公交車的實踐調(diào)查報告

時間：2024-07-06 22:09:10 調(diào)查報告

關(guān)于公交車的實踐調(diào)查報告

　　導(dǎo)讀：關(guān)于桂林市公交車的社會實踐調(diào)查報告，但是公交車存在的問題倒是很多，關(guān)鍵字：城市公交現(xiàn)狀優(yōu)點不良現(xiàn)象，一．桂林市公交車的現(xiàn)狀，1）廣西桂林全國首創(chuàng)城市免費公交，為配合免費公交車運行，桂林市政府投資3000多萬元從遼寧丹東黃海汽車制造有限公司購進(jìn)了110臺公交車，車移交給市公交集團(tuán)總公司后一切運行費用均由企業(yè)負(fù)擔(dān)，購買的車輛全部用于城市免費公交建設(shè)，8條免費公交線路需新增駕駛員及各種服務(wù)人員達(dá)29

關(guān)于公交車的實踐調(diào)查報告

　　關(guān)于桂林市公交車的社會實踐調(diào)查報告

　　――xxxxx學(xué)院10級XXX

　　摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公共交通已經(jīng)成為市民出行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。但是公交車存在的問題倒是很多，讓市民很是苦惱。至于為什么有那么多的現(xiàn)象出現(xiàn)呢？怎么樣才能使我們的出門工具更好的利用呢？這是值得市民關(guān)注和深思的問題。

　　關(guān)鍵字：城市公交現(xiàn)狀優(yōu)點不良現(xiàn)象

　　一．桂林市公交車的現(xiàn)狀

　　1.基本狀況：

　　營運線路64條，營運車輛855輛，年客運量2.5億人次，年行駛里程3750萬公里，正逐步形成城鄉(xiāng)結(jié)合、城郊一體化的運營格局，已成為桂林城市公共交通客運的主體

　　2.優(yōu)點：

　　1）廣西桂林全國首創(chuàng)城市免費公交

　　為配合免費公交車運行，桂林市政府投資3000多萬元從遼寧丹東黃海汽車制造有限公司購進(jìn)了110臺公交車，車移交給市公交集團(tuán)總公司后一切運行費用均由企業(yè)負(fù)擔(dān)，政府財政不再支出。購買的車輛全部用于城市免費公交建設(shè)，開通了8條免費線路，8條免費公交線路需新增駕駛員及各種服務(wù)人員達(dá)290人，給市民的出行帶來了極大的便利。

　　2）設(shè)立雙十佳獎項

　　每年評出公交司機(jī)等服務(wù)員優(yōu)秀者，并獲得表彰，此舉大大增加.了.服務(wù)人員對工作的責(zé)任心，以及個人、線路集體榮譽感，增強了服務(wù)意識，市民的乘坐質(zhì)量帶來提高。

　　3）車次發(fā)車頻率合理

　　對與人口分布密集的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了6-10分鐘一班次，方便了市民的出行，節(jié)約了大家的時間，增加了生活服務(wù)質(zhì)量

　　4）公交車專用車道

　　已經(jīng)建設(shè)的部分道路的公交車的專用車道，大大的響應(yīng)國家號召，出行以公共交通為主，減少道路擁擠，低排放，給市民更好的生活環(huán)境。

　　二、桂林市公共交通發(fā)展方向

　　1. 響應(yīng)政府號召

　　桂林公交集團(tuán)始終堅持公交與城市建設(shè)同步發(fā)展的戰(zhàn)略，近年來，隨著桂林市委、市政府“保護(hù)漓江，發(fā)展臨桂，再造一個新桂林”戰(zhàn)略決策實施步伐的加快，構(gòu)建先進(jìn)高效、暢通有序的城市公共交通體系，疏解提升城市交通環(huán)境，改善城市人居環(huán)境已成為桂林公交集團(tuán)新的發(fā)展方向和目標(biāo)。桂林公交集團(tuán)公司在秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，大力推行和實施“科技公交、數(shù)字公交”，在全區(qū)率先應(yīng)用GPS和GPRS

　　智能調(diào)度系統(tǒng)；率先大規(guī)模使用雙層大容量、一級踏步低地板的新型公交巴士；率先開通旅游觀光線路；率先使用符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保公交巴士，通過不斷改善硬件設(shè)施，優(yōu)化乘車環(huán)境，提高公交服務(wù)的科技含量，推行綠色環(huán)保公交，為適應(yīng)桂林旅游城市發(fā)展的需要和滿足市民不斷提高的出行要求而不懈努力，為建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，促進(jìn)桂林市的可持續(xù)發(fā)展而不懈努力。

　　2．增強公交服務(wù)人員素質(zhì)

　　在公共交通的使用中，市民有權(quán)利有義務(wù)去監(jiān)督公共交通的服務(wù)人員素質(zhì)，以及工作技能，是市民享受更好的交通服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)，也是把桂林市的公共交通提升檔次，加快桂林市公共交通發(fā)展的最基本的動力。

　　3.縮短城鄉(xiāng)距離

　　1）作為全國旅游名城的桂林市，在發(fā)展市區(qū)的同時，有必要加快周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，也是為了桂林市的旅游經(jīng)濟(jì)更快的發(fā)展做的基礎(chǔ)建設(shè)，也能為全市帶來可觀的收入。

　　2）更能為市民出行帶來的極大的便利，使市民生活節(jié)奏的有所發(fā)展。

　　三．關(guān)于公共交通對市民的隨機(jī)采訪調(diào)查

　　1．公交滿意調(diào)查設(shè)計

　　1）調(diào)查內(nèi)容：

　　①公交車票價格

　�、诠坏姆⻊�(wù)質(zhì)量

　�、酃痪€路的設(shè)計及發(fā)車頻率

　　④公交車的硬件設(shè)施

　�、菔忻竦亩Y貌程度

　　2）調(diào)查方式

　　隨機(jī)采訪調(diào)查

　　3）調(diào)查人群（總數(shù)143人）

　　①學(xué)生（84人）

　　②退休老人（32人）

　�、勐殕T（12人）

　�、芡鈦砺糜稳藛T（8人）

　　⑤自由職業(yè)（7人）

　　由于條件的限制，沒有能夠

　　更廣闊的搜集被采訪人群，有些

　　局限性，但是也能代表市民對市內(nèi)公共交通的看法和建議。

　　4）調(diào)查地點

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　　②七星公園

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　　選擇了人口比較多的校園和旅游景點、公園更方便隨機(jī)采訪調(diào)查的進(jìn)行。也

　　更具有代表性。

　　2.開展調(diào)查

　　1）公交車價格

　　在公交車價格的調(diào)查中，我們不難發(fā)現(xiàn)，市民對公交車的價格還是比較滿意的，在物價飛漲的今天，公交車的價格仍然是一元人民幣，還是比較合理，得到了市民的認(rèn)可。桂林市的公交更是開通了8條免費公交，此舉得到了廣大市民的好評。

　　2)公交車服務(wù)質(zhì)量

　　在服務(wù)質(zhì)量這一塊，有“滿意”人數(shù)67人，“還可以”人數(shù)14人，一共只有56.6%，說明桂林公交車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度還是有待提高。作為桂林的一員，我保持理解的態(tài)度，理解司機(jī)的工作環(huán)境以及心理。

　　3）公交線路的'設(shè)計及發(fā)車頻率

　　市區(qū)的公交線路，很多都是比較繞，公司也主要是結(jié)合目前桂林市的現(xiàn)狀，考慮大局，方便更多的市民出行，所以會有線路“繞圈”的情況。采訪中我們發(fā)現(xiàn)，在公交車等車過程中會出現(xiàn)15分鐘甚至30分鐘都未出現(xiàn)某線路公交車，給市民的出行帶來很大的不便，有時會出現(xiàn)4輛同路線車一齊路過。對于這些問題市民給出了自己的答復(fù)，造成了合理的比例只有51%�！败囯y候、不準(zhǔn)時、太擁擠、車太慢”還是輩調(diào)查人群給于比較頻繁的答案。

　　路的公交車的質(zhì)量，市民還是比較的反感。有些線路的公車比較陳舊，而且車次數(shù)目比較少。公交公司的答復(fù)是，車次的分配是根據(jù)途中途經(jīng)的人流量來決定的。在目前的發(fā)展現(xiàn)狀暫時還不能去完全改善全市公交車的硬件設(shè)施。

　　5）市民禮貌程度

　�、賹τ谑忻竦亩Y貌問題是全國每個城市需要加強的方向，在實際調(diào)查中在“謙讓”這一答案的采訪者更多的是老年人，但也有相當(dāng)一部分的老年人選擇了“不怎么讓座”。在實際的生活中也是看到不少的年輕人對于“老弱病殘”的漠視。在此呼吁全市市民對弱勢群體給予力所能及的關(guān)心。

　�、谠谏宪嚨倪^程中互相擁擠的市民還是不少。在爭搶中還同樣的不能加快自己的出行速度。甚至還要延后。

　　四、調(diào)查之后的總結(jié)與反思

　　調(diào)查中反映的問題

　�、僭谏宪囘^程中，車會“無緣無故”的開走，給大家?guī)聿唤狻９卉囁緳C(jī)給的答復(fù)是“人滿了，裝不下了，只好關(guān)門開車走了�！边@樣的問題不能不能給我們帶來反思，即使是人滿了。作為公共事業(yè)的服務(wù)人員，理應(yīng)當(dāng)給還沒來得及上車的市民一個示意“人滿了，裝不下了”否則會存在很大的安全隱患，特別是“老弱病殘”弱勢群體的安全，全國的公交車安全事情也是給我們的警鐘。

　�、谠谑袇^(qū)中存在很多市民、小商小販占道停車、擺攤現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響了公共交通的運營，給更多的市民帶來了諸多的不變，有關(guān)部門加大查處、打擊力度。調(diào)整道路格局。為公共交通事業(yè)的發(fā)展提供更廣闊的前景與平臺。

　　總結(jié)：公交車應(yīng)該說是城市居民使用最頻繁的交通工具了，特別是在人口眾多，交通，經(jīng)濟(jì)不是太發(fā)達(dá)的城市。是城市建設(shè)的基本設(shè)施，它涉及到廣大人民群眾的切身利益和社會安定。城市公共交通服務(wù)水平的高低，直接體現(xiàn)了城市現(xiàn)代化的進(jìn)程。隨著城市化和城市現(xiàn)代化的推進(jìn)，人們理應(yīng)有一個更加舒適方便的人居和出行環(huán)境。城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

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