【精選】解決方案范文匯總六篇

　　為了確保事情或工作有效開展，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編精心整理的解決方案6篇，希望對大家有所幫助。

解決方案 篇1

　　摘要：隨著當前我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，交通工程建設(shè)做為促進社會發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)得到了高質(zhì)高速發(fā)展，但與此同時也對交通工程建設(shè)提出了更高的要求，那么，要保證工程質(zhì)量、效率及水平就必須高度重視交通工程管理，做為道路建設(shè)的基礎(chǔ)管理，有效的工程管理對道路施工和養(yǎng)護等環(huán)節(jié)有著重要的保障作用。下面，通過挖掘交通工作管理的重要性，對當前交通工程管理存在的問題及相應(yīng)的解決方案進行分析和探究。

　　關(guān)鍵詞：交通工程管理；問題；解決方案

　　1概述

　　在道路建設(shè)過程中，交通工程管理對施工過程、技術(shù)、工程質(zhì)量、后期養(yǎng)護等一系列環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)全面的管理和調(diào)控，是保證建設(shè)過程中技術(shù)完備、程序順暢、質(zhì)量達標、養(yǎng)護到位的基礎(chǔ)管理，因此，管理水平的高低直接影響到工程的全過程，特別是對工程質(zhì)量的影響尤為突出[1]，眾所周知，交通工程建設(shè)的關(guān)鍵是質(zhì)量，如何建設(shè)符合實際的工程質(zhì)量保障管理體系，形成有效的工程質(zhì)量管控體制，是需要在交通工程管理中持續(xù)探索的，要高質(zhì)高效地完成一項道路工程，就要全面把握施工過程的每一步，做好管理[2]。同時，隨著交通建設(shè)的日益發(fā)達，我國道路已形成龐大的交通體，工程建設(shè)范圍大，質(zhì)量要求高，那么，要充分發(fā)揮交通道路對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，道路養(yǎng)護則成為道路持續(xù)有效應(yīng)用，提高道路使用效率，謀求國家投資發(fā)揮最大效益的重要保障。道路養(yǎng)護管理是長期、全面的持續(xù)性管理工作，一套適合的養(yǎng)護管理體系將大大提升道路使用壽命，減少資源浪費，不僅能夠節(jié)約資本，還能夠促進道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展[3-6]。

　　2交通工程管理中存在的問題

　　目前，我國城市交通雖有很大的發(fā)展，但因內(nèi)部管理職能交叉，管理體制不夠健全、方式不夠科學等原因，造成了在施工管理中不能系統(tǒng)科學地做出規(guī)劃和調(diào)整，導(dǎo)致資源配置不合理，浪費了大量的人力、財力、物力，在施工過程中又存在監(jiān)管不嚴等情況，出現(xiàn)道路質(zhì)量不達標，壞了修，修了壞的問題，這些都急需我們進一步提升交通工程管理水平，強化工程管理監(jiān)督[4，5]。

　　2.1管理體制方面的問題

　　目前的管理體制仍然較為陳舊，各管理部門在職能上的狀態(tài)表現(xiàn)為既交叉又分散，部門管理職能重復(fù)，卻銜接不明確，不能很好地融為一體，看似都在管，實則由于沒有一個有效的系統(tǒng)性的管理體系，導(dǎo)致出現(xiàn)決策失誤，管理效率低、范圍小，管理方式不規(guī)范、不科學，制約機制不全面，監(jiān)督管理不嚴格等問題。這些問題的出現(xiàn)不僅大大增加了成本浪費，也對工程建設(shè)過程的監(jiān)管過程造成影響，監(jiān)管不力，工程質(zhì)量得不到保證，工期拖延等問題也隨之而出。并且，現(xiàn)有交通建設(shè)項目的投資、執(zhí)行、監(jiān)督實為一體，交通管理部門在實際管理中只有自我監(jiān)督，而這種監(jiān)督需要一種強大的自我約束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出現(xiàn)偏差，出現(xiàn)不科學的項目決策，而這種監(jiān)督對于民眾而言，形同虛設(shè)，無法得到認可。相應(yīng)的，這樣的管理體制也制約著管理水平的提升和管理方式的創(chuàng)新，如信息化、智能化等先進的管理模式，就沒有能夠在我國很好地推進。

　　2.2養(yǎng)護管理方面的問題

　　養(yǎng)護管理在整個交通工程管理中的重要性仍沒有得到應(yīng)有的重視。一是養(yǎng)護資金投入較少，僅限于財政撥付，跟不上道路管理企業(yè)的社會化步伐，導(dǎo)致了養(yǎng)護管理得不到較好的發(fā)展；二是制約機制不嚴格，因為沒有強制性的管理要求和嚴格的法律約束，所以當?shù)缆佛B(yǎng)護方面出現(xiàn)責任事故時，在思想上重視不夠，在處罰上往往會較輕，無論對管理者還是責任人都不能起到警醒的作用，更加制約不了下一次的養(yǎng)護過程；三是管理方法老舊，創(chuàng)新途徑很少，養(yǎng)護人員的技術(shù)水平、整體素養(yǎng)跟不上，專業(yè)人才缺口很大；四是養(yǎng)護配套設(shè)施嚴重不足，且科技創(chuàng)新和研發(fā)水平低下，不能很好地借助養(yǎng)護機械節(jié)約人力成本，造成了社會資源的反復(fù)浪費；五是道路養(yǎng)護在技術(shù)和投入資金等方面沒有統(tǒng)一、明確的規(guī)范和標準，增加了管理難度。

　　3解決問題的方案探究

　　3.1強化施工管理

　　3.1.1完善管理體制

　　把管理納入到施工過程的各個環(huán)節(jié)，建立起一套完備的管理體制，結(jié)合項目實際，細化管理目標及考評標準，明確責任，定期考評，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時書面告知，且強化問題的后續(xù)跟蹤，確保問題得到妥善解決，保證工程質(zhì)量。同時，自工程項目的招投標開始至工程完工，都要監(jiān)管到位，切實保證各項程序的合法合規(guī)和公平公正。

　　3.1.2更新管理理念

　　要適應(yīng)市場經(jīng)濟的.發(fā)展，就要不斷探索新的管理方式，充分借鑒國外先進的管理經(jīng)驗，利用信息技術(shù)，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，將目前脫鉤的管理環(huán)節(jié)重新銜接在一起，提高管理效率。同時，要緊隨時代發(fā)展，根據(jù)新要求和新需求，利用現(xiàn)有優(yōu)勢管理經(jīng)驗，充分結(jié)合先進的信息技術(shù)，建立更加合理完善的管理制度，對管理過程中的各個環(huán)節(jié)要有量化標準，通過建立全面的制度體系，來為交通工程管理作出精準定位，增強管理環(huán)節(jié)的約束力，提升工程管理的專業(yè)化水平。

　　3.1.3嚴抓質(zhì)量管理

　　好的工程質(zhì)量是工程的根基，要真正把質(zhì)量問題放在項目施工的第一位。要在日常工作中加強思想教育及質(zhì)量管理培訓(xùn)，讓無論是自上而下，還是自下而上的項目每一位參與者都能夠時刻繃緊質(zhì)量第一這根弦；建立工程質(zhì)量責任制，讓施工中的每一個環(huán)節(jié)都有責任人，直接對該工程環(huán)節(jié)質(zhì)量負責，把出現(xiàn)的問題或潛在的問題發(fā)現(xiàn)在一線，解決在一線，盡量減少損失，保證工程質(zhì)量；強化監(jiān)督管理，管理人員要切實深入施工現(xiàn)場，規(guī)范工程進程。

　　3.1.4做好工序管理

　　管理協(xié)調(diào)好工序問題是工程規(guī)范有序推進的保障，在工程管理過程中，對開工前的技術(shù)交流，施工中的現(xiàn)場工序，工程結(jié)束后項目養(yǎng)護都要有專人跟蹤督導(dǎo)，確保工程程序合理規(guī)范。

　　3.2強化養(yǎng)護管理

　　3.2.1強化隊伍建設(shè)

　　要提高養(yǎng)護管理水平，首先要從培養(yǎng)專業(yè)養(yǎng)護人才著手，只有不斷全面提高養(yǎng)護人員的能力和水平，做到人員專業(yè)能力強、技術(shù)先進，器械及安全配套完善，才能保證養(yǎng)護隊伍的綜合競爭力，真正在養(yǎng)護道路，最大限度延長道路使用壽命上發(fā)揮作用。

　　3.2.2改善養(yǎng)護水平

　　隨著道路建設(shè)的不斷發(fā)展和科技水平的日益提升，對道路養(yǎng)護手段提出了更高的要求。首先，要適應(yīng)交通工程發(fā)展的新要求，實現(xiàn)公路養(yǎng)護的現(xiàn)代化，就要不斷引進新技術(shù)和新設(shè)備，強化人員培訓(xùn)，完善機械配套，提升養(yǎng)護機械化運用水平，提高效率，節(jié)約成本；其次，要充分運用先進的信息化手段，優(yōu)化管理程序，將數(shù)據(jù)管理由人工轉(zhuǎn)為自動化，更加高效精準地為道路養(yǎng)護提供數(shù)據(jù)信息。

　　3.2.3加大監(jiān)管力度

　　要充分認識到道路養(yǎng)護管理在推動交通管理發(fā)展中的重要性，加大資金投入，強化監(jiān)督，制定出適應(yīng)運營高等級道路的養(yǎng)護技術(shù)、操作標準和規(guī)范，便于統(tǒng)一管理，嚴格監(jiān)管。

　　參考文獻

　　[1]孫偉.我國交通工程管理存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技，20xx，12（10）：379-380.

　　[2]張運政.中國交通工程管理的問題及對策解析[J].工業(yè)，20xx，3（7）：10-13.

　　[3]王長君，代磊磊，劉東波.我國城市交通管理工程技術(shù)應(yīng)用的若干思考[J]，工程研究，20xx，12（1）：101-109.

　　[4]任福田，劉小明，柴旭東，等.中國交通工程展望[J].中國公路學報，1995，23（s1）：243-247.

　　[5]郭飛.談交通工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制[J].交通建設(shè)與管理，20xx，12（6）：328-329.

　　[6]李彥芳.交通安全設(shè)施施工工程施工質(zhì)量的管理與控制措施[J].江西建材，20xx，45（2）：143-146.

解決方案 篇2

　　知識經(jīng)濟是以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟，是建立在知識的生產(chǎn)、分配和使用之上的經(jīng)濟。在經(jīng)濟時代，知識是企業(yè)的戰(zhàn)略性資源，知識管理是企業(yè)面對新形勢所做出的戰(zhàn)略反應(yīng)。知識管理，簡單他說就是對企業(yè)的知識資源進行管理的過程。如何對知識進行搜集和整理，如何使每一個員工都最大限度地貢獻出其積累的知識，使企業(yè)實現(xiàn)知識的共享，就是企業(yè)進行知識管理的主要目標。

　　知識管理要求企業(yè)實現(xiàn)知識的共享，運用集體的智慧提高企業(yè)的應(yīng)變和創(chuàng)新能力，使企業(yè)能夠?qū)ν獠啃枨笞龀隹焖俜磻?yīng)，并利用所掌握的知識資源預(yù)測外部市場的發(fā)展方向及其變化。在知識經(jīng)濟時代，企業(yè)如果離開了知識管理就不可能具有競爭力。施樂公司深刻認識到了這一點。正如施樂首席科學家約翰·布朗（John Brown）所說的知識經(jīng)濟時代的公司要能夠敏捷地利用知識提高公司的競爭力。早在五六十年代，施樂公司就已經(jīng)是世界上著名的辦公設(shè)備的生產(chǎn)者，它生產(chǎn)的各種復(fù)印機名聞天下。后來，施樂公司的統(tǒng)治地位受到了日本復(fù)印機的威脅，為了鞏固自己在復(fù)印設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，施樂公司在80年代就最先建立起基準測試（benchmarking）制度，向其它行業(yè)的優(yōu)秀公司學習，提高了企業(yè)的競爭力。進人90年代后，施樂公司又以戰(zhàn)略性的眼光，不惜投入，率先建立起較為完善的知識管理體系，展示了企業(yè)為迎接知識經(jīng)濟的到來而采取的發(fā)展戰(zhàn)略，從而為企業(yè)的競爭和發(fā)展注入了新的活力與動力。

　　一、密切注意和深入研究知識管理的發(fā)展趨勢

　　早在三四年前，施樂公司就在公司內(nèi)部實施知識管理，并一直在該領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。這得益于施樂公司對知識經(jīng)濟和知識管理的密切關(guān)注和深入研究，該公司積極主動地投入研究資金，在世界范圍內(nèi)探討知識管理的作用。為此，施樂公司還啟動了名為“知識創(chuàng)新”的研究工作，這項工作與施樂公司的長期戰(zhàn)略，即“提供新的知識產(chǎn)品和服務(wù)以滿足客戶的需要”緊密相連。該項研究工作的主要內(nèi)容有：

　　1.對美國其他機構(gòu)的60名知識管理工作者行進深度面訪，了解他們對知識管理的認知程度，并列出了他們認為最重要的十個知識管理領(lǐng)域：

　�。�1）對知識和最佳業(yè)務(wù)經(jīng)驗的共享；

　　（2）對加識共享責任的宣傳；

　�。�3）積累和利用過去的經(jīng)驗；

　�。�4）將知識融人產(chǎn)品、服務(wù)和生產(chǎn)過程；

　�。�5）將知識作為產(chǎn)品進行生產(chǎn)；

　�。�6）驅(qū)動以創(chuàng)新為目的的知識生產(chǎn)；

　�。�7）建立專家網(wǎng)絡(luò)；

　�。�8）建立和挖掘客戶的知識庫；

　�。�9）理解和計量知識的價值；

　�。�10）利用知識資產(chǎn)。

　　2．參加由美國、歐洲和日本等100名知識管理者組成的研究小組。他們大多是世界500家大公司中負責知識管理的高級管理人員。該小組一年開展一兩次研討活動，以溝通各公司在知識管理方面的進展情況，探討知識管理的發(fā)展趨勢。

　　3．積極參與安永（Emst ＆Young’s）咨詢公司組織的“知識管理”活動。這是一個多客戶知識管理項目，有10至15家公司參與，并在劍橋商業(yè)中心的領(lǐng)導(dǎo)下建立了互助研究基金。到目前為止，這個小組開展的活動有會議、研究小組活動、工作研修等。其目的是建立一個知識管理實踐方面的共同體。

　　4．支持三個由美國生產(chǎn)力和質(zhì)量

　　中心（American Productivity and Quality Center）進行的基準測試研究項目。第一項研究是跟蹤10家公司知識管理的發(fā)展趨勢，并記錄其應(yīng)用的情況；第二項研究主要集中在支持知識管理的信息技術(shù)方面；第三項是歐洲公司知識管理的基準測試。

　　5．在加州大學伯克利分校哈斯（Hass）商學院建立了知識管理教位。

　　二、設(shè)立知識主管

　　知識主管的主要任務(wù)是將公司的知識變成公司的效益，他的主要職責為：

　　1．了解公司的環(huán)境和公司本身，理解公司內(nèi)的信息需求；

　　2．建立和造就一個能夠促進學習、積累知識和信息共享的環(huán)境，使每個人都認識到知識共享的好處，并為公司的知識庫做貢獻；

　　3．監(jiān)督保證知識庫內(nèi)容的質(zhì)量、深度、風格，并與公司的發(fā)展一致，其中包括信息的更新等；

　　4．保證知識庫設(shè)施的正常運行；

　　5．加強知識集成，產(chǎn)生新的知識，促進知識共享的過程。

　　由于知識涉及的.范圍大于信息，知識主管的作用已大大超出信息技術(shù)的范圍，進而包括培訓(xùn)、技能、獎勵、戰(zhàn)略等。因此，企業(yè)在設(shè)立知識主管時應(yīng)避免將知識管理視為信息管理的延伸，從而試圖把信息主管錯誤地改為知識主管，因為這將在不知不覺中會把知識管理工作的重點放在技術(shù)和信息開發(fā)，而不是置于創(chuàng)新和集體的創(chuàng)造力上。

　　三、建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)

　　施樂公司專門建立了名為“知識地平線”的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)在1997年11月首次登亮相，“實況轉(zhuǎn)播了施樂和永安公司聯(lián)合舉辦的“知識超越”會議，有1500?/FONT>20xx名職工訪問了這個網(wǎng)絡(luò)。將這個網(wǎng)絡(luò)取名為“知識地平線”的原因是因為這個產(chǎn)業(yè)剛剛興起，社會對知識管理的理解和行動剛剛開始。

　　“知識地平線”主要包括以下6方面內(nèi)容：

　　1．工作空間：這是員工可以”分享文獻和思想的虛擬空間，這部分內(nèi)容是可以自我組織和自我維護的。

　　2．知識管理新聞：包括有關(guān)知識管理的新聞、事件、報告、演講和各種活動通知。這項內(nèi)容每周更新一次，在事情較多時更新更為頻繁。施樂公司聘請兩名信息監(jiān)測人員從一千多種信息資源中抽取知識管理信息。

　　3．事件：存儲有關(guān)知識管理的會議、研討、演講等信息。

　　4．知識的搜集：這個知識庫保存知識管理研究資料、發(fā)展趨勢和最佳實踐案例，其中也包括施樂職員已經(jīng)做的工作和有關(guān)施樂公司的文章。除此之外，還有有大量施樂的知識管理案例研究。

　　5．產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)：該部分目前尚未開放。它將保存施樂公司及相關(guān)公司的知識產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)信息。

　　6．相關(guān)網(wǎng)點：連接了與知識管理有關(guān)的15一20個站點，包括知識工作和知識管理站點、知識公司的站點等。

　　四、建立企業(yè)內(nèi)部知識庫

　　施樂公司還建立了企業(yè)內(nèi)部的知識庫，用來實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部知識的共享。知識庫建立在企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上，該系統(tǒng)由安裝在服務(wù)器上的一組軟件構(gòu)成，它能提供所需要的服務(wù)以及一些基本的安全措施和網(wǎng)絡(luò)權(quán)限控制功能。員工可以利用該系統(tǒng)閱讀公報和查找歷史事件，并彼此在虛擬的公告板上相會。該系統(tǒng)解決了公司內(nèi)部知識共享問題。

　　知識庫里的內(nèi)容包括：

　　1．公司的人力資源狀況；

　　2．公司內(nèi)每個職位需要的技能和評價方法：

　　3．公司內(nèi)各部門、各地分公司的內(nèi)部資料；

　　4．公司歷史上發(fā)生的重大事件等歷史資料；

　　5．公司客戶的所有信息；

　　6．公司的主要競爭對手及合作伙伴的詳細資料：

　　7．公司內(nèi)部研究人員的研究文獻和研究報告。

　　五、直視對公司智力資源的開發(fā)和共享

　　施樂公司非常重視對公司內(nèi)部智力資源的開發(fā)與共享。公司總經(jīng)理兼執(zhí)行董事長保羅、阿爾菜爾（Pau1 A. Al1air）認為：“知識管理是從強調(diào)人的重要性，強調(diào)人的工作實踐及文化開始的，然后才是技術(shù)問題。”為此，公司采取的措施主要有：

　　1、將公司的人力資源狀況存入知識庫。這樣可以方便知識主管及其他管理者對公司員工的管理。

　　2、讓員工進行自我測評。施樂公司在內(nèi)部信息系統(tǒng)上專開了一個網(wǎng)頁，在網(wǎng)頁上列出公司每個職位需要技能和評價方式、每個職員可匿名上網(wǎng)，利用該系統(tǒng)對自己的能力作出評價，系統(tǒng)會幫助你找出自己和職位上的差距，并告訴你如何提高或改變的方法，即每個員工可以實現(xiàn)自我測評；這一系統(tǒng)有利于員工的職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展。

　　3、將員工的建議存入知識庫中。員工在工作中解決了一個難題或發(fā)現(xiàn)了處理某件事更好的方法后；可以把這個建議提交一個由專家組成的評審小組。評審小組對這些建議進行審核，并把最好的建議存人知識庫中，在建議中注明建議者的姓名，以保證提交建議的質(zhì)量及促進員工提交建議的積極性。所有的員工都可以從知識庫系統(tǒng)中看到這個建議。

　　4、開創(chuàng)家庭式的辦公環(huán)境。公司對員工的工作環(huán)境進行了改善，員工工作空間的墻被涂成了淺粉色、紫色、黃色和綠色，全部的工作空間都是平等和開放的。施樂公司認為，這樣有助于創(chuàng)造一個充滿和諧的氣氛，有利于員工之間進行公開、坦誠的交流。

　　六、改變傳統(tǒng)的營銷方法

　　傳統(tǒng)的營銷方法是指企業(yè)與客戶之間只是單純的買賣關(guān)系，現(xiàn)在要改變這種單一的關(guān)系，變客戶為合作伙伴，充分挖掘客戶的有效資源，在營銷過程中促進企業(yè)與客戶的共同發(fā)展。

　　1．對銷售部門的知識管理。在過去，施樂公司的銷售人員一般為一個客戶工作一年，然后轉(zhuǎn)為其他客戶。以這種方法運作，公司損失了大量的知識。因為每次業(yè)務(wù)人員對新客戶都是陌生的，因此需要從頭開始了解這個客戶，這不僅浪費時間而且客戶也不希望這種行為發(fā)生，客戶希望按以前約定好的計劃進行�，F(xiàn)在施樂在公司的內(nèi)部網(wǎng)上建立了一個系統(tǒng)，銷售人員將所了解到伯客戶：的所有信息，特別是每一筆交易的情況都存入這個系統(tǒng)。公司鼓勵銷售人員了解客戶各方面的情況、包括客戶的個性。脾氣、喜好、習慣，甚至小孩的姓名等，當然還包括有關(guān)客戶的商業(yè)信息。如果客戶在商務(wù)交往中發(fā)生了不愉快，銷售人員必須將事情的背景記錄下來，施樂公司會派專職人員負責處理客戶和員工之間的矛盾。

　　2、對維修部門的知識管理占施樂公司開展了一個有關(guān)維修業(yè)務(wù)的知識管理計劃，以更好地獲得并保存維修人員的知識。在此前，售后服務(wù)部門的新知識是通過手冊傳遞給每個維修人員的，由于產(chǎn)品的生命周期越來越短，軟件開發(fā)的時間也越來越短，手冊一制訂出來往往就過時了。現(xiàn)在工作手冊的傳遞也已進入了計算機時代。施樂公司的技術(shù)人員現(xiàn)在擁有帶高效能超支本文獻服務(wù)功能的便攜電腦，用來診斷和維修機器。假如技術(shù)人員要進行復(fù)印機的例行檢查，那么就可以通過超文本快速連接到有關(guān)的工作指南中去；若技術(shù)人員打算更換某個零件。那么這個系統(tǒng)也可自動連接有關(guān)零件的圖紙和更換程序。這種“聰明的小手冊”的成本比印刷的版本要便宜得多，并且可以經(jīng)常進行更新。施樂公司還建立了一個系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中維修人員可以進行實地交流、診斷和維修機器。維修人員還可將在工作過程中發(fā)現(xiàn)的新問題或新方法及時存入這個系統(tǒng)，以實現(xiàn)維修知識的共享與及時更新。

解決方案 篇3

　　1、先將殺毒軟件或360之類的安全軟件打開，再插入電腦，馬上安全軟件彈出警告提示框

　　2、但這里面顯示的程序多個是自己寫的，個別也是安全軟件，所以我點擊了“暫不處理”

　　3、然后，再打開我的電腦來看一下，發(fā)現(xiàn)文件不是很多，一些不可見

　　4、這時首先判斷可能這些文件被隱藏了，這種情況下一般是U盤中毒所導(dǎo)致的。我們先來用一般的方法來解決。打開我的電腦，點擊“工具”菜單，再從彈出菜單中選擇“文件夾選項”

　　5、在打開的“文件夾選項”對話框中切換到“查看”選項卡,我們再勾選上“顯示系統(tǒng)文件夾的內(nèi)容”復(fù)羊，再選擇下面的“顯示所有文件和文件夾”單選項

　　6、再選擇“隱藏受保護的操作系統(tǒng)文件(推薦)”前面的復(fù)羊，從彈出對話框中單擊“是”按鈕，再單擊“是”按鈕保存設(shè)置

　　7、再返回U盤根目錄下我們可以看到U盤的`內(nèi)容已經(jīng)顯示出來了，只是一些文件半透明顯示而已，這些就是被隱藏的文件了

　　關(guān)于u盤文件不顯示的解決辦法就介紹到這里啦，u盤顯示空白的話，對于不了解的朋友來說還是非常頭疼和麻煩的，畢竟存在u盤當中的內(nèi)容都是比較重要的，真的不見了可能會有嚴重的后果，所以首先考慮是不是上述的問題啦，假如是的話就不用擔心了，若不是的話就嘗試掃描并修復(fù)u盤。

解決方案 篇4

　　一、下載軟件要節(jié)制，同類軟件只裝最好的

　　如果裝太多軟件，會導(dǎo)致占用過多內(nèi)存，看電視時出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。所以下載軟件要節(jié)制，針對常用功能，只下最好、功能最全的哪一款。

　　以大家最常使用的電視直播功能為例，就可以下載該類型中，無廣告的'高口碑直播點播聚合應(yīng)用·泰捷視頻。

　　與同類軟件相比，泰捷視頻有兩點獨有優(yōu)點：

　　1、直播功能強大，可看國內(nèi)所有衛(wèi)視，如湖南衛(wèi)視、東方衛(wèi)視，以及CCTV系列直播臺，港澳臺電視臺，甚至能夠免費收看國外收費電視臺，如著名的HBO等。

　　2、自帶“數(shù)據(jù)清除”功能（位置：頂部菜單“設(shè)置”頁面，如下圖），可刪除電視緩存、播放記錄等，一鍵刪除近期運行垃圾，操作方便，極省內(nèi)存。

　　二、外接存儲設(shè)備，比如TF卡等

　　經(jīng)小編近日驗證，海信智能電視也可以通過外接存儲設(shè)備，例如TF卡（需自行購買），來緩解電視的內(nèi)存壓力。TF卡上可以存儲高清大片，在本地播放，也能把聚好用的軟件下到TF卡里，承擔軟件運行時的緩存。

　　TF卡的插槽位置如下圖（不同型號可能略有差異），將TF卡插入插槽后，系統(tǒng)會自動識別，如果出現(xiàn)小概率的不識別現(xiàn)象，可在電視上格式化TF卡解決該問題。

　　三、ROOT系統(tǒng)，刪除無用的預(yù)裝軟件

　　ROOT相當于個人用戶的權(quán)限，超過了系統(tǒng)管理員權(quán)限，好處是可以刪除自己不喜歡的系統(tǒng)應(yīng)用，比如下圖的“華數(shù)TV”、“聚好用”等等。也可以把那些開機廣告之類的預(yù)設(shè)廣告刪掉。

　　但是ROOT也存在很多風險，一是將導(dǎo)致電視不再保修，二是如果ROOT過程操作不當，可能導(dǎo)致宕機。

　　小編從個人角度，并不推薦大家這么干。

　　四、經(jīng)常清理內(nèi)存、垃圾文件，掌握軟硬件保養(yǎng)技巧

　　智能電視與手機一樣，長期運行之后，會有很多系統(tǒng)碎片、緩存垃圾，需要使用系統(tǒng)管理軟件進行清理，這類軟件有很多，小編這里不做一一推薦，大家在聚好用里可視自己喜好自行下載。

　　另外，大家在日常使用中，對硬件做好保養(yǎng)，比如在不看電視時，給電視蒙上防塵布。不在電視周圍放魚缸等釋放潮氣的物品，防止零件受潮。

　　良好的散熱和防塵防潮，會讓有限的內(nèi)存發(fā)揮最大的功效，最大幅度提升使用體驗。

解決方案 篇5

　　科目三考試時最擔心什么?不少學員表示遇到要超車時就會緊張，超車這個項目很容易丟分。因此小就將一些超車的知識梳理一下，希望能夠幫到即將參加科三的學員。

　　首先，超車應(yīng)減擋提速。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發(fā)揮的扭力來實現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。

　　汽車在超車時應(yīng)該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高了一點，噪音大了一點，可超車的`距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

　　其次，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發(fā)生追尾事故。

　　司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉(zhuǎn)向燈，超完車并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦剮被超的車輛。

　　最后，超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應(yīng)超車。在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂?shù)牡胤�，由于坡頂�(shù)淖钃�，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區(qū)，此時不應(yīng)超車，以免對面來車發(fā)生碰撞。

　　靠邊停車已經(jīng)是科目三大路考的最后一個步了但是這時候還是不能有絲毫的松懈，不要前面一路緊張卻相安無事，到最后明明已經(jīng)看到駕照在朝自己招手，結(jié)果卻在最后一個環(huán)節(jié)出了錯誤，只能郁悶地考試被掛。所以，這次小編就來給大家講講科目三靠邊考試操作步驟。

　　1.聽到口令，迅速作出反應(yīng)(左手打右轉(zhuǎn)向燈右腳輕輕踩下剎車同時轉(zhuǎn)頭向右看右后視鏡)，確定右側(cè)后方安全，然后看前方，向右打方向，車速降至15km/h以下時踩下離合器到底。

　　2.朝路邊打方向接近路基后，用剎車控制好車速，慢慢把方向領(lǐng)左，再慢慢回正，踩死剎車，平穩(wěn)停車。剎車要逐漸壓下，方向一打二領(lǐng)三回正。

　　3.在車速減慢后，看車標和路基的距離在視野里到十厘米左右時，剎停。此時，側(cè)方距離肯定在30厘米以內(nèi)。

　　運用制動踏板時要根據(jù)車速、道路情況合理控制制動力，按"輕-重-輕"的原則，一次制動成功。在制動過程中有一個力度修正過程，則要按"重在前、修在后"的要領(lǐng)進行調(diào)整。

　　注意，要準確完成制動的操作要求為：安全、合理、平穩(wěn)、準確、正直。

解決方案 篇6

　　 教材第89－90頁的例1、以及 練一練，完成練習十七第1題。

　　教學目標:

　　1、使學生理解數(shù)學中替換的理念。初步學會用替換的策略去分析數(shù)量關(guān)系，并能根據(jù)問題的特點確定合理的解題步驟。

　　2、使學生在解決實際問題的過程中，感受替換策略對于特定問題的價值，并能靈活運用不同策略解決不同的問題，進一步發(fā)展分析、綜合和簡單推理能力。

　　3、通過感知使學生能更好的增強解決問題的策略意識，獲得解決問題的成功體驗，提高學好數(shù)學的信心。

　　教學重點:

　　1、使學生初步學會用替換的策略去分析數(shù)量關(guān)系，并能根據(jù)問題的特點確定合理的解題步驟和選擇相應(yīng)的解題策略。

　　2、在解決實際問題過程中，感受替換策略對于特定問題的價值，進一步發(fā)展分析、綜合和簡單推理能力

　　教學過程:

　　一、情境導(dǎo)入，引發(fā)策略

　　（1）同學們有沒有聽過曹沖稱象的故事嗎？

　　曹沖把象替換成什么了？替換了有什么好處呢？

　�。�2）師：的確，古人很早就會運用了替換這個策略。

　　今天，我們就用替換的策略來解決問題。板書：用替換的策略解決問題

　�。�3）出示天平圖：1梨＝3蘋果

　　提問：你能用數(shù)學語言來描述梨和蘋果之間的關(guān)系嗎？還可以怎么說？

　　師：1個梨可以換成幾個蘋果呢？2個呢？

　�。�4）出示：6蘋果＝？梨；3梨=?蘋果

　　3蘋果＋2梨＝？梨 3蘋果＋2梨＝？蘋果

　　說說：你是怎么想的？

　　師：看來不同數(shù)量之間通過一定的關(guān)系，可以互相替換。

　　二、探究新知, 體驗策略

　　(一)出示問題，醞釀策略。

　　出示例1:小明把720毫升果汁倒入6個小杯和1個大杯，正好都倒?jié)M。小杯的容量是大杯的。小杯和大杯的容量各是多少毫升？

　　要求學生邊讀題邊看圖。

　　(二)自主探索，選擇策略

　　1、提問：要求每個大杯和小杯的容量，你有什么困難嗎？你們想怎樣解決？你們能不能想一個比較好的方法呢？想想曹沖稱象的故事給我們解決這一個問題有什么啟示呢？

　　2、學生分組自主探索

　　3、反饋交流

　　大杯換小杯：

　　①一個大杯可以替換成幾個小杯？

　�、诎岩粋�大杯替換成3個小杯的依據(jù)是什么？（小杯是大杯的或大杯是小杯的3倍）

　�、塾梢粋�大杯可替換成3個小杯，你能想到什么？（當有些問題不能直接解決時，我們可以用替換的策略來搭橋解決。）

　�、苄〗Y(jié)：如果把720毫升果汁全部倒入小杯，需要（6＋3）個小杯。

　　小杯換大杯：

　�、賻讉�小杯可以替換成一個大杯？

　�、谔鎿Q的依據(jù)又是什么？（小杯是大杯的）

　　③小結(jié)：如果把720毫升果汁全部倒入大杯，需要（1＋2）個大杯。

　　4、列式解答。

　　根據(jù)上面替換的結(jié)果，你能求出小杯和大杯的容量各是多少嗎？

　　讓學生自選一種方法進行計算，并指名板書。

　　5、檢驗。

　　引導(dǎo)：求出的結(jié)果是否正確？我們可以怎樣檢驗？

　　交流中明確：要看結(jié)果是否符合題目中的兩個條件。（①720毫升。②小杯是大杯的。）

　　學生自己進行檢驗。

　�。ㄈ�）、回顧反思，提升策略

　　1、談話：在剛才解決問題的過程中，我們運用了什么方法？（替換的方法）這種方法也是我們在解決數(shù)學問題時經(jīng)常要應(yīng)用的一種策略。

　　2、提問：在剛才的解決問題的過程中，經(jīng)過了哪些步驟？你們覺得哪些步驟是關(guān)鍵的？

　　交流中應(yīng)當學生認識到：①通過替換確定了解決問題的思路，所以替換的策略很重要。②根據(jù)兩種杯子容量的`關(guān)系可以把一個大杯替換成3個小杯，也可以把3個小杯替換成一個大杯。③用畫圖的方法能有助于理解數(shù)量之間的關(guān)系。

　　三、鞏固練習

　　 1、填空

　�。�1）用22元錢正好可以買30支鉛筆和5支圓珠筆，每支圓珠筆的價錢是每支鉛筆的5倍。每支圓珠筆和每支鉛筆各是多少元？

　　想：如果把它們都看成（ ）；把（ ）支（ ）換成（ ）支（ ）。

　　那么用22元錢相當于買了（ ）支（ ）。

　�。�2）全班40人去公園劃船，一共租了8只大船和4只小船，每只小船坐的人數(shù)是每只大船的 。每只大船和每只小船各能做幾人？

　　想：如果把它們都看成（ ）；把（ ）只（ ）換成（ ）只（ ）。

　　那么全班40人相當于坐在了（ ）只（ ）上。

　　談話：同桌先相互說說你的答案。

　　提問：可以怎么說？還可以怎么說？

　　指出：解決這樣的應(yīng)用題關(guān)鍵就在于把兩種物體看成一種物體。

　　2、練習十七第1題

　　把這道題目，做在自己的練習本上。（指名板演）

　　提問：把你的做法講給同學們聽。

　　追問：計算的結(jié)果是否正確，還要對它進行檢驗。就請你口答一下檢驗的過程吧！

　　3、指導(dǎo)完成第90頁練一練。

　　出示題目，讓學生自主閱讀。提問：哪句話最值得大家注意？（每個大盒比小盒多裝8個。）你有什么好主意和好方法嗎？

　　學生可能想到的方法有：大盒替換成小盒(或小盒替換成大盒)。

　　提問：如果都換成小盒（或者都換成大盒）它們的總數(shù)還會是100個嗎？為什么？

　　小組討論，合作解答，并要求學生畫出表示題意的草圖。

　　提問：

　　①都換成是小盒，這時小盒子里裝的球是100個嗎？比100個多呢？還是比100個少？共裝了多少個？(電腦演示)

　�、谌绻�都換成是大盒呢？共裝了多少個？(電腦演示)

　　提問：你能根據(jù)其中的一種替換方法，求出每個大盒和小盒各裝了多少個球嗎？

　　展示學生的解法和檢驗過程，全班討論。

　　解法(1)每個小盒：（100－82）7＝12個

　　大盒：（100－125）2＝20個

　　解法(2)每個大盒：（100＋85）7＝20個

　　小盒：（100－202）5＝12個

　　檢驗：略

　　小結(jié)：

　　四、課堂作業(yè)

　　1、8塊達能餅干的鈣含量相當于1杯牛奶的鈣含量。小明早餐吃了12塊餅干，喝了1杯牛奶，鈣含量共計500毫克。你知道每塊餅干的鈣含量大約是多少毫克嗎？1 杯牛奶呢？

　　2、一輛汽車上午行了3小時，下午行了2小時，上午和下午一共行了340千米。如果上午每小時比下午每小時多行5千米，上午每小時行多少千米？下午呢？

　　五、辨析比較，優(yōu)化策略

　　提問：例題和練一練，兩種替換的方法有什么不同？我們要注意什么？

　　指導(dǎo)學生明確：例題是倍比關(guān)系：替換時總量不變，數(shù)量會變；練一練是相差關(guān)系：替換時總量變了，數(shù)量不變。

　　替換時你還注意到什么？有什么值得提醒大家注意的地方嗎？

　　明確：

　　倍比關(guān)系：替換時，可以是一個物體換幾個物體或幾個物體換一個物體。

　　相差關(guān)系：替換時，只能是一個物體換一個物體。

　　在解決此類問題時我們能隨意進行替換嗎？

　　在實際生活中如果遇到數(shù)學問題時，我們要學會抓住問題的關(guān)鍵和依據(jù)，合理的選擇解題策略來有效解決問題。

　　六、總結(jié)

　　今天你學會了什么？你有什么收獲？

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