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工作總結(jié)

放假期間值班工作總結(jié)

時(shí)間:2023-03-08 15:57:48 工作總結(jié) 我要投稿
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放假期間值班工作總結(jié)

  總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編精心整理的放假期間值班工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

放假期間值班工作總結(jié)

  本人xx,男,今年xx歲,20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院,xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作,期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn),也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性,同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。

  工作以來,我靠著年輕,熱情,有干勁的動(dòng)力,積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù),不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教,直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí),將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試,每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī),業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ),基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”,這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí),業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂,錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的,所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間,但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。

  在辦理接發(fā)列車方面,按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān),合理運(yùn)用接車股道,不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”,嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開閉信號(hào),不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí),及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息,聯(lián)系站長(zhǎng),通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查,能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題,確保行車工作的安全。

  在調(diào)車作業(yè)方面,嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度,落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度,遇原進(jìn)路返回時(shí),認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確,加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后,再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè),防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。

  在施工維修作業(yè)時(shí),堅(jiān)決做到“行車不施工,施工不行車”嚴(yán)格落實(shí)登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前,認(rèn)真核對(duì)日施工計(jì)劃,嚴(yán)禁無計(jì)劃,超范圍施工。在施工總指揮同意后,向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工調(diào)度命令,并認(rèn)真做好核對(duì)調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時(shí),按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚,確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

  遇天氣不良大風(fēng)天氣是,認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí),及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息,并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí),立即攔停列車,“寧可錯(cuò)停,不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

  在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主,在工作中提前做好安全預(yù)想,以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴。“違章就是犯罪,違章就是殺人,違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心,我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí),還應(yīng)不斷提高安全意識(shí),只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。

  現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異,各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí),不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),以前那種靠吃老本過日子終究會(huì)被淘汰的,因此,在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)!不斷完善自己,充實(shí)自己,為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。

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