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方案

銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)考核激勵(lì)方案

時(shí)間:2024-08-22 23:36:05 方案

銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)考核激勵(lì)方案

  激勵(lì)方案有利于同事突破自我。小編為大家收集整理的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)考核激勵(lì)方案,歡迎朋友們前來(lái)查閱。

銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)考核激勵(lì)方案

  方案一

  “重賞之下必有勇夫”。新車(chē)上市會(huì),第一個(gè)訂車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金1000元,第一個(gè)交車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金1000元,兩項(xiàng)可以累加。如果第一個(gè)訂車(chē)同時(shí)也是第一個(gè)交車(chē)再額外獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金1000元,各位想想看,真金白銀3000元啊。所以,當(dāng)銷(xiāo)售經(jīng)理把這個(gè)激勵(lì)方案公布了以后,整個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)都沸騰了,所有的銷(xiāo)售顧問(wèn)都自覺(jué)的拿起電話給每一個(gè)準(zhǔn)客戶(hù)一遍一遍打電話,銷(xiāo)售經(jīng)理再也不擔(dān)心有關(guān)心新車(chē)型的客戶(hù)被冷落了。還有如果銷(xiāo)售顧問(wèn)既不是第一個(gè)訂車(chē),也不是第一個(gè)交車(chē),但是只要是在新車(chē)上市會(huì)上定了新車(chē)型,并在一周內(nèi)交車(chē),每臺(tái)車(chē)可以得到1000元的銷(xiāo)售提成。不僅有獎(jiǎng)勵(lì)還有處罰哦,在新車(chē)上市會(huì)訂車(chē)量排在末位的兩位銷(xiāo)售顧問(wèn),即便一周內(nèi)交車(chē),每臺(tái)車(chē)的提車(chē)也只有500元。事實(shí)證明這個(gè)績(jī)效方案還是非常有效的,在新車(chē)上市會(huì)的前一周,整個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)再也沒(méi)有人偷懶了,大家都積極主動(dòng)的尋找一切機(jī)會(huì)接待客戶(hù),自覺(jué)加班給客戶(hù)打邀約電話。重點(diǎn)是上市會(huì)當(dāng)天,銷(xiāo)售顧問(wèn)們個(gè)個(gè)“斗志昂揚(yáng)”,絕不放過(guò)一個(gè)有可能成交的客戶(hù)。

  方案二

  “階梯獎(jiǎng)勵(lì)法”。新車(chē)上市會(huì)的當(dāng)天,在享受單車(chē)提成的同時(shí),第一個(gè)訂車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)1000元,第二個(gè)訂車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)800元,第三個(gè)訂車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)500元。(附加條件是必須要在10天內(nèi)交車(chē))。

  方案三

  “團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)法”。以團(tuán)隊(duì)設(shè)立目標(biāo),每個(gè)團(tuán)隊(duì)都設(shè)立一個(gè)銷(xiāo)售能手作為新車(chē)銷(xiāo)售的“談判專(zhuān)家”,當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員遇到意向很強(qiáng)但是自己又把握不住的客戶(hù)的時(shí)候,就請(qǐng)“談判專(zhuān)家”出面協(xié)助,以月為考核時(shí)間,本月完成新車(chē)指標(biāo)最高的團(tuán)隊(duì)可以得到專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

  方案四

  “捆綁銷(xiāo)售法”。新車(chē)上市后,如果新車(chē)銷(xiāo)售情況好,就和庫(kù)存量大的車(chē)型捆綁考核,如果新車(chē)銷(xiāo)售情況不好,就和“熱銷(xiāo)車(chē)型”捆綁考核。

  方案五

  “真金白銀法”。新車(chē)上市會(huì)的前一周開(kāi)夕會(huì),讓銷(xiāo)售顧問(wèn)自己定指標(biāo):打算在新車(chē)上市會(huì)定幾臺(tái)車(chē)。按照銷(xiāo)售顧問(wèn)自己的指標(biāo),夕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)提前下發(fā)新車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)提成。只要新車(chē)上市會(huì)定車(chē),并在10天內(nèi)完成交車(chē),銷(xiāo)售顧問(wèn)即可得到全數(shù)到手的現(xiàn)金。如果新車(chē)上市會(huì)定車(chē)數(shù)不足,或未在10天內(nèi)完成交車(chē),銷(xiāo)售顧問(wèn)到月底再將“到手”的現(xiàn)金退回。俗話說(shuō)“領(lǐng)錢(qián)容易,退錢(qián)難”,所以我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)們?yōu)榱俗约旱哪繕?biāo)也會(huì)奮力拼搏的!

  方案六

  所有的提成計(jì)算模型會(huì)從三個(gè)方面考慮:銷(xiāo)售額、毛利、凈利。

  銷(xiāo)售額

  單純依靠銷(xiāo)售額計(jì)算提成,會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題:銷(xiāo)售人員采用各種方法來(lái)提高銷(xiāo)售額,價(jià)格控制的特別低,這將導(dǎo)致公司的利潤(rùn)非常低。

  所以,不建議采用以銷(xiāo)售額計(jì)算提成。

  毛利、凈利

  在毛利和凈利方面,建議用凈利來(lái)計(jì)算提成。

  從凈利方面考慮,有以下幾點(diǎn)好處:

  A、老板希望賺錢(qián),員工也希望賺錢(qián),這樣就可以實(shí)現(xiàn)利益一致性,有利于員工站在老板的思維思考;

  B、 員工能夠清楚自己工作的收益預(yù)期,有利于激發(fā)其奮斗欲望。員工會(huì)計(jì)算清楚自己的銷(xiāo)售和實(shí)際的收益,這促使員工考慮如何賺錢(qián),而不僅僅是提升銷(xiāo)售額;

  C、 相關(guān)人員通過(guò)同一個(gè)模型獲得獎(jiǎng)勵(lì),能夠站在同一個(gè)角度思考問(wèn)題;

  D、純粹以結(jié)果導(dǎo)向,相對(duì)公平。很難做到絕對(duì)公平,盡量做到相對(duì)公平;

  E、 激勵(lì)長(zhǎng)期有效,推動(dòng)產(chǎn)品的改進(jìn)。如果產(chǎn)品長(zhǎng)期銷(xiāo)量很好,這需要產(chǎn)品經(jīng)理長(zhǎng)期跟進(jìn),不斷改進(jìn)產(chǎn)品。

  利潤(rùn)計(jì)算公式

  毛利潤(rùn)” = 銷(xiāo)售額 – 產(chǎn)品成本 – 頭程運(yùn)費(fèi) – FBA費(fèi)用 – 平臺(tái)傭金– CPC費(fèi)用 – 送樣成本 – 營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用分?jǐn)?– 滯銷(xiāo)計(jì)提

  “凈利潤(rùn)” = 銷(xiāo)售額 – 產(chǎn)品成本 – 頭程運(yùn)費(fèi) – FBA費(fèi)用 – 平臺(tái)傭金– CPC費(fèi)用 – 送樣成本 – 營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用分?jǐn)?– 滯銷(xiāo)計(jì)提– 內(nèi)部管理費(fèi)用計(jì)提

  以上提到的“毛利潤(rùn)”和“凈利潤(rùn)”,并非嚴(yán)格意義上財(cái)務(wù)所講的毛利潤(rùn)和凈利潤(rùn),是單指跨境電商方面的。


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