詹天佑讀后感

時(shí)間：2023-04-10 13:03:36 讀后感我要投稿

詹天佑讀后感(15篇)

　　看完一本名著后，大家一定都收獲不少，記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫一篇讀后感吧。那么我們?cè)撛趺慈懽x后感呢？以下是小編幫大家整理的詹天佑讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

詹天佑讀后感(15篇)

詹天佑讀后感1

　　詹天佑簡(jiǎn)介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，中國(guó)近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專習(xí)鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位；1905—1909年主持修建我國(guó)自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績(jī)斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等；有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。

詹天佑讀后感2

　　我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來(lái)到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的'蘇塑像。

　　詹天佑設(shè)計(jì)的“人”字形線路，大大減少路上坡的時(shí)間，大大節(jié)約了人力物力和時(shí)間。

　　我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國(guó)人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。

　　我被詹天佑感動(dòng)了，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險(xiǎn)。

　　詹天佑真是一位偉大、愛(ài)國(guó)的工程師啊！

詹天佑讀后感3

　　京張鐵路開(kāi)通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動(dòng)著無(wú)數(shù)中國(guó)人的心。

　　詹天佑帶著人民的期望去勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對(duì)工作一絲不茍，對(duì)員工的嚴(yán)厲讓我們欽佩。

　　詹天佑，他終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國(guó)人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國(guó)主義者不敢在輕視中國(guó)人，因?yàn)橹袊?guó)有了自己的`工程師，也有了中國(guó)自己的鐵路

　　我們要象詹天佑那樣，熱愛(ài)祖國(guó)，把愛(ài)國(guó)主義精神一代一代傳遞下去，因?yàn)橹挥袩釔?ài)祖國(guó)，才能全身心的報(bào)效祖國(guó)，只有熱愛(ài)祖國(guó)，樹(shù)立為中華之崛起而讀書(shū)的雄心壯志，只有熱愛(ài)祖國(guó)，長(zhǎng)大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大而又美麗的祖國(guó)。

　　今天，我們中國(guó)不再是東亞病夫，也不再會(huì)被外國(guó)欺負(fù)，但是，歷史無(wú)法改變，所以我們要不忘國(guó)恥，振興中華！

詹天佑讀后感4

　　今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課后，我感到非常自豪。

　　詹天佑在國(guó)內(nèi)外的壓力下，選擇了回國(guó)，為祖國(guó)爭(zhēng)光。中國(guó)人自己自己修筑的.第一條鐵路京張鐵路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了許多困難，居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道都解決了，還創(chuàng)作了“人”字形線路。京張鐵路還提早兩年竣工了，給了蔑視我們的外國(guó)人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　我感覺(jué)詹天佑很愛(ài)國(guó)，有著杰出的才能和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)民族心。如果我是他，我就不會(huì)像那樣思考。詹天佑是我的榜樣，我要好好學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)！成為第二個(gè)“詹天佑”！

詹天佑讀后感5

　　那一天，我在學(xué)校讀完《詹天佑》這篇課文，我的心就像翻騰的大海，久久不能平靜。

　　這篇課文主要講了：詹天佑不怕帝國(guó)主義的嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測(cè)線路，晚上繪圖、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的`事�！坝龅嚼щy，他只是想：這是中國(guó)自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”詹天佑他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字表達(dá)的。我很慚愧，以后我一定要好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)，要想詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！

　　我們大家要為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而都感到驕傲，自豪。

詹天佑讀后感6

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，京張鐵路就是在他的主持下修建的.。

　　《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務(wù)，利用各種巧妙的方法對(duì)付修路難題的事。

　　讀完課文，我被詹天佑的愛(ài)國(guó)之情感動(dòng)了。外國(guó)人嘲笑他，他卻沒(méi)有一點(diǎn)在意，而是毅然接受了任務(wù)；外國(guó)人輕視中國(guó)，但詹天佑卻不畏艱難，為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時(shí)間縮短，連外國(guó)著名的工程師都贊嘆不已。

　　在生活中，我們也要學(xué)習(xí)詹天佑。要善于思考，不怕艱難，還要仔細(xì)認(rèn)真，這樣做事才會(huì)事半功倍。就拿做題來(lái)說(shuō)，不能不會(huì)做就不去做，而要認(rèn)真仔細(xì)地接合所學(xué)的知識(shí)思考，這樣才會(huì)得到準(zhǔn)確的答案。

詹天佑讀后感7

　　學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

　　從北京到張家口這一段路長(zhǎng)20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國(guó)主義者出來(lái)阻撓，他們要爭(zhēng)奪鐵路的建筑權(quán)，因?yàn)樗麄円詾橹袊?guó)人是不可能有這個(gè)能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對(duì)困難，堅(jiān)持信念，他認(rèn)為：天底下沒(méi)有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的`雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。

　　詹天佑面對(duì)困難，毫不懼怕，堅(jiān)持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說(shuō)是：身在福中不知福呀！

　　我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個(gè)跟詹天有那樣的人：面對(duì)困難不退縮、堅(jiān)持信念！

詹天佑讀后感8

　　在上個(gè)星期里，我們學(xué)了《詹天佑》這篇文章。《詹天佑》這篇文章寫了：“在外國(guó)人嘲笑我們中國(guó)人不能建造一個(gè)自己的鐵路時(shí)，是詹天佑不管外國(guó)人的嘲笑，一下子接受了這艱巨的任務(wù)，才使著艱巨的`任務(wù)能提早完成�！�

　　所以詹天佑很杰出也很愛(ài)國(guó)！

　　這是一件多么讓人驚訝的事呀！同在一片藍(lán)天下，為什么外國(guó)人就不能友好一點(diǎn)呢？

　　可現(xiàn)在，我們中國(guó)人開(kāi)始強(qiáng)大起來(lái)，科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了。我倒要看看他們外國(guó)人怎么來(lái)嘲笑我們，藐視我們！

　　俗話說(shuō)：“為中華之崛起而讀書(shū)”，所以我們要努力，不要讓外國(guó)人嘲笑我門，藐視我們才行呀！

詹天佑讀后感9

　　在生活中，許多人總會(huì)迷失一些東西，其中，也包括愛(ài)國(guó)情。

　　面對(duì)霸道的帝國(guó)主義，詹天佑毅然接受了任務(wù)，詹天佑應(yīng)該也明白，他接受的幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，但是，詹天佑為了不給中國(guó)人丟臉，為中國(guó)人爭(zhēng)一口氣，夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù)，而且比工期還提早了兩年。他是一個(gè)可以將杰出和愛(ài)國(guó)結(jié)合起來(lái)的.科學(xué)家。是個(gè)好榜樣，他也是所有工程師，所有中國(guó)人的榜樣。

　　我知道像詹天佑這樣及愛(ài)國(guó)又如此杰出的工程師很少，很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅(jiān)信沒(méi)有辦不到的事，只有不辦的事。

　　敢于和時(shí)間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧，這打賭不但賭的是時(shí)間，還是骨氣，我佩服。

詹天佑讀后感10

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。課文《詹天佑》描寫了詹天佑修筑京張鐵路的過(guò)程。剛開(kāi)始，清政府委任詹天佑為總工程師時(shí)，轟動(dòng)世界。外國(guó)人認(rèn)為這是個(gè)笑話，東亞病夫怎能修出連著名工程師都不敢嘗試的鐵路？但中國(guó)國(guó)內(nèi)舉國(guó)歡騰，大家都說(shuō)終于爭(zhēng)了口氣。詹天佑擔(dān)負(fù)著巨大的壓力，開(kāi)始修建中國(guó)第一條自主產(chǎn)權(quán)的鐵路。

　　詹天佑不怕辛苦、困難，慢慢向終點(diǎn)前進(jìn)。不管條件怎樣，他都不怕。遇到困難，他總是咬咬牙，下定決心克服它，他百折不撓、苦苦堅(jiān)持。

　　詹天佑還發(fā)明了一種“人”字形線路，受到國(guó)內(nèi)外廣泛贊揚(yáng)。

　　最后，京張鐵路提前竣工，詹天佑讓帝國(guó)主義者低下了頭，為中國(guó)提高了社會(huì)地位。詹天佑的`愛(ài)國(guó)情懷使人感動(dòng)，為了國(guó)家的利益不怕困難，圓滿完成任務(wù)。我們也要向他一樣為國(guó)而奮斗。

　　每個(gè)公民都有為國(guó)爭(zhēng)光的義務(wù)，為了我們這個(gè)擁有13億人民和960萬(wàn)平方公里土地的國(guó)家而奮斗！

詹天佑讀后感11

　　這一單元我學(xué)習(xí)了詹天佑這一課，我知道了詹天佑的愛(ài)國(guó)精神。

　　詹天佑被調(diào)去修筑中國(guó)自己修的`第一條鐵路，他不怕困難，迎難而上，在懸崖上一不小心還有落入深淵的危險(xiǎn)，就算這樣，他還修鐵路，難道這種精神不讓我們贊嘆嗎？

　　我以前很貪玩，遇到一點(diǎn)困難就向后縮，不敢有一丁點(diǎn)困難，一有困難就全用“不知道”、“不會(huì)”等等這些說(shuō)法去逃避，自從讀了詹天佑這篇文章，我就發(fā)誓以后要自己的困難自己克服，不貪玩，上課不開(kāi)小差。

　　我要向詹天佑學(xué)習(xí)，這就是我讀了詹天佑的感想。

詹天佑讀后感12

　　詹天佑帶著人民的希望去勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對(duì)工作一絲不茍，他夜以繼日的工作，堅(jiān)持不懈的精神，讓我們欽佩。

　　一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的'努力，建成了第一條由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不僅給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，還給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　今天我們偉大的祖國(guó)已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國(guó)人而驕傲，我為我是中國(guó)人而自豪 !!!

詹天佑讀后感13

　　中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史文化的古老國(guó)度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國(guó)人士，他們的愛(ài)國(guó)事跡讓我們深深感動(dòng)。

　　我曾看過(guò)一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動(dòng)。文章主要講：詹天佑不拍帝國(guó)主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測(cè)線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開(kāi)條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。

　　是您，面對(duì)譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；是您；克服重重困難，修筑了第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國(guó)的.屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國(guó)的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。

　　祖國(guó)的山河無(wú)限壯麗，愛(ài)國(guó)豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……

詹天佑讀后感14

　　今天，我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文，從而認(rèn)識(shí)了這個(gè)偉大的工程師。

　　詹天佑是我國(guó)一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，同時(shí)他也充滿了智慧。我國(guó)第一條由我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路，這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的.。

　　詹天佑修筑這條鐵路時(shí)充滿了困難，第一方面是由于帝國(guó)主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢(shì)高巖層厚采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法，而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)所以采用了中部鑿進(jìn)法。

　　同學(xué)們聽(tīng)了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛(ài)國(guó)的了吧!

詹天佑讀后感15

　　今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個(gè)既愛(ài)國(guó)又勤奮的工程師。

　　《詹天佑》這一篇課文主要講了中國(guó)人要造鐵路了，外國(guó)人認(rèn)為中國(guó)能造鐵路的.工程師還沒(méi)有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路，最終，詹天佑完成了這一項(xiàng)任務(wù)。

　　塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。遇到困難，他總是想∶這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。你看，詹天佑這么勤奮工作，還會(huì)對(duì)自己的國(guó)家作著想，都可以把命都扔了。

　　1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

　　詹天佑真是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師��！

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