設(shè)計(jì)方案[薦]
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案的格式和要求是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的設(shè)計(jì)方案9篇,希望能夠幫助到大家。
![設(shè)計(jì)方案[薦]](/pic/00/b7bdb0b82_2.jpg)
設(shè)計(jì)方案 篇1
【教學(xué)目標(biāo)】
1、知識(shí)與技能:
指導(dǎo)學(xué)生把握詩(shī)文基調(diào)有表情地朗讀詩(shī)文,培養(yǎng)學(xué)生鑒賞詩(shī)歌的能力。
2、情感態(tài)度價(jià)值觀:
體味歌詞中澎湃激昂的民族感情。激發(fā)學(xué)生樸素的愛(ài)國(guó)感情。
3、過(guò)程和方法:
自主、合作、探究學(xué)習(xí)方式。
【教學(xué)重點(diǎn)】
反復(fù)誦讀,感悟詩(shī)歌的思想感情。
【教學(xué)內(nèi)容】
1、反復(fù)朗讀這首詩(shī)歌。
2、把握詩(shī)歌的結(jié)構(gòu)。
3、理解詩(shī)歌的主旨。
【課時(shí)安排】
兩課時(shí)。
【課前準(zhǔn)備】
1、學(xué)生:
解決生字詞;熟讀詩(shī)文;查找有關(guān) 《黃河大合唱》資料;就自己疑難和感興趣的問(wèn)題,準(zhǔn)備發(fā)言材料。
2、教師:
查閱有關(guān)光未然和《黃河頌》資料,多媒體輔助教學(xué)。
第一課時(shí)
一、激情導(dǎo)入
1、播放《黃河頌》學(xué)生欣賞,談?dòng)嘘P(guān)《黃河頌》的知識(shí);
2、當(dāng)抗日烽火燃遍中華大地時(shí),詩(shī)人隨軍行進(jìn)在黃河岸邊,雄奇壯麗的山河,英勇抗敵的戰(zhàn)士,使他感受到中華民族頑強(qiáng)的奮斗精神病情不屈的意志。于是他向著黃河母親唱出了豪邁的頌歌。
3、板書(shū)課題。
二、檢查生字詞
(可用大屏幕投影)
三、朗讀課文
教師范讀。
(播放音樂(lè)配音)
學(xué)生仿讀。
(教師的朗讀一定要有示范作用,在朗讀中把學(xué)生帶入詩(shī)歌的意境)
(過(guò)渡)
同學(xué)們仿讀得很好,自己讀一讀試試。學(xué)生自由朗讀,結(jié)合欣賞到雄壯畫(huà)面,以時(shí)代歌手口吻來(lái)讀。
教師指導(dǎo)朗讀:這是首頌詩(shī),要把握豪邁、慷慨、激昂的感情基調(diào),朗讀時(shí)要精神飽滿,聲音宏亮,注意重音、語(yǔ)速、節(jié)奏、感情。
(如果學(xué)生讀不好,教師要一句一句地教)
例:偉大而又堅(jiān)強(qiáng)。這句話概括了黃河的根本氣概,因此在讀這句時(shí)偉大堅(jiān)強(qiáng)應(yīng)重讀而且應(yīng)有停頓。學(xué)生配樂(lè),表情朗讀。
四、感知課文內(nèi)容
學(xué)生帶問(wèn)題讀詩(shī)文。
大屏幕投影問(wèn)題組:
1、詩(shī)人從哪些方面贊美了黃河的`英雄氣魄?(用自己的話概括)
2、詩(shī)人的寫(xiě)作思路是怎樣的?
小組討論上述問(wèn)題,教師巡回指導(dǎo)。
小組代表發(fā)言,解決上述問(wèn)題。
板書(shū):朗誦詞 歌詞
五、研討與賞析(一)
教師導(dǎo)學(xué):這首頌詩(shī)由朗誦詞和歌詞兩部分組成。頌黃河是詩(shī)人寫(xiě)作主體,可朗誦詞在這里起什么作用?
學(xué)生四人小組討論交流,教師參與交流。
六、作業(yè)
1、抄寫(xiě)并識(shí)記字詞。
2、背誦這首詩(shī)歌。
3、完成研討與練習(xí)三。(準(zhǔn)備課堂交流)
第二課時(shí)
一、復(fù)習(xí)鞏固
1、識(shí)記字詞。
2、朗讀背誦。
二、研討與賞析(二)
課堂討論(歌詞部分)詩(shī)歌的思想內(nèi)容及形象化語(yǔ)言(合作探究):
大屏幕出示問(wèn)題組:
1、歌詞部分有一個(gè)關(guān)健字,起統(tǒng)領(lǐng)全篇的作用,是哪個(gè)字?
2、詩(shī)人望到的黃河有什么特點(diǎn)?你是怎么看出來(lái)的?
(結(jié)合畫(huà)面體會(huì))
3、看到這樣雄偉壯麗的黃河,作者聯(lián)想到什么?你怎么理解的?
4、想到這些,詩(shī)人面對(duì)黃河發(fā)出了怎樣的誓言?
(教師提出以上問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生多角度感悟課文,小組討論交流,教師可參與,學(xué)生全班交流。教師要尊重學(xué)生的獨(dú)特體驗(yàn))
教師小結(jié):這首詩(shī)中,雄奇的想像與現(xiàn)實(shí)圖景交織在一起,繪成一幅波瀾壯闊的歷史畫(huà)卷。詩(shī)人看到黃河引發(fā)雄奇瑰麗的想像,他認(rèn)為黃河是搖籃是屏障是巨人伸出了千萬(wàn)條鐵的臂膀最后由實(shí)到虛,歌頌黃河流域?qū)拸V,澤被眾生,并且代表中華兒女發(fā)出要向它學(xué)習(xí)的誓言。
這部分是對(duì)課文的咀嚼和消化階段,也是學(xué)生自主探究與合作的最佳時(shí)機(jī),所以教師要充分信任學(xué)生,適時(shí)啟發(fā)挖掘文章主旨讓學(xué)生體驗(yàn)到成功喜悅。
三、學(xué)生研討
學(xué)生以小組為單位進(jìn)行合作探究。對(duì)于理解的地方小組內(nèi)互相幫助解決。有難度的組內(nèi)不能解決的問(wèn)題,可提出來(lái)全體同學(xué)共同探討。
(鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,自主解決,學(xué)生在交流中只要說(shuō)的合理,教師都給予肯定、鼓勵(lì))
教師小結(jié):這首歌詞寫(xiě)得明快雄健,節(jié)奏鮮明,音節(jié)洪亮。同時(shí)十分注意刻畫(huà)黃河形象,注意營(yíng)造歌詞畫(huà)面之美。在讀者面前展開(kāi)一幅宏大的波瀾壯闊的雄偉圖畫(huà)!
四、體驗(yàn)反思
(過(guò)渡)同學(xué)們,你們知道抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是哪年勝利的嗎?1945年,堅(jiān)強(qiáng)的中國(guó)人民徹底打垮了日本帝國(guó)主義。幾十年過(guò)去了,我們的祖國(guó)日益昌盛,可是,我們的黃河母親,她現(xiàn)在如何呢?,請(qǐng)同學(xué)們看屏幕談感受。
(學(xué)生結(jié)合生活實(shí)際談感受,教師給予評(píng)價(jià)和鼓勵(lì))
(過(guò)渡)據(jù)統(tǒng)計(jì):1972~年27年間,黃河下游有21次斷流。特別是1997年,山東利津站斷流13次,累計(jì)330天無(wú)黃河水入海。
今天,我們學(xué)習(xí)了《黃河頌》,應(yīng)激起我們的熱情,學(xué)習(xí)黃河精神,投身到改革開(kāi)放狂潮中,投身到轟轟烈烈的課程改革浪潮中。
學(xué)生配樂(lè)讀課文(可一生領(lǐng)讀朗誦詞,全體學(xué)生讀歌詞)
五、作業(yè)
1、搜集有關(guān)黃河精神。
2、欣賞《黃河大合唱》。
3、學(xué)唱《黃河頌》。
【板書(shū)設(shè)計(jì)】
黃河頌
光未然
朗誦詞 歌詞
黃河偉大堅(jiān)強(qiáng) 望黃河 頌黃河 學(xué)習(xí)黃河
精神
設(shè)計(jì)方案 篇2
一、調(diào)查目的 :
調(diào)查產(chǎn)品的知名度和消費(fèi)者情況調(diào)查,以及消費(fèi)者對(duì)“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”的認(rèn)知程度。同時(shí),通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,向公眾宣傳企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化、產(chǎn)品價(jià)值等。調(diào)查對(duì)象是購(gòu)買(mǎi)“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”的顧客。
二、調(diào)查對(duì)象
三、調(diào)查內(nèi)容:
1、事前調(diào)查內(nèi)容:運(yùn)用訪問(wèn)法(深度面談或GFI),調(diào)查清楚以下幾個(gè)主要問(wèn)題:
(1)您喜歡”金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”嗎?為什么?
。ǎ玻敖鸸谂茽I(yíng)養(yǎng)片”的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)是什么?
。ǎ常┠摹敖鸸谂茽I(yíng)養(yǎng)片“的`心理價(jià)位是多少錢(qián)?
。ǎ矗┠欠裣矚g“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”的包裝風(fēng)格?為什么?
。ǎ担┠欠裨敢饫^續(xù)購(gòu)買(mǎi)“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”?是否愿意推薦給他人?
2、主調(diào)查內(nèi)容:(調(diào)查問(wèn)卷附后)
調(diào)查方法
抽樣方法
調(diào)查日期: 時(shí)間 地點(diǎn)
1、事前調(diào)查:9月1日一9月15日,
2、主調(diào)查:9月16日一11月30日,
四、經(jīng)費(fèi)預(yù)算
調(diào)查人員勞務(wù)費(fèi):50元/天,
交通費(fèi):10元/天,共100名調(diào)查人員,
問(wèn)卷印刷:1000元,
贈(zèng)品/宣傳資料:2萬(wàn)元,
總計(jì):2.6萬(wàn)元
五、調(diào)查安排
。ǎ保乖拢比找唬乖拢等,設(shè)計(jì)主要調(diào)查問(wèn)卷、調(diào)查表,策劃經(jīng)理負(fù)責(zé)安排,銷(xiāo)售主管安排調(diào)查人員的培訓(xùn)。
。ǎ玻乖拢度找唬乖拢保等眨瑢ふ翌櫩痛,進(jìn)行訪談,獲得主要調(diào)查指標(biāo)。
(3)9月16日一11月30日,各地經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,隨機(jī)抽樣。
(4)12月1日—12月5日,回收數(shù)據(jù)整理,數(shù)據(jù)分析,結(jié)果匯報(bào)
六、分析方法
人口統(tǒng)計(jì)特征,頻度分析,簡(jiǎn)單回歸分析
“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷
(1)您是否購(gòu)買(mǎi)過(guò)“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”這個(gè)品牌? 是( )否( )
。ǎ玻敖鸸谂茽I(yíng)養(yǎng)片”的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)是?
營(yíng)養(yǎng)功能( ) 保健功能( ) 治療功能( )
。ǎ常┠摹敖鸸谂茽I(yíng)養(yǎng)片“的心理價(jià)位是多少錢(qián)?
20元( )25元( )30元( )35元( )或其他
。ǎ矗┠鸀槭裁聪矚g“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”的包裝風(fēng)格?
獨(dú)特醒目( ) 顯得有檔次( ) 顯得專(zhuān)業(yè)化( )
易于攜帶( ) 開(kāi)啟方便( ) 便于儲(chǔ)藏( )
(5)您喜歡”金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”嗎? 是( )否( )
。ǎ叮┠欠裨敢饫^續(xù)購(gòu)買(mǎi)“金冠牌營(yíng)養(yǎng)片”嗎?是( )否( )
。ǎ罚┦欠裨敢馔扑]給他人? 是( )否( )
請(qǐng)?zhí)顚?xiě)您的個(gè)人信息:
姓名: 年齡: 性別:
職業(yè):
家庭成員人數(shù): 2人以下( ) 2人( ) 3人或以上(
受教育程度: 高中以下( ) 高中( ) 大學(xué)( )
家庭月收入:1千元以下( )1千—2千( )2千-3千( )
3千-4千( ) 4千-5千( )5千以上( )
謝謝你的參與,我們非常感激,請(qǐng)留下你的姓名。
設(shè)計(jì)方案 篇3
一、 布燈方式
1、 安裝方式
場(chǎng)地照明有兩個(gè)基本布置方式:四角布置—燈具裝在球場(chǎng)對(duì)角延長(zhǎng)線附近的高塔上;側(cè)向布置—燈具安裝相對(duì)較低,燈具位于球場(chǎng)的兩側(cè)。后者又可細(xì)分成兩種方式:
(1)多塔(桿)安裝,球場(chǎng)一邊設(shè)2、3或4個(gè)塔;
(2)光帶安裝,燈具安裝在頂棚或馬道上,照明時(shí)燈形成與球場(chǎng)邊線相平行的光帶。
2、四角布置
角塔結(jié)構(gòu)安裝方式,這種方式是可接受的。燈塔高度應(yīng)保證塔上最下面一排燈具到球場(chǎng)中心點(diǎn)與球場(chǎng)的夾角不小于20°,為了減少對(duì)運(yùn)動(dòng)員和觀眾的眩光,可以將這個(gè)角度放寬到30°,但是這樣燈塔的投資又會(huì)增加,而且垂直照度與水平照度之比會(huì)減小。球場(chǎng)邊線中點(diǎn)處向外偏至少5°,以確保邊線附近的運(yùn)動(dòng)員身上的垂直照度。通過(guò)增加這個(gè)角度,對(duì)向底線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō),眩光減小了,垂直照度同時(shí)增加。增加角度的極限取決于妨礙燈具照明的看臺(tái)頂棚和在球場(chǎng)上的陰影。球門(mén)中點(diǎn)向外至少15°以限制踢角球時(shí)球門(mén)區(qū)運(yùn)動(dòng)員的眩光。
兩個(gè)角度限制線確定了燈塔的位置,理想的辦法是燈塔盡可能靠近球場(chǎng)對(duì)角線的延長(zhǎng)線。為了保證整個(gè)球場(chǎng)都有照明,燈塔最下面一排燈至球場(chǎng)的'角與球場(chǎng)的夾角不大于70°,這樣可以有效地確定燈塔到球場(chǎng)一角的最小距離。
3、側(cè)向布燈
側(cè)向布燈推薦位置,泛光燈的要求既適合多塔(一側(cè)為2、3、4個(gè)塔),又適合光帶。
從球場(chǎng)縱軸方向看過(guò)去,α的最小值20°只適用于訓(xùn)練場(chǎng)和低級(jí)別的賽場(chǎng),因?yàn)榇藭r(shí)眩光控制水平較低。α為25°時(shí),眩光控制得較好,同時(shí)又有較高的垂直照度。盡管α增大有利于控制眩光,但垂直照度分量減小,燈塔或馬道的投資將大大增加,不可能為了增大α角而加高看臺(tái)頂棚,盡管結(jié)構(gòu)可以承受泛光照明裝置。
邊線附近對(duì)泛光燈的仰角由角度β確定,如果水平照度與垂直照度之間有恰當(dāng)?shù)谋壤,則β角不應(yīng)大于75°。如果看臺(tái)頂棚邊緣的燈具沒(méi)有合適的β值,可以將泛光燈安裝在頂棚下或采取其它特殊方式。
球場(chǎng)每邊設(shè)3組或4組泛光燈。當(dāng)β值在75°~60°之間,有必要用每側(cè)4塔方案,以保證有合適的照度均勻度。當(dāng)β值在60°~45°之間,則要考慮采用每側(cè)3塔布置。當(dāng)β值接近45°時(shí),滿足α推薦值的燈塔高度變得與四角布置方式相類(lèi)似。事實(shí)上,每側(cè)2塔也能成功地應(yīng)用。
泛光燈近似連續(xù)布置。圖中光帶超過(guò)球場(chǎng)底線,以維持球場(chǎng)兩端的照度。在不好安裝燈具的地方,端部的泛光燈盡可能靠近中部。
4、 眩光控制
燈具安裝高度和泛光燈的位置影響眩光控制,這在前面已經(jīng)討論過(guò)。然而,還有其它一些相關(guān)因素影響眩光控制。
對(duì)每個(gè)工程泛光燈的數(shù)量由場(chǎng)地內(nèi)的照度確定。四角布置方式,燈塔數(shù)量比側(cè)向布燈少,因此,光線進(jìn)入運(yùn)動(dòng)員或觀眾的視野內(nèi)也較少。另一方面,四角布燈用的泛光燈數(shù)量比側(cè)向布燈要多,從球場(chǎng)任一點(diǎn)看,四角布燈每個(gè)燈塔泛光燈的光強(qiáng)之和比側(cè)向布燈多塔或光帶方式的光強(qiáng)要大。實(shí)驗(yàn)表明,很難在兩種布燈方式間作出選擇。通常,布燈方式的選擇和燈塔的準(zhǔn)確位置更多地取決于造價(jià)或場(chǎng)地條件而不是照明因素。
建議不要將眩光與照度聯(lián)系在一起,因?yàn)樵谄渌蛩叵嗤瑫r(shí),隨著照度增加,人眼的適應(yīng)水平也在增加,實(shí)際上,對(duì)眩光的敏感程度不受影響。
5、 泛光燈光強(qiáng)分布
無(wú)論四角布燈還是側(cè)向布燈,泛光燈一定要采用窄光束的燈具,以照射到離燈最遠(yuǎn)的賽場(chǎng)區(qū)域,光束最大光強(qiáng)的1/10與最大光強(qiáng)之間的夾角不應(yīng)大于12°,超出這個(gè)范圍過(guò)多的溢出光也能產(chǎn)生眩光。
6、 燈具的投射方向
泛光燈必須在其整個(gè)壽命期內(nèi)準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)并保持設(shè)計(jì)位置。對(duì)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō),守門(mén)員最易受攻擊。至于眩光,對(duì)觀眾而言,球場(chǎng)側(cè)面公共區(qū)域的前部和球門(mén)后面觀看條件最差,在設(shè)計(jì)泛光燈的投射方向時(shí),這些位置都是被用來(lái)考核眩光控制優(yōu)劣的地點(diǎn)。
二、安裝、操作和維護(hù)
1、 安裝和操作
當(dāng)已安裝完可調(diào)節(jié)的泛光燈,應(yīng)標(biāo)記燈的投射位置,以便日后燈具要維護(hù)或維修,燈具可以容易地恢復(fù)原位。對(duì)場(chǎng)地上舉行其它運(yùn)動(dòng),例如投擲和徑賽項(xiàng)目,建議不要改變?cè)蟹汗鉄舻拿闇?zhǔn)點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)表明,準(zhǔn)確再設(shè)定瞄準(zhǔn)點(diǎn)既浪費(fèi)時(shí)間又增加投資。建議設(shè)置兩套獨(dú)立的照明系統(tǒng),各系統(tǒng)根據(jù)各自需要自行控制。
燈塔及其基礎(chǔ)應(yīng)符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的法規(guī)、規(guī)范,未經(jīng)權(quán)威認(rèn)可的人不能從事這種工作。要保證在沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下維護(hù)照明裝置。
2、維護(hù)
照明裝置要定期清潔,如果燈泡、燈具或鎮(zhèn)流器停止工作或功能顯著下降時(shí),應(yīng)分別更換,確保照度符合有關(guān)規(guī)定。成批清潔、更換燈泡優(yōu)點(diǎn)較明顯,這樣可以減少更換燈泡的勞動(dòng)力成本,減少使用期內(nèi)燈泡損壞的機(jī)會(huì)。根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件,確定比賽場(chǎng)最低、可接受的平均照度值,這是制定維護(hù)規(guī)定的依據(jù)。
三、常用燈具
電視轉(zhuǎn)播級(jí)別室外足球場(chǎng)萬(wàn)業(yè)照明則推薦采用室外球場(chǎng)投光燈具,此款燈具外觀緊湊美觀,風(fēng)阻系數(shù)小,重量輕。獨(dú)特設(shè)計(jì)的配光曲線;光束精準(zhǔn)、多種配光、瞬間啟動(dòng);
娛樂(lè)級(jí)別室外足球場(chǎng)萬(wàn)業(yè)照明則推薦采用高效泛光球場(chǎng)LED燈具,產(chǎn)品系列通過(guò)采用獨(dú)特的非對(duì)稱(chēng)型發(fā)光透鏡集中有效地將光均勻投射到物體表面,避免光損耗,極大地提高了光利用率及物體表面亮度,產(chǎn)品性能及發(fā)光效率比同類(lèi)產(chǎn)品更高,光投射效果最佳。
設(shè)計(jì)方案 篇4
第一課時(shí)
教學(xué)目標(biāo):
知識(shí)目標(biāo):
1、了解二氧化碳的物理性質(zhì)
2、初步掌握二氧化碳的化學(xué)性質(zhì)。
科學(xué)素養(yǎng):
1、培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力,實(shí)驗(yàn)?zāi)芰、抽象概括?力。
2、通過(guò)實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生的合作精神、創(chuàng)新精神。
3、通過(guò)二氧化碳的不供給呼吸的實(shí)驗(yàn),增強(qiáng)學(xué)生 關(guān) 心環(huán)境保護(hù)環(huán)境的意識(shí),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。
重點(diǎn)、難點(diǎn):
1、二氧化碳跟水和石灰水反應(yīng)的原理。
2、由現(xiàn)象到本質(zhì)的抽象概括能力的培養(yǎng)。
教學(xué)過(guò)程:
。ㄌ釂(wèn)):人和其他動(dòng)物呼吸作用呼出的是什么氣體?植物進(jìn)行光合作用消耗的又是什么氣體?若沒(méi)有這種氣體,自然界的生命活動(dòng)還能進(jìn)行下去嗎?(學(xué)生閱書(shū)P85- 86并回答)
。ㄒ耄簭拈喿x知二氧化碳對(duì)于生命活動(dòng)的作用是無(wú)比重要的,哪它具有什么樣的性質(zhì)呢?
(學(xué)生操作):
。1)向已平衡的兩紙袋中一只傾倒二氧化碳
(2)振蕩連接好的汽水和澄清石灰水的兩只錐形瓶
。3)向?qū)W生展示一瓶收集好的.二氧化碳
閱書(shū):P86-87及89干冰的妙用。
學(xué)生討論 :二氧化碳的物理性質(zhì)
(教師總結(jié)板書(shū)):一、二氧化碳的物理性質(zhì):
。1)一種無(wú)色無(wú)味的氣體。
。2)在標(biāo)準(zhǔn)狀況下,比空氣略重 (若收集時(shí),用何方法?)
(3)易溶于水 (若收集時(shí),可否用排水法)
(學(xué)生實(shí)驗(yàn)):二氧化碳使蠟燭火焰熄滅的實(shí)驗(yàn)。(必須慢慢傾倒)
問(wèn):
(1)二氧化碳可以?xún)A倒說(shuō)明什么?
。2)蠟燭依次熄滅又說(shuō)明什么?
閱書(shū):(引出二氧化碳的化學(xué)性質(zhì))
學(xué)生討論歸納:
。1)二氧化碳的密度比空氣大
。2)通常狀況下不燃燒(不象汽油等)也不支持燃燒(不象氧氣)
板書(shū):二、二氧化碳的化學(xué)性質(zhì)
1、在通常情況下,二氧化碳不燃燒也不支持燃燒。
。▽W(xué)生實(shí)驗(yàn))向充滿二氧化碳和空氣的兩只集氣瓶?jī)?nèi)分別放入兩只動(dòng)物
問(wèn):為何空氣里的活著而二氧化碳里的不活呢?
討論歸納:二氧化碳不供給呼吸(不象氧氣)
設(shè)問(wèn):如此進(jìn)入久未開(kāi)啟的菜窯、干涸的深井,應(yīng)該怎么辦?
。ㄩ啎(shū)P87,討論并加以演示)
。ㄕ故荆簝蓚(gè)集氣瓶,其中一只有大量的二氧化碳,另一個(gè)是空氣,來(lái)模擬兩種菜窯,如何用實(shí)驗(yàn)的方法證明哪個(gè)能進(jìn),哪個(gè)不能進(jìn)?
第2頁(yè)
(演示):取兩支試管,分別注入5ml的水,再分別滴入3-5滴紫色石蕊。向其中一只通二氧化碳,并和另一只試管作比較。
討論:(閱書(shū)P87-88)為何會(huì)產(chǎn)生上述現(xiàn)象?
板書(shū):
2、二氧化碳和水反應(yīng)生成碳酸
設(shè)計(jì)方案 篇5
一、教學(xué)目標(biāo)
1、知識(shí)目標(biāo)
了解誠(chéng)信的內(nèi)涵,認(rèn)識(shí)誠(chéng)信的基本要求是對(duì)人守信,對(duì)事負(fù)責(zé),感受誠(chéng)信是每個(gè)人立足于社會(huì)的通行證。
2、能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生觀察、分析能力,為人處世與社會(huì)生活的能力以及明辨是非的能力,引導(dǎo)學(xué)生踐約守信,誠(chéng)實(shí)做人。
3、素質(zhì)目標(biāo)
增強(qiáng)對(duì)他人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任感,樹(shù)立正確的為人處世態(tài)度和守信為榮、失信可恥的道德觀念,大力弘揚(yáng)中華誠(chéng)實(shí)守信美德。
二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
1、教學(xué)重點(diǎn)
(1)理解誠(chéng)信的基本含義即對(duì)人守信、對(duì)事負(fù)責(zé),澄清在誠(chéng)信做人方面的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí);
(2)理解誠(chéng)信是立身之本、交往之道、優(yōu)良道德傳統(tǒng);
。3)在日常生活中努力踐行誠(chéng)信,做誠(chéng)實(shí)守信的人。
2、教學(xué)難點(diǎn)
。1)理解誠(chéng)信是立身之本和交往之道;
(2)了解生活中誠(chéng)信的復(fù)雜性。
三、教學(xué)方法
典型事例分析法、講授、討論
四、課前準(zhǔn)備
1、教師
。1)課件準(zhǔn)備。
(2)組織學(xué)生收集正反兩方面的誠(chéng)信故事。
2、學(xué)生:
收集誠(chéng)信、故事及有關(guān)誠(chéng)信的格言、古訓(xùn)。
五、教學(xué)過(guò)程
。ㄒ唬⿲(dǎo)入:
?狼來(lái)了?的故事婦孺皆知,小男孩因?yàn)橐辉僬f(shuō)謊,而導(dǎo)致說(shuō)話無(wú)人聽(tīng),最后被狼吃了。其實(shí),吃他的并非是狼,嚴(yán)格地說(shuō)是他那不誠(chéng)信的品質(zhì)。古往今來(lái),有關(guān)誠(chéng)信的的美德故事還有哪些?從這些故事中你了解到什么是誠(chéng)信?
小結(jié):誠(chéng)信即誠(chéng)實(shí)守信。就是實(shí)事求是,誠(chéng)實(shí)做人,做事講信用。
。ǘ┡c誠(chéng)信有關(guān)的小故事:
1、曾子殺豬
曾子的妻子到市場(chǎng)上去,她的兒子要跟著一起去,一邊走,一邊哭。媽媽對(duì)他說(shuō):?你回去,等我回來(lái)以后,殺豬給你吃。?妻子從市場(chǎng)回來(lái)了,曾子要捉豬來(lái)殺,他的妻子攔住他說(shuō):?那不過(guò)是跟小孩子說(shuō)著玩的。?曾子說(shuō):?決不可以跟小孩子說(shuō)著玩。小孩本來(lái)不懂事,要照父母的樣子學(xué),聽(tīng)父母的教導(dǎo),F(xiàn)在你騙他,就是教孩子騙人。做媽媽的騙孩子,孩子不相信媽媽的話,那是不可能把孩子教好的。?于是曾子把豬給殺了。
2.小珊迪的故事
18世紀(jì)英國(guó)的一位有錢(qián)的紳士,一天深夜他走在回家的路上,被一個(gè)蓬頭垢面衣衫襤褸的小男孩兒攔住了。?先生,請(qǐng)您買(mǎi)一包火柴吧?,小男孩兒說(shuō)道。?我不買(mǎi)?。紳士回答說(shuō)。說(shuō)著紳士躲開(kāi)男孩兒繼續(xù)走,?先生,請(qǐng)您買(mǎi)一包吧,我今天還什么東西也沒(méi)有吃呢?小男孩兒追上來(lái)說(shuō)。紳士看到躲不開(kāi)男孩兒,便說(shuō):?可是我沒(méi)有零錢(qián)呀?,?先生,你先拿上
火柴,我去給你換零錢(qián)?。說(shuō)完男孩兒拿著紳士給的一個(gè)英鎊快步跑走了,紳士等了很久,男孩兒仍然沒(méi)有回來(lái),紳士無(wú)奈地回家了。
晚上,紳士正在自己的辦公室工作,仆人說(shuō)來(lái)了一個(gè)男孩兒要求面見(jiàn)紳士。于是男孩兒被叫了進(jìn)來(lái),這個(gè)男孩兒比賣(mài)火柴的男孩兒矮了一些,穿的更破爛。?先生,對(duì)不起了,我的哥哥讓我給您把零錢(qián)送來(lái)了??你的哥哥呢??紳士道。?我的哥哥在換完零錢(qián)回來(lái)找你的路上被馬車(chē)撞成重傷了,在家躺著呢?,紳士深深地被小男孩兒的誠(chéng)信所感動(dòng)。?走!我們?nèi)タ茨愕母绺纾?去了男孩兒的家一看,家里只有兩個(gè)男孩的繼母在招呼受到重傷的男孩兒。一見(jiàn)紳士,男孩連忙說(shuō):?對(duì)不起,我沒(méi)有給您按時(shí)把零錢(qián)送回去,失信了!?紳士卻被男孩的誠(chéng)信深深打動(dòng)了。當(dāng)他了解到兩個(gè)男孩兒的親父母都雙亡時(shí),毅然決定把他們生活所需要的一切都承擔(dān)起來(lái)。
。ㄋ模w驗(yàn)誠(chéng)信,誠(chéng)信是金
1、誠(chéng)信是立身之本
活動(dòng):銀行招聘啟示錄
有一個(gè)年輕人走在漫長(zhǎng)的人生道路上,到了一個(gè)渡口的時(shí)候,他已經(jīng)擁有了?健康?、?美貌?、?誠(chéng)信?、?機(jī)敏?、?才學(xué)?、?金錢(qián)?、?榮譽(yù)?七個(gè)背包。船到江心,突然風(fēng)起浪涌,小船上下顛動(dòng)起來(lái)。艄公說(shuō):?船小負(fù)載重,客官必須丟棄一個(gè)背包方可安渡難關(guān)。?年輕人哪一個(gè)都不舍得丟,思索了一會(huì)兒,把?誠(chéng)信?丟進(jìn)了水里。 現(xiàn)在,這位年輕人帶著他剩下的六個(gè)背包,來(lái)到了某銀行應(yīng)聘,假如你就是負(fù)責(zé)招聘的該銀行的主管,你想不想讓他成為你們單位的一員? (學(xué)生扮演負(fù)責(zé)招聘的銀行的主管和年輕人對(duì)話表演)
教師:為什么年輕人擁有這么多,這么好的條件,卻還是找不到一份工作呢?
小結(jié):誠(chéng)信是一個(gè)人安身立命的基礎(chǔ),是一個(gè)人立足社會(huì)的通行證,是一個(gè)人生存和發(fā)展的重要條件,是我們做人的基本準(zhǔn)則、立身之本,是人生最重要的財(cái)富。
2、誠(chéng)信是交往之道
。1)游戲:兩人一組,同向站立,前面的人向后傾倒,后面的
人給予支撐。
設(shè)問(wèn):
A、如果你是前面的人,你的身體敢向后傾倒嗎?為什么?
B、如果可以選擇,你將選誰(shuí)做游戲伙伴?為什么?講講你和他們之間的`誠(chéng)信故事。
3、誠(chéng)信是社會(huì)的通行證
案例一:創(chuàng)辦于1669年的同仁堂,雖經(jīng)歷了300多年的時(shí)代變遷和風(fēng)風(fēng)雨雨,但?炮制雖繁必不敢省人工,品味雖貴必不敢減物力?的祖訓(xùn)始終不變。這使同仁堂數(shù)百年不衰,并獲得?天下第一中藥店?的殊榮。
案例二: 20xx年中秋節(jié)前,著名老字號(hào)南京冠生園用上一年的
陳陷做月餅,坑害消費(fèi)者事件被曝光!暇┕谏鷪@事件’影響了6成多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)月餅的意愿;有14%的消費(fèi)者表示該年不會(huì)買(mǎi)月餅。中國(guó)科學(xué)院心理研究所馬謀超研究員說(shuō),這一事件還可能會(huì)對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日文化產(chǎn)生負(fù)面影響。一夜間冠生園的聲譽(yù)掃地,不久便被迫申請(qǐng)破產(chǎn)。
設(shè)問(wèn): 同是百年老店,為什么同仁堂會(huì)名揚(yáng)四海、生意興隆,而冠生園會(huì)聲譽(yù)掃地、申請(qǐng)破產(chǎn)呢?
教師:誠(chéng)信,就個(gè)人而言,是高尚的人格力量就企業(yè)而言,是寶貴的無(wú)形資產(chǎn);就社會(huì)而言,是保障有序發(fā)展的通行證。
4、誠(chéng)信大考驗(yàn):
如果你遇到了如下的情況,你會(huì)怎么做?說(shuō)說(shuō)你的理由。每組派代表抽取情景,大家討論,一人記錄。
情景一: 一天,小明在上學(xué)路上撿到一個(gè)皮包,發(fā)現(xiàn)里面有身份證、支票夾、人民幣20xx元。他不加思索的按照身份證上的聯(lián)絡(luò)方式將皮包完璧歸趙,并婉言謝絕了失主給他的獎(jiǎng)金。又一天,小明在本班門(mén)口發(fā)現(xiàn)地上有一支筆。如果你是小明你會(huì)怎么做?
情景二:在生物課上,你的同伴打破了實(shí)驗(yàn)器具,他讓你幫忙隱瞞,老師問(wèn)你時(shí),你會(huì)怎么說(shuō)?
情景三:你的好朋友小明父母離異了。他只把此事告訴了你,并說(shuō)不想讓第三個(gè)人知道。另一好友小剛卻問(wèn)到了此事,你對(duì)小剛說(shuō):
情景四:若干年后,你成了一名內(nèi)科醫(yī)生。一位胃癌病人向作為主治醫(yī)生的你詢(xún)問(wèn)病情,你會(huì)怎么做?
教師:在誠(chéng)信問(wèn)題上有各種復(fù)雜情況,在特定的交往情境中,需要善意的隱瞞和欺騙這和誠(chéng)信待人并不矛盾,因?yàn)檎\(chéng)信的本質(zhì)是善,善意的謊言是誠(chéng)信的特殊表現(xiàn)。只要我們正確理解誠(chéng)信原則與人為善、出以公心、永不自欺,我們就能擁有誠(chéng)信的智慧,做一個(gè)誠(chéng)信的人。
5、評(píng)選誠(chéng)信之星
。ㄎ澹┱n堂小結(jié)
通過(guò)本節(jié)的學(xué)習(xí),我們認(rèn)識(shí)到了誠(chéng)實(shí)守信的重要性,懂得了怎樣做一個(gè)誠(chéng)實(shí)守信的人,知道誠(chéng)實(shí)守信是人的高尚品性,是最重要的交往品德,是社會(huì)立足的通行證。一個(gè)人要想在社會(huì)立足,干出一番事業(yè),就必須具有誠(chéng)實(shí)守信的品德。?不信于一時(shí),則不信于一世?,因此我們從現(xiàn)在起就要在學(xué)習(xí)(誠(chéng)信考試不作弊)、工作和生活中,以誠(chéng)信為本,踏實(shí)做人,為學(xué)要嚴(yán),為人要正,做一個(gè)德才兼?zhèn)涞娜恕?/p>
設(shè)計(jì)方案 篇6
活動(dòng)目的:
1、通過(guò)這次主題隊(duì)會(huì),讓隊(duì)員作為一個(gè)炎黃子孫,能更多地了解春節(jié),深切感受春節(jié)的文化內(nèi)涵,積極過(guò)一個(gè)有意義的春節(jié)。
2、通過(guò)這次主題隊(duì)會(huì),感受中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的魅力,增強(qiáng)隊(duì)員對(duì)傳統(tǒng)文化的認(rèn)同感。
3、通過(guò)隊(duì)員對(duì)春節(jié)民俗等的了解,引導(dǎo)和激勵(lì)隊(duì)員傳承中華文明,弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化,增強(qiáng)民族自豪感,加強(qiáng)愛(ài)國(guó)主義教育。
活動(dòng)時(shí)間:20xx年1月25日
活動(dòng)地點(diǎn):三年級(jí)教室
活動(dòng)主持:章鑫悅、田海燕
活動(dòng)準(zhǔn)備:
1、把隊(duì)員按照各自地域分成四個(gè)小隊(duì),分別是:浙江隊(duì)、湖南隊(duì)、云南隊(duì)和貴州隊(duì),四個(gè)小隊(duì)分工合作完成任務(wù)。
2、隊(duì)員課前搜集各地關(guān)于過(guò)春節(jié)的習(xí)俗。
3、在輔導(dǎo)員的指導(dǎo)下制作展示材料和PPT課件。
活動(dòng)形式:歌詠、歌謠、舞蹈、剪窗花等。
活動(dòng)過(guò)程:
第一篇章:翹首企盼望春節(jié)
一、中隊(duì)長(zhǎng)宣布班會(huì)活動(dòng)的目的、意義,宣布活動(dòng)開(kāi)始,并有請(qǐng)主持人(播放音樂(lè)《春節(jié)序曲》)
隊(duì)員們,學(xué)期快結(jié)束了,我們將迎來(lái)一個(gè)盛大的節(jié)日——(全班同學(xué)回答:春節(jié))春節(jié),是農(nóng)歷正月初一,又叫陰歷年,俗稱(chēng)“過(guò)年”。這是我們民間最隆重、最熱鬧的一個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日。然而,隊(duì)員們雖然熱切盼望春節(jié)長(zhǎng)假,但不少同學(xué)對(duì)這個(gè)節(jié)日的民俗意義和相關(guān)傳統(tǒng)文化知識(shí)卻知之甚少,認(rèn)為所謂過(guò)春節(jié)無(wú)非就是家里人聚到一起吃吃喝喝,至于春節(jié)的來(lái)歷、風(fēng)俗、文化內(nèi)涵等知之甚少。針對(duì)大家缺乏對(duì)傳統(tǒng)文化感知的現(xiàn)象,加深對(duì)中華傳統(tǒng)文化的了解,我們召開(kāi)本次主題隊(duì)會(huì)。
下面我宣布泰南完小三(1)中隊(duì)“我們的節(jié)日 春節(jié)”主題隊(duì)會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始。(課件出示導(dǎo)入視頻)
有請(qǐng)章鑫悅、田海燕主持,大家掌聲歡迎!
二、各隊(duì)精彩亮相
主持1:悠久的歷史,使我們每一個(gè)華夏子孫為之自豪。
主持2:多彩的節(jié)日,使我們每一個(gè)華夏子孫為之快樂(lè)。
主持1:海燕,你知道我國(guó)有哪些傳統(tǒng)節(jié)日嗎?
主持2:這可難不倒我!我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日有[邊說(shuō)邊扳手指頭]春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、端午、中秋節(jié)、重陽(yáng)節(jié)等。這些傳統(tǒng)節(jié)日都有一些習(xí)俗,要吃一些特殊的食品,舉行一些特殊的活動(dòng)。
主持1:在本次隊(duì)會(huì)上,我們事先制定計(jì)劃,根據(jù)隊(duì)員們地域的不同分成四個(gè)小組開(kāi)展活動(dòng)。今天,各小隊(duì)就要把自己搜集到的春節(jié)特色展示給大家,我們來(lái)比一比,看看哪個(gè)隊(duì)得到的掌聲最熱烈!為此,各隊(duì)還設(shè)計(jì)了各具特色的口號(hào),來(lái),把你們的口號(hào)亮出來(lái)吧!
各隊(duì)分別齊說(shuō),喊出口號(hào),也為本隊(duì)鼓勵(lì)加油。
第二篇章:天南地北鬧春節(jié)
湖南隊(duì)、貴州隊(duì)、云南隊(duì)依次展示當(dāng)?shù)剡^(guò)春節(jié)的特色
主持2:歷經(jīng)幾千年歷史,春節(jié)已經(jīng)成為我們中國(guó)人生活當(dāng)中最重要的傳統(tǒng)節(jié)日了。正月初一,年之始,春之初,萬(wàn)象更新。過(guò)年在我們每一個(gè)中國(guó)人的心里都有著不同的期待和感受。過(guò)年應(yīng)該是什么樣的呢?
1、湖南隊(duì)
a.齊唱民謠:
二十四,掃房子;二十五,做豆腐;
二十六,割年肉;二十七,殺年雞;
二十八,貼年畫(huà);二十九,糊香斗;
三十兒,流油兒;初一、初二磕頭兒。
b.通過(guò)照片形式展示過(guò)年的風(fēng)俗:
從正月初一到十五,不論是農(nóng)村或城鎮(zhèn),到處可以看到舞龍燈。舞龍燈先要“接龍”。即挨家挨戶發(fā)請(qǐng)?zhí),凡是接了?qǐng)?zhí)娜思揖鸵来芜M(jìn)屋去舞龍燈表示祝賀。接龍后,開(kāi)始舞龍。龍隨鼓起,翻騰跳躍,大有騰云駕霧之勢(shì)。歡快時(shí),燈游龍卷,讓人目不暇接。湘中一帶盛行舞龍燈,還傳承著不少的巫風(fēng)楚俗,如“接龍”、“收水”、“掛紅”等,都表達(dá)了人們喜慶豐年的美好祝愿。
2、貴州隊(duì)
a.表演擺手舞。(課件播放音樂(lè))不用道具,但節(jié)奏鮮明,動(dòng)作優(yōu)美,舞姿樸實(shí),有著鮮明的民族特色和濃厚的生活氣息。
b.照片展示其它特色習(xí)俗
c.模特兒表演,展示當(dāng)?shù)剡^(guò)春節(jié)的盛裝
主持1:在我們班貴州隊(duì)里還有來(lái)自當(dāng)?shù)孛缱宓耐瑢W(xué),每逢春節(jié),當(dāng)?shù)氐哪信仙贂?huì)穿上盛裝,有的姑娘會(huì)穿上六七件,來(lái)體現(xiàn)自己繡花的技巧。有請(qǐng)她們進(jìn)行模特兒表演!
3、云南隊(duì)
a.集體歌謠《云南民族過(guò)年十八味》
主持1:云南是一個(gè)多民族的省份,春節(jié)期間會(huì)舉行各種慶祝春節(jié)的活動(dòng)。請(qǐng)聽(tīng)云南隊(duì)帶來(lái)的歌謠《云南民族過(guò)年十八味》。
景頗山上都是菜,不使碗筷用手來(lái);
耍龍唱戲齊跳舞,家家戶戶迎本主;
迎春插花來(lái)打跳,跳出灰來(lái)跳出笑;
不用碗筷用手喂,米線過(guò)手好滋味;
火塘邊上映笑臉,共飲俠辣親情連;
煮酒插松掛經(jīng)幡,男娃女娃穿新衫;
家家戶戶洗大門(mén),春聯(lián)都是東巴文;
卡雀哇節(jié)好熱鬧,頭戴牛頭把舞跳;
澡堂會(huì)萬(wàn)人共浴,同心酒開(kāi)心歡愉;
跳鍋莊人人快樂(lè),獻(xiàn)哈達(dá)扎西德勒;
蘑菇房里炊煙起,梯田邊上歌聲齊;
秧蘿內(nèi)傳遞食物,花街節(jié)霓裳輕舞;
跳花會(huì)上歌聲妙,吹響木葉人歡笑;
吹起葫蘆人歡笑,擴(kuò)塔節(jié)上真熱鬧;
拉動(dòng)木鼓來(lái)過(guò)節(jié),阿佤山上同心結(jié);
姑娘小伙來(lái)對(duì)歌,村村寨寨皆歡樂(lè);
蘆笙歌情滿花山,百褶裙舞到星閃;
牛皮大鼓慶豐收,基諾大歌響箐溝。b.跳蘆笙
主持2:每到過(guò)年,樸實(shí)的云南人民會(huì)聚集到廣場(chǎng)中間,一邊喝酒,一邊跟著蘆笙的節(jié)奏跳起舞來(lái)。請(qǐng)欣賞《跳蘆笙》
第三篇章:天南地北匯諸暨
浙江隊(duì)展示諸暨的民俗
a.貼春聯(lián)。請(qǐng)四位隊(duì)員上臺(tái)貼對(duì)聯(lián)。上聯(lián)是“福星高照家業(yè)增福福盈門(mén)”,下聯(lián)是“紫氣東來(lái)庭戶添瑞瑞滿堂”。
b.貼福字。除了貼門(mén)神以外,春節(jié)里還要貼年畫(huà)、福字。一生上臺(tái)把福字倒貼,這表示幸福已到,福氣已到。
主持1:原來(lái)我們的節(jié)日有這么多奧秘!
c.剪窗花
主持2:爆竹聲中鑼鼓響。春節(jié)作為中華民族最古老最隆重的節(jié)日,也象征團(tuán)結(jié)、興旺,對(duì)未來(lái)寄托新的希望的佳節(jié)。浙江隊(duì)將以中國(guó)最傳統(tǒng)的方式——剪窗花來(lái)表達(dá)自己的感恩之心,為老師、為同學(xué)、為朋友、為自己送上新年最美好的祝福吧。(播放音樂(lè)《喜洋洋》)
——隊(duì)員把剪下的窗花貼在教室窗戶上
d. 嘗湯圓
主持2:我們中隊(duì)的隊(duì)員可以說(shuō)是來(lái)自不同地區(qū),今天相聚到我們泰南完小也是一種緣分。俗話說(shuō):入鄉(xiāng)隨俗。在隊(duì)會(huì)活動(dòng)的`尾聲,讓我們盡盡地主之誼,請(qǐng)大家品嘗甜甜的、糯糯的湯圓,祝愿隊(duì)員們團(tuán)團(tuán)圓圓,生活比蜜甜!歡迎大家留在浙江過(guò)春節(jié)。úシ乓魳(lè)《賣(mài)湯圓》)
第四篇章:歡天喜地迎春節(jié)
輔導(dǎo)員總結(jié)
一、齊唱《歡樂(lè)中國(guó)年》
主持1:隊(duì)員們,你們覺(jué)得哪個(gè)隊(duì)最棒?
主持2:今天,我們每個(gè)隊(duì)都很棒,都展示了各地過(guò)春節(jié)的習(xí)俗,讓大家開(kāi)了眼界,增長(zhǎng)了知識(shí)。隊(duì)員們,中國(guó)幾千年的文化歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。最后,讓我們一起高唱《歡樂(lè)中國(guó)年》,唱出我們對(duì)中國(guó)的心聲,唱出我們對(duì)新年的憧憬。(播放音樂(lè)《歡樂(lè)中國(guó)年》)
在歌曲的尾聲,兩主持人齊說(shuō):歡樂(lè)中過(guò)年,家家大團(tuán)圓。你來(lái)放鞭炮,我來(lái)貼春聯(lián)。你掛紅燈籠,我做賀年片,同祝中國(guó)人,一年勝一年!
二、輔導(dǎo)員作活動(dòng)結(jié)束后的簡(jiǎn)短總結(jié),并提出希望
中隊(duì)長(zhǎng):下面我們歡迎輔導(dǎo)員蔣老師講話,大家掌聲歡迎。
輔導(dǎo)員作活動(dòng)的小結(jié):隊(duì)員們,此次活動(dòng)意義顯著,它豐富了我們的精神文化生活,激勵(lì)了我們的民族自信心和自豪感,增加了傳統(tǒng)節(jié)日文化氛圍,更好地體現(xiàn)了傳統(tǒng)節(jié)日的魅力和時(shí)代感。今后我們要繼續(xù)做好這項(xiàng)活動(dòng),關(guān)注身邊傳統(tǒng)文化,傳承中華傳統(tǒng)文明,不斷掀起活動(dòng)的高潮!
三、宣布班會(huì)結(jié)束(播放音樂(lè)《喜洋洋》)
中隊(duì)長(zhǎng):本次“我們的節(jié)日 春節(jié)”主題隊(duì)會(huì)到此結(jié)束!祝輔導(dǎo)員老師春節(jié)快樂(lè)!祝隊(duì)員們學(xué)習(xí)進(jìn)步!
案例反思:
在《少先隊(duì)活動(dòng)課指導(dǎo)綱要(試行)》中對(duì)少先隊(duì)活動(dòng)課的實(shí)施提出了五點(diǎn)要求,本次活動(dòng)課緊緊圍繞其中三點(diǎn)要求開(kāi)展:
。ㄒ唬┐_保少先隊(duì)活動(dòng)時(shí)間。抓住重要節(jié)慶、紀(jì)念日和重大事件等契機(jī),組織開(kāi)展好少先隊(duì)活動(dòng)。本次活動(dòng)時(shí)間為春節(jié)前夕,重在引導(dǎo)少先隊(duì)員了解我國(guó)悠久的歷史傳統(tǒng)文化,并引導(dǎo)他們過(guò)一個(gè)健康的春節(jié),抵制“吃喝春節(jié)”、“電視春節(jié)”等不健康文明的過(guò)節(jié)行為。
(二)因地制宜普遍開(kāi)展。各地中小學(xué)少先隊(duì)組織要認(rèn)真實(shí)施,根據(jù)實(shí)際選用或靈活開(kāi)展有地方特點(diǎn)、學(xué)校特色的少先隊(duì)活動(dòng)。注重普遍性、適用性、針對(duì)性,力爭(zhēng)全員覆蓋、人人參與,使8年少先隊(duì)生活成為循序漸進(jìn)培養(yǎng)少年兒童重要思想意識(shí)的完整教育過(guò)程。本次活動(dòng),根據(jù)中隊(duì)實(shí)際情況,分隊(duì)開(kāi)展展示評(píng)比,激發(fā)了隊(duì)員的參與熱情,每個(gè)隊(duì)員都想把家鄉(xiāng)不一樣的風(fēng)情展現(xiàn)給大家看,特別是幾位少數(shù)民族的隊(duì)員,他們的民族服飾讓大家大為贊嘆,這幾位隊(duì)員的驕傲感油然而生,為自己是少數(shù)民族而感到自豪。促進(jìn)了隊(duì)員之間的文化交流。
。ㄈ┘訌(qiáng)少先隊(duì)活動(dòng)設(shè)計(jì)。要從少先隊(duì)員的現(xiàn)實(shí)生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā),精選與他們學(xué)習(xí)、生活密切相關(guān)的教育內(nèi)容,抓住有利教育契機(jī),創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)開(kāi)展主題鮮明、有吸引力、時(shí)代感強(qiáng)的活動(dòng)。要真正為少年兒童所喜歡,注重實(shí)踐體驗(yàn),觸動(dòng)內(nèi)心感悟,起到教育效果。注重運(yùn)用藝術(shù)、時(shí)尚、情感元素和游戲、歌曲、童謠、漫畫(huà)、動(dòng)漫等形式,創(chuàng)作、推薦和用好優(yōu)秀少兒文化藝術(shù)產(chǎn)品。本次活動(dòng)的題材是隊(duì)員自己討論確定的,他們都想把最能反映家鄉(xiāng)習(xí)俗的表演展現(xiàn)給大家看,正因如此,他們才能在準(zhǔn)備階段積極投入。表演形式更是多樣化,大部分是隊(duì)員原創(chuàng),家長(zhǎng)幫助指導(dǎo)的節(jié)目。
由于這些孩子從小跟隨父母外出生活,家鄉(xiāng)的記憶、家鄉(xiāng)的風(fēng)俗對(duì)他們來(lái)說(shuō),基本已經(jīng)漢化,民族的特色已經(jīng)不那么明顯!懊褡宓,才是世界的。”我們的民族文化,要有繼承人,這是本次活動(dòng)后,作為輔導(dǎo)員的最大感觸。
設(shè)計(jì)方案 篇7
第一節(jié) 配送計(jì)劃的制訂與決策
一、配送計(jì)劃的內(nèi)容
一份完整的、具有可操作性的配送計(jì)劃由以下幾方面內(nèi)容構(gòu)成:
1.客戶訂單方面
客戶需求的物品品名、規(guī)格、數(shù)量、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)。
2.配送作業(yè)方面
(1)送貨車(chē)輛、送貨線路與人員。盡可能優(yōu)化車(chē)輛行走路線與送貨批次,并將送貨地點(diǎn)和路線在地圖上標(biāo)明或在表格中列出,配備合適人員全程、全車(chē)負(fù)責(zé),完成對(duì)客戶的送貨。 (2)滿足客戶時(shí)間性需求,結(jié)合運(yùn)輸距離確定送貨提前期。
(3)滿足客戶需求所選擇的送達(dá)服務(wù)的具體組織方式和規(guī)范。包括貨物卸下、搬運(yùn)、放置,設(shè)施的安裝、調(diào)試、維護(hù)、修理、更換,廢棄物清理、回收,單據(jù)的填寫(xiě)、簽章,貨款的結(jié)算等方式和規(guī)范。
3。配送預(yù)算方面
配送計(jì)劃應(yīng)對(duì)配送成本支出項(xiàng)目作出合理預(yù)算,包括:資本成本分?jǐn)、支付利息、員工工資福利、行政辦公費(fèi)用、商務(wù)交易費(fèi)用、自有車(chē)輛設(shè)各運(yùn)行費(fèi)、外車(chē)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)或者殘損風(fēng)險(xiǎn)、工具以及耗損材料費(fèi)、分揀裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)、車(chē)輛燃油費(fèi)等。
配送計(jì)劃確定之后,還應(yīng)將貨物送達(dá)時(shí)間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知客戶,使客戶按計(jì)劃準(zhǔn)備接貨工作。
二、配送計(jì)劃的制訂
1.配送計(jì)劃制訂的依據(jù)
(1)客戶訂單?蛻粲唵螌(duì)配送商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間、送達(dá)地點(diǎn)、收貨方式等都有要求。因此,客戶訂單是擬訂配送計(jì)劃的最基本的依據(jù)。
(2)客戶分布、送貨路線、送貨距離。客戶分布是指客戶的地理位置分布,客戶位置離配送中心的距離長(zhǎng)短、配送中心到達(dá)客戶收貨地點(diǎn)的路徑選擇,直接影響到配送成本。
(3)物品特性。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運(yùn)輸要求,是決定運(yùn)輸方式、車(chē)輛種類(lèi)、載重、容積、裝卸設(shè)備的制約因素。
(4)運(yùn)輸、裝卸條件。道路交通狀況、送達(dá)地點(diǎn)及其作業(yè)地理環(huán)境、裝卸貨時(shí)間、氣候等對(duì)配送作業(yè)的效率也起相當(dāng)大的約束作用。
(5)根據(jù)分日、分時(shí)的運(yùn)力配置情況,決定是否要臨時(shí)增減配送業(yè)務(wù)。 (6)調(diào)查各配送地點(diǎn)的物品品種、規(guī)格、數(shù)量是否適應(yīng)配送任務(wù)的要求。
2.配送計(jì)劃制訂的影響因素
配送計(jì)劃作為指導(dǎo)配送活動(dòng)的方案,在配送方案設(shè)計(jì)中具有重要意義。配送計(jì)劃的制定受以下因素的影響:
(1)配送對(duì)象(客戶) 客戶是分銷(xiāo)商、配送中心、個(gè)人消費(fèi)者或連鎖店鋪、百貨公司、便利店、平價(jià)商店等業(yè)態(tài)中的一種或幾種。不同的客戶其訂貨量不同,出貨形態(tài)也不盡相同。比如分銷(xiāo)商、配送中心及連鎖門(mén)店等的訂貨量較大,它的出貨形態(tài)可能大部分為整托盤(pán)出貨(P)P),小部分為整箱出貨(P>C);超市的訂貨量其次,它的出貨形態(tài)可能10%屬于整托盤(pán)出貨(P>P),60%屬于整箱出貨(P》C),30%屬于拆箱出貨(C>B);便利店及平價(jià)商店的訂貨較小,它的出貨形態(tài)可能3%屬于整箱出貨(P)c),70%屬于拆箱出貨(C>B)。
出貨形態(tài)不一致,會(huì)影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服務(wù)與信息等作業(yè)在人員、設(shè)備、工具、效率、時(shí)間和成本等方面的不同,也就是配送計(jì)劃的內(nèi)容會(huì)有所不同。
(2)配送物品種類(lèi) 配送中心處理的貨物品項(xiàng)數(shù),多則幾千甚至上萬(wàn)種,少則數(shù)百種甚至數(shù)十種,品項(xiàng)數(shù)不同,復(fù)雜性與困難性也不同。另外,配送中心所處理的貨物種類(lèi)不同,其特性也不完全相同。目前配送的貨品主要集中在食品、日用品、藥品、家用電器、服飾、錄音帶`化妝品、汽車(chē)零件及書(shū)籍等方面,它們分別有其特性,配送中心的廠房硬件及物流設(shè)備的選擇也不完全相同。
(3)配送數(shù)量或庫(kù)存量 配送中心的出貨數(shù)量、庫(kù)存量、庫(kù)存周期,影響到配送中心的作業(yè)能力和設(shè)備的配置,也影響到配送中心的面積和空間的需求。因此,應(yīng)對(duì)庫(kù)存暈和庫(kù)存周期進(jìn)行詳細(xì)的分折。
(4)配送物品價(jià)值 配送計(jì)劃預(yù)算或結(jié)算時(shí),配送成本的計(jì)算往往會(huì)按物品的比例進(jìn)行計(jì)算。如果物品的價(jià)值高則其百分比相對(duì)會(huì)比較低,客戶能夠負(fù)擔(dān)得起;如果物品的單價(jià)低則其百分比相對(duì)會(huì)比較高,客戶會(huì)感覺(jué)負(fù)擔(dān)較重。
(5)物流渠道 物流渠道大致有以下幾種模式: 1)生產(chǎn)企業(yè)→配送中心→分銷(xiāo)商→零售商→消費(fèi)者。 2)生產(chǎn)企業(yè)ˉ分銷(xiāo)商→配送中心→零售商→消費(fèi)者。 3)生產(chǎn)企業(yè)→配送中心→零售商ˉ消費(fèi)者。 4)生產(chǎn)企業(yè)→配送中心→消費(fèi)者。
制訂物流配送計(jì)劃時(shí),根據(jù)配送中心在物流渠道中的位置和上下游客戶的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃。
(6)物流服務(wù)水平 衡量物流服務(wù)水平的指標(biāo)主要包括:訂貨交貨時(shí)間、貨品缺貨率、增值服務(wù)能力等。配送中心應(yīng)該針對(duì)客戶的需求,制訂一個(gè)合理的服務(wù)水準(zhǔn),使配舉服務(wù)與配送成本均衡,實(shí)現(xiàn)客戶滿意。
(7)物流交貨期 物流交貨期是指從客戶下訂單開(kāi)始,經(jīng)過(guò)訂單處理、庫(kù)存查詢(xún)、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車(chē)、送貨到達(dá)客戶手中的這一段時(shí)間。物流的交貨時(shí)間依廠商的服務(wù)水準(zhǔn)不同,可分為⒉、12h、9zIh、2天、3天、1星期等幾種。
三、配送計(jì)劃的決策
1.基本配送區(qū)域劃分
首先對(duì)客戶所在地的具體位置作系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),并將其作區(qū)域上的整體劃分,再將每一客戶包括在不同的基本配送區(qū)域之中,以作為酡送決策的基本參考。例如,按行政區(qū)域或交通條件劃分配送區(qū)域。
2.車(chē)輛配載
由于配送貨物品種、特性差異,為提高送貨效率,確保貨物品質(zhì),在接到客戶訂單后,應(yīng)首先對(duì)貨物分類(lèi),決定采取不同的送貨方式和運(yùn)輸工具,比如根據(jù)食品、冷凍食品、服裝、圖書(shū)等進(jìn)行分類(lèi)配載。終后,根據(jù)貨物輕重緩急之分,做好車(chē)輛的初步配裝工作。
3.暫定配送先后次序
根據(jù)客戶訂單的交貨期要求,將送貨的先后次序作木致的預(yù)定,為后續(xù)車(chē)輛積載做準(zhǔn)備工作,有效保證送貨時(shí)間,提高運(yùn)作效率。
4.車(chē)輛安排
車(chē)輛安排霉解決的問(wèn)題是安排什么類(lèi)型、噸位的配送車(chē)輛,是使用自用車(chē)還是外雇車(chē)。首先要了解有哪些車(chē)輛可供調(diào)派且符合要術(shù),也煎是了解這些車(chē)輛的容積和額定載重是否滿足要求;其次,分析訂單物品信息,如重量、數(shù)量、體積、裝卸要求、包裝要求、運(yùn)輸要求等。綜合考慮各方面影響因素后,作出合適的車(chē)輛安排。
5.決定每輛車(chē)負(fù)責(zé)的客戶
作出配送車(chē)輛的安排,每輛車(chē)所負(fù)責(zé)的客戶點(diǎn)數(shù)也就有了決定。
6.路線選擇
知道了每輛車(chē)需負(fù)責(zé)的客戶點(diǎn)后,根據(jù)各客戶點(diǎn)的位置關(guān)聯(lián)性及交通狀況來(lái)作送貨路線的選擇,以最快的速度完成這些客戶點(diǎn)的配送。除此之外,對(duì)于有些客戶或所在環(huán)境有其送達(dá)時(shí)間的限制也要加以考慮,像有些客戶不愿中午收貨,或是有些道路在高峰時(shí)間不準(zhǔn)卡車(chē)進(jìn)入等,都必須盡量在選擇路線時(shí)避開(kāi)。
7.確定最終送貨順序
做好車(chē)輛的調(diào)配安羽仁及配送路線的選擇后,根據(jù)各車(chē)輛的配送路線先后即可將客戶的配送順序確定。
8.車(chē)輛裝載方式
確定了客戶的配送順序,接下來(lái)就是如何將貨品裝車(chē),以什么次序上車(chē)的問(wèn)題。原則上,知道了客戶的配送順序先后,只要將貨品依后送達(dá)先上車(chē)的順序裝車(chē)即可,但有時(shí)為妥善利用空間,可能還要考慮貨品的性質(zhì)(怕振、怕撞、怕濕)、形狀、容積及重量等來(lái)作彈性置放。此外,這些出貨品的裝卸方式也有必要依貨品的性質(zhì)、形狀等來(lái)決定。
第二節(jié) 配送路線的優(yōu)化與選擇
一、配送路線優(yōu)化與選擇的原則
配送路線是指各送貨車(chē)輛向各個(gè)客戶送貨時(shí)所要經(jīng)過(guò)的`路線。配送路線合理與否對(duì)配送速度、成本、效益影響很大,采用科學(xué)合理的方法來(lái)優(yōu)化配送路線,是配送活動(dòng)中非常重要的一項(xiàng)工作。
一般采取各種數(shù)學(xué)方法和在數(shù)學(xué)方法基礎(chǔ)上發(fā)展演變出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)對(duì)配送路線進(jìn)行定量分析與定性分析。但對(duì)復(fù)雜的配送路線的確定最好是利用數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)程序軟件來(lái)求出最優(yōu)配送路線方案。
但無(wú)論采用何種方法,必須明確試圖達(dá)到的目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的各種限制因素(即客觀約束條件),才能找出最佳合理方案。 1.確定目標(biāo)
目標(biāo)的選擇是根據(jù)配送的具體要求、配送企業(yè)的實(shí)力及客觀條件來(lái)確定的。 有以下多種目標(biāo)可以選擇:
(1)成本目標(biāo) 成本和配送路線之間有著比較密切的關(guān)系,易于建立合適的效學(xué)模型,但計(jì)算各配送路線的配送成本仍比較復(fù)雜。
(2)距離目標(biāo) 假設(shè)成本與路程相關(guān)i跬較強(qiáng),而與其他困素是微相關(guān)時(shí),可以采取路程最短的目標(biāo),這樣可以大大簡(jiǎn)化計(jì)算,避免許多不易計(jì)算的影響因素。但需要注意的是,由于道路狀珥、道路收費(fèi)等因素影響成本,有時(shí)候路程最短并不見(jiàn)得成本最低,這時(shí)以最短路程為最優(yōu)解就不合適了。
(3)噸公里目標(biāo) 噸公里數(shù)最低是長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)選擇的目標(biāo)。在多個(gè)發(fā)貨站和多個(gè)收貨站的條件下,以及整車(chē)發(fā)到的情況下,選擇噸公里數(shù)最低為目標(biāo)是可以取得滿意結(jié)果的。但是在配送路線選擇中,除共同配送方式外,工般情況下是不適用的。在“節(jié)約里程法”的計(jì)算中所確定的配送目標(biāo),采用的是噸公里數(shù)最低。
、)時(shí)間性目標(biāo) 準(zhǔn)時(shí)性是配送中重要的服務(wù)指標(biāo),以準(zhǔn)時(shí)性為目標(biāo)確定配送路線就是要將各用戶的時(shí)間要求和路線先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來(lái),這樣有時(shí)難以顧及成本問(wèn)題,甚至需要犧牲成本來(lái)滿足準(zhǔn)確性要求。當(dāng)然,在這種情況下成本也不能失控,應(yīng)有一定限制。
(5)運(yùn)力利用最合理目標(biāo) 在運(yùn)力非常緊張,運(yùn)力與成本或效益又有一定相關(guān)關(guān)系時(shí),為節(jié)約運(yùn)力,充分運(yùn)用現(xiàn)有運(yùn)力,而不需外租車(chē)輛或新購(gòu)車(chē)輛,此時(shí)也可以運(yùn)力安排為目標(biāo),確定配送路線。
(6)消耗性目標(biāo) 以油耗最低、司機(jī)人數(shù)最少、司機(jī)工作時(shí)間最短等勞耗為目標(biāo)確定配送路線也有所應(yīng)用,這主要是在特殊情況下(如供油異常緊張,油價(jià)非常高、意外事故引起人員減員、某些因素限制了配送司機(jī)人數(shù)等)所要選擇的目標(biāo)。 2.確定配送路線的約束條件
以上目標(biāo)在實(shí)現(xiàn)時(shí)都受到許多條件的約束,必須在滿足這些約束條件的前提下取得成本最低或噸公里數(shù)最低的結(jié)果。配送路線的約束條件一般有以下幾項(xiàng):
1)滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。 2)滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。 3)在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。4)各配送路線的貨物量不得超過(guò)車(chē)輛容積和載重量的限制。 5)在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。
二、配送路線優(yōu)化與選擇的方法
優(yōu)化與選擇配送路線的方法有許多種,要根據(jù)配送貨物的數(shù)量、種類(lèi)、客戶的地理位置和距離、交通狀況、運(yùn)送成本、客戶對(duì)配送服務(wù)的時(shí)間要求等因素具體確定。以下是常見(jiàn)的選擇方法。
1.經(jīng)驗(yàn)判斷法經(jīng)驗(yàn)判斷法是指利用司駕人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇配送路線的主觀判斷方法。一般是以司機(jī)習(xí)慣行駛路線和道路行駛規(guī)定等為基本標(biāo)準(zhǔn),擬訂出幾個(gè)不同方案,通過(guò)傾聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)和送貨人員的意見(jiàn)后作出判斷,或者直接由配送管理人員憑經(jīng)驗(yàn)作出判斷。這種方法的質(zhì)量取決于決策者對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、客戶地理位置與交通路線情況的掌握程度和決策者的分析判斷能力與經(jīng)驗(yàn)。該方法盡管缺乏科學(xué)性,易受掌握信息的詳盡程度限制,但運(yùn)作方式簡(jiǎn)單、快速、方便。通常在配送路線的影響因素較多,難以用某種確定的關(guān)系表達(dá)時(shí),或難以以某種單項(xiàng)依據(jù)評(píng)定時(shí)采用。
2.綜合評(píng)分法
能夠擬訂出多種配送路線方案,并且評(píng)價(jià)指標(biāo)明確,只是部分指標(biāo)難以量化,或?qū)δ骋豁?xiàng)指標(biāo)有突出的強(qiáng)調(diào)與要求,通過(guò)采用加權(quán)評(píng)分的方式來(lái)確定配送路線。
綜合評(píng)分法的步驟如下: 1)擬訂配送路線方案。 2)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)。3)對(duì)方案進(jìn)行綜合評(píng)分。 榮華配送中心在優(yōu)化與選擇配送路線時(shí),采用綜合評(píng)分法:該方案的評(píng)價(jià)指標(biāo)共10項(xiàng),分別是:①配送全過(guò)程的配送距離;②行車(chē)時(shí)間;③配送準(zhǔn)時(shí)性;④行車(chē)難易;⑤動(dòng)用車(chē)輛臺(tái)次數(shù);⑥油耗;⑦車(chē)輛狀況;⑧運(yùn)送量;⑨配送客戶數(shù);⑩配送`總費(fèi)用。每個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為5個(gè)檔次并賦予不同的分值,即極差(0分)、差(1分)、較好(2分)、良好(3分)、最優(yōu)(4分);滿40分,然后在表上為配送路線方案評(píng)分,根據(jù)最后的評(píng)分情況,在各個(gè)方間進(jìn)行比較,最后確定配送路線。
3.數(shù)學(xué)計(jì)算法
假設(shè)配送路線的影響因素可用某種確定的數(shù)學(xué)關(guān)系表達(dá)時(shí),則采用數(shù)學(xué)計(jì)算法對(duì)路線方案進(jìn)行優(yōu)化。目前,已經(jīng)出現(xiàn)了一些解決配送路線問(wèn)題的軟件,使得確定配送路線問(wèn)題變得更加簡(jiǎn)便。
(1)簡(jiǎn)單配送路線的確定 在配送路線設(shè)計(jì)中,當(dāng)由一個(gè)配送中心向一個(gè)特定的客戶進(jìn)行專(zhuān)門(mén)送貨時(shí),從物流角度看,客戶的需求量接近或大于可用車(chē)輛的額定載重量,需專(zhuān)門(mén)派一輛或多輛車(chē)一次或多次送貨。配送路線設(shè)計(jì)時(shí),追求的是最短配送距離,以節(jié)省時(shí)間、多裝快跑,提高送貨的時(shí)間效率,這主要是尋求物流網(wǎng)絡(luò)中的最短路徑的問(wèn)題。對(duì)于這種問(wèn)題,進(jìn)行配送路線規(guī)劃的目標(biāo)是找出從配送中心到特定客戶的最短路徑,而不需考慮車(chē)輛的載重限制和運(yùn)行距離等約束,可采用最短路徑法確定。
最短路徑法可描述為:已知一個(gè)網(wǎng)絡(luò)由節(jié)點(diǎn)和線組成,點(diǎn)與點(diǎn)之間由線連接,線代表點(diǎn)與點(diǎn)之間運(yùn)行的成本(距離(時(shí)間或時(shí)間和距離加權(quán)的組合)。最初,除始發(fā)點(diǎn)外,所有節(jié)點(diǎn)都是未解的,即均未確定是否在選定的運(yùn)輸路線上。始發(fā)點(diǎn)作為已解的點(diǎn),計(jì)算從原點(diǎn)卉始。
計(jì)算方法如下:
1)第n次迭代的目標(biāo)。尋求第n個(gè)距始發(fā)點(diǎn)最近的節(jié)點(diǎn),對(duì)n=1。2…….,重復(fù)此過(guò)程,直到最近的節(jié)點(diǎn)是終點(diǎn)為止。
2)第n次迭代的輸人值。在前面的迭代過(guò)程中找出n-1個(gè)距起點(diǎn)最近的節(jié)點(diǎn),及其距起點(diǎn)最短的路徑和距離。這些節(jié)點(diǎn)和起點(diǎn)統(tǒng)稱(chēng)為已解的節(jié)點(diǎn),其余的稱(chēng)為未解的節(jié)點(diǎn)。
3)第n個(gè)最近節(jié)點(diǎn)的候選節(jié)點(diǎn):ˉ每個(gè)已解的節(jié)點(diǎn)直接和一個(gè)或多個(gè)未解的節(jié)點(diǎn)相連,就可以得出一個(gè)候選節(jié)點(diǎn)――連接距已解的節(jié)點(diǎn)最短的未解點(diǎn)。如果有多個(gè)距離相等的最短連接,則有多個(gè)候選點(diǎn)。
4)第n個(gè)最近節(jié)點(diǎn)的計(jì)算。將每個(gè)已解節(jié)點(diǎn)與其候選節(jié)點(diǎn)之間的距離累加到該已解節(jié)點(diǎn)與起點(diǎn)之間最短路徑的距離上,所得出的總距離最短的候選點(diǎn)就是第n個(gè)最近節(jié)點(diǎn),其最短路徑就是得出該距離的路徑(若多個(gè)候選節(jié)點(diǎn)都得出相等的最短距離,則都是已解的節(jié)點(diǎn))。
當(dāng)配送點(diǎn)很多時(shí),可編制程序利用計(jì)算機(jī)來(lái)完成。
三、配送車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題
配送車(chē)輛的運(yùn)行是在點(diǎn)多、面廣、縱橫交錯(cuò)、干支相連的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中分散流動(dòng)的,涉及多個(gè)部門(mén)、多個(gè)環(huán)節(jié),工作條件較為復(fù)雜,這就需要建立一個(gè)具有權(quán)威性的組織指揮系統(tǒng)――車(chē)輛調(diào)度部門(mén),進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮,且能靈活、及時(shí)地處理問(wèn)題。 1.車(chē)輛調(diào)度工作的作用及特點(diǎn)
(1)車(chē)輛調(diào)度工作的作用有以下方面:
1)保證運(yùn)輸任務(wù)按期完成。2)能及時(shí)了解運(yùn)輸任務(wù)的執(zhí)行情況。 3)促進(jìn)運(yùn)輸及相關(guān)工作的有序進(jìn)行。 4)實(shí)現(xiàn)最小的運(yùn)力投入。
(2)車(chē)輛調(diào)度工作的特點(diǎn)是:
1)計(jì)劃性。堅(jiān)持合同運(yùn)輸與臨時(shí)運(yùn)輸相結(jié)合,以完成運(yùn)輸任務(wù)為出發(fā)點(diǎn),認(rèn)真編制、執(zhí)行及檢查車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃。
2)預(yù)防性。在車(chē)輛運(yùn)行組織中,經(jīng)常進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)防性檢查,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)采取措施,避免運(yùn)輸生產(chǎn)的中斷。
3)機(jī)動(dòng)性。加強(qiáng)信息溝通,機(jī)動(dòng)靈活地處理有關(guān)部門(mén)的問(wèn)題,準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)布調(diào)度命令,保證生產(chǎn)的連續(xù)性。
2.車(chē)輛調(diào)度的原則
(1)車(chē)輛調(diào)度的基本原則有:
1)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮,分級(jí)管理,分工負(fù)責(zé)的原則。 2)堅(jiān)持從全局出發(fā),局部服從全局的原則。
3)堅(jiān)持以均衡和超額完成生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)的原則。 4)最低資源(運(yùn)力)投人和獲得最大效益的原則。
車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃在組織執(zhí)行過(guò)程中常會(huì)遇到一些事前難以預(yù)料的問(wèn)題,如客戶需求量變動(dòng)、裝卸機(jī)械發(fā)生故障、車(chē)輛運(yùn)行途中發(fā)生技術(shù)障礙、臨時(shí)性橋斷路阻等,這就要有針對(duì)性地加以分析和解決。調(diào)度部門(mén)應(yīng)隨時(shí)掌握貨源狀況、車(chē)況、路況、氣候變化1駕駛員思想狀況、行車(chē)安全要求等,確保運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃順利進(jìn)行。
(2)車(chē)輛調(diào)度的具體原則有:
1)寧打亂少數(shù)計(jì)劃,不打亂多數(shù)計(jì)劃。 2)寧打亂局部計(jì)劃,不打亂整體計(jì)劃。
3)寧打亂次要環(huán)節(jié),不打亂主要環(huán)節(jié)。 4)寧打亂當(dāng)日計(jì)劃,不打亂以后計(jì)劃。
5)寧打亂可緩運(yùn)物資運(yùn)輸計(jì)劃,不打亂急需物資運(yùn)輸計(jì)劃。 6)寧打亂整批貨物運(yùn)輸計(jì)劃,不打亂配裝貨物運(yùn)輸計(jì)劃。 7)寧使企業(yè)內(nèi)鄙工作受影響,不使客戶受影響。
3.車(chē)輛調(diào)度的方法
車(chē)輛調(diào)度的方法有多種,根據(jù)客戶所需貨物、配送中心站點(diǎn)及交通線路的布局不同,簡(jiǎn)單的可采用定向?qū)\?chē)運(yùn)行調(diào)度法、循環(huán)調(diào)度法(交叉調(diào)度法等。在運(yùn)輸任務(wù)寥重、交通網(wǎng)絡(luò)較復(fù)雜時(shí),為合理調(diào)度車(chē)輛的運(yùn)行,可運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)中線性規(guī)劃的方法,如最短路徑法、表上作業(yè)法、圖上作業(yè)法等。在此只講述表上作業(yè)法、圖上作業(yè)法。
(I)表上作業(yè)法 運(yùn)輸問(wèn)題是線性規(guī)劃最早研究的問(wèn)題,也是與交通運(yùn)輸行業(yè)密切相關(guān)的問(wèn)題。其表述如下:
設(shè)某類(lèi)物資有m個(gè)配送中心地(產(chǎn)地)A1,A2,?,An,其供給(產(chǎn))量分別為al,a2,???,an;有n個(gè)客戶(銷(xiāo)地)B1,B2,…,Bn,其需求(銷(xiāo))量分別為bI,b2,¨,bn,且供需平衡。已知單位物資從Aj 運(yùn)到Bj的單位運(yùn)價(jià)為cij,問(wèn)怎樣調(diào)運(yùn)這些物資才能使總運(yùn)費(fèi)最小。
先建立該問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型。
設(shè)Xij為從Aj運(yùn)到Bj的物資數(shù)量(j=1,2,?,m,j=1,2,…,n),則有:
顯然這是一個(gè)線性規(guī)劃問(wèn)題。由于此問(wèn)題結(jié)構(gòu)比較特殊,通常采用比較簡(jiǎn)單的表上作業(yè)法求解。
第三節(jié) 配送合理化
一、配送合理化的判斷標(biāo)志
配送合理化是判斷配送方案優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)于配送合理化的判斷,是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容,目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和判斷方法,按一般認(rèn)識(shí),以下若干標(biāo)志是應(yīng)當(dāng)納人的。
1.庫(kù)存標(biāo)志
庫(kù)存是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。具體指標(biāo)有以下兩方面:
(1)庫(kù)存總量 在一個(gè)配送系統(tǒng)中,貨物從分散于各個(gè)用戶庫(kù)存中轉(zhuǎn)移到配送中,,配送中心庫(kù)存數(shù)量加上各用戶在實(shí)行配送后庫(kù)存量之和應(yīng)低于實(shí)行配送前各用戶庫(kù)存量之和。
從各個(gè)用戶角度判斷,各用戶在實(shí)行配送前后的庫(kù)存量比較,也是判斷配送合理與否的標(biāo)準(zhǔn)。但要注意,隨著客戶的不斷生產(chǎn),庫(kù)存總量的上升也反映了經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,必須扣除這一因素的影響,才能對(duì)庫(kù)存總量是否下降作出正確判斷。
(2)庫(kù)存周轉(zhuǎn) 由于配送中心的調(diào)劑作用,以低庫(kù)存保持高的供應(yīng)能力,庫(kù)存周轉(zhuǎn)一般總是快于原來(lái)各客戶的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。此外,從各個(gè)用戶角度判斷,各用戶在實(shí)行配送前后的庫(kù)存周轉(zhuǎn)比較,也是判斷配送合理與否的標(biāo)志。
為取得共同比較基準(zhǔn),上述庫(kù)存標(biāo)志,都以庫(kù)存儲(chǔ)備資金計(jì)算,而不以實(shí)際物資數(shù)量計(jì)算。
2.資金標(biāo)志
配送應(yīng)有利于資金占用降低及資金運(yùn)用合理化。具體判斷標(biāo)志有以下三方面:
(1)資金總量 用于進(jìn)貨以及所占用流動(dòng)資金總量,隨庫(kù)存量的不斷降低及供應(yīng)方式的改變會(huì)有一個(gè)較大的降低。
(2)資金周轉(zhuǎn) 從資金運(yùn)用來(lái)講,由于整個(gè)節(jié)奏加快,資金充分發(fā)揮作用,同樣數(shù)量的資金,過(guò)去需要較長(zhǎng)時(shí)期才能滿足一定供應(yīng)要求,實(shí)行配送后,在較短時(shí)期內(nèi)就能達(dá)此目的。所以,資金周轉(zhuǎn)是否加快,是衡量配送合理與否的標(biāo)志。
(3)資金投向的改變 資金分散投人還是集中投人,是資金調(diào)控能力的重要反映。實(shí)行配送后,資金必然應(yīng)當(dāng)從分散投人改為集中投入,以增加調(diào)控作用。
3.成本和效益
對(duì)于不同的配送方式,可以有不同的判斷側(cè)重點(diǎn)。如果配送是由客戶自己組織的,配送主要強(qiáng)調(diào)供應(yīng)保證和服務(wù)性,那么,效益主要從總效益、宏觀效益和客戶企業(yè)的微觀效益來(lái)判斷,不必過(guò)多顧及配送中心的微觀效益。
在實(shí)際中,以是否按國(guó)家政策進(jìn)行經(jīng)營(yíng),是否完成國(guó)家稅收及配送中心和客戶的微觀效益來(lái)判斷。
對(duì)于配送中心而言(投人確定的情況下),企業(yè)利潤(rùn)反映配送合理化程度。
對(duì)于客戶而言,在保證供應(yīng)水平或提高供應(yīng)水平(產(chǎn)出一定)前提下,供應(yīng)成本的降低,反映了配送的合理化程度。
成本及效益對(duì)配送合理化的衡量,還可以具體到儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)扰渌铜h(huán)節(jié),判斷更為精細(xì)。
4.供應(yīng)保證標(biāo)志
實(shí)行配送后,客戶擔(dān)心的是供應(yīng)保證程度是否會(huì)降低,因此配送必須提高對(duì)客戶的供應(yīng)保證能力,這就是配送的合理化。供應(yīng)保證能力從以下方面判斷:
(1)缺貨次數(shù) 實(shí)行配送后,對(duì)客戶來(lái)講,該到貨而未到貨以致影響生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)的次數(shù),必須下降才算合理。
(2)配送中心集中庫(kù)存量 對(duì)每一個(gè)客戶來(lái)講,配送中心所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個(gè)企業(yè)保證程度才算合理。
(3)即時(shí)配送的能力及速庳 客戶出現(xiàn)特殊情況的供應(yīng)保障能力,這一能力必須高于未實(shí)行配送前客戶緊急進(jìn)貨能力及速度才算合理。
特別需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),配送中心的供應(yīng)保障能力是一個(gè)科學(xué)的、合理的概念,而不是無(wú)限的概念。具體來(lái)講,如果供應(yīng)保證能力過(guò)高,超過(guò)了實(shí)際的需要,則屬于不合理,所以追求供應(yīng)保證能力的合理化是有限度的。
5.社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志
目前,末端運(yùn)輸是運(yùn)能`運(yùn)力使用不合理,浪費(fèi)較大的領(lǐng)域,因而人們寄希望于通過(guò)配送來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,這也成了配送合理化的重要標(biāo)志。
運(yùn)力使用的合理化是依靠配送運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)合理銜接實(shí)現(xiàn)的。配送運(yùn)力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問(wèn)題,而其他問(wèn)題有賴(lài)于配送及物流系統(tǒng)的合理化,判斷起來(lái)比較復(fù)雜?梢詮囊韵路矫婧(jiǎn)化判斷: 1)社會(huì)車(chē)輛、總數(shù)減少,而承運(yùn)量增加為合理。 2)社會(huì)車(chē)輛空駛減少為合理。
3)一家一戶自提自運(yùn)減少,社會(huì)化運(yùn)輸增加為合理。
6.物流合理化標(biāo)志
配送必須有利于物流合理化,這可以從以下幾方面判斷: 1)是否降低了物流費(fèi)用。 2)是否減少了物流損失。
3)是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果。 4)是否有效銜接了干線運(yùn)輸與末端運(yùn)輸。 5)是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)。 6)是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段。
物流合理化的問(wèn)題是配送要解決的大問(wèn)題,也是衡量配送本身是否合理的重要標(biāo)志。
二、配送不合理的表現(xiàn)
由于物流活動(dòng)存在二律背反現(xiàn)象,在追求物流合理化的同時(shí),會(huì)派生一些不合理的物流活動(dòng)現(xiàn)象。在配送活動(dòng)中也是如此。實(shí)際配送活動(dòng)中,有以下不合理的配送:
1.經(jīng)營(yíng)理念不合理
配送中心的目標(biāo)是以較低的配送成本合理組織對(duì)客戶的配送,提高客戶服務(wù)水平,使客戶滿意。但實(shí)際中,服務(wù)與成本的關(guān)系,是一個(gè)很難處理的問(wèn)題。配送中心為了緩解庫(kù)存壓力,往往會(huì)強(qiáng)迫客戶接貨,或占用客戶資金,或挪用客戶資源,這些問(wèn)題在我國(guó)配送中心經(jīng)營(yíng)過(guò)程中相對(duì)普遍。
2.不合理的集貨
在配送業(yè)務(wù)的組織過(guò)程中,配送中心通過(guò)規(guī);洝⒗碡、備貨,使配送成本低于客戶自己進(jìn)貨成本,進(jìn)而取得優(yōu)勢(shì)。但實(shí)際中,卻存在以下一些問(wèn)題:
1)配送中心的進(jìn)貨不是集中多個(gè)客戶的需求進(jìn)行批量備貨,而是僅為少數(shù)幾個(gè)客戶代購(gòu)代籌,導(dǎo)致客戶費(fèi)用增加。
2)配送計(jì)劃不周,進(jìn)貨要么過(guò)多、要么過(guò)少。
3)與供應(yīng)商缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,供需銜接存在風(fēng)險(xiǎn)。
3.不合理的庫(kù)存決策
配送實(shí)現(xiàn)集中庫(kù)存,庫(kù)存總量低于各客戶分散庫(kù)存量之和,從而降低客戶實(shí)際平均分擔(dān)的庫(kù)存費(fèi)用。這取決于集中庫(kù)存模掣決策的合理性。在配送活動(dòng)中面臨以下幾方面問(wèn)題: 1)庫(kù)存量決策問(wèn)題。僅轉(zhuǎn)移了客戶的分散庫(kù)存,卻導(dǎo)致庫(kù)存總量增加。 2)儲(chǔ)存量不足,供應(yīng)保證不及時(shí),特別是對(duì)一些隨機(jī)需求的反應(yīng)能力較差。
4.送貨中不合理運(yùn)輸
配送中采用共同配送模式,把許多小客戶的訂貨集中配裝和送貨,會(huì)大大節(jié)省運(yùn)力和運(yùn)費(fèi)。反之,由客戶自提,則會(huì)失去配送優(yōu)勢(shì),因?yàn)檫@種情形不能達(dá)到車(chē)輛的積載。這也是一種不合理的配送。除這些外,各種不合理運(yùn)輸在配送中也都可能出現(xiàn)。
5.配送直達(dá)決策不合理
客戶需求量較大時(shí),是由配送中心中轉(zhuǎn)配送,還是由廠商或社會(huì)物流系統(tǒng)直達(dá)送貨,這是配送合理化的一項(xiàng)重要決策內(nèi)容。因?yàn)?如果配送中心組織配送,增加了一個(gè)中間環(huán)節(jié),會(huì)直接增加費(fèi)用支出;而由廠商送貨則不會(huì)有此項(xiàng)支出。在這種清況下,就產(chǎn)生了不合理配送。
6.價(jià)格不合理
一般來(lái)說(shuō),配送中心的配送價(jià)格應(yīng)低于客戶單獨(dú)進(jìn)貨時(shí)的買(mǎi)價(jià)、進(jìn)貨費(fèi)用、訂貨費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之和。但實(shí)際上,配送中心定價(jià)時(shí),往往違背這一原則,經(jīng)常高于客戶進(jìn)貨價(jià)格,損害了客戶利益,也影響了配送中心的經(jīng)營(yíng)。
三、配送合理化的途徑
國(guó)內(nèi)外推行配送合理化,有一些可供借鑒的辦法,簡(jiǎn)介如下:
1.推行一定綜合程度的專(zhuān)業(yè)化配送通過(guò)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序,取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復(fù)雜程度及難度,從而追求配送合理化。
2.推行加工配送
通過(guò)加工和配送結(jié)合,加工借助于配送,使加工目的更明確,與客戶聯(lián)系更緊密,避免了盲目性。兩者有機(jī)結(jié)合,投人增加不多卻可追求兩個(gè)優(yōu)勢(shì)、兩個(gè)效益,是配送合理化的重要經(jīng)驗(yàn)。
3.推行共同配送
通過(guò)共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,從而追求合理化。
4.實(shí)行送取結(jié)合
配送中心與客戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系。配送中心不僅成為客戶的供應(yīng)代理人,而且成為客戶的儲(chǔ)存據(jù)點(diǎn),甚至成為產(chǎn)品代銷(xiāo)人。在配送時(shí),將客戶所需物品送到,再將該客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車(chē)運(yùn)回,這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一,或者作為代存代儲(chǔ),免去了生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存包袱。這種送取結(jié)合,使運(yùn)力充分利用,也使配送中心功能有更大的發(fā)揮,從而追求合理化。
5.推行準(zhǔn)時(shí)配送準(zhǔn)時(shí)配送是配送合理化的重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時(shí),客戶才有了資源把握,可以放心地實(shí)施低庫(kù)存或零庫(kù)存,可以有效地安排接貨的人力、物力,以追求最高效率。另外,保證供應(yīng)能力,也取決于準(zhǔn)時(shí)配送。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看,準(zhǔn)E配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送中心追求配送合理化的重要手段。
6.推行即時(shí)配送
即時(shí)配送是最終解決客戶擔(dān)心斷供之憂,大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段,是配送中心快速反應(yīng)能力的具體化,是配湊中心能力的體現(xiàn)。即時(shí)配送成本較高,但它是整個(gè)配送合理化的重要保證手段。此外,客戶實(shí)行零庫(kù)存,即時(shí)配送也是重要保證手段。
第四節(jié) 配送成本分析
t、配送成本構(gòu)成
配送活動(dòng)需要資本和勞動(dòng)的投入,這些資本和勞動(dòng)的投人成為配送成本。配送成本主要由配送中心建設(shè)與配送設(shè)施購(gòu)置、配送中心運(yùn)營(yíng)兩個(gè)環(huán)節(jié)的成本組成。配送作為一個(gè)整體活動(dòng)有著共同的成本支出,但每個(gè)環(huán)節(jié)都有各自的成本構(gòu)成?偟膩(lái)說(shuō),配送成本包括:資本成本分?jǐn)、支付利息、員工工資福利、行政辦公費(fèi)用、商務(wù)交易費(fèi)用、自有車(chē)輛設(shè)備運(yùn)行費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)或者殘損風(fēng)險(xiǎn)、工具以及耗損材料費(fèi)、分揀裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)、車(chē)輛租賃費(fèi)等。以上各項(xiàng)成本可歸類(lèi)為固定成本和變動(dòng)成本兩類(lèi)。
1.固定成本
固定成本是指短期內(nèi)必須支出的成本,它不隨經(jīng)營(yíng)量發(fā)生變化,只要開(kāi)展配送經(jīng)營(yíng),就有固定成本支出,如資本成本分?jǐn)、固定員工工資、行政辦公費(fèi)用等。雖然說(shuō)固定成本與配送經(jīng)營(yíng)量沒(méi)有關(guān)系,但是配送量增大時(shí),分配到每單位配送量的固定成本降低。理論上說(shuō),當(dāng)只有一單位配送量時(shí),固定成本就需要完全由該一單位配送量來(lái)承擔(dān)。因而說(shuō)固定成本是必須的支出,分配到每單位的固定成本,就需要每單位配送的收益貢獻(xiàn)率來(lái)彌補(bǔ)。 固定成本是由企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)方式、資金成本所確定的。規(guī)模越大、生產(chǎn)的技術(shù)手段越先迸、資本越密集,其固定成本也就越高。
、沧儎(dòng)成本
變動(dòng)成本是指隨配送量的變化而發(fā)生變化的成本,如商務(wù)交易費(fèi)、設(shè)備運(yùn)行費(fèi)、租賃費(fèi)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。在沒(méi)有經(jīng)營(yíng)時(shí),沒(méi)有變動(dòng)成本支出。對(duì)于每增加一單位配送量所增加的成本,稱(chēng)為邊際成本,也就是說(shuō)邊際成本就是變動(dòng)成本。
變動(dòng)成本主要由勞動(dòng)力成本、固定資產(chǎn)的運(yùn)行成本和社會(huì)資源的使用成本確定。變動(dòng)成本和固定成本會(huì)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)方式的不同發(fā)生轉(zhuǎn)化,如自購(gòu)車(chē)輛配送時(shí),購(gòu)車(chē)成本為固定成本;而采用租車(chē)運(yùn)輸時(shí),使用車(chē)輛的租金成為了變動(dòng)成本。
二、配送成本的影晌因素
1.與產(chǎn)品相關(guān)的因素
(1)物品的數(shù)量、重量 物品的數(shù)量和重量增加雖然會(huì)使配送作業(yè)量增加,但大批量的作業(yè)往往使配送效率提高。配送的數(shù)量和重量是客戶獲得折扣的理由。
(2)貨物種類(lèi)及作業(yè)過(guò)程 不同的貨物種類(lèi)可能造成配送作業(yè)的要求不同、難度不同,承擔(dān)的責(zé)任也不一樣,因而對(duì)成本會(huì)產(chǎn)生較大幅度的影響。采用原包裝配送顯然成本支出要比配裝配送低,因而不同的配送作業(yè)過(guò)程直接影響到成本。
(3)外部成本 配送經(jīng)營(yíng)時(shí)或許要使用到配送企業(yè)以外的資源,比如當(dāng)?shù)氐钠鸬踉O(shè)備租賃市場(chǎng)具有壟斷性,則配送企業(yè)就需要對(duì)租用起吊設(shè)備增加成本支出;當(dāng)?shù)氐穆窐蚴召M(fèi)普遍且無(wú)管制,則必然使配送成本劇增。
2.與市場(chǎng)相關(guān)的因素
(1)時(shí)間 配送時(shí)間越長(zhǎng),占用配送中心的固定成本越高。但是這種成本往往表現(xiàn)為機(jī)會(huì)成本,也就是配送中心不能提供其他配送服務(wù)獲得收人或者在其他配送服務(wù)上增加成本。
(2)距離 距離是構(gòu)成配送運(yùn)輸成本的主要內(nèi)容。距離越遠(yuǎn),也就意味著運(yùn)輸成本增加j需要更多的運(yùn)輸設(shè)備和送貨員工,從而導(dǎo)致配送成本增加。
三、配送成本控制
配送成本的控制,應(yīng)從以下四方面進(jìn)行:
1.加強(qiáng)配送的計(jì)劃性
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送或無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送都會(huì)大幅度增加配送成本,因?yàn)檫@些配送會(huì)使車(chē)輛不滿載,浪費(fèi)運(yùn)力。為了加強(qiáng)配送的計(jì)劃性,需要加強(qiáng)與客戶的溝通,建立與客戶共享的基于EDI或Internet的配送信息網(wǎng)絡(luò)。
在實(shí)際工作中,應(yīng)針對(duì)商品的特性,制定不同的配送計(jì)劃。
(1)鮮活商品 客戶訂單盡可能定時(shí)定量,配送中心即可定時(shí)定量配送。商品的采購(gòu)量應(yīng)控制在當(dāng)天全部售完為宜。
(2)普通商品 客戶定期向配送中心訂貨,訂貨量為兩次訂貨間的預(yù)計(jì)需求量,配送中心可以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
2.確定合理的配送路線
采用科學(xué)的方法確定合理的配送路線,這是配送活動(dòng)中的一項(xiàng)重要工作。確定配送路線的方法很多,既可采用方案評(píng)價(jià)法,擬訂多種方案,以使用的車(chē)輛數(shù)、司機(jī)數(shù)、油耗、行車(chē)的難易度、裝卸車(chē)的難易度及送貨的準(zhǔn)時(shí)性等作為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行比較,從中選出最佳方案,又可以采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析。無(wú)論采用何種方法,都必須考慮以下條件: 1)滿是所有分店對(duì)商品品種、規(guī)格和數(shù)量的要求。 2)滿足所有分店對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。 3)在交通管理部門(mén)允許通行的時(shí)間內(nèi)送貨。
4)各配送路線的商品量不得超過(guò)車(chē)輛容積及載重量。 5)在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力及可支配運(yùn)力的范圍內(nèi)配送。 3.進(jìn)行合理的車(chē)輛配載
每個(gè)客戶的銷(xiāo)售情況不同,訂貨也就不大一致,因此一次配送的貨物可能有多個(gè)品種。這些商品不僅包裝形態(tài)、儲(chǔ)運(yùn)性質(zhì)不∵,而且密度差別較大占密度大的商品往往達(dá)到了車(chē)輛的載重量,但體積空余很大,密度小的商品雖達(dá)到了車(chē)輛的最大體積,但達(dá)不到載重量。實(shí)行輕重配裝,既能使車(chē)輛滿載,又能充分利用車(chē)輛的有效體積,會(huì)大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。 4.建立計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)
在物流作業(yè)中,分揀、配貨占全部勞動(dòng)的60%,而且容易發(fā)生差錯(cuò)。如果在分揀配貨中運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),應(yīng)用條形碼,就可使揀貨快速、準(zhǔn)確,配貨簡(jiǎn)單、高效,從而提高生產(chǎn)率,節(jié)省勞動(dòng)力,降低物流成本。
四、配送成本合理化的策略
配送成本合理化策略就是在一定的配送成本下盡量提高一定的服務(wù)水平,或是在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小。一般來(lái)說(shuō),要想實(shí)現(xiàn)在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小化,有以下策略可供參考。
1.混合策略
混合策略是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自己完成,一部分外包給第三方物流企業(yè)完成的配送策略。這種策略的基本思想是:盡管采用單一策略容易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì),并使管理簡(jiǎn)化,但由于產(chǎn)品品種多變、規(guī)格不統(tǒng)一、銷(xiāo)售量不均衡的情況,采用單一策略的配送方式不僅不能獲得規(guī)模效應(yīng),反而還會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。而采用混合策略,合理安排企業(yè)自己完成的配送和外包給第三方物流企業(yè)的配送,能使配送成本最低。
2.差異化策略
產(chǎn)品特征不同,顧客服務(wù)水平也不同,這就是差舁化策略的指導(dǎo)思想。差異化策略會(huì)降低配送資源利用效率,增加配送成本。因此,當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品線時(shí),應(yīng)按產(chǎn)品的特點(diǎn)、銷(xiāo)售水平來(lái)設(shè)置不同的庫(kù)存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的存儲(chǔ)地點(diǎn):不能對(duì)所有產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平來(lái)配送。具體應(yīng)用時(shí),采用ABC分類(lèi)法,將產(chǎn)品分為三類(lèi):A類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的⒛%以上,B類(lèi)產(chǎn)品占⒛%左右,C類(lèi)產(chǎn)品占10%左右。對(duì)A類(lèi)產(chǎn)品,在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都應(yīng)備有庫(kù)存,B類(lèi)產(chǎn)品只在地區(qū)分銷(xiāo)中心備有庫(kù)存而在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)不備有庫(kù)存,0類(lèi)產(chǎn)品連地區(qū)分銷(xiāo)中心都不設(shè)庫(kù)存,僅在工廠的倉(cāng)庫(kù)才有存貨。這樣,通過(guò)區(qū)分產(chǎn)品重要性來(lái)分別進(jìn)行配送管理。
3.合并策略
合并策略包括兩個(gè)方面:第一,配送方法上的合并;第二,進(jìn)行共同配送。
(1)配送方法上的合并 配送成本形成的一個(gè)原因在于配貨時(shí)由手貨物的體積、重量、包裝、儲(chǔ)運(yùn)性能及目的地各不相同導(dǎo)致一定的車(chē)輛空載率。一輛車(chē)上如果只裝容重大的貨物,往往是達(dá)到了載重,但容積空余很多;只裝容重小的貨物則恰恰相反,看起來(lái)車(chē)裝的滿,實(shí)際上并未
達(dá)到車(chē)輛的額定載重量。這兩種情況實(shí)際上都造成了浪費(fèi)。實(shí)行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車(chē),就可以不但在載重方面達(dá)到滿載,而且也充分利用車(chē)輛的有效容積,取得最優(yōu)效果。最好是借助電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟仵計(jì)算貨物配車(chē)的最優(yōu)解。
(2)共同配送 共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享:也稱(chēng)集中協(xié)作配送。它是幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合集小量為大量共同利用同一配送設(shè)施的配送方式,其標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作形式是:中心機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度下,各配送主體以經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(或以資產(chǎn)為紐帶)聯(lián)合行動(dòng),在較大的地域內(nèi)協(xié)調(diào)運(yùn)作,共同對(duì)某一個(gè)或某幾個(gè)客戶提供系列的配送服務(wù)。這種配送有兩種情況:ˉ是中小型生產(chǎn)、零售企業(yè)之間分工合作實(shí)行共同配送,即同-行業(yè)或在同一地區(qū)的中小型生產(chǎn)、零售企業(yè)單獨(dú)配送的運(yùn) 少、效率低的情況下進(jìn)行聯(lián)合配送,不僅可以減少企業(yè)的配送費(fèi)用,配送能力得到互補(bǔ),而且有利于緩和城市交通擁擠,提高配送車(chē)輛的利用率;第二種是幾個(gè)小型配送中心之間的聯(lián)合,共同協(xié)作制訂配送計(jì)劃,共同組織車(chē)輛設(shè)備,對(duì)某一地區(qū)客戶進(jìn)行配送。具體執(zhí)行時(shí)由于共同使用配送車(chē)輛,提高了車(chē)輛實(shí)載率及配送效率,有利于降低配送成本。
4.延遲策略
傳統(tǒng)的配送計(jì)劃安排中,大多數(shù)的庫(kù)存是按照對(duì)未來(lái)需求量的預(yù)測(cè)設(shè)置的,這樣就存在著預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)預(yù)測(cè)量與實(shí)際需求量不符時(shí),就出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)多或者過(guò)少的況,從而增加了配送成本。延遲策略的基本思想就是對(duì)產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝,應(yīng)盡可能推遲到接到客戶訂單后再確定。一旦接到訂單就要快速反應(yīng),因此采用延遲策略的一個(gè)基本前提條件是信息傳遞要非?。一般說(shuō)來(lái),實(shí)施延遲策略的企業(yè)應(yīng)具備以下幾個(gè)基本條件:
(1)產(chǎn)品特征 模塊化程度高,產(chǎn)品價(jià)值密度大,有特定的外形,產(chǎn)品特征易于表達(dá),定制后可改變產(chǎn)品的容積或重量。
(2)生產(chǎn)技術(shù)特征 模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì),設(shè)備智能化程度高,定制工藝和基本工藝差別不大。
(3)市場(chǎng)特征 產(chǎn)品生命周期短,銷(xiāo)售波動(dòng)性大,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)變化大,產(chǎn)品的提前期短。 實(shí)施延遲策略常采用兩種方式:生產(chǎn)延遲(或稱(chēng)形成延遲)和物流延遲(或稱(chēng)時(shí)間延遲)。同時(shí),配送中往往存在著加工活動(dòng),所以實(shí)施配送延遲策略既可采用形成延遲方式,也可以采用時(shí)間延遲方式。具體操作時(shí),常常發(fā)生在諸如貼標(biāo)簽(形成延遲)、包裝(形成延遲)、裝配(形成延遲)和發(fā)送(時(shí)間延遲)等領(lǐng)域。
5.標(biāo)準(zhǔn)化策略
標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本,盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)部件、模塊化產(chǎn)品。例如服裝制造商按統(tǒng)一規(guī)格生產(chǎn)服裝,直到顧客購(gòu)買(mǎi)時(shí)才按顧客的身材調(diào)整尺寸大小。采用標(biāo)準(zhǔn)化策略要求廠商從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就要站在消費(fèi)者的立場(chǎng)去考慮怎樣節(jié)省配送成本,而不要等到產(chǎn)品定型生產(chǎn)出來(lái)后才考慮采用什么技巧降低配送成本。
五、配送定價(jià)
1.價(jià)格模式
(1)單一價(jià)格 同一配送區(qū)域內(nèi)同一計(jì)費(fèi)單位采用同一個(gè)價(jià)格。單一價(jià)格相似于采用送貨量平均成本定價(jià)方式,有些客戶如運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、訂貨量小的能獲得超值服務(wù),而另一些客戶則多支付了費(fèi)用。采用單一價(jià)格時(shí),對(duì)配送物品的規(guī)格有限定,如每件不超過(guò)5kg或者1m3。
(2)分區(qū)價(jià)格 配送覆蓋區(qū)域分成若干個(gè)區(qū)間,不同區(qū)間的配送采用不同的價(jià)格。一般來(lái)說(shuō),區(qū)間的劃分以距離為原則,或者該區(qū)間的交通條件不利、經(jīng)常塞車(chē)或者需要通過(guò)收費(fèi)路口等制定不同價(jià)格。
(3)分線價(jià)格 配送區(qū)域按照配送運(yùn)輸線路進(jìn)行劃分,對(duì)每一條線路進(jìn)行定價(jià)。只要是屬于該線路的配送,就使用該線路價(jià)格,而無(wú)論是否達(dá)到該設(shè)計(jì)路線的基點(diǎn)。
2.定價(jià)方法
(1)成本定價(jià)法 根據(jù)配送經(jīng)營(yíng)的成本確定價(jià)格。價(jià)格由成本、利潤(rùn)、稅收三部分組成。其中 : 1)成本=直接成本+間接成本。 2)利潤(rùn)=本×成本利潤(rùn)率。
3)稅收根據(jù)國(guó)家稅收政策確定。配送經(jīng)營(yíng)的稅收有營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅。營(yíng)業(yè)稅直接計(jì)入成本,現(xiàn)今的稅率為營(yíng)業(yè)收人的3%;企業(yè)所得稅則包含在成本利潤(rùn)率之中。 營(yíng)業(yè)稅=(配送收人-外包的運(yùn)輸費(fèi)支出)×營(yíng)業(yè)稅率 沒(méi)有外包運(yùn)輸時(shí),則:
營(yíng)業(yè)稅=配送收入×營(yíng)業(yè)稅率=價(jià)格×計(jì)費(fèi)量×營(yíng)業(yè)稅率 根據(jù)總收人等于總支出加利潤(rùn),則: 總收人=本+利潤(rùn)+稅收 又有:總收人=格×計(jì)費(fèi)量
價(jià)格×計(jì)費(fèi)量=(直接成本+間接成本)×(1+成本利潤(rùn)率)+價(jià)格×計(jì)費(fèi) ×營(yíng)業(yè)稅率
(2)邊際成本定價(jià)法 經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理告訴我們,在配送達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí),利用邊際成本作為價(jià)格的定價(jià)方法。這種定價(jià)法的條件在于,配送已達(dá)到了規(guī)模經(jīng)濟(jì),配送規(guī)模再繼續(xù)增加時(shí)就會(huì)使不經(jīng)濟(jì)的固定成本大幅增加,就會(huì)造成所定的價(jià)格不能彌補(bǔ)固定成本的支出。當(dāng)配送的邊際成本等于平均成本時(shí)的配送量,使得配送利潤(rùn)最大化。此時(shí),由平均成本決定的配送價(jià)格就等于邊際成本。
(3)市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)法 在配送市場(chǎng)上,存在著由眾多的配送經(jīng)營(yíng)人組成的配送供給者和眾多對(duì)配送產(chǎn)品的需求者,形成配送供給和配送產(chǎn)品需求兩方。對(duì)于需求者而言,當(dāng)配送產(chǎn)品價(jià)格極高時(shí),不愿意消費(fèi),需求量較小;隨著配送產(chǎn)品價(jià)格的降低,消費(fèi)能力增大,需求量也增大,需求量與價(jià)格呈逆向變化。
同樣,當(dāng)配送產(chǎn)品價(jià)格很低時(shí),配送商不愿意經(jīng)營(yíng),供給量很少;當(dāng)配送產(chǎn)品價(jià)格增高,配送商的配送經(jīng)營(yíng)量會(huì)增加,配送供給量與配送價(jià)格同向變化。在某個(gè)價(jià)格,雙方的數(shù)量與價(jià)格關(guān)系相同,達(dá)到平衡,這時(shí)的價(jià)格是供需平衡的價(jià)格,此時(shí)的數(shù)量是市場(chǎng)的供給和消費(fèi)的平衡容量。此時(shí)的價(jià)格就是整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格,也是配送供應(yīng)商所能定的最高價(jià)格。
對(duì)于眾多中小規(guī)模的配送經(jīng)營(yíng)者,只能是配送市場(chǎng)價(jià)格的接受者,需要采用市場(chǎng)價(jià)格確定配送價(jià)格,并按照該價(jià)格管理和控制成本支出。
。4)綜合定價(jià)法 產(chǎn)品定價(jià)是企業(yè)與客戶、與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的博弈行為,既要保證產(chǎn)品盡可能被廣泛接受,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,又要實(shí)現(xiàn)最高的獲益。定價(jià)要根據(jù)成本,市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,合理確定。總的來(lái)說(shuō),正常定價(jià)不能低于成本,但也不能高于市場(chǎng)均衡價(jià)格。
想一想:物流方案確定原則
(1)以客戶需求為目標(biāo),以物流管理為導(dǎo)向。
(2)整體最優(yōu)化原則:物流方案就是統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化。
(3)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的原則。
(4)提高物流服務(wù)水平和創(chuàng)造物流增值。
(5)發(fā)展和提升競(jìng)爭(zhēng)力的原則以及可操作性原則。
設(shè)計(jì)方案 篇8
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所有的理財(cái)規(guī)劃分析都基于您目前的家庭情況、財(cái)務(wù)狀況、生活環(huán)境、未來(lái)目標(biāo)和計(jì)劃、您對(duì)一些金融參數(shù)的假設(shè)、中華人民共和國(guó)目前生效的法律(含地方法規(guī))以及目前所處的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),以上內(nèi)容都有可能發(fā)生變化。我們建議您定期評(píng)估您的目標(biāo)和計(jì)劃,特別是在人生階段發(fā)生較大變化的時(shí)候,如更換工作、創(chuàng)建企業(yè)等等。 對(duì)本理財(cái)報(bào)告中涉及的金融產(chǎn)品,提供產(chǎn)品的金融機(jī)構(gòu)享有對(duì)這些產(chǎn)品的最終解釋權(quán)。同時(shí),除了確定收益率的金融產(chǎn)品外(如存款、債券),本理財(cái)報(bào)告不保證分析過(guò)程中所采用金融產(chǎn)品的`收益。我行的理財(cái)建議為參考性質(zhì)的,其不代表我行對(duì)實(shí)現(xiàn)理財(cái)目標(biāo)的保證。 我們的職責(zé)是準(zhǔn)確評(píng)估您的財(cái)務(wù)需求,并在此基礎(chǔ)上為您提供高
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一、方案摘要
(一)
張紅女士基本資料
張紅女士一家正處于屬于典型的家庭成長(zhǎng)期。妻子張紅,30歲,醫(yī)生。丈夫朱先生,30歲,外企工程師。夫婦二人月稅后收入6000元,每年底還有一次性獎(jiǎng)金30000元。3個(gè)月后,夫婦二人的孩子即將出世。夫婦現(xiàn)有貸款購(gòu)買(mǎi)的自有住房一套,約價(jià)值500,000元,六年后將還清貸款。夫婦二人對(duì)自己的資產(chǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單分配,但投資區(qū)品種僅限于定期存款,并且保險(xiǎn)品種較少,不能合理的抵御未來(lái)可能帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。
(二) 預(yù)期目標(biāo)
在對(duì)張女士家的基本情況進(jìn)行了解,并綜合了張紅女士及朱先生
的個(gè)人意見(jiàn)之后,我們提出了這個(gè)理財(cái)方案,主要對(duì)您家的現(xiàn)金、投資、子女教育、養(yǎng)老規(guī)劃以及風(fēng)險(xiǎn)保障等五個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)劃,希望達(dá)到獲得較大的投資收益,為您兒子未來(lái)的教育和您及您丈夫未來(lái)的養(yǎng)老提供保障,取得更好的生活保障,穩(wěn)定無(wú)憂。
(三)
理財(cái)建議
1. 合理配置現(xiàn)金及投資以獲得更高收益; 2. 為即將出生的孩子的成長(zhǎng)和教育預(yù)備準(zhǔn)備金; 3. 規(guī)劃夫婦二人的養(yǎng)老及全家人的保障;
張女士家屬于中等收入之家,夫婦二人的工作也比較穩(wěn)定,家庭的資產(chǎn)狀況也比較良好,如果嚴(yán)格按照我們?yōu)槟贫ǖ倪@個(gè)理財(cái)計(jì)劃執(zhí)行的話,相信能夠達(dá)到您預(yù)期的理財(cái)目標(biāo)。 (四)
理財(cái)原則:
確保家庭生活質(zhì)量不下降的前提下,通過(guò)合理的理財(cái)策略實(shí)現(xiàn)20年內(nèi)家庭財(cái)富的穩(wěn)定增值,為退休后的生活準(zhǔn)備充足的養(yǎng)老、醫(yī)護(hù)基金。
二、當(dāng)前財(cái)務(wù)狀況
資產(chǎn)負(fù)債表
現(xiàn)金流量表
注:由于案例中未提供定期存款存款時(shí)間,所以存款收益在此暫時(shí)忽略不計(jì)。
。ㄒ唬┴(cái)務(wù)比率分析
結(jié)余比率:結(jié)余/收入=24000/102000=0.23
設(shè)計(jì)方案 篇9
【教學(xué)目標(biāo)】
1、學(xué)會(huì)自讀課文,能自主地把課文讀通順讀流利。
2、通過(guò)對(duì)重點(diǎn)詞句的理解,體會(huì)一個(gè)善意的謊言背后的真情。
3、培養(yǎng)樂(lè)于助人的真誠(chéng)情懷。懂得“放棄自己的一點(diǎn)私欲,能夠成全一個(gè)美好的愿望”和“每人一點(diǎn)點(diǎn)善意的付出,會(huì)給這世界增添許多美好和歡樂(lè)”的道理。
【重點(diǎn)難點(diǎn)】
學(xué)會(huì)自覺(jué)地在字里行間體會(huì)文章真意。
【教學(xué)過(guò)程】
一、談話導(dǎo)入
讀《小學(xué)生日常行為規(guī)范》第九條,(指“要誠(chéng)實(shí)……”幾個(gè)字)這里告訴我們什么?(小學(xué)生要誠(chéng)實(shí),不能騙人,騙人不好)可生活是很復(fù)雜的,并不是書(shū)上的幾句話就能概括得了的。
有時(shí)欺騙并不會(huì)遭到譴責(zé),也許反而會(huì)得到感激,比如我們將要學(xué)習(xí)的一篇課文,就是講一場(chǎng)得到感激的欺騙。為什么呢?帶著這個(gè)問(wèn)題讀課文,注意生字詞,把課文讀通順。
交流:你發(fā)現(xiàn)了謊言了嗎?
殘疾青年編造了一個(gè)美麗的謊言。
二、細(xì)讀課文
1、過(guò)渡:對(duì),這是一個(gè)善意的謊言,其實(shí)會(huì)讀書(shū)的同學(xué)能從課文中就發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡,會(huì)發(fā)現(xiàn)攤主的心思,再讀讀課文,好好找找看?梢匀c(diǎn)關(guān)鍵地方。
2、交流:
⑴ 他先是一愣,繼之眼睛一亮……
(“一愣”為什么?“一亮”又說(shuō)明了什么?)
、 他盯著姑娘茫然的眼睛,以哥哥的口吻命令道……
(為什么“茫然”?為什么要“命令”?)
⑶ “別別別……”他急了,“碧云!碧云!”他用雙手拼命搖著輪椅,想阻住我的去路, “你放下!等碧云來(lái)提!”
(為什么“急”?從“拼命”“想阻住”可以看出什么?)
3、他這樣的煞費(fèi)苦心又賺不到錢(qián),為什么還要這樣費(fèi)盡心機(jī)?
(為的是讓我能讀到書(shū)。)
4、你覺(jué)得“我”體會(huì)到他的良苦用心了嗎?從哪看出?
(第13、15節(jié)的兩次哭。)
5、小練筆:
那夜,靜悄悄的,只有偶爾傳來(lái)幾聲小蟲(chóng)子的鳴叫,一切都和往常一樣。只有我躺在床上,輾轉(zhuǎn)難眠……
6、過(guò)渡:這時(shí)候,再來(lái)讀一讀課題,你從攤主這善意的謊言中,這虛設(shè)的“那匹馬”的背后,你感受到的是什么?
三、感情朗讀
真會(huì)讀書(shū)!但真正會(huì)讀書(shū)的.人不僅會(huì)讀進(jìn)去,還要能讀出來(lái),讀出什么來(lái)?讀出感情來(lái)。這件事是“我”上小學(xué)五年級(jí)時(shí)發(fā)生的,可是現(xiàn)在想起來(lái)還是歷歷在目,還是禁不住熱淚盈眶,可見(jiàn)情之深意之切,如果我們能進(jìn)入作者的內(nèi)心世界,通過(guò)朗讀把他的情感表現(xiàn)出來(lái),那才叫會(huì)讀書(shū)!文章很長(zhǎng),這樣吧,自己先取一段認(rèn)為最能打動(dòng)你的文字來(lái)讀讀,先練習(xí)練習(xí)。
(學(xué)生練讀,指名讀。師相機(jī)評(píng)點(diǎn)。)
四、情理交融
讀書(shū)的最高境界是讀有所悟,就是說(shuō)要讀出道理來(lái),悟出人生哲理來(lái)。你們讀了這篇文章有什么感悟?明白了什么人生道理?
(指名說(shuō)。)
我也像大家一樣,運(yùn)用我的密笈悟出了這樣的道理:
1、放棄自己的一點(diǎn)私欲,能夠成全一個(gè)美好的愿望。
2、每人一點(diǎn)點(diǎn)善意的付出,會(huì)給這世界增添許多美好和歡樂(lè)。
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