關于土木實習報告范文錦集
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關于土木實習報告范文錦集1
一、實習目的與要求
生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法。生產(chǎn)實習學生是以技術人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業(yè)課程;在實習中應深入工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取實踐知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:
1、通過實習了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴大學生的專業(yè)知識。
2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解工程企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學習工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、工程概況
建設單位:中鐵大橋路
工程名稱:普宣高速普立特大橋
云南普宣高速公路第四標段——普立特大橋是全線的控制性工程,位于滇黔邊界的云南普立鄉(xiāng)境內(nèi),工程造價5.19億元,主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務,大橋跨越近千米的深溝險壑,地理位置偏僻,交通不便,地形地質(zhì)條件復雜據(jù)了解,普(立)宣(威)高速公路建設指揮部在資金緊張的情況下,優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝,是一座全長968米、主跨628米的懸索吊橋,從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點控制性工程之一,工程合同工期三年,本標段全長1.79公里,主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區(qū)段內(nèi)路基工程。橋跨布置為4×40米T梁+628米懸索橋+3×40米T梁+3×40米T梁,橋面為雙向四車道。
對于普立特大橋來說,重力式錨釘是整個工程的基礎,也是工程的重中之重,我們這次的實習就是澆筑錨釘。
三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點
重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎混凝土澆注施工;准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕,萬事開頭難,做好此項工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎及錨塞體均為大體積混凝土施工,混凝土內(nèi)部的溫度應力將是一個關鍵的問題,這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點,首先要從混凝土的配合比方面入手,然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養(yǎng)護等方面進行保護,大體積混凝土施工同時關系到混凝土生產(chǎn)、澆注時間等問題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關組織管理;從總體來講,重力式錨碇的施工要點有:
、、在基坑清理完畢后,針對后澆段基底用C20的混凝土進行封閉,封閉混凝土厚度保證在8.0cm以上;前錨面臺階、部分基坑用厚5cm的C7.5砂漿進行封閉,封閉的目的是保護圍巖和找平,混凝土澆注前可清除封閉層,以增大基底摩阻系數(shù)。
、凇安炕A、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為1425m(厚度為2米)最大澆注面積650m2;從生產(chǎn)方面來看,我部目前擁有90m3/h拌和站、60m3/h拌和站,兩個混凝土站的平均每小時的生產(chǎn)能力達到100~120m3/h,但是由于運輸過程及一些客觀原因,鞍部基礎、錨塞體的每層澆注時間控制在24小時之內(nèi),出現(xiàn)一些異常情況可將澆注時間控制在36個小時之內(nèi)。
、邸创篌w積砼的特點,應降低水泥的水化熱,減少水泥用量,從而降低砼內(nèi)部最高溫度,使砼內(nèi)外溫差值減少,防止砼因溫度應力而開裂,水泥選用的低熱礦渣硅酸鹽32.5水泥。
、、為了能夠滿足現(xiàn)場鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架的安裝,共設置了一臺塔吊,同時準備了兩臺汽車吊。
、、重力式錨碇鞍部基礎、錨塞體采用冷卻水進行養(yǎng)護和降溫,利用循環(huán)水池2作為冷卻水管的進水口,在錨碇通道處修建一個循環(huán)水池1,在夏天如循環(huán)水池1中的水溫過高,則采用加冰塊等措施進行降溫,然后再將水池中抽入循環(huán)水池2中。
、、考慮到現(xiàn)有的施工安全,在碎落臺上的截水溝為深挖溝,需要用爆破進行施工,而錨碇現(xiàn)在進行清理;爆破安全將影響清理的進度,同時控制不好也影響到邊坡圍巖,綜合考慮,截水溝我部將采用槳砌片石進行砌筑。
、、錨碇施工控制網(wǎng)是根據(jù)業(yè)主提供的GPS點進行加密而成的。由于錨碇施工測量要考慮精密地控制兩條主纜的位置,因此加密控制點在每根主纜中心線上各設置了兩點,通過嚴密平差確定了各加密點地平面坐標,共加設5個控制點,其中有兩個分布在左側(cè)主纜軸線上,分別布置在底座頂面和路基上,右側(cè)兩個控制點同樣布置在右側(cè)
四、錨碇混凝土施工方案
錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值,根據(jù)現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)能力、現(xiàn)場的布置情況,設置底座、鞍部基礎及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有:錨體大體積砼分層分塊、機械設備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統(tǒng)施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養(yǎng)護和冷卻等方案。
五、混凝土澆筑
。ㄒ唬、因為地理原因
混凝土澆筑采用泵車輸送混凝土,澆筑時根據(jù)現(xiàn)場的情況使用汽車泵和地泵相結(jié)合。冷卻水管布置,冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度,以防混凝土中心溫度過高,與表面混凝土的溫度相差過大,而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎及錨塞體等分層澆注的混凝土布置冷卻水管,后澆段也布置冷卻水管,隔墻由于厚度只有1.5米,不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑25mm,壁厚為1.2 mm的薄壁鋼管。按蛇形布置,水平間距為0.9~1.10m,豎向間距均0.8~1.2m左右,冷卻管距砼邊緣約為0.5~1.3m,冷卻水管距混凝土表面不應大于1.0m,每根冷卻水管長度不宜超過20m,冷卻水管進出水口應集中布置,以利于統(tǒng)一管理。冷卻水管布置盡量順結(jié)構(gòu)的長向,以減少彎頭和接頭數(shù)目。冷卻管安裝時注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固,接頭采用塑料蛇形管進行連接,并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內(nèi)徑為
27mm,外徑為32mm。安裝完畢后通水檢查。
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在混凝土澆注之前,應對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈;模板的縫隙應填塞密實,模板內(nèi)部應圖刷脫模劑。整個錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎、錨塞體及后澆段等部分進行;每層砼澆注之前必須埋好冷卻管,砼按斜向分層布料搗固成形,有序振
搗,避免欠振。分層厚度小于50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼,并控制好砼的入模溫度。砼澆注盡量安排在夜間進行。在澆注過程中,一定要安排專人保護溫控測點,防止損害;炷翝沧⑦^程中,只要在6.0米軟管范圍內(nèi)已經(jīng)澆滿50cm砼,拆上9.0米泵管,再安裝上6.0米的軟管如此進行循環(huán)澆注,保證在初凝時間內(nèi)完成一層小于50cm混凝土的澆注。每個泵管處必須配置上3~4臺φ 50或70mm的插入式振搗棒,每個振搗棒配置2個人,也就是說每根泵管配置6~8人振搗混凝土,同時也配置3個人攤鋪混凝土及協(xié)助安拆泵管,1個木工檢查模板和對模板進行沖洗。混凝土振搗的密實標志為混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛槳。鑿毛施工砼澆注層面層按施工縫的要求進行鑿毛,采取人工鑿毛,在砼表面強度達到2.5Mpa時開始鑿毛,嚴禁使用風鎬、鋼釬,以免骨料產(chǎn)生擾動。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉(zhuǎn)運出去。
各層混凝土澆筑間歇期應控制在7天之內(nèi),最長不得超過10天。為降低老混凝土的約束,要做到薄層、短間歇、連續(xù)施工。慮現(xiàn)場實際情況,應在山上設置一個大水箱(或大水槽),供冷卻水循環(huán)使用,并且在氣溫較高時冷卻水應加冰塊。為保證冷卻水的初期降溫效果,項目部應提前成立專門班子,專人負責,優(yōu)化冷卻水管的管路布置,合理選擇水泵,并配備檢修人員,準備1~2臺備用水泵,若管路出現(xiàn)故障應及時排除,保證冷卻系統(tǒng)正常工作。施工時,操作人員應聽從指揮,及時開啟和關閉閥門。
。1)混凝土上下層溫差不超過25℃;
。2)混凝土內(nèi)表溫差不超過25℃;
。3)混凝土澆注溫度最高不得超過25℃;
。4)混凝土降溫速率不超過2.0℃/d。溫度測點控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個中心線上,共布置3層溫度測點,測點層的布置情況:據(jù)混凝土底面的50cm布設一層,據(jù)澆注層頂面下50cm布設一層溫度測點,然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點在縱向、橫向兩個中心線上的布置距離,在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05米布置一個,距0.5米布置一個測點,再距邊緣1.5米布置一個測點,從這個距邊緣線1.5米的'測點到中心點的范圍內(nèi)每
2.0米布置一個測點,根據(jù)范圍調(diào)整1~2個測點,但調(diào)整距離不大于3.0米。
六、小結(jié)
通過這次實習,我深深的體會到了實踐的重要性。還是老師說的好,有些東西在課堂上講幾遍都難以懂,但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學的了,其實不然,還有好多好多需要學的,每天在工地上到處看看,看認真點看仔細點或者呆得時間長點,多少都會有收獲,一天天積累起來學到的就多了。但是別人以為書本知識就不重要了,實踐重于理論,但實踐也要以理論為基礎,沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且,我們也會發(fā)現(xiàn)有的東西根本就不知道叫什么名字,一些專業(yè)術語都不了解,所以,我們現(xiàn)在在學校要充分利用學校的教學資源,踏踏實實的安心學習,讓自己有扎實的基本功。另外,作為一個建筑新手,就得虛心學習,對工地上的師傅、前輩們要有禮貌,曾在網(wǎng)上就看到一個師傅在抱怨說:一個大學畢業(yè)生剛來時,對他很有禮貌,他也很樂意教他,但漸漸的那位學生就沒有以前熱情了,這時,師傅心里就感覺不快了。所以,我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。
另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質(zhì)量),哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補的。所以,在做事時要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因為有太多的東西都是你不知道的,對于這些疑問,可以直接問現(xiàn)場的工人,他們一般都有多年的經(jīng)驗,也可以上網(wǎng)或翻閱相關文獻來尋找答案,在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗豐富的前輩們,我們不要等到用時方恨少,從平時開始慢慢積累、準備。
關于土木實習報告范文錦集2
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。
對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。
為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實習心得
實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。
七、實習的經(jīng)驗及收獲
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的`識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結(jié)
這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責
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