專業(yè)人才培養(yǎng)方案[必備]
為了確定工作或事情順利開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的專業(yè)人才培養(yǎng)方案6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇1
人才培養(yǎng)方案是對人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式以及培養(yǎng)過程和方式的總設(shè)計，對保證教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)規(guī)格，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要的導(dǎo)向作用。高職船舶電氣專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后面向國內(nèi)、外的航運(yùn)公司就業(yè)，擔(dān)任船舶電子電氣員職務(wù)，面臨著國際船員勞務(wù)市場的競爭，學(xué)生必須要滿足STCW最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機(jī)員，上世紀(jì)末STCW公約95修正案取消了對船舶電機(jī)員的強(qiáng)制性配置要求，部分航運(yùn)企業(yè)取消了電機(jī)員崗位，電機(jī)員的工作轉(zhuǎn)由輪機(jī)員分擔(dān)，但部分輪機(jī)員由于缺乏電子電氣知識和信息技術(shù)而不能有效地履行職責(zé)，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運(yùn)造成一定的影響。國際海事組織認(rèn)識到了這一問題的嚴(yán)重性，于20xx年通過了STCW馬尼拉修正案，該修正案明確提出設(shè)置船舶電子電氣員這一新職務(wù)，強(qiáng)調(diào)了電子電氣員的必要性，并規(guī)定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機(jī)構(gòu)也發(fā)布了新的海船船員考試發(fā)證規(guī)則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于STCW公約95修正案生效后部分航運(yùn)企業(yè)取消了電機(jī)員崗位，多數(shù)航海類院校基本上都停辦了船舶電氣專業(yè)，我院則由于認(rèn)識到船舶電氣管理的專業(yè)性和重要性而一直保留著該專業(yè)，但是由于種種原因該專業(yè)在學(xué)生的培養(yǎng)過程中也存在著培養(yǎng)方案不太合理等問題，使得人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。
高職航海類學(xué)生的專業(yè)思想、業(yè)務(wù)技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養(yǎng)出具有較強(qiáng)國際競爭力的船舶電子電氣員，實(shí)現(xiàn)我國成為船員強(qiáng)國的目標(biāo)，有必要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行研究優(yōu)化。
1.高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案存在的問題
1.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)有待重新認(rèn)識
我國的航海高等教育實(shí)行的是普通高等教育和職業(yè)教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業(yè)教育很明確，但是高職院校的學(xué)生實(shí)際在學(xué)校接受教育的時間只有兩年半，而培養(yǎng)高級船員的目標(biāo)與普通高等教育是相同的，要和本科學(xué)生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養(yǎng)目標(biāo)在實(shí)際執(zhí)行的過程當(dāng)中還是有點(diǎn)定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發(fā)出的《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》明確提出：“高等職業(yè)教育必須準(zhǔn)確把握定位和發(fā)展方向，自覺承擔(dān)起服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的時代責(zé)任，主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行重新研究優(yōu)化。
1.2 課程設(shè)置不太合理
我國航海類院校的課程體系和教學(xué)內(nèi)容是按學(xué)科體系建構(gòu)的，課程設(shè)置方面專業(yè)課程和培訓(xùn)項目必須滿足海事主管部門的相關(guān)規(guī)定，通識課程的設(shè)置必須滿足教育主管部門的相關(guān)規(guī)定。航海類高職院校學(xué)生就業(yè)崗位與本科院校相同，學(xué)生要和本科院校的學(xué)生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學(xué)制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業(yè)課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容是相同的，高職院校的教學(xué)計劃是將本科的教學(xué)計劃斬頭去尾。
另外隨著船舶朝著大型化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，船舶電氣技術(shù)發(fā)生了很大變化，電力電子技術(shù)、控制技術(shù)、計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新技術(shù)越來越多地應(yīng)用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業(yè)務(wù)知識必須跨通信、導(dǎo)航、電氣、電子、自動控制、計算機(jī)等多個學(xué)科，部分技術(shù)內(nèi)容以前不屬于船舶電機(jī)員的職務(wù)范疇，但是STCW公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)等，這部分內(nèi)容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業(yè)的課程體系已不能很好地適應(yīng)國內(nèi)海上交通運(yùn)輸發(fā)展的需要和國際航運(yùn)人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業(yè)的課程體系進(jìn)行研究優(yōu)化。
1.3 教學(xué)內(nèi)容過于陳舊
高職船舶電氣專業(yè)相當(dāng)一部分的教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術(shù)發(fā)生了很大變化，許多以前還算是比較先進(jìn)的設(shè)備已逐漸被淘汰，而被一些新技術(shù)、新設(shè)備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內(nèi)容；有些新技術(shù)在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經(jīng)在船舶上廣泛應(yīng)用，如工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)、電力推118進(jìn)技術(shù)等，這就使得部分船員對于船上的新設(shè)備不會保養(yǎng)、不會管理、不會維修等，嚴(yán)重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機(jī)員相比增加了通信導(dǎo)航技術(shù)和船上人員的溝通與管理等內(nèi)容，因此高職船舶電氣專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容要能跟上這些航海新技術(shù)的變化和滿足公約的最新變化，培養(yǎng)出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。
1.4 教學(xué)方法與教學(xué)手段較為落后
由于高職教育比高等學(xué)歷教育起步要晚，在教學(xué)上教師更多地沿襲了學(xué)歷教育的教學(xué)方法，停留在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)階段，學(xué)生被動的接受教師的講授，教學(xué)手段比較單一，理論不能有效地聯(lián)系實(shí)際。
1.5 人才培養(yǎng)模式有待創(chuàng)新
為了培養(yǎng)與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內(nèi)率先推行“訂單式”教育人才培養(yǎng)模式，學(xué)院邀請訂單單位共同制定人才培養(yǎng)方案、共同參與學(xué)院的人才培養(yǎng)全過程，聘請一些與學(xué)院聯(lián)系密切的航運(yùn)企業(yè)的電機(jī)員作為兼職教師。由于定位準(zhǔn)確、措施有力，這種人才培養(yǎng)模式取得了較好的效果。但是由于受辦學(xué)體制等外部環(huán)境的影響，航運(yùn)企業(yè)對船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)工作的參與度還有待于進(jìn)一步提高，訂單式人才培養(yǎng)模式的面還需進(jìn)一步擴(kuò)大，培養(yǎng)模式有待進(jìn)一步探索與創(chuàng)新。
1.6 師資力量配備不盡合理
高職船舶電氣專業(yè)教師隊伍建設(shè)雖然有了很大進(jìn)步，但是總體上來看師資結(jié)構(gòu)還是不盡合理，教學(xué)水平有待進(jìn)一步提高。結(jié)構(gòu)不合理主要表現(xiàn)為：年齡結(jié)構(gòu)上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質(zhì)結(jié)構(gòu)上，高校畢業(yè)生多、有實(shí)際工作經(jīng)歷的少；學(xué)歷結(jié)構(gòu)上，本科學(xué)歷多、研究生學(xué)歷少；職稱結(jié)構(gòu)上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業(yè)課程還未形成具有一定縱深和發(fā)展?jié)摿Φ慕虒W(xué)梯隊，兼職教師缺乏相對穩(wěn)定性。
1.7 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要進(jìn)一步完善
高職船舶電氣學(xué)生畢業(yè)后在遠(yuǎn)洋船舶上負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業(yè)訓(xùn)練設(shè)施和實(shí)習(xí)訓(xùn)練船。但是目前高職船舶電氣專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)存在著沒有學(xué)生專用實(shí)習(xí)訓(xùn)練船，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備比較陳舊，有些設(shè)備不夠配套，設(shè)施不夠完善等問題，大大影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。
2.高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化研究
為了主動適應(yīng)國際海事組織全面審查和修改后的STCW公約馬尼拉修正案和國家海事局有關(guān)海事法規(guī)的要求，適應(yīng)航海事業(yè)發(fā)展和航海科技進(jìn)步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務(wù)市場上的`競爭力，我們針對以上培養(yǎng)方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了優(yōu)化研究。
2.1 科學(xué)制定人才培養(yǎng)目標(biāo)
在制定高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)時，我們邀請航運(yùn)企業(yè)參與進(jìn)行職業(yè)分析，對崗位進(jìn)行能力分析和分解，描繪出職業(yè)能力的整體構(gòu)架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業(yè)的素質(zhì)、知識與能力結(jié)構(gòu)，從而制定出該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)必須滿足STCW公約馬尼拉修正案和國內(nèi)海事機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定要求，著重考慮船舶電氣專業(yè)的國際通用性和行業(yè)準(zhǔn)入性，培養(yǎng)具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)具有明確的職業(yè)定向性和國際化特征，除了如道德品質(zhì)、身心素質(zhì)等最基本的大學(xué)生素質(zhì)要求外，還要緊密結(jié)合船舶電子電氣崗位的需要，體現(xiàn)出該崗位的特定需求，如具備專業(yè)英文資料和業(yè)務(wù)函電的讀、寫能力，具有較強(qiáng)的英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專業(yè)理論知識和操作技能，通過無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000KW及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定的專業(yè)技能，并通過相應(yīng)的考試和評估，獲得各項專業(yè)證書；具備相關(guān)的海運(yùn)法規(guī)和船舶管理等方面的知識等。
2.2 優(yōu)化調(diào)整課程體系
STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護(hù)和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據(jù)這些崗位功能的能力要求，打破傳統(tǒng)的以學(xué)科為主線的課程體系，強(qiáng)調(diào)整體功能以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，調(diào)整、優(yōu)化、重組課程，建立與職能要求、培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的理論教學(xué)體系、實(shí)踐教學(xué)體系及素質(zhì)教育體系。
制訂課程體系時以適應(yīng)國際航運(yùn)人才市場的需求為目標(biāo)、以培養(yǎng)高端技能型人才為主線，按照突出應(yīng)用性、實(shí)踐性的原則重組課程結(jié)構(gòu)，突出高職特色，基礎(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度；專業(yè)課加強(qiáng)針對性和實(shí)用性，教育和培訓(xùn)的知識和技能全面覆蓋STCW公約馬尼拉修正案3000KW及以上船舶電子電氣員的適任標(biāo)準(zhǔn)。
船舶電氣專業(yè)學(xué)生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動手能力的要求相對較高，在培養(yǎng)時應(yīng)堅持突出高端技能型人才培養(yǎng)的原則，在傳授專業(yè)課知識的同時，應(yīng)著重培養(yǎng)他們?nèi)绾芜\(yùn)用理論解決實(shí)際問題，因此在課程體系優(yōu)化調(diào)整時加強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增加了實(shí)訓(xùn)的時間和內(nèi)容，以使學(xué)生扎實(shí)掌握船舶電氣設(shè)備管、養(yǎng)、修的基本能力和基本技能。
2.3 更新教學(xué)內(nèi)容
教學(xué)內(nèi)容的更新緊跟行業(yè)發(fā)展和國際公約及國內(nèi)法規(guī)修訂，反映先進(jìn)技術(shù)成果和職業(yè)崗位新要求，充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術(shù)已大量使用，而傳統(tǒng)的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；STCW公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務(wù)要求，因此高職航海類院校應(yīng)對現(xiàn)有的課程內(nèi)容作出相應(yīng)的調(diào)整，使人才培養(yǎng)能夠符合公約要求和航海技術(shù)發(fā)展的需西。
在課程內(nèi)容設(shè)計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業(yè)知識為基礎(chǔ)，減少傳授理論知識的比重，增大實(shí)操訓(xùn)練的比重，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐操作技能的培養(yǎng)。例如《船舶電機(jī)學(xué)》課程內(nèi)容，理論性太強(qiáng)，學(xué)生學(xué)習(xí)起來很吃力，而在實(shí)際船舶電氣管理方面應(yīng)用又很少，所以我們將理論性太強(qiáng)的內(nèi)容大幅度刪除，增加大量的電機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容；對專業(yè)課程如《船舶電站》、《機(jī)艙自動化控制》、《船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)》、《船舶電機(jī)與電力拖動控制》等，均設(shè)置了較多學(xué)時的相應(yīng)實(shí)踐課程，加大學(xué)生的實(shí)訓(xùn)力度，為學(xué)生盡快適應(yīng)工作崗位做好準(zhǔn)備。
另一方面我們大幅度更新課程內(nèi)容。船舶電氣技術(shù)更新?lián)Q代很快，許多以前還算是比較先進(jìn)的設(shè)備已逐漸被淘汰，而被一些新技術(shù)、新設(shè)備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學(xué)內(nèi)容刪減掉，及時將船舶電氣技術(shù)相關(guān)的新知識、新科技、新技能引進(jìn)課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學(xué)內(nèi)容還涵蓋著一些晶體管控制設(shè)備，而目前船舶已大量采用微機(jī)、PLC等控制技術(shù)，我們就將以前的這些已淘汰設(shè)備的內(nèi)容刪除，引進(jìn)比較先進(jìn)的微機(jī)控制設(shè)備。有些新技術(shù)目前已經(jīng)在船舶上廣泛應(yīng)用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)、電力推進(jìn)技術(shù)等，我們在進(jìn)行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機(jī)原理與應(yīng)用》、《PLC及現(xiàn)場總線》、《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用》和《船舶電力推進(jìn)技術(shù)》四門課程。還有部分技術(shù)內(nèi)容屬于STCW公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務(wù)范疇的，如船舶通信技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內(nèi)容，因此我們增設(shè)了《船舶通訊與導(dǎo)航系統(tǒng)》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)》實(shí)訓(xùn)課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業(yè)領(lǐng)域，目前設(shè)備的技術(shù)資料基本上都是英文版，對學(xué)生的專業(yè)英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業(yè)英語》課程的教學(xué)內(nèi)容中也增加了船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、通信技術(shù)以及相應(yīng)技術(shù)手冊等資料。
我們在調(diào)整課程內(nèi)容的同時還進(jìn)行了必要的課程整合，例如《船舶電機(jī)學(xué)》的內(nèi)容我們將其理論性太強(qiáng)的內(nèi)容刪減后將其與《電力拖動控制系統(tǒng)》合為一門課程；《將自動化理論》和《機(jī)艙自動化控制設(shè)備》合為《船舶機(jī)艙自動控制》一門課程。
2.4 改革教學(xué)方法與手段
一是充分利用模擬器和現(xiàn)代化模擬機(jī)艙，推行“教、學(xué)、做體化教學(xué)方法。在教學(xué)過程中師生互動，學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，學(xué)練并重，使得理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。目前我院已經(jīng)建設(shè)了包括現(xiàn)代化模擬機(jī)艙、輪機(jī)模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設(shè)電力推進(jìn)和高壓電力系統(tǒng)模擬器，并大力提倡模擬器教學(xué)的研究與改革，教師120在教學(xué)過程充分利用學(xué)院現(xiàn)代化模擬機(jī)艙和模擬器等實(shí)訓(xùn)設(shè)備，采用問題教學(xué)、案例教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)物教學(xué)等多種方式方法有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環(huán)境中學(xué)習(xí)、操練以提前適應(yīng)工作崗位。二是教學(xué)手段靈活多樣，充分利用多媒體教學(xué)方法。船舶電氣專業(yè)課程規(guī)劃和制作了大量的課件、音視頻教學(xué)資料等，教學(xué)過程中將多媒體與模擬器緊密結(jié)合、互為補(bǔ)充，能從根本上改變船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)方法。三是重視優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源的利用與共享，探索基于網(wǎng)絡(luò)的教學(xué)平臺。我院信息化建設(shè)水平較高，校園千兆互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個校園，實(shí)現(xiàn)辦公、教學(xué)、管理的電子化和現(xiàn)代化，能夠滿足本專業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教育的教學(xué)需要。本專業(yè)教師除了完成了部分專業(yè)課程的精品課程建設(shè)外，還在國家骨干院校建設(shè)過程中進(jìn)行了部分優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)，這些課程在網(wǎng)上建立了包含教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)大綱及實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)指導(dǎo)書、教案文本、多媒體課件、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、習(xí)題集及習(xí)題解答、在線測試、網(wǎng)絡(luò)互動等在內(nèi)的課程教學(xué)平臺。
2.5 探索、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
在人才培養(yǎng)模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創(chuàng)新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續(xù)深化“訂單”人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上積極探索多元化的人才培養(yǎng)模式以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)效果最優(yōu)化。我院在國家骨干院校建設(shè)的過程中針對航海行業(yè)的特點(diǎn)，以航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)兩個專業(yè)為試點(diǎn)積極探索人才培養(yǎng)模式的改革，探索創(chuàng)新并形成了基于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)船的“雙向四段”式人才培養(yǎng)模式，以實(shí)現(xiàn)高端技能型航海技術(shù)和輪機(jī)工程技術(shù)人才的培養(yǎng)，縮短畢業(yè)生崗位適應(yīng)時間�！半p向四段”式人才培養(yǎng)模式的組織實(shí)施形式為“校？船”雙向和“學(xué)院—生產(chǎn)性教學(xué)船—學(xué)院—實(shí)船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養(yǎng)模式引進(jìn)船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)中。
2.6 建設(shè)“雙師型”教師隊伍
師資隊伍建設(shè)是高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要保障，我們采取“內(nèi)培外引、校企合作培養(yǎng)、專兼結(jié)合”的原則，努力打造一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業(yè)兼職教師的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊。一方面我們大力加強(qiáng)在職教師的培養(yǎng)，有計劃地安排專業(yè)教師到國內(nèi)外航運(yùn)公司的先進(jìn)遠(yuǎn)洋船舶上上頂崗工作或到有關(guān)企事業(yè)單位的生產(chǎn)一線進(jìn)行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質(zhì)師資隊伍方面大力加強(qiáng)教師的引進(jìn)工作，從企業(yè)中引進(jìn)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)員充實(shí)專業(yè)教師隊伍；另一方面在航運(yùn)企業(yè)中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強(qiáng)，兼職教師的穩(wěn)定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業(yè)聯(lián)合招聘人才的模式，合作企業(yè)招聘的船員在公休期間可以到學(xué)校任教、利用他們的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐和指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能比賽等，學(xué)校則在船員的職務(wù)晉升培訓(xùn)方面給予一定的政策優(yōu)惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強(qiáng)學(xué)院雙師隊伍的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)校企雙方互惠互利。
2.7 完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備
船舶電氣專業(yè)作為我院的特色專業(yè)，專業(yè)建設(shè)一直受到學(xué)院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)建成了“現(xiàn)代化模擬機(jī)艙”、“船舶電力拖動實(shí)訓(xùn)室”、“船舶主機(jī)遙控實(shí)訓(xùn)室”、“船舶電站實(shí)訓(xùn)室”、“主機(jī)遙控實(shí)訓(xùn)室”等大型實(shí)訓(xùn)室。但是由于以前的船舶電氣是以強(qiáng)電為主，電力拖動及電站這方面的設(shè)備一般較多，但是網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航、雷達(dá)、無線電話等設(shè)備則相對較少，這方面的實(shí)訓(xùn)設(shè)備需加強(qiáng)。因此我們在現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過新建與擴(kuò)建，建設(shè)融教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)開發(fā)和社會服務(wù)功能于一體的實(shí)訓(xùn)基地，以滿足船舶電氣學(xué)生培養(yǎng)的需要。
3.結(jié)語
船舶技術(shù)的發(fā)展和國際公約及國內(nèi)法規(guī)的修訂使得高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養(yǎng)出具有較強(qiáng)國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級課題“以就業(yè)為導(dǎo)向的高職船舶電氣專業(yè)課程內(nèi)容與教學(xué)體系改革研究與實(shí)踐”對我院高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了研究優(yōu)化，人才培養(yǎng)方案優(yōu)化完成后，在20xx級船舶電氣專業(yè)進(jìn)行了試運(yùn)行，教學(xué)效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業(yè)技能培養(yǎng)的實(shí)際需要。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇2
一、專業(yè)名稱
汽車運(yùn)用與維修
二、制定依據(jù)
《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》、《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《省職業(yè)學(xué)校教學(xué)管理規(guī)范》。
三、招生對象與學(xué)制
1、招生對象
初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者
2、學(xué)制 三年
四、專業(yè)定位
�。ㄒ唬⿲I(yè)定位
主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機(jī)制，通過綜合的.職業(yè)技術(shù)實(shí)踐活動，幫助學(xué)生積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德，職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
五、職業(yè)定位和崗位要求
�。ㄒ唬┞殬I(yè)定位
本專業(yè)的畢業(yè)生可以進(jìn)入汽車售后服務(wù)企業(yè)或汽車制造類企業(yè)，作為汽車修理工、汽車維修電工、汽車檢測員、汽車維修業(yè)務(wù)接待員等技術(shù)工人，從事汽車機(jī)電維修、汽車電氣維修、汽車性能檢驗(yàn)、汽車維修業(yè)務(wù)接待等工作。
序號
專業(yè)技能方向
�。ǘ⿳徫灰�
汽車維修技術(shù)工人崗位主要有：發(fā)動機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動平衡及修補(bǔ)、噴油泵、噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、空調(diào)維修、四輪定位檢測調(diào)整、噴油系統(tǒng)維護(hù)、散熱器維修、汽車裝潢、汽車玻璃安裝等各類專項維修等。
六、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，掌握汽車維修職業(yè)崗位群必備的文化基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和操作技能，具備溝通與表達(dá)能力，牢固的生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)意識，養(yǎng)成規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁?xí)慣，達(dá)到汽車維修服務(wù)的專門化人才，能從事汽車運(yùn)用與維修工作的應(yīng)用型技能人才。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇3
一、高職市場營銷專業(yè)人才的供需矛盾
高職市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的最大問題是供需之間的矛盾，也就是學(xué)校培養(yǎng)出來的市場營銷專業(yè)畢業(yè)生與企業(yè)對市場營銷人才的要求之間存在明顯差距。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展與市場競爭激烈程度的不斷加深，企業(yè)越來越深刻地意識到，僅僅能夠生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把產(chǎn)品銷售出去，真正滿足顧客的需要，企業(yè)才能順利實(shí)現(xiàn)利潤目標(biāo)并得到發(fā)展壯大。
因此，企業(yè)對市場營銷人才的需求一直處于十分旺盛的態(tài)勢。從全國各地人才市場需求信息看，近年來市場營銷類人才，一方面社會對市場營銷專業(yè)人才存在著大量需求，而另一方面市場營銷專業(yè)畢業(yè)生卻不能順利實(shí)現(xiàn)就業(yè)。高職市場營銷專業(yè)人才存在供需矛盾。
二、高職市場營銷課程教學(xué)的現(xiàn)狀
(一)傳統(tǒng)的教學(xué)模式仍占主流
在當(dāng)今教育界提倡利用現(xiàn)代教育技術(shù)和多媒體進(jìn)行教學(xué)的形勢下，很多高職高專類院校因?yàn)橘Y金的不足，難以引進(jìn)多媒體教學(xué)設(shè)備，因此，市場營銷課的教學(xué)只能在黑板、粉筆加彩圖演示的傳統(tǒng)模式中進(jìn)行。在課堂上，大部分時間是教師講解、分析基本理論、基本原理等，學(xué)生被動地理解，看案例，無法通過多媒體感受市場營銷中對商戰(zhàn)案例的實(shí)際體驗(yàn)。因此，面對著單調(diào)、枯燥、被動的教學(xué)模式，基礎(chǔ)普遍較弱的高職學(xué)生無疑對這些市場營銷的枯燥理論提不起興趣，從而使市場營銷課程的應(yīng)用性、實(shí)踐性的本質(zhì)特征無法實(shí)現(xiàn)。
(二)缺少良好的教學(xué)環(huán)境與條件
教學(xué)模式的改進(jìn)與推廣需要發(fā)展的良好環(huán)境，但是當(dāng)前高職院校的市場營銷課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)得不到應(yīng)有的重視，擁有市場營銷課程專用實(shí)驗(yàn)室的院校還屬于少數(shù)，而在當(dāng)前的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室中，要么設(shè)備和軟件配置落后，要么在實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的`設(shè)置上忽視實(shí)際的教學(xué)效果，形同虛設(shè)。即便是有較為完善的軟硬件和教學(xué)環(huán)境，由于信息技術(shù)支持需要付出較多的運(yùn)行費(fèi)用、損耗等形式的成本，再加上學(xué)校與企業(yè)之間尚未形成完善的校企合作渠道，按照企業(yè)的專業(yè)要求進(jìn)行人才培養(yǎng)所需的交互式信息基礎(chǔ)尚不具備，因此很難保證教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)模式的標(biāo)準(zhǔn)化。
三、高職市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)策略
(一)課程設(shè)置
基于整體素質(zhì)對學(xué)生個人發(fā)展的重要性，完善知識結(jié)構(gòu)，提升職業(yè)能力，這一切源于合理的課程設(shè)置。首先，合理設(shè)置人文素質(zhì)課程，增加課時和增加屬于人文精神的課程內(nèi)容如文學(xué)、美學(xué)、哲學(xué)、社會情感與價值衡量和商業(yè)文化等知識內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的誠信、敬業(yè)和團(tuán)隊意識。
其次，注重專業(yè)基礎(chǔ)課在內(nèi)容上的整合與更新。市場營銷專業(yè)與社會接觸密切，所以像社交禮儀、商務(wù)禮儀、營銷禮儀這些課程進(jìn)行整合，避免在內(nèi)容上重復(fù);同時，適應(yīng)市場需求的變化要及時更新專業(yè)知識內(nèi)容，如數(shù)據(jù)庫營銷知識適當(dāng)增加，豐富學(xué)生的市場營銷知識。
同時注意與專業(yè)技能課程的對接。突出高職教育的職業(yè)性、實(shí)踐性、針對性。工具性較強(qiáng)的課程如心理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、公共關(guān)系、外語等，突出他們的實(shí)踐性;最后，專業(yè)技能課是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的關(guān)鍵因素，所以實(shí)訓(xùn)場地的建設(shè)有待加強(qiáng)，工學(xué)結(jié)合落實(shí)到位，真正為學(xué)生職業(yè)能力的提升創(chuàng)建一個良好的平臺。
(二)實(shí)踐性教學(xué)
1.注重綜合實(shí)踐技能和專項職業(yè)崗位技能兩個教學(xué)重點(diǎn)
以真實(shí)項目為載體，加強(qiáng)與企業(yè)分工協(xié)作，以企業(yè)為主培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐技能，以學(xué)校為主培養(yǎng)學(xué)生的專項職業(yè)崗位技能，校企緊密合作。
理論教學(xué)主要采取核心理論知識講授、案例教學(xué)、管理游戲等教學(xué)方法。技能養(yǎng)成課聘請來自企業(yè)的專業(yè)人士主講，主要在工作現(xiàn)場完成。實(shí)訓(xùn)課程安排到企業(yè)和市場一線，通過學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，師傅(主要指有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師和企業(yè)專業(yè)人士擔(dān)任)指導(dǎo)幫帶的方式進(jìn)行。
如：在企業(yè)現(xiàn)場或者調(diào)查現(xiàn)場進(jìn)行市場調(diào)查，教師與企業(yè)經(jīng)理一起指導(dǎo)學(xué)生做達(dá)到融教、學(xué)、作為一體廣告策劃與創(chuàng)意及品牌經(jīng)營學(xué)的策劃以真實(shí)項目導(dǎo)入課堂，策劃案是學(xué)生在企業(yè)會議室進(jìn)行現(xiàn)場提案，由企業(yè)經(jīng)理和教師做點(diǎn)評，學(xué)生現(xiàn)場改方案的方式達(dá)到融教、學(xué)、作為一體。如：廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展了鄧?yán)蠜霾璧膭?chuàng)業(yè)拓展課，將自負(fù)盈虧的企業(yè)實(shí)體導(dǎo)入校園，跨越了模擬仿真的局限性，使學(xué)生在真實(shí)的項目中形成職業(yè)能力。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，充分利用社會資源，拓展實(shí)踐教學(xué)渠道
高職教育在辦學(xué)機(jī)制上與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接的、緊密的聯(lián)系，培養(yǎng)目標(biāo)上為社會各行各業(yè)輸送應(yīng)用型專門人才，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)結(jié)合有著便利的條件。
高職教育實(shí)踐性教學(xué)改革要求學(xué)校有較完備的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，在實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，要立足于自身的特點(diǎn)，加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系，充分利用企業(yè)的資源優(yōu)勢，校企聯(lián)合建立實(shí)踐教學(xué)基地，使學(xué)生盡早接觸社會，了解生產(chǎn)實(shí)際情況。教師要積極進(jìn)行科學(xué)研究和科研成果產(chǎn)業(yè)化，并在此過程中培養(yǎng)出社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切需要的創(chuàng)新人才。同時，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，讓行業(yè)參與教學(xué)過程，有效指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，拓展實(shí)踐教學(xué)渠道，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。
在市場營銷專業(yè)的教學(xué)改革中，應(yīng)重視職業(yè)能力的培養(yǎng)和提高。一方面，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，學(xué)生必須親身投入學(xué)習(xí)，操作和完成每項教學(xué)內(nèi)容，并且在學(xué)習(xí)完成后，組織學(xué)生總結(jié)并交流學(xué)習(xí)收獲，自我提升，在這個過程中學(xué)生能夠體驗(yàn)到自身的價值并獲得自我滿足。
另一方面，教師在教學(xué)過程中，必須注重交互性，注重與學(xué)生的協(xié)作與交流，在教學(xué)實(shí)踐中通過教師講授、學(xué)生模擬、團(tuán)隊協(xié)作、整體演練等方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，幫助學(xué)生形成學(xué)習(xí)動機(jī)，提高學(xué)生的認(rèn)知能力，并且通過設(shè)計符合教學(xué)內(nèi)容的情景，幫助學(xué)生理解和應(yīng)用理論知識，在學(xué)生之間、師生之間開展討論和交流。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇4
一、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的基本理論，掌握計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)技術(shù)等方面的基本知識，具有軟件需求分析、軟件系統(tǒng)設(shè)計、程序?qū)崿F(xiàn)及其測試、網(wǎng)站搭建等的基本能力，能夠在計算機(jī)及其相關(guān)領(lǐng)域從事軟件的設(shè)計開發(fā)與運(yùn)營維護(hù)工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
二、培養(yǎng)要求
1、知識要求：
(1)掌握計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)及相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識;
(2)掌握計算機(jī)程序設(shè)計的基本知識;
(3)掌握搭建網(wǎng)站的基本知識;
(4)掌握移動互聯(lián)軟件應(yīng)用開發(fā)的基本知識。
2、能力要求：
(1)具備計算機(jī)程序設(shè)計開發(fā)能力;
(2)具備人機(jī)交互界面設(shè)計實(shí)現(xiàn)的能力;
(3)具備開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)及移動應(yīng)用軟件的能力;
(4)具備數(shù)據(jù)庫設(shè)計與開發(fā)的'基本能力;
(5)具備文獻(xiàn)檢索能力和自主學(xué)習(xí)能力。
3、綜合素質(zhì)要求：熱愛祖國，具有良好的思想道德修養(yǎng)和職業(yè)精神，較強(qiáng)的法制觀念和創(chuàng)新意識，較高的科學(xué)素養(yǎng)和人文素養(yǎng)，較好的身心素質(zhì)。
4、適宜就業(yè)方向：在計算機(jī)軟件、移動信息服務(wù)、網(wǎng)站設(shè)計與開發(fā)等行業(yè)，從事信息技術(shù)應(yīng)用、軟件系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)營維護(hù)等工作。
三、修業(yè)年限
準(zhǔn)學(xué)制2年，學(xué)習(xí)期限為2-3年
四、畢業(yè)學(xué)分與授予學(xué)位
畢業(yè)學(xué)分：55個學(xué)分
授予學(xué)位： 工學(xué)學(xué)位
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇5
商務(wù)英語專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)在學(xué)術(shù)界有較為廣泛的討論，對人才培養(yǎng)提出三點(diǎn)要求：一是要具備較強(qiáng)的英語應(yīng)用能力；二是商務(wù)技能必須非常熟練；三是要增強(qiáng)他們的綜合素質(zhì)能力。介于三點(diǎn)要求，筆者對當(dāng)前商務(wù)英語應(yīng)用型人才培養(yǎng)的整體情況進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，我國在商務(wù)英語人才培養(yǎng)上依然存在一些問題，并針對問題提出相應(yīng)的人才培養(yǎng)實(shí)施策略。
一、商務(wù)英語專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的問題
�。ㄒ唬┱n程設(shè)置不夠合理
在對商務(wù)英語進(jìn)行學(xué)科定位時，由于教師看法不同，致使商務(wù)英語專業(yè)課程出現(xiàn)比例失衡現(xiàn)象，從而無法保證商務(wù)課程與英語課程之間的協(xié)調(diào)性。在實(shí)踐教學(xué)過程中，英語課程涉及的系統(tǒng)性商務(wù)知識比較少，因此，學(xué)生只能零散、籠統(tǒng)地了解一些商務(wù)知識，導(dǎo)致學(xué)生無法完整地掌握商務(wù)英語應(yīng)用方面的知識，大大降低了學(xué)生商務(wù)知識的學(xué)習(xí)效率，阻礙了學(xué)生綜合商務(wù)能力的全面提高。
�。ǘ┙虒W(xué)模式應(yīng)用性不強(qiáng)
受到傳統(tǒng)教學(xué)思想和教學(xué)觀念的影響，教師是教學(xué)主體，學(xué)生只能被動地接受商務(wù)英語方面的相關(guān)知識，給應(yīng)用型商務(wù)英語人才培養(yǎng)造成了極大的影響。在實(shí)踐教學(xué)過程中，教學(xué)模式的應(yīng)用性不強(qiáng)，教學(xué)活動的設(shè)計不科學(xué)，大大降低了學(xué)生的操作能力。
�。ㄈ┙滩牟煌晟�
在商務(wù)英語教材從外貿(mào)流程的相關(guān)知識擴(kuò)展到談判技巧以后，商務(wù)英語應(yīng)用型人才培養(yǎng)涉及的內(nèi)容已經(jīng)延伸到國際商務(wù)禮儀、國際商務(wù)文化等多個方面。但是，在世界各國不斷往來的情況下，商務(wù)英語專業(yè)使用的教材還不夠完善，急需更新，這對于促進(jìn)學(xué)生商務(wù)技能全面提升有著極大的影響。
二、商務(wù)英語專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)施策略
（一）注重課程設(shè)置的合理性和不斷優(yōu)化
在實(shí)踐教學(xué)中，注重課程設(shè)置的合理性和不斷優(yōu)化，提高學(xué)生對商務(wù)英語專業(yè)知識的重視，并高度重視商務(wù)知識的講解，在拓展學(xué)生知識面的基礎(chǔ)上，全面提升學(xué)生的商務(wù)英語應(yīng)用能力。一般情況下，商務(wù)英語應(yīng)用型人才培養(yǎng)涉及的課程主要包括理論和實(shí)踐兩個部分，其中，理論課程是指英語專業(yè)知識課程、商務(wù)知識課程（商務(wù)知識課程是指經(jīng)貿(mào)知識、國際金融等方面）；實(shí)踐課程主要包括商務(wù)技能課程、英語技能課程、計算機(jī)應(yīng)用課程等多個方面。例如：在英美文化、綜合英語等課程的教學(xué)過程中，教師需要注重培養(yǎng)學(xué)生的英語文化鑒賞能力，讓他們了解西方的民族風(fēng)俗、國際禮儀等，不僅能提高學(xué)生的人文素養(yǎng)，還能增強(qiáng)學(xué)生的商務(wù)交際能力，從而為培養(yǎng)應(yīng)用型商務(wù)人才提供重要基礎(chǔ)。
�。ǘ┳⒅亟虒W(xué)模式的創(chuàng)新和有效完善
在商務(wù)英語應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過程中，要充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。不斷創(chuàng)新和完善教學(xué)模式，建立多元化的教學(xué)體系，將能力提升作為課程設(shè)置的主要目標(biāo)，在加強(qiáng)課程教學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系的基礎(chǔ)上，全面提升學(xué)生的`綜合能力。在商務(wù)英語教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生的語言交際能力是非常重要的一個環(huán)節(jié)，教師必須注重國際商務(wù)語言環(huán)境的營造，增強(qiáng)學(xué)生的主動性，在充分利用各種教學(xué)案例、教學(xué)方法和教學(xué)模式的情況下，促進(jìn)學(xué)生各方面能力的不斷發(fā)展。例如：在實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程中，組織學(xué)生對還盤、詢盤相關(guān)知識進(jìn)行自學(xué)，并充分利用計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等模擬整個商務(wù)交際過程。如此一來，不但能發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中存在的問題，還能提高教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量，最終達(dá)到提高學(xué)生商務(wù)交際能力的目的。
�。ㄈ┳⒅亟滩牡母潞涂茖W(xué)引進(jìn)
在商務(wù)英語專業(yè)教學(xué)中，教材的更新和科學(xué)引進(jìn)是培養(yǎng)應(yīng)用型商務(wù)英語人才的重要基礎(chǔ)。因此，選擇具有時代性與實(shí)用性特征的教材，對于提高商務(wù)英語教學(xué)水平有著重要的影響。例如：在高等院校使用頻率較高的《劍橋商務(wù)英語》，不但能為學(xué)生提供各種商務(wù)環(huán)境，還能為學(xué)生學(xué)習(xí)商務(wù)知識提供指導(dǎo)，對于BEC考試、獲取相關(guān)證書等也有著極大作用。
三、結(jié)語
在我國教育教學(xué)改革力度不斷加大的情況下，商務(wù)英語專業(yè)在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面還需要不斷探索。只有結(jié)合新時代要求，才能真正提高商務(wù)英語應(yīng)用型人才的綜合素質(zhì)，從而真正培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能、高水平的優(yōu)秀人才。
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