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工作報告

工作實(shí)習(xí)報告

時間:2024-09-22 16:39:57 工作報告 我要投稿

工作實(shí)習(xí)報告

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的工作實(shí)習(xí)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

工作實(shí)習(xí)報告

工作實(shí)習(xí)報告1

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時間:

  5月27日――6月10日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  路基部分

  路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  1、路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實(shí)時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

  土方施工的工序是:粗平放樣打灰線精平測壓實(shí)度。

  碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

  2、橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的'主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。

  路面部分

  路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等;鶎訛槎曳(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

  熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實(shí)際情況。

  廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

  1、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

  在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

  在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

  2、鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基層準(zhǔn)備和放樣

  面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。

  為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

  (2)攤鋪

  瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

 。3)碾壓

  瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

  瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60~80KN雙輪壓路機(jī)以1.5~2.0km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。

  實(shí)習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動,是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié),是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會實(shí)習(xí)工作是很關(guān)鍵的,對一個學(xué)生來說是很重要的,從一個學(xué)生的成長過程來說,他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代,到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時代,再到以后的社會工作階段,而實(shí)習(xí)就像一個鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實(shí)習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的過程,學(xué)習(xí)的目的就是運(yùn)用,就是去指導(dǎo)工作,而實(shí)習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運(yùn)用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐,用實(shí)踐去理論。所學(xué)的知識只有運(yùn)用到實(shí)踐中去,才能體現(xiàn)其價值。實(shí)習(xí)是一個鍛煉的平臺,是展示自己能力的舞臺。

  通過實(shí)習(xí),我們要努力提高動手的能力,在實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)其不足,然后去反饋到學(xué)習(xí)中去,會更能提升自己的能力。新聞學(xué),它主要是一門以實(shí)踐為主的學(xué)科,它要求極強(qiáng)的動手能力,它所接觸的對象是包羅萬象的,是各具特色的,是真實(shí)的、新鮮的。真實(shí)是新聞的生命,實(shí)習(xí)給一個初學(xué)者提供了鍛煉的機(jī)會,實(shí)習(xí)教會一名記者怎樣去觀察事物,怎樣去捕捉有價值的新聞信息,怎樣用事實(shí)說話,怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實(shí)習(xí)中才能深刻體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實(shí)習(xí)是由課堂走向社會的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然學(xué)會習(xí)暢網(wǎng)通。

  到新聞單位去實(shí)習(xí),主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力,掌握采訪的基本方法,掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程,向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗。深入現(xiàn)場去采訪,接近群眾,從群眾中來,到群眾中去。深刻體會,用真情寫出有生命力的新聞作品。新聞學(xué)的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個方面:

  1、實(shí)地采訪只有深入到現(xiàn)場去做實(shí)際調(diào)查,才能寫出有意義的作品,才能懂得采訪的基本流程,懂得什么是采訪?新聞采訪學(xué)的突出特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng),偏重于應(yīng)用與操作。實(shí)地采訪是新聞的第一課,它是新聞信息采集,新聞報道的第一步。

  2、訪后寫作新聞寫作是新聞制作的第二步,是對采訪中采集到的信息、新聞事實(shí)做進(jìn)一步加工制作的過程,是對采訪的進(jìn)一步補(bǔ)充。親自動手采寫一些東西,才能更好地掌握新聞寫作的基本方法,力爭做到“從群眾中來,到群眾觀眾去”,把時代精神寫到作品中,寫一些有價值的事,些一些老百姓關(guān)心的事。

  3、編輯整理當(dāng)寫完初稿后,編輯,整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié),俗話說:“文怕修改”,只有修改,才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題,因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”,可以通過素材的取舍,結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語的構(gòu)思各個方面提煉主題,通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語,熟練的運(yùn)用各種新聞寫作的筆法,巧妙的運(yùn)用各種新聞?wù)Z言。

  4、印刷出版在短短的實(shí)習(xí)期內(nèi),我深入到各地去采訪,真正的鍛煉自己的采訪能力,提高了自己的提問水平,鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場,運(yùn)用自如,現(xiàn)場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件,熟練地掌握了各種新聞文體的寫法,尤其是消息和通訊的寫法,包括各種新聞文體,如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作,廣播新聞的寫作,涉及到了經(jīng)濟(jì)、社會等各個領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識到了作為一名記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)?體會到了記者的角色,怎樣才能做到記者的“識”“才”“學(xué)”,認(rèn)識到了記者和編輯的關(guān)系。

  通過這次實(shí)習(xí),自己的社會實(shí)踐能力有了很大的提高,適應(yīng)社會的能力強(qiáng)了,語言運(yùn)用能力增強(qiáng)了,寫作能力提升了,真正跨出了,走好了新聞道路上的第一步。

工作實(shí)習(xí)報告2

  一、實(shí)習(xí)總體情況介紹

  我實(shí)習(xí)小組在庫爾勒市分三個實(shí)習(xí)學(xué)校進(jìn)行實(shí)習(xí),分別為:華山中學(xué)、庫爾勒市第四中學(xué)、巴州二中,這三個學(xué)校均為巴州地區(qū)重點(diǎn)學(xué)校,在全疆都有一定名氣,學(xué)校師資力量雄厚,學(xué)習(xí)氛圍濃厚,學(xué)生整體素質(zhì)較高。小組成員分配情況:其中華山中學(xué)和巴州二中各分4人,分別是劉軍、張玉香、楊磊、林新萍;苗磊、林琳、張虎、朱艷麗。其余8人分到市第四中學(xué),實(shí)習(xí)小組八位同學(xué)分別是:詹璐、馮曉廣、馮燕、謝恩建、汪麗萍、張迪、岳振華、向曉麗。該小組是第一批進(jìn)入該學(xué)校實(shí)習(xí)的新疆師范大學(xué)的學(xué)生。所有成員中除了第四中學(xué)的汪麗萍、張迪分到初中部以外,其余成員均分到高一或高二年級上課及代理班主任。實(shí)習(xí)中我小組共聽課282節(jié),平均每人講了5個教案,15節(jié)課,個別成員講了9個教案43節(jié)課。

  二、實(shí)習(xí)表現(xiàn)與效果

  這次實(shí)習(xí)達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,為學(xué)校和學(xué)院贏得了良好聲譽(yù)。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。

  1.工作能力。在實(shí)習(xí)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),主動向老師學(xué)習(xí),與學(xué)生進(jìn)行溝通.同時認(rèn)真寫好聽課記錄,成績良好。實(shí)習(xí)學(xué)校的反饋情況表明,我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的教學(xué)能力和溝通能力,普遍受到實(shí)習(xí)學(xué)校的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任指導(dǎo)教師所交給的工作。給學(xué)生教學(xué)的同時,不忘總結(jié)自己的不足,為今后的教學(xué)工作提供了寶貴的經(jīng)驗。

  2.實(shí)習(xí)方式。實(shí)習(xí)學(xué)校指定了指導(dǎo)老師來指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)學(xué)校,以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。我們和正式教師一樣上下班,完成教學(xué)工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實(shí)踐知識。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)教師的一致好評。

  3.實(shí)習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與教學(xué)工作,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

  4.組織管理。帶隊教師親自到實(shí)習(xí)學(xué)校,檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作,協(xié)調(diào)解決實(shí)習(xí)中遇到的問題。帶隊指導(dǎo)老師們在整個實(shí)習(xí)過程中的盡職盡責(zé),對保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。

  三、教學(xué)實(shí)習(xí)方面

  實(shí)習(xí)學(xué)校為本組每位成員指定了一位指導(dǎo)老師和指導(dǎo)班主任,實(shí)習(xí)第一周按照學(xué)校實(shí)習(xí)計劃進(jìn)行聽課和評課,從第二周開始大部分成員進(jìn)入正式講課階段。

  第一、在聽課方面,我組成員制作了各學(xué)校政治教研組的統(tǒng)一大課表,要求各位成員要在沒課的時間盡量去聽課,不限于本人的指導(dǎo)老師,各位成員可以根據(jù)自己所帶年級和所授課程,有選擇地進(jìn)行了聽課。在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們不僅聽了指導(dǎo)老師的課,而且聽了其他許多老師的課、實(shí)習(xí)學(xué)校一位高三資深政治老師的課以及一節(jié)非常精彩的高中語文課,給大家留下了深刻的印象,也使大家受益匪淺。每次聽課回來后大家認(rèn)真評議并做了詳細(xì)記錄,同時小組定期檢查聽課情況。

  第二、在備課講課方面,由于本組大部分成員從實(shí)習(xí)第二周陸續(xù)開始就根據(jù)所分班級的正常課表進(jìn)行授課,機(jī)會較多,時間較緊,為保證實(shí)習(xí)質(zhì)量,我小組要求每位成員都要提前準(zhǔn)備教案,在編寫教案時努力以新課程改革的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,在教案中充分體現(xiàn)了新課改的創(chuàng)新精神,教案經(jīng)指導(dǎo)老師通過并多次試講方能正式授課。對此大家都非常重視,很早就寫好了教案,反復(fù)修改并多次請教實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,同組的其他成員也紛紛獻(xiàn)計獻(xiàn)策。由于實(shí)際條件所限,小組安排的試講時間一般為晚上8:30-11:30,同時小組要求大家晚上一起活動,向大家匯報一天工作情況,交流實(shí)習(xí)心得同時通知成員安排試講,大家都能夠主動自覺準(zhǔn)時的參加。經(jīng)過積極準(zhǔn)備,每位成員的第一次講課情況都比較好,受到了實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的好評,也受到學(xué)生的歡迎。

  第三、巴州二中、第四中學(xué)、華山中學(xué)的公開課分別由苗磊、張迪、張玉香三位同學(xué)講,大家以極大的熱情投入到公開課的準(zhǔn)備過程之中,保證了公開課順利圓滿的進(jìn)行。各位同學(xué)在整個實(shí)習(xí)過程中表現(xiàn)良好,得到了老師和學(xué)生們的好評。

  四、班主任工作

  實(shí)習(xí)班主任工作是實(shí)習(xí)工作的一個重要環(huán)節(jié),相比教學(xué)實(shí)習(xí),班主任實(shí)習(xí)面臨的問題更繁雜一些。由于我組成員在校住宿,與學(xué)生接觸較多,這對于我們開展班主任工作幫助很大,在班主任日常工作方面,我小組要求每天9:00(京)進(jìn)班,晚上與班級同學(xué)一起自習(xí),主要做了以下幾個方面的工作:

  1、每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操,中午監(jiān)督眼保健操,晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí),并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問。個別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨(dú)補(bǔ)課,效果顯著,受到學(xué)生好評。

  2、配合原班主任老師完善了班級原有的一些規(guī)章制度;

  3、每個人都至少獨(dú)立主持了一次主題班會,有的以團(tuán)結(jié)為主題,也有的以自律或是新學(xué)期新打算為主題,都收到了較好的效果。

  4、早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況,并參與班級日常管理。

  5、積極了解學(xué)生的思想狀況,主動找個別學(xué)生談心,為他們排憂解難。

  6、解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。

  7、主動與其他任課老師聯(lián)系交流,了解學(xué)生情況。除了以上日常工作外,我們重點(diǎn)抓好兩件大事:校運(yùn)動會和主題班會,力求通過做好這兩項工作來進(jìn)一步提高自己的組織管理能力。

  9月底為各個學(xué)校運(yùn)動會陸續(xù)舉辦的時候,我組成員積極投入到自己所在學(xué)校、班級的準(zhǔn)備活動中去。還有幾名同學(xué)報名參加運(yùn)動會的場務(wù)工作。主題班會的是各中學(xué)學(xué)期計劃的一件大事,關(guān)乎各班的發(fā)展及班主任工作的效度,但原班主任均放手給我們這批實(shí)習(xí)老師策劃,因為我們的認(rèn)真負(fù)責(zé),已經(jīng)贏得了他們的肯定。各組員在主題班會前都做了充分的準(zhǔn)備工作上,并及時征求原班主任的意見,由于準(zhǔn)備充分,選題貼切中學(xué)生實(shí)際,因此主題班會都收到了良好的教育意義。通過這兩項比較重大的工作,同學(xué)們切實(shí)感覺到自己開展班級工作的能力提高了。

  除此以外,我們還爭取機(jī)會多與學(xué)生接觸,以求更深入了解他們的內(nèi)心和要求,進(jìn)一步改進(jìn)自己的教學(xué)方法和工作方式。不少組員通過鼓勵學(xué)生“考大學(xué)”

  來明確他們的`學(xué)習(xí)目標(biāo),激勵他們認(rèn)真學(xué)習(xí),短短的八周時間,我們建立了良好的師生關(guān)系在班主任實(shí)習(xí)過程中大家全力以赴,不辭辛苦,不僅得到班主任老師的高度肯定,也得到了班級同學(xué)的愛戴和尊敬,深受老師和學(xué)生的好評。

  五、其他工作

  除了課堂教學(xué)工作和班主任工作外,我組成員還根據(jù)實(shí)習(xí)學(xué)校的安排參加了學(xué)校運(yùn)動會的籌備工作、開幕式和比賽;組織同學(xué)慶祝教師節(jié);個別同學(xué)參加了市財政考試的監(jiān)考工作和成人高考的監(jiān)考工作;每一位同學(xué)都在與自身工作不沖突的情況下幫助其他科目的老師進(jìn)行監(jiān)考和改卷、核分、登分、排名等工作。所有工作都按時圓滿完成;我組的幾位男生分別被分到政教處、行政辦公室和工會辦公室等行政部門,在完成實(shí)習(xí)任務(wù)之外做了大量的行政工作,受到辦公室各位老師的高度評價。

  六、實(shí)習(xí)生活的感悟

  通過近兩個月的實(shí)習(xí),使我們的理論知識得到檢驗和應(yīng)用,進(jìn)一步完善和提高了教學(xué)技能,提高了自身素質(zhì),從指導(dǎo)老師身上學(xué)到了不少好的教學(xué)經(jīng)驗和方法。同時也感受了高中課堂教學(xué)的實(shí)際狀況,引發(fā)了我們對新的課程觀和教學(xué)理念在高中課堂如何貫徹的思考。新課程改革的以學(xué)生為本的教育方式給我們很大出動,并深深覺得現(xiàn)代教育需要不僅僅是這樣的想法,更需要這樣的實(shí)踐。除了了解本專業(yè)課程以外,同學(xué)們還與辦公室其他老師溝通以了解各學(xué)科目前所面臨的具體情況,為全面了解當(dāng)今中學(xué)教育狀況積累了實(shí)際經(jīng)驗。通過擔(dān)任助理班主任,使我們認(rèn)識到班主任工作的重要和辛苦,也了解和積累了一些班主任工作的方法和經(jīng)驗。通過與學(xué)生的接觸,對現(xiàn)今中學(xué)生的思想和觀念有了進(jìn)一步的了解和體會,對今后從事教師工作有很大幫助。由于實(shí)習(xí)地點(diǎn)遠(yuǎn)離學(xué)校同時又是法經(jīng)學(xué)院第一批在地州實(shí)習(xí)的學(xué)生,雖然實(shí)習(xí)條件比較艱苦,但本組每位成員都能自覺認(rèn)識到我們是一個團(tuán)隊、是一個整體,都明白我們自身形象的重要性。在平時的生活中大家互幫互助,團(tuán)結(jié)友愛,不論是在工作還是在平時的生活中,哪怕在吃飯這類日;顒又写蠹叶寄茏龅揭约w為先,在假期時我們還組織豐富多彩的活動,大家一起去孔雀公園,一起給組員過生日,一起游玩孔雀河。在實(shí)習(xí)學(xué)校的師生和其他師范院校實(shí)習(xí)生眼中我們是一支團(tuán)結(jié)的隊伍,經(jīng)過這近兩個月的實(shí)習(xí),各位成員之間的感情也愈加深厚。實(shí)習(xí)結(jié)束時學(xué)生送別的感人場景至今依然歷歷在目,教師節(jié)的祝福、鮮花和禮物更使我們深刻感受到作為一名教師的責(zé)任和光榮。

  七、實(shí)習(xí)中存在的問題與不足

  本次實(shí)習(xí)進(jìn)程基本.順利,取得了一定成績,但仍有一些不足值得我們重視,這主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  1、在講課過程中,在對教材的挖掘程度上仍需努力,這反映出我們的理論水平還有待提高。

  2、在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中,尚需積累更多經(jīng)驗,不斷提升自身素質(zhì)。

  3、部分同學(xué)對新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動結(jié)合時顯得有些生硬,應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系,做到以學(xué)生為本。

  4、管理方面有些欠缺,各學(xué)校小組間交流較少,也讓我們感受到一些問題?偟膩碚f,通過這次實(shí)習(xí),檢查和鞏固了同學(xué)們的教學(xué)理論,專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本技能,培養(yǎng)了我們獨(dú)立從事教育和教學(xué)工作的能力。我小組認(rèn)為本次實(shí)習(xí)達(dá)到了既定目的,鍛煉了自己,收獲了許多,取得了一定的成績,但仍要針對實(shí)習(xí)中反映出的問題,在今后的學(xué)習(xí)生活中不斷充實(shí)自己,提升理論水平,并進(jìn)一步用新課改的教育理念武裝自己,不斷改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)水平,爭取把這次實(shí)習(xí)所取得的經(jīng)驗都用在我們以后的學(xué)習(xí)和工作中,把我們的學(xué)習(xí)和工作做得更好!以爭取在不久的將來成為一名合格的人民教師。最后,感謝所有在實(shí)習(xí)中給予我們關(guān)心、幫助和耐心指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和老師們!庫爾勒市實(shí)習(xí)小組

工作實(shí)習(xí)報告3

  一.實(shí)習(xí)目的

  老師組織這次的認(rèn)識實(shí)習(xí),是幫助我們在接受專業(yè)的道路橋梁知識之前,對我們所學(xué)的專業(yè)有一個初步的了解,讓我們接觸提前接觸一些關(guān)于道路橋梁方面的知識。增強(qiáng)我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的積極性。

  二.實(shí)習(xí)時間

  20xx年11月27日

  三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  1.臨沂市濱河大道(第一段)

  2.臨沂市三和大橋

  3.臨沂市p河大橋

  四.實(shí)習(xí)中所見的路橋

  1.臨沂市濱河大道(第一段)

  濱河大道為臨沂的景觀大道,在綠化設(shè)計目標(biāo)上堅持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品位、標(biāo)志性的現(xiàn)代化城市景觀道路。

  大道第一段現(xiàn)在正在進(jìn)行修復(fù)之中,在施工現(xiàn)場我們通過老師講解與觀察,看到路面結(jié)構(gòu)分為三層:面層、基層和墊層。面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用,同時還要受到降雨和氣溫變化的不利影響最大,是最直接地反映路面使用性能的層次。面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并且耐磨、不透水,其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度;鶎游挥诿鎸又,墊層或路基之上;鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用,并把它擴(kuò)散到墊層和土基,基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。用來修筑基層的材料主要有:水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫),工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料,各種碎石混合料或天然砂礫。墊層是介于基層與土基之間的層次,在土基處于不良狀態(tài)時,如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等,應(yīng)該設(shè)置墊層,以排除路面、路基中滯留的自由水,確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層主要起隔水(地下水、毛細(xì)水)、排水(滲入水)、隔溫(防凍脹、翻漿)作用,并傳遞和擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力,保證路基在容許應(yīng)力范圍內(nèi)工作。

  濱河大道修復(fù)段路面基層

  2.三和大橋

  三和大橋是柳青河上建的一座獨(dú)塔雙索面扇形斜拉橋,橋型為獨(dú)塔雙索面扇形斜拉橋,主塔順橋向采用倒“Y”字形,橫橋向雙柱折線呈“花瓶”式。塔墩固結(jié),梁塔分離。橋梁全長167.08米,寬28米,橋兩側(cè)各有3米的人行道和2米的拉索區(qū),行車道18米。設(shè)計車速為80千米/時,保證交通需求。該橋是臨沂市的第一座斜拉橋,它的建成對臨沂城市防洪、緩解市區(qū)交通壓力、美化城市環(huán)境等具有十分重要的作用。

  斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面,斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有“A”型、倒“Y”型、“H”型、獨(dú)柱,材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。

  三和大橋

  3.p河大橋

  p河大橋全長520米,主橋?qū)?4米,引橋?qū)?0米,雙向六車道。p河大橋分別與南、北兩岸濱河大道采用簡易立交形式相交,以確保主干路的暢通。上部結(jié)構(gòu)主橋為五跨異形拱連續(xù)梁橋,引橋為30m簡支T梁,跨徑組合2×30+55+100+120+100+55+30m。雙向六車道布置,并設(shè)非機(jī)動車道和人行道。設(shè)計核載為城市-A級,設(shè)計車速時速60公里/小時,地震裂度按7度設(shè)防,設(shè)計洪水頻率為百年一遇。主橋橫斷面寬34m,引橋橫斷面寬30m,橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),大體積鋼筋砼承臺及V型橋墩。工程總造價約7000萬元。

  蒙山大道p河大橋主橋上部為五跨異型拱連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),單跨最大跨徑120米,引橋為30米簡支T形梁結(jié)構(gòu),是亞洲第一座五跨異形拱連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)橋梁。

  在橋梁的設(shè)計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大,為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動造成很大的損壞,同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的,這也保護(hù)了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設(shè)計中一個必不可少的部分。伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

  五.實(shí)習(xí)心得體會

  通過這次實(shí)習(xí),我們初步了解到了橋梁的分類,可以按用途、跨越障礙、使用材料、按橋面在橋垮結(jié)構(gòu)的不同位置、按橋長、按受力特點(diǎn)分。按受力特點(diǎn),有梁式橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋、剛構(gòu)橋和組合體系橋。

  梁式橋以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。實(shí)腹梁外形簡單,制作、安裝、維修都較方便,因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力,可以較好地利用桿件材料強(qiáng)度,但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費(fèi)工,多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作,也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作,但用的較少。過去也曾用木材制作桁架梁,因耐久性差,現(xiàn)很少使用。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土制作,也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實(shí)腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因,木橋現(xiàn)在已基本上不采用,石板橋也只用作小跨人行橋。

  拱式橋用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。拱橋主要承受壓力,故可用磚,石,混凝土等抗壓性能良好的材料建造。大跨度拱橋則可用鋼筋混凝土或鋼材建造,可承受發(fā)生的力矩。

  1.拱的受力特點(diǎn),拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的`主要內(nèi)力是軸向壓力。拱在同樣荷載作用下,拱腳支座產(chǎn)生水平反力(也叫推力)。它起著抵消荷載引起的彎曲作用,從而減少了拱桿的彎矩峰值。

  2.拱的類型。按結(jié)構(gòu)組成和支承方式,拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱三種。三鉸拱為靜定結(jié)構(gòu),兩鉸拱和無鉸拱為超靜定結(jié)構(gòu),工程中較多采用后兩種形式。

  3.拱的形狀越接近合理拱軸線則受力越合理,但是為了施工方便,一般采用圓弧形。

  懸索橋懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,跨徑可以達(dá)到1000米以上。

  斜拉橋作為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋梁的主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面,斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱,材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系,斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外,還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

  組合體系橋主要承重構(gòu)件采用兩種獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系組合而成的橋梁。如拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等。組合體系可以是靜定結(jié)構(gòu),也可以是超靜定結(jié)構(gòu)。可以是無推力結(jié)構(gòu),也可以是有推力結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以用同一種材料,也可以用不同的材料制成。常用的結(jié)構(gòu)形式有:1拱、梁組合體系橋2梁、桁架組合體系3索、梁組合體系。

  在所看到的橋梁中最讓我覺得比較好的是p河大橋,p河大橋為五跨異型拱連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的橋,施工中有較大的難度,比如說,拱的施工難度。在濱河大道實(shí)習(xí)時,看到有拉瀝青混凝土拌合料的車沒有用帆布覆蓋拌合料,施工操作中存在許多的誤差。還有在p河大橋是看到伸縮縫內(nèi)有太多的泥土雜物,沒有進(jìn)行及時的清理。

  認(rèn)識實(shí)習(xí)道路橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于道路橋梁方面的知識,這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對于道路橋梁我們也有一定的了解,,了解到一些橋梁設(shè)計的方法。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計橋梁都有很大的幫助。對于橋梁我個人比較傾向于斜拉橋。斜拉橋可以使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑物高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省材料的優(yōu)點(diǎn)。

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