消防冬季專項(xiàng)施工方案

　　冬季施工有冬季的標(biāo)準(zhǔn)和要求，施工方案很重要，下面是消防冬季專項(xiàng)施工方案，為大家提供參考。

　　一、編制依據(jù)

　　1、本標(biāo)段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

　　2、施工計(jì)劃

　　3、現(xiàn)行各項(xiàng)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　4、分部冬季施工項(xiàng)目

　　5、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件;

　　6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質(zhì)量；

　　2、經(jīng)濟(jì)合理，冬施增加的費(fèi)用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現(xiàn)場安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時間

　　   當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現(xiàn)場施工進(jìn)入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。

　　四、冬季施工項(xiàng)目

　　冬季施工的主要項(xiàng)目為橋梁樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計(jì)冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計(jì)65天。

　　五、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　�、僭谌攵�前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場施工人員進(jìn)行交底。

　�、谶M(jìn)入冬季施工前，對現(xiàn)場工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。

　　③與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　�、馨才艑Ｈ藴y施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。

　　2、現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　①根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。

　�、诓捎猛凉げ及�裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　�、塾�(jì)算變壓器容量，接通電源。

　�、芄さ氐呐R時供水管道做好保溫防凍工作。

　�、葑龊枚�季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準(zhǔn)備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組  長：

　　副組長：

　　組  員：

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　�。�1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。

　　c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當(dāng)氣溫低于-10℃時，不宜進(jìn)行回填作業(yè)。壓實(shí)度不得低于正常施工要求。當(dāng)天所填的土必須當(dāng)天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實(shí)后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。

　�。�2）挖方路塹

　　a、當(dāng)凍土層開挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。

　　b、對于不能及時防護(hù)的土方邊坡，開挖后時要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺工程

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達(dá)到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進(jìn)行覆蓋混凝土頂面進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個電暖氣或火爐，當(dāng)使用火爐時應(yīng)及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺身工程

　　墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當(dāng)利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)。或用彩條布圍護(hù)腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進(jìn)行施焊。

　　(1) 焊前準(zhǔn)備

　�、俸附忧氨仨毲宄�鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。

　�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現(xiàn)場條件無法進(jìn)行雙面焊時可采用單面焊。

　　③鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。

　　(2) 焊接工藝

　　根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：

　　①搭焊接時，用兩點(diǎn)固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。

　�、诤附訒r，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　　③進(jìn)行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)��；立焊時先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。

　�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　(3) 質(zhì)量驗(yàn)收

　�、俪闃樱和庥^檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測。拉伸試驗(yàn)，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。

　　②外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。

　　(4) 接頭注意事項(xiàng)

　　鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴(yán)禁模板上灑水。混凝土澆筑前應(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強(qiáng)度提升較慢，施工時嚴(yán)格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　�。�1）材料要求：

　�、偕�、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進(jìn)入料倉，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當(dāng)封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。

　　②水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425 號，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。

　�、郯韬鲜褂玫臏p水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。

　　（2）砼配合比的調(diào)整

　�、偻ㄟ^實(shí)驗(yàn)確定適當(dāng)增加水泥用量，提高砼的早期強(qiáng)度。

　　②摻入適量的高效減水劑或早強(qiáng)減水劑（摻量經(jīng)試驗(yàn)確定）。

　　③在適宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。

　�。�3）砼的攪拌

　�、夙庞盟�根據(jù)熱工計(jì)算所需溫度進(jìn)行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。

　　②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進(jìn)行封閉，對砂、碎石進(jìn)行帆布覆蓋保溫，出機(jī)溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。

　�、垌艛嚢枨皯�(yīng)先將攪拌機(jī)用熱水沖洗。

　�、芟葘⑸�、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當(dāng)增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

　　（4）砼的運(yùn)輸及澆筑

　�、儆没炷�土運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，縮短運(yùn)輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

　　②砼澆筑應(yīng)選擇當(dāng)天氣溫較高時段進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫�；炷�土澆筑前應(yīng)采用帆布或簡易棉被對模板進(jìn)行保溫處理，確�；炷�土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋保溫。

　�、郛�(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　　（5）砼養(yǎng)護(hù)

　　養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。

　　養(yǎng)護(hù)時注意事項(xiàng)：

　　a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴弧�對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實(shí)、周圈封好。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實(shí)。

　　b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計(jì)算

　　為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[2006]1005號）及相關(guān)規(guī)范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：

　　1）混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；

　　2）當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；

　　4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計(jì)算情況簡述如下：

　　據(jù)公式可知，需現(xiàn)場實(shí)際測量的指標(biāo)有：

　　1.    水泥、砂、石、水的實(shí)際溫度

　　2.    砂、石的含水率

　　3.    攪拌機(jī)棚內(nèi)的實(shí)際溫度

　　4.    運(yùn)輸時的環(huán)境氣溫

　　5.    混凝土自運(yùn)輸至澆筑完成的時間（可計(jì)為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）

　　其中，混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計(jì)算水下混凝土C30為例進(jìn)行計(jì)算(附后)

　　以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計(jì)算所得，

　　實(shí)際施工中的結(jié)果應(yīng)在實(shí)際測得各種數(shù)據(jù)后才能計(jì)算的較準(zhǔn)確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運(yùn)專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗(yàn)室已做好上述自動計(jì)算的表格，使得計(jì)算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)需要測得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟(jì)合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴(yán)重時還能導(dǎo)致堵管。當(dāng)水溫提升較高時還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。

　　八、冬季施工測溫

　　1、冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定

　�。�1）冬季施工的測溫范圍

　　冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。

　�。�2）測溫人員的職責(zé)

　　a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；

　　b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　c、砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時間。

　　2、冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作

　�。�1）人員準(zhǔn)備

　　設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

　�。�2）工具準(zhǔn)備

　　測溫計(jì)：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計(jì)錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

　　（3）測溫孔的設(shè)置

　　測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　3、測溫方法和要求

　　根據(jù)測溫點(diǎn)布置圖，測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進(jìn)行必要的防護(hù)管，以防施工踩（壓）實(shí)測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進(jìn)行。溫度計(jì)插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計(jì)與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現(xiàn)場測溫安排見下表：

　　現(xiàn)場測溫安排

　　現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測溫管理

　�。�1）施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　�。�2）項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

　�。�3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。

　�。�4）測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫并妥善保管。

　�。�5）測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)

　�、賹θ�體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　�、谟砂踩珕T對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　�、厶厥夤しN（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、芩�有工種的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場管理

　�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。

　�、诩訌�(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、蹖�現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。

　�、茉陧艥补嗲皯�(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。

　　⑤施工范圍內(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。

　　⑥使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進(jìn)行，人行道鋪設(shè)防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、佻F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　�、谑┕がF(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　�、塾秒娫O(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

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