車間工作總結(集合15篇)
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的車間工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工作總結1
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的.生產任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
6.11年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到<化妝品生產企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔20xx年版〕要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間工作總結2
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的`總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間工作總結3
20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。
一、車間工作總結
1、生產情況:
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。從13年完成產品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產品:AT雙電源箱563臺;比去年增加了130臺。AP綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。AW電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產品，每年的產量也基本比較穩(wěn)定。13年產量增幅比較大的是AT雙電源箱箱563臺，AP低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應考慮根據全年的產品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。
2、安全管理，現場管理:
鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的.安全責任制度;生產區(qū)域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全)現場管理工作的進一步推行打好了基礎。
3、產品質量及體系運行:
20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產過程的監(jiān)督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%。
車間以“三標一體”(即:三標一體化是指方針、目標統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標一體化”。)標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
4、車間管理工作:
鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理;由車間安全負責人負責車間安全生產，設備及工器/具管理:由車間技術員負責車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
二、存在問題
1、基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及非標GGD，xL-21的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統(tǒng)計出來。
3、新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導致公司或員工財產受損。
三、14年主要工作思路
1、進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
2、探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理，理順材料的領用。統(tǒng)計。核算工作。將真實的材料利用率統(tǒng)計出來。
3、按照“三標一體”要求。繼續(xù)做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
車間工作總結4
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領導下，高爐車間、燒結車間相繼投產后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產生鐵4.8萬余噸，實現銷售收入1.5億元。回顧過的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點，走冶煉鋼鐵的路子。
20xx年3月份，燒結車間、高爐車間相繼投產，當時公司領導的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產，由于投入成本高、技術不過關，產出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產、減產，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領導采納后第二次開爐生產，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產，產銷對路，僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸，實現扭虧為盈。
二、堅持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。
20xx年3月，燒結、高爐兩車間相繼投產，當時缺少人員，調度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下，從總部調來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標競賽，扭轉了被動局面，同時對管理不善的燒結承包者進行收回承包權，先后由、組織招工生產，招收近60名工人來廠干活。9月份調扎實肯干的進燒結，11月份在燒結主任、機長領導下，燒結車間實現了不外買燒結的良好局面。
三、全廠抓設備，重點看燒結，向設備管理要產量、要效益。
7月份，燒結車間自收回承包權以來，設備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產20天，停機率相當高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設備，重點看燒結。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設備項目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強了車間班組班前會設備保養(yǎng)、潤滑教育，使設備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設備停機率也比原來有了好的提高。燒結車間生產的燒結有了結余，高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。
四、積極學習外地先進經驗，開闊自己眼界，豐富自身經驗，努力推動整體管理水平上檔次。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經驗不足，為使大家盡快適應自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習，先后對燒結上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進做法進行學習，并結合自己鑄造廠實際，有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底，鑄造廠結合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。
五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。
20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓，X廠長同公司領導決心培養(yǎng)自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習工長3名，燒結值班實習工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產調度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產線，原燒結車間主任調往新項目，當燒結車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。
總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應質量差，在爐內起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的.指導意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸，2#爐計劃生產生鐵7萬噸，精粉生產線計劃40萬噸精粉，力爭實現產值8億元。
20xx年，公司領導信心勃勃，制定的目標宏偉遠大，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大干快上。
20xx年下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機遇是關鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結穩(wěn)產”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現董事長提出的1#爐每月實現1萬噸的計劃目標。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。
20xx年12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規(guī)范好現有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合并，組建機電設備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設備管理向深處、細處有效推進。
三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經濟處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領導者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團結互助思想教育，處理好上下級同事關系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎少罰的原則，內部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設，樹立企業(yè)新風貌。
充分調動員工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在20xx年里，抓好內部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上，20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻社會。
車間工作總結5
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產任務。
2. 車間賬務，財務盤點首度實現0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現0差異，有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現出來并有效遏制。
5. 生產安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的`環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進外貿發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿訂單發(fā)貨；
2. 生產淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內功”。
3. 保產量，抓質量 在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關；車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
四、車間目標
1. 在有效時間能，實現生產任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間工作總結6
200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的`利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺�，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間工作總結7
一、質量方面
作為生產車間，質量是我們永遠的追求！在工作中，我們對產品質量嚴格把控，做到產品出爐就要被嚴格的檢查，并在經過了第一輪篩選加工后送往，質檢部進行第二輪篩選。
生產產品，質量是永遠的第一要求，這已經是每個在生產行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個細致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹，或是經驗不足的緣故，導致漏掉了產品的一些問題！所以，在工作中就出現了各種問題。
為此，領導們無論是在何時，都會提醒大家，質量的重要！尤其是在生產的車間，一旦出現錯誤，就是一批的產品出錯！如果不能及時的發(fā)現，那就會造成一定的損失！
二、效率方面
盡管質量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的.經驗和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經驗豐富的老員工，最能及時的發(fā)現問題，并及時的去解決、上報。為此，我們也一直致力于經驗的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求，并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴謹抽煙這一行為的！但是在檢查的時候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時的消滅！
車間工作總結8
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、加強焦爐大車設備維護，完全按照20xx年“安全、穩(wěn)定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環(huán)圖表制生產
在過去的一年里，電儀車間力挑重擔，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；
二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現問題，不斷進行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車正常平穩(wěn)運行。
二、加強“服務型管理”的學習和落實工作
在完成維修任務的同時，電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領導參加會議，公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量，熟悉生產工序的每一個質量控制關，參加生產例會、質量會，巡檢并學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處，及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗，我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協(xié)作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識并付諸于生產操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的'輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務的態(tài)度輔助生產車間。
三、完善設備管理、文檔記錄，認真學習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩(wěn)定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導致處理不當的后果，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎管理，加強現場管理
在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”�；A管理是一把標尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考核以及月工資等等，每月對“服務型管理”活動實施總結，每月對經濟分析進行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿完成，保證基礎管理工作穩(wěn)定客觀。當有些行為準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。
車間嚴格落實現場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經形成體系：現場管理不再粗放，已經向精細化發(fā)展；現場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費；現場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領導，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖，從煤101轉運站開始檢查一個循環(huán)到質管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設促員工隊伍穩(wěn)定，未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，并根據其工作經驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業(yè)務培訓熟悉業(yè)務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩(wěn)定。
在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產、員工生命得以保障。
六、做好設備維護保養(yǎng)工作，致力于技術改造創(chuàng)新，使設備運行更加“健康”；
主動學習力保新上項目設備的穩(wěn)定健康運行
（1）場內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養(yǎng)維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養(yǎng)設備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護。
�。�2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦爐操作室安裝監(jiān)控，實現實時監(jiān)控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。
（3）熄焦車車頭改造實現干熄，干熄焦運行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達20爐次。
�。�4）完善網絡一直是車間的主要工作，有內線電話、調度電話、網絡平臺、Internet網絡、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監(jiān)控重點。
七、發(fā)現不足，努力改進
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，
1、在現場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領導及相關部門指導幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認可，電儀車間學到了很多，并堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事，認真學習和落實5S管理，把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。
總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強現場管理，逐步完善現場管理中的缺陷和漏失，努力提高現場管理水平。
2、繼續(xù)深入推行落實“服務型管理”，努力抓好基礎管理。
3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓工作。
4、為干熄焦發(fā)電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩(wěn)定運行，力爭實現“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
車間工作總結9
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的`正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
車間工作總結10
夯實基礎促生產，團結務實創(chuàng)佳績。
**年是選礦廠從建設期進入生產期的關鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領導的正確指導下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產中出現的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結務實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產計劃。截止11月底，共完成鐵精粉產量45.58萬噸，完成年計劃的91%，到12月底完成全年的生產任務計劃指日可待，在此我就選礦廠**年的工作情況向公司領導做總結匯報，目的是汲取經驗教訓，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
**年度主要工作完成情況
1、 產量完成情況
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產量45.58萬噸，預計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產計劃。
2、 設備運轉率及設備效率發(fā)揮情況
今年截止十一月底，一系列共計運行3463.18小時，平均運轉率59.2%，二系列共計運行5006.16小時，平均運轉率76.9%，兩個系列共計運行8943.01小時，原礦小時產量為114噸/小時，達到設計能力的77%，設備綜合運轉率68.05%，達到設計指標的83%。
3、質量控制情況
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
4、安全文明生產情況
今年選礦廠在安全生產方面不容樂觀，在生產過程中共發(fā)生兩起安全事故：
�。�1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
�。�2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產之初員工安全知識缺乏，操作經驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。
5、全面預算工作情況
今年上半年由于對全面預算管理工作不夠重視，對全面預算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預算臺帳不完善，內容不完整，數據不準確，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改，特別是借鑒了內蒙慶華全面預算方面的經驗，使全面預算工作得到了很大的改進，現在各車間均已建立了完整的預算臺帳，能及時核算出當月車間各類生產成本費用，并通過費用差異分析指導生產管理的改進，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎。
6、班組文化建設工作情況
今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領導的大力倡導下，選礦廠對班組文化建設工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執(zhí)行到現在的.主動推進，特別是下半年隨著班組文化墻的建設及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設對生產的促進作用充分體現了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結協(xié)作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產，特別是11月份取得了月產鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產現場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
7、制度建設工作情況
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設工作，形成規(guī)范、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標。
8、技術改造工作情況
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產中出現的設備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產，所做工作主要有：
�。�1）針對一段球磨機進料彎管磨損太快，漏料嚴重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進行了改進，焊接了擋料筋板，有效延長了進料彎管的使用壽命，提高了設備運轉率；
�。�2）針對磨機出料襯套法蘭漏漿問題，采用了自制的密封墊及焊接了支撐筋板，并在法蘭處加裝了加強筋板，有效防止了漏漿；
�。�3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進行改造后再沒有出現過濃縮池跑渾而影響生產的事故發(fā)生；
（4）針對精礦車間溢流管進入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機處理能力下降的問題進行了改造，并同時對過濾機的操作規(guī)程進行了修訂，徹底解決了過濾機處理能力不夠而停機的難題；
�。�5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時排不出去的問題進行了技術改造，改造后再未出現過因濾液泵問題而停機的現象，同時因省去了8臺15千瓦的濾液泵電機，一年可為公司節(jié)約電費16萬元；
�。�6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產，影響設備運轉率的主要因素，使11月份的設備運轉率達到了90%以上，月產量達到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產任務，可以說技術改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產的問題進行技術改造，以使選礦廠的生產提高到更好的水平。
9、成本費用控制情況
今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元，生產鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
車間工作總結11
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在XXX、XXX兩位廠長的正確領導下，高爐車間、燒結車間相繼投產后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產生鐵4.8萬余噸，實現銷售收入1.5億元�；仡欉^的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點，走冶煉鋼鐵的路子。
20××年3月份，燒結車間、高爐車間相繼投產，當時公司領導的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產，由于投入成本高、技術不過關，產出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產、減產，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。XXX廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領導采納后第二次開爐生產，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產，產銷對路，僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸，實現扭虧為盈。
二、堅持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。
20××年3月，燒結、高爐兩車間相繼投產，當時缺少人員，調度主任XXX先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20××年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下，從總部調來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標競賽，扭轉了被動局面，同時對管理不善的燒結承包者XXX進行收回承包權，先后由XXX、XXX組織招工生產，招收近60名工人來廠干活。9月份調扎實肯干的XXX進燒結，11月份在燒結主任XXX、機長XXX領導下，燒結車間實現了不外買燒結的良好局面。
三、全廠抓設備，重點看燒結，向設備管理要產量、要效益。
7月份，燒結車間自收回承包權以來，設備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產20天，停機率相當高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設備，重點看燒結。在XXX副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設備項目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強了車間班組班前會設備保養(yǎng)、潤滑教育，使設備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設備停機率也比原來有了好的提高。燒結車間生產的燒結有了結余，高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。
四、積極學習外地先進經驗，開闊自己眼界，豐富自身經驗，努力推動整體管理水平上檔次。
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經驗不足，為使大家盡快適應自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴XX金華鋼鐵公司進行參觀學習，先后對燒結上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進做法進行學習，并結合自己鑄造廠實際，有針對性的`進行改進和完善。20××年12月底，鑄造廠結合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。
五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。
20××年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓，XXX廠長同公司領導決心培養(yǎng)自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習工長3名，燒結值班實習工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，XXX原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產調度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20××年8月底，公司上馬精粉生產線，原燒結車間主任XXX調往新項目，當燒結車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。
總結我們鑄造廠20××年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應質量差，在爐內起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的20××年，我們鑄造廠在公司的領導下，進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20××年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的指導意見，20××年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸，2#爐計劃生產生鐵7萬噸，精粉生產線計劃40萬噸精粉，力爭實現產值8億元。
20××年，公司領導信心勃勃，制定的目標宏偉遠大，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大干快上。
20××年下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20××年，搶抓市場機遇是關鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結穩(wěn)產”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現董事長提出的1#爐每月實現1萬噸的計劃目標。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。
20××年12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規(guī)范好現有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20××年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合并，組建機電設備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設備管理向深處、細處有效推進。
三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
20××年12月底，我們鑄造廠專門對20××年下發(fā)規(guī)章制度中的經濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經濟處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領導者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20××年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團結互助思想教育，處理好上下級同事關系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎少罰的原則，內部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設，樹立企業(yè)新風貌。
充分調動員工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20××年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在20××年里，抓好內部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上，20××年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20××里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻社會。
車間工作總結12
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的'供貨需求，車間完成了公司生產任務。
2、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
3、學習、提高
在公司領導的帶領下，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
xx年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間工作總結13
律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產，質量第一”為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。201C年1月——-11月車間共計生產各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現異常情況，在平常檢查中發(fā)現的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調處理，一年來車間未曾出現安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數據統(tǒng)計
平時根據公司每月的生產計劃車間組織安排生產，我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據，并且，根據車間指示為了明確每日的生產進度，計劃制定了生產進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資采購計劃，不影響生產。另外，由于現在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產任務加大，車間開雙班生產，雙班生產時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統(tǒng)計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的`收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現象。在外觀控制方面，嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題：我們現在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現實生產中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產優(yōu)質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產任務的完成。
車間工作總結14
2x13年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)�，F將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的'工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《�；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、2x13年主要工作
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產用電成本。
三、2x14年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間工作總結15
20xx年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產車間完成了領導給我們下達的任務，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲�，F在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結。
大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領導提倡大家在工作中要適當的休息，不要太過的勞累，每天要注意好自己的作息，免得影響工作中的狀態(tài)�，F在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結合是咱們車間所秉承的一個傳統(tǒng)，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。
在車間工作的時候，最應該注重的是什么？是效率、是質量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件，所以每一位領導非常關心員工的安危。當安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質量了，在上半年里，咱們車間生產了不少的'產品，其中絕大多數產品的質量還是達到了要求，但是還是有著一些殘次品出現，這還是因為在工作上的不認真、不細心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。
整體來說，咱們車間的進步還是挺大的，在上半年里，生產的產品數量相比去年增長了百分之十，而且質量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領導的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產車間表現尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。
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