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工作計劃

交通工作計劃

時間:2026-01-30 23:29:30 工作計劃

交通工作計劃模板匯編八篇

  時間的腳步是無聲的,它在不經(jīng)意間流逝,我們又將續(xù)寫新的詩篇,展開新的旅程,此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。相信大家又在為寫計劃犯愁了?以下是小編為大家收集的交通工作計劃9篇,歡迎閱讀與收藏。

交通工作計劃模板匯編八篇

交通工作計劃 篇1

  一、20xx年工作總結(jié)

 。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸工作完成情況

  基礎(chǔ)設(shè)施概況:目前,全市公路總里程10977公里,同比增長2.3%,公路密度達126公里/百平方公里,同比增長1.6%。其中,高速公路245公里,與去年持平;一級公路543公里,同比增長18.3%;二級公路1647公里,同比增長4.4%;三級公路735公里,與去年持平;四級公路6513公里,同比增長2%;等外公路1294公里;全市航道總里程949公里,與去年持平。其中,二級航道112公里,四級航道121公里,五級航道116公里,六級航道218公里,七級航道226公里,等外航道157公里;全市規(guī)模以上港口碼頭泊位207個,總延長10219米,年通過能力2727萬噸;全市鐵路里程達132公里(新長鐵路和xxx淮鐵路),車站4個(新長鐵路沭陽站,xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站),全市公交運營里程1996公里,同比增長3.8%;城市公交運營車輛1292輛,同比增長21.5%,出租汽車運營車輛2272輛,同比增長4.7%。

  基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè): 20xx年,全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資11.8億元。其中,公路建設(shè)完成投資10.7億元;水運建設(shè)完成投資0.9億元,港口建設(shè)完成投資0.2億元。

  運輸生產(chǎn): 20xx年,公路客運量7176萬人次,客運周轉(zhuǎn)量476912萬人公里,同比分別增長3.5%和4.3%;貨運量3861萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量1292711萬噸公里,同比分別增長5.0%和5.3%;水路貨物運輸量1915萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量586340萬噸公里,同比分別增長6.0%和6.1%。

 。ǘ┙煌ń(jīng)濟運行特點

  1、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策加快落實,公交吸引力顯著提升

  受益于全市公交優(yōu)先相關(guān)政策的不斷落實,自去年以來,圍繞創(chuàng)建省級"公交優(yōu)先示范城市"目標,提升xxx市區(qū)公交整體服務水平,xxx市已經(jīng)開展了公交專用道規(guī)劃、公交成本規(guī)制、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和整體提升策略研究,以及新一輪xxx市城市公交發(fā)展規(guī)劃的修編工作。日前,市政府出臺了《關(guān)于進一步優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見的通知》和《中心城區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展實施方案的通知》,打造"5480"公共交通服務體系。目前,xxx市區(qū)已建成公交場站9個;城市公交車輛522輛,線路42條,里程843公里;城鄉(xiāng)公交車輛268輛,線路19條,里程668公里;公交線網(wǎng)布局總體呈現(xiàn)"網(wǎng)格+放射"格局,基本滿足城市居民出行需求。

  2、基本實現(xiàn)客運聯(lián)網(wǎng)售票全覆蓋,旅客運輸效率有效提升

  自去年年底xxx市三級以上客運站全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票以來,xxx市交通運輸部門因地制宜,集中依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政儲蓄網(wǎng)點,在全市范圍內(nèi)設(shè)立了128個聯(lián)網(wǎng)售票代售點,基本實現(xiàn)了在全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。目前,xxx擁有客運場站752個,其中一級客運站4個,二級客運站1個,三級客運站1個,農(nóng)村客運站63個,鎮(zhèn)村公交候車廳683個;共有客運線路247條,其中省級班線93條,市際班線140條,縣際班線14條。

  3、積極創(chuàng)建貨運品牌線路,交通物流水平進一步提升

  經(jīng)過省交通物流協(xié)會組織的專家組評審,省廳依據(jù)《"xxx快貨"品牌管理規(guī)定》公布的"xxx快貨"品牌線路中,xxx共有5條貨運線路入選。近年來,xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業(yè)優(yōu)化服務措施,提升運輸效率,大力創(chuàng)建"xxx快貨"品牌線路和品牌企業(yè),成功申報xxx市華遠物流有限公司經(jīng)營的xxx至山東xxx等5家貨運企業(yè)的5條貨運線路為"xxx快貨"品牌線路,該5家貨運企業(yè)同時榮獲"xxx快貨"品牌企業(yè)稱號。今年,xxx將繼續(xù)積極爭取創(chuàng)建"xxx快貨"品牌線路10條,加快運輸行業(yè)的品牌化發(fā)展,進一步提升交通物流服務水平,促進xxx現(xiàn)代服務業(yè)的健康發(fā)展。

  4、 著力推進拆改船舶工作,內(nèi)河船型標準化取得良好成效

  截至目前,xxx市拆解船舶經(jīng)省船型辦網(wǎng)上系統(tǒng)審核通過的'過閘小噸位船舶、單殼液貨危險品船舶、老舊運輸船舶共計322艘,58692總噸,占20xx年度目標任務數(shù)的133%,位居全省第二,為促進內(nèi)河運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和水運節(jié)能減排,提高船型標準化率和船閘通過效率作出了重要貢獻。今年是我省實施"十二五"期內(nèi)河船型標準化船舶拆解、改造工作的最后一年,為確保船舶拆解、改造工作有序開展,今年初,xxx市運輸管理處提前實施船型標準化工程,嚴格按照省廳船型辦的有關(guān)規(guī)定,按照"分布實施、確保重點、適度超前"的原則,在認真把好政府補貼資金審核、發(fā)放關(guān)的前提下,加大對船主"早改造、早完成、早受益"的宣傳力度,要求各縣、區(qū)船型辦徹底改變工作方式,從以前等船主上門變成主動上門找船主,做到船主隨時申請隨時受理,進一步提高辦事效率,并制定各項獎勵、處罰制度,有效提升了船舶拆解、改造工作進度。

  二、20xx年交通工作計劃

  (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

  20xx年,我市公路水運建議計劃總規(guī)模為39.3億元,其中,高速公路完成投資1.5億元;國省干線公路完成投資21億元;集疏散、連接和扶貧公路完成投資5.7億元;農(nóng)村公路完成投資9億元;撤渡建橋完成投資6000萬元;內(nèi)河港口完成投資9000萬元;汽車客貨運站完成投資1.5億元。

 。ǘ┻\輸生產(chǎn)目標

  20xx年,預計完成公路客運量7445萬人次,客運周轉(zhuǎn)量496780萬人公里,同比分別增長3.7%和4.2%;貨運量4060萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量1359330萬噸公里,同比分別增長5.2%和5.2%;水路貨物運輸量xxx萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量622950萬噸公里,同比分別增長5.2%和6.2%。

交通工作計劃 篇2

  200x年上半年,我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下,認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求,按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管,重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)等工作)。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作,為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成提供保障。半年來,我們主要做了以下幾方面工作。

  一、 對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路,嚴格按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行,如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目,巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理,取消項目指標,上報市紀委備案,并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止,我市農(nóng)村公路開工率已達80%,各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

  二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手,抓住工作關(guān)鍵,確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措,努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來,堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉,充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用,切實增強監(jiān)督效果,嚴防違規(guī)違紀行為的'發(fā)生,力保為民的實事辦實辦好。

  三、以巡查簡報為平臺,以點帶面,促進全市農(nóng)村公路全面推進

  今來,我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺,推行巡查簡報制度,及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣,對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評,做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題,及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系,要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行,有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。

  四、以日常巡查工作為基礎(chǔ),全面監(jiān)管,切實落實巡查工作制度

  根據(jù)上級要求,我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次,并將定期巡查向不定期巡查延伸,每月組織兩次定期檢查,每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時,及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系,爭取市紀委的幫助,促進工作的順利開展。

  五、20xx年下半年工作打算

  下半年,我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求,按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管,重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作),認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作,確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成提供保障。

  1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查

  嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》,對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān),依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管,確保工程按質(zhì)按期施工,按規(guī)定程序驗收。

  2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查

  農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易,必須嚴格管理,設(shè)立專戶,?顚S谩N覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查,努力做到設(shè)計有概(FWDQW.COM中國教育查字典語文網(wǎng)網(wǎng)提供)算,施工有預算,竣工有決算,用款有計劃,開支有標準,成本有核算。

  3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查

  針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀問題,我們將完善相應的規(guī)章制度,規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風廉政建設(shè)責任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來,堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導干部的廉政路,施工單位的精品路,人民群眾的放心路。[200x年交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算計劃安排(共2篇)]

交通工作計劃 篇3

  20xx年,我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標,全面履行工會職能,為交通運輸發(fā)展做出新成績。

  一、深入推進“學習型工會”創(chuàng)建

  繼續(xù)開展讀書年活動,堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動,結(jié)合形勢開展政治理論和業(yè)務技能培訓,引導職工不斷增強使命感和責任感,不斷提高誠實守信意識和終身學習意識,努力培養(yǎng)適應航道事業(yè)發(fā)展需要的知識型職工隊伍。

  二、深入實施送溫暖工程

  把關(guān)心職工、服務群眾放在工作首位。在關(guān)心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去,及時了解職工的的工作和生活情況,切實解決職工的后顧之憂,盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件;二是深入退休老職工家中,每年開展家訪談心活動不少于2次,堅持重大節(jié)日走訪慰問,讓他們老有所依;三是深入掛鉤單位,關(guān)心社會弱勢群體,有針對性地做好扶貧解困工作,組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。

  三、深入開展工會各項活動。

  結(jié)合黨的`中心工作,開展各類主題活動,激發(fā)職工榮譽感和責任心,增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創(chuàng)建工作,召開年度職工民主管理大會,有效落實職工提案辦理,不斷深化民主政治建設(shè)。認真開展文化建設(shè)活動,實施“職工素質(zhì)”工程,開展崗位練兵比武、技能競賽活動,全年組織3—5次文體活動,磨練職工隊伍,提升服務能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè),發(fā)揮工會監(jiān)督職能,提高職工安全防護意識,組織好安全生產(chǎn)專項活動,爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動,推進作風建設(shè)和精精文明建設(shè),努力樹立航道良好外部形象,不斷在提升榮譽質(zhì)量檔次上取得新進展。

交通工作計劃 篇4

  第一部分 上半年主要工作回顧

  20xx年上半年,我稽查大隊在委和局、處領(lǐng)導的正確指導下,堅持以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導,牢固樹立和全面落實科學發(fā)展觀,認真貫徹落實委和局、處的一系列工作部署,以創(chuàng)建廣州市出租汽車文明行業(yè)工作為主線,全方位開展道路運輸秩序整治工作,確保市內(nèi)道路市場秩序良好。半年來,我隊突出抓好以下主要工作,簡單概括為“確保3大任務、做好3項保障、實現(xiàn)2個突破、加強社會聯(lián)動、抓好內(nèi)部管理”。

  一、確保完成三大整治任務,切實保障廣州市道路交通運輸秩序良好

  (一)結(jié)合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作,開展出租車專項整治行動。一是根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求,從2月6日起,我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動,重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為,至今共出動執(zhí)法力量7385人次,檢查車輛84862輛次,查處各類出租車違章3533宗次(查處非編出租車司機3020人次,克隆出租車67輛,暫扣車輛987輛),出租車平均違章率由整治首月的10.95%下降到4.16%,整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車”專案組,深挖“克隆出租車”存在的根源。我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組,對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究,從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來,共查處“克隆出租車”18輛,7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

 。ǘ╅_展道路客運市場秩序整治工作。我隊加大了對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊地區(qū)客運秩序的監(jiān)控力度,多次聯(lián)合相關(guān)職能部門開展專項及綜合整治工作,打擊各類違章違法營運行為。例如:聯(lián)合市教育局和公安交警等部門,對非法營運“校巴”開展專項整治行動;聯(lián)合市旅游局、交警部門整治旅游包車市場運輸秩序。同時,我隊還加大了對沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運違章多發(fā)路段的監(jiān)控力度,重點打擊無牌無證客車非法營運、公路客運班車不安核定站點?康戎卮筮`章違法行為。上半年,我隊共查處各類公路客運違章991宗,其中客車非法營運175宗、不按核定站點?569宗。

 。ㄈ┱问袃(nèi)公交車、貨運市場營運秩序。上半年,我隊配合公交科、服務監(jiān)督科順利完成了對公交車的“兩率”檢查工作,并多次配合公交科開展對公交車營運秩序的專項檢查,共查處各類公交車違章13宗。同時,我隊配合貨管科多次開展了對貨運市場的專項整治工作,重點打擊非法營運“泥頭車”和危險品運輸車輛的違章違法營運行為,共查處各類貨運違章37宗,其中非法營運“泥頭車”11宗、危險品運輸違章13宗。

  二、做好三項重要保障工作,確保重大節(jié)假日和重要活動期間旅客乘車方便、安全、快捷

 。ㄒ唬﹫猿肿龊么哼\組織保障工作XX年春運期間,我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針,以依法行政為主線,克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難,努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性;堅持稽查工作的聯(lián)動性,與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合,嚴厲打擊各類違章違法營運行為,確保了春運期間道路運輸秩序良好。一是春運40天,我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次,查處違章案件1,486宗(非法營運車輛136臺,克隆出租車65臺,黑站(票)點12個)。其中,春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。二是節(jié)前春運,太和收費站設(shè)立春運交通安全檢查點,超載分流6次,共98人。節(jié)后春運期間,廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次,確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

 。ǘ┘芯ψ龊玫99屆中國進出口商品交易會期間交通保障工作。我隊貫徹委和局、處關(guān)于抓好春交會交通安全、服務保障的要求,組成強有力的監(jiān)控隊伍,五個大隊相互配合,團結(jié)協(xié)作,在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日,對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控,保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點,制定可行的疏導方案,圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

 。ㄈ﹫猿植恍缸龊谩拔逡弧秉S金周期間客運保障工作。一是4月28、29日,我隊組織稽查力量,在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動,共出動執(zhí)法人員90人次,檢查車輛548輛次,查處各類違章48宗,有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序;二是五一節(jié)期間,稽查隊外勤實行24小時值班制度,且每天均有大隊領(lǐng)導值班,使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理;三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班,以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分,使得節(jié)日稽查工作緊張有序,忙而不亂。

  三、實現(xiàn)兩項重大突破,大大提高稽查工作效率和客運市場監(jiān)管水平

 。ㄒ唬┏浞掷秒娮颖O(jiān)控系統(tǒng)和PDA、手持識別儀等檢查設(shè)備,大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領(lǐng)導要求,我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關(guān)部門,逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng),成立了監(jiān)控小組,對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控,及時拍攝各類違章違法營運行為,并于外勤執(zhí)法人員相呼應,及時查處各類違章行為。上半年,電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗,公路客運違章300余宗。同時,我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用PDA、 手持識別儀等高科技檢查設(shè)備,大大提高了稽查工作效率。

 。ǘ┓e極創(chuàng)新,采取靈活有效措施,加強屬地管理。我隊采取以屬地大隊管理為主,運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式,采取靈活手段,提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法:一是流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度,分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調(diào)客運站加強源頭管理等方式,對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊,取得了良好的效果。例如:運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序?qū)m椪涡袆;公交一大隊?lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治;公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎(chǔ)上,成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組,加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。二是為加強對機場客運秩序的監(jiān)管,屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度;全面啟用機場監(jiān)控設(shè)備,多次組織召開違章錄像觀看會,落實 “控制違章重在預防教育”的思路,取得了較好的成效。

  四、加強社會聯(lián)動,多部門聯(lián)合執(zhí)法,取得事半功倍的效果

  一是我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調(diào)公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動,在一定程度上彌補了部門職能的局限,提高了工作成效。例如:聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動;聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。二是反應快速,及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。針對“110”報警案件的突發(fā)性,我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度,白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控,晚間在值班室隨時待命,機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的.特點,及時高效處理各種緊急事件,維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴,我隊安排專人負責,對投訴案件進行深入細致的調(diào)查,達到投訴一起,處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗,均能做到接案及時并能妥善處理,得到群眾和有關(guān)部門的好評。

  五、積極抓好運政稽查隊伍的自身建設(shè)和內(nèi)部管理工作。

  (一)多形式開展業(yè)務學習,推進稽查工作向多元化發(fā)展。

  大隊利用每周三的勤務學習時間,由大隊領(lǐng)導對每周上級文件精神進行傳達,對勤務狀況進行點評,做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外,由業(yè)務精、能力強、素質(zhì)高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹,結(jié)合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流,開拓了稽查業(yè)務的范圍,豐富了稽查工作的內(nèi),推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

  (二)加強后備骨干力量的培養(yǎng)。

  針對人員流動大、崗位需不斷調(diào)整的特點,稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案,采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行,以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務水平綜合執(zhí)法素質(zhì)和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質(zhì)的提高。

 。ㄈ┲贫ㄏ嚓P(guān)工作制度,使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。

  為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體,針對稽查隊的工作特點,我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》,不斷提高全體隊員的思想政治素質(zhì),引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識;幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,不斷提高政策理論水平和依法行政的能力,進一步提高干部的綜合素質(zhì)。

  第二部分 第三季度工作計劃

  XX年第3季度,我隊將在委和局、處的領(lǐng)導下,圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案,積極、主動開展工作,團結(jié)奮斗、開拓創(chuàng)新,進一步做好道路交通運輸市場秩序監(jiān)管工作。第三季度,我隊將緊緊圍繞“做好2項整治工作、加強3個方面的監(jiān)管、抓好3項政務工作”的總體思路,進一步深化道路運輸市場秩序整治工作。

  一、做好2項重大整治工作

 。ㄒ唬┏鲎饪瓦\市場秩序整治工作。嚴格按照創(chuàng)建廣州市文明出租汽車行業(yè)工作要求,繼續(xù)加大力度打擊“克隆出租車”和非編出租車司機,努力做好對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》涉案人員的司法追究工作。

  (二)開展“三線”客運市場整治工作。按照省廳關(guān)于開展廣湛、廣梅、廣清線客運市場秩序整治工作的總體部署,聯(lián)合相關(guān)市的運管部門,做好整治工作,不斷提高客運市場服務水平。

  二、加強3個方面的監(jiān)管

 。ㄒ唬┻M一步加強屬地管理,提高工作效率,加強對“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸市場秩序的監(jiān)管。

 。ǘ├^續(xù)加強對流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段客運秩序的監(jiān)管,打擊各類違章違法營運行為,維護正常的客運秩序。

 。ㄈ┳龊脤ω涍\市場、停車場的監(jiān)管。聯(lián)合貨管科等相關(guān)職能部門,加大對貨運市場、停車場的監(jiān)管力度,進一步規(guī)范貨運市場、停車場營運秩序。

  三、抓好3項政務工作

 。ㄒ唬┰谌粘G趧展ぷ髦校⒅貙V州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討;加強對后備骨干的培訓工作,完善大隊隊伍的梯隊建設(shè)。

 。ǘ﹫猿置恐芑槔龝贫,繼續(xù)做好與相關(guān)業(yè)務科室的溝通聯(lián)系工作。

  (三)繼續(xù)加強內(nèi)部管理,做好政治業(yè)務學習,加強隊員的政治、業(yè)務素質(zhì)教育,廉政勤政教育,特別是加強對新隊員的教育管理。

交通工作計劃 篇5

  為進一步加強學生道路交通安全教育、強化學生交通安全意識,培養(yǎng)學生養(yǎng)成自覺維護道路交通秩序,遵守交通法規(guī),保護自身出行安全的良好習慣,提高小學生的自我保護能力,杜絕交通事故的發(fā)生,為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的交通道路環(huán)境,結(jié)合學校實際,特制定本學期交通安全工作計劃。

  一、建立健全學校道路交通安全工作領(lǐng)導小組:

  組長:XXX

  副組長:XX、XX

  成員:XXX

  二、工作目標

  1、開展交通安全教育宣傳活動,使學生對《道路交通安全法》及實施條例等相關(guān)法律法規(guī)的'知曉率達百分之百。

  2、在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮,使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高預防和減少道路交通事故的發(fā)生。

  3、從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵守法律法規(guī)的習慣,使“三讓”(即:“車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份秩序;車讓車,讓出一份安全”)的交通文明理念深入人心。

  三、工作措施:

  加強交通安全學習教育。通過主題班會、思品教育、黑板報、等形式,組織學生學習道路交通法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容提高他們的安全意識和防護能力。

  1、每學期開學時和放假前,班主任要上一節(jié)交通安全課。

  2、每天放學時,老師要提醒學生注意道路交通安全。

  3、每學期要以班為單位進行一次交通安全主題班會。

  四、工作安排:

  1、結(jié)合《道路交通安全法》對學生進行交通安全宣傳教育活動。

  2、上一節(jié)交通安全課。

  3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

  4、在學校的宣傳櫥窗,開辟交通安全宣傳專欄,宣傳交通安全常識。

交通工作計劃 篇6

  為促進全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作,強化交通行政執(zhí)法責任的落實,規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為,根據(jù)我國《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求,結(jié)合我縣交通運輸實際,編制20xx年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃。

  一、指導思想

  認真貫徹落實黨的十八大精神,按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的部署和要求,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念,加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度;進一步創(chuàng)新工作方法,深化專項整治,強化措施落實,嚴防重特大事故發(fā)生;繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查,嚴厲打擊交通系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)非法違法行為,督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責任,增強交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權(quán)威性,確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。

  二、工作目標和主要任務

 。ㄒ唬┕ぷ髂繕耍喊凑铡叭采w、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求,強化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產(chǎn)措施,把握重點工作環(huán)節(jié),全面深入查治隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞;促進全縣交通運輸領(lǐng)域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進一步落實,努力減少一般事故,遏制重大事故,杜絕特大事故。

 。ǘ┲饕蝿眨阂皇菄栏衤鋵嵃踩a(chǎn)監(jiān)管責任,認真宣傳以人為本的科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動;二是確保節(jié)假日,重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全;三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作,安全大檢查要搞好三個結(jié)合,即上級檢查與自查自糾相結(jié)合,重點檢查與專項整治相結(jié)合,集中檢查與分片檢查相結(jié)合;四是進一步加強源頭監(jiān)管,督促落實行業(yè)主體責任,確保水陸交通安全暢通;五是加強專業(yè)宣傳培訓,培育一支高素質(zhì)的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍,扎實推進行業(yè)安全文化建設(shè),營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍;六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風險防范控制機制,完善應急預案,不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。

  三、職責分工

  (一)執(zhí)法檢查職責分工

  縣交通運輸局局屬各有關(guān)單位負責本行業(yè)、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負責執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進行隨機抽查。 縣地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,全縣15處碼頭、22艘客渡船(其中義渡3艘)的執(zhí)法檢查率要達到100%,每季度執(zhí)法檢查不少于1次。 縣客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,年度內(nèi)專項執(zhí)法檢查不少于4次。

  縣交通行政執(zhí)法大隊負責對全縣非法從事道路客(貨)運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。

  縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。 縣公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權(quán)保護進行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查。

  縣公路質(zhì)監(jiān)站負責對全縣有關(guān)公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,要求對在建公路建設(shè)項目的執(zhí)法檢查率要達到100%。

 。ǘ﹫(zhí)法檢查重點事項

  局屬各有關(guān)單位重點對港口碼頭、公路建設(shè)、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內(nèi)熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機械操作,機艙、油艙、水艙等密閉艙室,客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場,各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所,駕校訓練場、教練車,系統(tǒng)內(nèi)油氣站,跨越、穿越公路及其附屬設(shè)施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設(shè)施路段,機關(guān)辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設(shè)施等安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域進行專項執(zhí)法檢查。

  (三)其他行政執(zhí)法工作

  1、局屬各行業(yè)主管部門應加強安全生產(chǎn)行政許可工作,依照程序、堅持標準、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”審查驗收制度,切實把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)。

  2、對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監(jiān)管總局令第24號第九條、

  第十條、第十一條、第十二條的'相關(guān)規(guī)定進行處理,并將安全隱患信息整理為安全生產(chǎn)事故隱患臺賬和安全生產(chǎn)事故隱患消除臺賬,及時上報,同時錄入涉危企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。涉及行政強制和行政處罰的,必須在法定權(quán)限內(nèi),嚴格執(zhí)行相關(guān)法律程序和法律規(guī)定,正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書。

  3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動,相互協(xié)調(diào)配合各相關(guān)行業(yè)管理部門進一步加強安全監(jiān)管,督促企業(yè)落實主體責任。

  四、執(zhí)法檢查方法

  一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調(diào)查詢問等方式嚴格檢查;二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)狀況的好壞,將執(zhí)法檢查對象進行分類,實行動態(tài)管理;三是根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè),采取不同措施進行執(zhí)法檢查,以便更好的發(fā)現(xiàn)問

  題、消除隱患。

  五、其他事項

  1、切實加強組織領(lǐng)導。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎(chǔ)上,結(jié)合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案,確定檢查領(lǐng)域和項目,明確工作職責,建立工作機制,開展動員部署,并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。

  2、嚴格落實執(zhí)法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權(quán),切實履行執(zhí)法職責,承擔國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應責任,建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關(guān)單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進行全面深入檢查,逐一排查登記造冊,形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等,并以適當方式向社會公布,接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位;一時不能整治到位的,要有安全監(jiān)控和事故預防措施。請各有關(guān)單位在每月25日前(遇節(jié)假日不順延)向局安全法規(guī)科報送當月安全生產(chǎn)隱患情況,一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱,重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質(zhì)表格一并報送,局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。

  3、對不依法、依計劃履行執(zhí)法檢查責任或違反法定權(quán)限和程序?qū)嵤﹫?zhí)法檢查的,按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產(chǎn)監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,嚴肅追究責任單位及相關(guān)責任人的責任。

交通工作計劃 篇7

  一、在放學和集體外出時應怎樣做?

  在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩;蛞贿吙磿,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

  集體外出活動,要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的`地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

  二、要選擇搭乘符合標準的客運車輛

  兒童外出時要選擇搭乘符合標準的客運車輛,拒絕乘坐超員、超載車輛。同時,要特別注意不搭乘拖拉機、農(nóng)用車、改裝車、拼裝車等安全系數(shù)極差的非法營運車輛。

  三、十二歲以下兒童不準騎自行車

  城市道路復雜,車輛繁多,由于兒童缺少生活經(jīng)驗,應變能力差,《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定:“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”

  四、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車?

  根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

  五、騎自行車要遵守交通規(guī)則

  在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住龍頭。要在非機車道內(nèi)行駛,不準駛?cè)霗C動車道。轉(zhuǎn)彎時,需看清來往車輛,伸手示意,不能突然猛拐。

  六、不玩車、不吊車

  有一些同學隨便玩弄停著的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車,向車輛駕駛室投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險的舉動,最容易造成事故,也不道德。

  七、文明乘車守秩序

  公共汽車真繁忙,迎送乘客去各方。

  乘車定要守秩序,交通法規(guī)不能忘。

  依次上車莫擁擠,扶老攜幼高風尚。

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,做個文明的小乘客。

交通工作計劃 篇8

  XX年,圍繞區(qū)委、區(qū)政府對交通工作的總體要求,按照“xx”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保全年工作目標任務的全面完成,以我區(qū)交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

 。ㄒ唬┲饕繕

  全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度工作計劃,工程合格率達100%,重點工程優(yōu)良率達90%,單位工程優(yōu)良率85%;交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;農(nóng)村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點;規(guī)范運輸市場管理,實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長,確保運輸市場健康有序發(fā)展。

  (二)工作舉措

  1、精心組織,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),加強質(zhì)量監(jiān)督,嚴格質(zhì)量巡檢,強化過程質(zhì)量監(jiān)控,全面提升工程管理水平,必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務。

  2、突出穩(wěn)定,加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體,從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的`矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念,總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng),新增里程調(diào)劑養(yǎng),農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”,通過這樣機制的建立,依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確,把責任搞到位,把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去,把建設(shè)成果鞏固起來。同時,以點帶面,探索和完善村級公路養(yǎng)護模式,力爭取得實質(zhì)性突破。

  3、創(chuàng)新手段,不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力,打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動;運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則,與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務,實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限,大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

  4、強化監(jiān)督,全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè),教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念,切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境,為促進自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻;二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

  5、統(tǒng)籌兼顧,抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設(shè)的長效管理機制,開展經(jīng)常性的作風建設(shè)教育活動。二是加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作,完成好“廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全區(qū)工作大局和交通工作總要求,齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

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