán)天,晴空萬里陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風(fēng)送我飛向前!彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。
今天我看了《中國機長》這部電影,我印象最深刻的是,飛機起飛不久后,在零下30多度的.高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落,副駕駛差點被吸出機艙外,他們被迫返航時又遇到了積雨云,如果貿(mào)然進(jìn)入積雨云,就會像進(jìn)入攪拌機一樣,飛機會被撕得粉碎。
在這危急關(guān)頭,機長沉著冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開一道縫隙后,機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機長迎難而上戰(zhàn)勝了困難,最終成功返航,沒有一名乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。
面對險情,機長靠平時一點一滴的練習(xí)積累的經(jīng)驗戰(zhàn)勝了困難,如果沒有平時日復(fù)一日的訓(xùn)練,又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒有之前上百次的飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點,在絕境中找出生命之路?如果沒有平時嚴(yán)苛的日常規(guī)范,又怎能在突如其來的寒冷中準(zhǔn)確的操作飛機?
面對險情,副駕駛、第二機長和乘務(wù)員們各負(fù)其責(zé),配合得嚴(yán)絲合縫。尤其是乘務(wù)員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導(dǎo)乘客做好保護(hù)措施。
面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個人,而是集體的勝利,是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。
《中國機長》觀后感2
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編,影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外,一切都很真實。
影片片頭采用多組慢鏡頭,在機艙,儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場,有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時尚感。
影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分,飛機失事前的“小歡喜”,失事時的一系列事件和插曲,安全返航后的團(tuán)圓和感悟,電影在節(jié)奏上把握的不錯。
飛機失事時的那段拍攝的非常真實,不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內(nèi)的'眾生百態(tài),這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般,這個應(yīng)該可以成為第二個亮點的,畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激,結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù),影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點,一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧,感覺人物形象和這個配音不搭,有點出戲,二是電影里機長的人物內(nèi)心OS太多了,其實在很多關(guān)鍵時刻,無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的,影片的驚險刺激我能感受到,但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一,本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片,只能說是比較優(yōu)秀!
《中國機長》,如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭,少學(xué)一點阿三的“一到關(guān)鍵時刻就開慢鏡頭”,肯定會是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
《中國機長》觀后感3
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片,名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長,在飛機擋風(fēng)板玻璃突然爆裂,氣溫驟然下降到零下40度,前有雷云擋路,下有高峰林立的情況下,憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜,加上團(tuán)隊成員的擔(dān)當(dāng),冒險穿過雷云間隙,把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。
機長是主角,技術(shù)過硬、膽識過人,能人所不能;副機長是配角,雖剛上任時略有不夠重視,但過程中執(zhí)行到位,遇事也能在受傷的情況下,快速恢復(fù)冷靜,全力協(xié)助,在事故處理過程中起到了重要作用。
在影片中,飛機乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機前各種開心、興奮;碰到事故時緊張不安、驚慌失措;在長時間顛簸過程中,逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經(jīng)機組人員安撫,才恢復(fù)平靜,配合;最后成功著陸時對機長的感激。
機組人員都是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,遇事不慌亂,全力配合機長,穩(wěn)住乘客,指揮乘客保護(hù)自己并配合,起到了重要的輔助作用。
這是一部勵志影片,取題目為《中國機長》,不僅僅是因為影片是以機長為第一主角創(chuàng)作的,還因為中國人民和中國機長一樣,擁有責(zé)任心,在困難時不僅想著自己的小家,還想著我們的大家——中國。
最后有一小段讓我印象深刻,機長對副機長說:“你以后一定能成為一個好機長!”副機長也會心一笑。從這里可以看出,這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的.寶貴經(jīng)驗教訓(xùn)!
電影中人們經(jīng)歷過這次事故,心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是,人只有經(jīng)歷過生死大事,才能真正懂得生命的意義,用樂觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對困難,努力奮斗,直至成功!
《中國機長》觀后感4
今天下午,我觀看了《中國機長》這部電影,看完之后,我覺得機長這個職位特別偉大。
20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機內(nèi),在這種危機之下,機長依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都機場。
副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下,機長劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長當(dāng)面對失去理智的乘客時,用勸說的方法,感動到了在場的每一位乘客。
機長,一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都有一個機長,我們乘坐飛機時都會聽到機長的`名字。可是,對于他們的了解,我們僅僅只是稱呼。
機長,一機之長,他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦?墒,今天我堅信說的英雄是機長,一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。這就是中國機長,這就是中國堅守!
《中國機長》觀后感5
今天,我觀看了《中國機長》這部電影,那叫一個震撼人心呀!下面我先來介紹一下影片的大概內(nèi)容:
故事發(fā)生在20xx年5月14日,機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務(wù),其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強氣流,因為過于顛簸,只能上升至9800米?墒菦]想到,由于氣壓太強,駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎,副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至,禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云,那片積雨云好像無邊無際,怎么也開不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下,飛機終于穿過了積雨云。而落地又是一個問題,飛機沒有飛完全程,油剩得太多,時速過快,落地十分危險。最后在三個機長的共同努力下,一起推動了有故障的反推進(jìn)器,才沒有沖出跑道安全著落?吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
機長和空乘人員們都十分可敬,他們都在拼盡全力與這場天災(zāi)抗?fàn),特別是機長劉天健,他曾是空軍戰(zhàn)斗機飛行員,所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的.耐力。當(dāng)時在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實他是在等待生的時機--積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了,刺骨的寒風(fēng)一直吹著他,可他始終不曾放棄,堅持到飛機停穩(wěn)的那一刻。
這是多么令人敬佩的機長!我要像他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志!中國好機長,我們?yōu)槟阒戮矗?/p>
《中國機長》觀后感6
國慶熱播電影《中國機長》,不知道大家都看了沒有?
一直很喜歡李沁小姐姐,所以一開始知道她參演的時候,就決定要去看一下,這里放一張她的劇照,星星眼。
是不是很有氣質(zhì),很好看,顏值爆表。
不涉及劇透,簡單談一下自己看完的想法,所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開到最后平安降落在成都雙流機場,這個過程中全程緊張,仿佛自己也是飛機上的`一員,心里也默默地跟著,彎腰低頭,緊迫用力,祈禱著飛機能夠安全降落。
最后在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落,拯救了128人的生命,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機的時候,每次遇到飛機延誤或者是航班取消,都是有些不耐煩的,總會吐槽每次坐飛機都會延誤,耽誤了自己的行程,希望能夠按時準(zhǔn)點的起飛,看了這部電影,對于飛機延誤就得到了很好地理解。
飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作,確保萬無一失,考慮到天氣因素,適不適合飛行等因素,所以在飛機延誤的時候,要多一點耐心,要知道延誤肯定是有原因的,為了保證安全飛行,這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時也更加深刻地意識到,空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡單,而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練,在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機要對他們多一些敬重,配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的,希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因,從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn),避免此類情況的再次發(fā)生。
《中國機長》觀后感7
前不久,我看了一部電影——《中國機長》。這部電影講述了四川航空3U8633航班成功脫險的故事。
這架航班的機長叫劉長健,他經(jīng)常飛這條航線。飛機降落前,他已經(jīng)預(yù)感到會遭遇激流,并做了應(yīng)急準(zhǔn)備。誰知激流來臨時,飛機發(fā)生了意外,駕駛室的一塊擋風(fēng)玻璃碎了!副機長瞬間飛出窗外,幸好安全帶勒住了他的下半身,才沒有掉下去。駕駛室的溫度快速下降到零下30度,劉長健想把副機長拉上來,但無能為力。駕駛室與機艙中間的門也被吹開了,巨大的氣流涌進(jìn)客艙,乘客們哪見過這樣的場面,個個嚇懵了!大人小孩叫苦連天,有的人抱著家人大哭,有的人瘋了似地在亂叫。
飛機進(jìn)入了一大塊雨積云,云里的雨點像子彈一樣朝飛機打來,四周電閃雷鳴,一片烏黑。一位乘客氣沖沖地對空姐喊:“給我讓開,老子要看機長,看他到底在搞什么?”說完,開始在飛機上砸東西,機艙里一片狼藉。
劉長健瞇著眼睛,沉著鎮(zhèn)靜地操作著駕駛臺上的儀器,每個動作都準(zhǔn)確無誤,憑借他多年的經(jīng)驗和超強的心理素質(zhì),飛機終于安全落地!
那一刻,機艙里一片歡呼。老人捂著臉在痛哭,年輕人跳起來擺出“耶”的手勢。一位外國游客把報紙拋向飛機頂部,以表達(dá)激動的心情;一位老兵熱淚盈眶,抓住一個小伙子的`手顫抖地說:“落地了,落地了!”而那位砸東西的乘客也扶起空姐小聲說:“對不起……”
駕駛室里一片沉寂。劉長健長長地舒了一口氣,副機長被吹得滿臉血紅,一只眼睛已經(jīng)被吹腫了,他向劉長健豎起大拇指,說:“怎么這么牛?”
所有乘客都下了飛機,他們對空姐齊聲說:“我們要見機長!”
劉長健走下飛機,向乘客們深深躹了一躬,說:“對不起,乘客們,本次是我的失職,很感謝你們乘坐川航3U8633!
乘客們聽了,個個熱淚盈眶,劉長健躹躬的畫面永遠(yuǎn)刻在他們的腦海里。
《中國機長》觀后感8
《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片,驚嘆我們國家的電影業(yè)進(jìn)步,拍攝技巧等各方面都很有大片既視感,機長的技術(shù)更是讓人敬佩,能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過,為機長喝彩!
1、空姐們每天都說著那句,“請相信我們,我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機前,她們還在開玩笑說每天都說這句話,但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到,總覺得很多時候的一些口號是沒有用的,到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話,在她們真的遇到空難時,這句話很好的安撫了受驚的乘客,也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機艙玻璃破裂,副機長半個身體在機身外,機長一手往回?fù)聘睓C長,一手操作飛機,需要時刻關(guān)注前方環(huán)境狀況,隨時做出決策和應(yīng)對?赐曛,只覺得這個機長太厲害了,在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理,但是對航空不太了解,說不出什么更多的內(nèi)容。
3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀里糊涂。
第一個鏡頭是杜江飾演的機長,在上飛機之前跟他老婆秀恩愛,在飛機上又撩后排的女乘客,不知道制片方想要表達(dá)什么,也許只是為了增加一些劇情。
第二個鏡頭是關(guān)曉彤那幾個人,沒明白要起什么作用,只看到他們持續(xù)追蹤飛機的'最新狀況,然后跟著飛機跑,亂哄哄的感覺。
第三個鏡頭是飛機降落后,管理局的人檢查,在機艙看了一遍之后,出來只說了一句“你!保瑸槭裁磁,要是在他們檢查的時候解釋一下,我想對不了解飛機的觀影者來說可能更完美。
總之,這部影片是非常棒的,將這件航空事件描繪的淋漓盡致,期望未來看到更多精彩的影片。
《中國機長》觀后感9
今天晚上,我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C長》。
進(jìn)影院之后,已經(jīng)有許多人在等這部電影了,我找到座位坐下,激動不已!還有人陸續(xù)進(jìn)入影院,在電影開始前幾分鐘,影院已經(jīng)坐滿了人!就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀(jì)!
終于,電影開始了!首先介紹了乘務(wù)員、機長、空姐。之后他們進(jìn)入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全,確定安全后,游客才開始登機,機長就位,一切準(zhǔn)備就緒,飛機起飛,機長冷靜的駕駛,飛機慢慢升高,亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等,乘客們也是興致勃勃,互相交談著,正當(dāng)人們高興的交談著,飛機出現(xiàn)了輕微的顛簸,乘務(wù)長告訴乘客,飛機正穿過氣流層,不要驚慌!三個機長不慌不忙,熟練操作,不久飛機順利穿過氣流層,飛機在云層上端正常行駛!三個機長也親切交談。
突然,飛機前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋,緊接著裂紋變大,后來啪的一聲,整個玻璃碎掉,副機長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險地飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛腫了!機長一手拉著副機長,一手操縱著飛機!飛機開始劇烈顛簸,乘客害怕,有個乘客情緒失控,機智的乘務(wù)長說:“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的,請相信我們!”
乘務(wù)長和空姐費了好大才使乘客平靜下來,多虧了機長經(jīng)驗豐富,沉著冷靜,在惡劣的強氣流的沖擊下,尋找著沖出云層的機會,飛機轉(zhuǎn)了一圈又一圈,在零下幾十度的雷電交加的云層中,機長的胳膊幾乎凍僵,他頑強的.堅持著、忍耐著、尋找著機會,終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙,機長就順著這條縫隙,忽上忽下,忽左忽右,飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛!乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒!機長不負(fù)眾望,駕駛著這架飛機經(jīng)過千辛萬苦,終于安全降落!
看了這部電影,我感動,我佩服這位中國機長,從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機智勇敢!
《中國機長》觀后感10
說實話,平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的,因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠(yuǎn)之。
因為父親的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機長,開始選它的原因,也僅僅只是因為里面有我挺喜歡的青年演員歐豪。
看簡介,中國機長講的是,一架名為四川8633的飛機在飛行途中,擋風(fēng)玻璃破裂,差點造成墜機,中國機長靠著自己的聰明才智與超強的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據(jù)說還是真實事件改編。
時間一點一滴過去,而我也越來越專注起來。當(dāng)飛機的擋風(fēng)玻璃破裂,歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時,我的心還是緊緊地揪了起來,那樣的畫面,打破了我一向?qū)蹏}材的影視作品的'認(rèn)識。劉傳健機長在面對飛機迫降,穿過烏云層,遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下,面對一整個機艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機降落在成都機場,無一傷亡。
為了解悶買的爆米花不知什么時候被我放到了一邊,雖然知道是好的結(jié)局,卻依然為著機長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細(xì)膩,把一些乘客登機前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來,體會到了令人溫暖的人心。因為工作忙不回家的老板,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機降落的第一時間給母親打了電話;不敢表白的男孩子,在最危險的時候,對著自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起!
而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。
這是一部很優(yōu)秀的作品,離開電影院時我是這樣想的。
《中國機長》觀后感11
觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國成立70周年的電影《中國機長》,《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?赐赀@部電影,讓我對現(xiàn)實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。
通過“英雄機組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識到,作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部,要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為我們工作的`出發(fā)點和落腳點。
‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內(nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會中,每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn),這就需要我們各個行業(yè)的干部群眾不斷加強學(xué)習(xí),及時提高自身素質(zhì)能力,只有在工作中多流汗,這樣才能趕超時代步伐,及時應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難,使我們的工作事業(yè)取得成功。
真抓實干謀幸!,F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅的關(guān)鍵時期,為了實現(xiàn)20xx年把我國全面建成小康社會的目標(biāo),真抓實干的工作作風(fēng)是我們各級干部群眾義不容辭的責(zé)任,作為一名脫貧工作者,我們會牢記各級黨委的指示精神,堅持實事求是、理論聯(lián)系實際的工作原則,一切工作都從人民的利益出發(fā),為人民群眾謀出路、找項目;同人民群眾一起生活、一起勞動,讓困難群眾切實感到黨的溫暖關(guān)懷,早日過上不愁吃不愁穿不愁住,生活富裕的幸福生活。
《中國機長》觀后感12
參加榆林分公司組織的《中國機長》觀影活動后,我被影片中的情節(jié)深深打動了。我不認(rèn)為看似普通的飛行在起飛前需要做這么多準(zhǔn)備。在影片中,當(dāng)飛機遇到極端危險時,劉長建機長憑借非凡的技術(shù)和冷靜的心理素質(zhì),終于讓飛機安全著陸。除了欽佩之外,我還被影片中的兩個細(xì)節(jié)深深打動了。
第一個細(xì)節(jié)是服務(wù)。面對乘務(wù)員的困難,乘務(wù)長仍然可以微笑、耐心、熱情地為乘客服務(wù),這讓我深深地感受到,他們都需要為客戶服務(wù)。我們每天都會遇到大量不同性格的陌生客戶,如何克制自己的脾氣,巧妙地化解客戶的'焦慮,甚至最終把客戶發(fā)展成我們的忠實客戶,這就要求我們在服務(wù)過程中始終表現(xiàn)出微笑,始終堅持五星級服務(wù)的理念。
第二個細(xì)節(jié)是團(tuán)結(jié)。他們每個人都有明確的勞動分工和密切合作。機長將在下一個任務(wù)中得到響亮有力的答復(fù)。無論情況多么危險,都不會影響他們的勞動分工和合作。同樣,作為長安銀行的員工,我們也應(yīng)該有這樣的凝聚力。團(tuán)隊合作這個詞不僅指完成工作任務(wù),還包括完成任務(wù)的意愿、能力和結(jié)果。在團(tuán)隊中,合作的能力是戰(zhàn)斗力,它是衡量團(tuán)隊工作效率和程度的標(biāo)準(zhǔn),也是做好自己工作的基礎(chǔ)和前提。如果你這樣做,你會在任何地方戰(zhàn)斗,否則你會感到困惑,甚至影響最終任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)。
作為員工,我們必須嚴(yán)格遵守長安銀行明確的崗位分工、明確的職責(zé)、嚴(yán)格的考核制度、科學(xué)的工作目標(biāo)、合理科學(xué)的團(tuán)隊建設(shè)、鼓舞人心的企業(yè)文化,努力在一個地方做出貢獻(xiàn),擰成一根繩子,口號一直,目標(biāo)一致,步伐一致,鏗鏘有力,不屈不撓,勇往直前。
《中國機長》觀后感13
“我愛祖國的藍(lán)天,陽光照耀在晴朗的天空,白云為我鋪路,東風(fēng)送我向前飛!彪m然電影已經(jīng)結(jié)束,這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天,我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是,飛機起飛后不久,在零下30多度的高度遇到了湍流,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂脫落,副駕駛幾乎被吸出機艙。當(dāng)他們被迫回家時,他們又遇到了積雨云。如果他們沖進(jìn)積雨云,就像進(jìn)入攪拌機,飛機就會被撕成碎片。
在這個關(guān)鍵時刻,船長平靜地繞著積雨云盤旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后,船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨云。在下一次返程中,困難一次又一次地發(fā)生,但是船長克服了困難,最終成功返回,沒有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙和客艙前后匹配,這在天空中是令人激動的,在地面上得到充分的支持,所有的`工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險的情況,船長通過積累的日常實踐經(jīng)驗克服了困難。沒有每天的訓(xùn)練,他怎么能在危機時刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢?如果以前沒有幾百次飛行,我們怎么能迅速發(fā)現(xiàn)積雨云的特征,并在絕望中找到生活的方式呢?如果沒有嚴(yán)格的日常規(guī)定,我們怎么能在突如其來的寒冷中準(zhǔn)確地操作飛機呢?
面對危險,副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職,互相配合。尤其是空乘人員,他們顯然很害怕,但他們必須發(fā)揮“極其”的精神,安撫乘客的情緒,引導(dǎo)他們采取保護(hù)措施。
面對危險,控制室、塔臺、消防隊員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊等部門各司其職,共同舉起了這個奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因為一個人,而是因為集體的勝利,這是每個環(huán)節(jié)的勝利。
《中國機長》觀后感14
一個溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個期待的眼神,一個驕奢的內(nèi)心,一個純潔的心靈,一個懵懂的女孩,一個經(jīng)驗豐富的機長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是:一個完美的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個飛機瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是那里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機艙秩序,幫忙乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自我的內(nèi)心也是無比恐懼,可是他們依然選擇堅信機長,依然堅守自我的職責(zé)。機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的`事件,象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自我,精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員進(jìn)取維護(hù)秩序,機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強大。每一個人都肩負(fù)著家庭的職責(zé),每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命,所以請珍愛生命,敬畏崗位。
《中國機長》觀后感15
自從中秋假期過后,相信大家都是蠢蠢欲動等待國慶小長假呢?要知道,休假的快樂簡直就是讓人沉醉,而不知道大家是否發(fā)現(xiàn),每每當(dāng)大家有假期的時候,就是影視劇要爭奪收視率和票房的重要時期啦。而今年也是毫不例外的呢,在現(xiàn)在宣發(fā)階段,其實很多電影就已經(jīng)大力宣傳,譬如杜江和張涵予的電影《中國機長》。
這部電影因為是獻(xiàn)禮片,所以說大家也是很關(guān)注。除了真人真事改編而來的好奇感外,其實演員陣容也是無法忽視。其中劇中眾多老戲骨,就好比如李沁、張涵予、杜江以及海清等人,每一個演員都有不少的代表作品,而且演技也是被大家所認(rèn)可。相信有了這么多實力派加盟,這部劇的質(zhì)量不會差到哪里去,當(dāng)然了最后票房如何,還得上線才見分曉。
那么老戲骨加盟不算啥,重要的是這部劇的顏值水平也很高,除了李沁之外,張?zhí)鞇鄣念佒狄彩俏蠹乙粋亮點。熟悉張?zhí)鞇鄣男』锇閭兌紩赖陌,出道這么多年,張?zhí)鞇鄣念佒挡坏絹碓矫,而且就連氣質(zhì)也是越發(fā)出眾,所以說此次她加盟這部劇,想必會讓電影更加有可觀性。
海報上的張?zhí)鞇鄣拇_是很美,但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)生圖中的張?zhí)鞇垲佒?從近日張(zhí)鞇鄣巧巷w機給旅客送上老干媽的時候,不少網(wǎng)友們就拍攝到了張?zhí)鞇鄣纳鷪D。不得不說張?zhí)鞇凼钦娴拿,盡管是隨手一拍,但是張?zhí)鞇劬挛骞俸蜌赓|(zhì)卻讓仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此,不少網(wǎng)友都說張?zhí)鞇凵鷪D顏值比海報還要耐打。
但都說《中國機長》是獻(xiàn)禮戲,自然除了張?zhí)鞇弁,還有很多的'高顏值女星,譬如楊穎啦。都是《中國機長》制服裝,原本以為張?zhí)鞇蹓蛎懒,不料楊穎氣質(zhì)很出眾。即使在片花中,楊穎出場只有短短幾秒時間,但是楊穎憑借精致的五官,然后如同芭比娃娃的“膚白唇紅”模樣就讓觀眾們念念不忘了。而且穿上制服的楊穎,氣質(zhì)如同模特這般出眾,不得不說楊穎是天生的演員。當(dāng)然了,大家期待楊穎和張?zhí)鞇墼趹蛑械谋憩F(xiàn)嗎?
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